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領克 03 PHEV 係領克品牌旗下基於 CMA 電氣化模塊架構打造嘅首款插電式混合動力緊湊型轎車，定位為「新潮能效轎車」，喺領克 03 燃油版基礎上衍生而來，旨在以低能耗與可上綠牌嘅優勢拓展產品受眾。該車於 2019 年 9 月成都車展首次亮相插電混動家族並正式上市，隨後於 2020 年 7 月推出年度改型車款。
領克 03 PHEV 共推出三款車款，分別為 Lite 版、Plus 版與 Pro 版，綜合補貼後售價區間為 16.87 萬至 19.87 萬元，其中 2020 年上市嘅 Pro 版指導價為 19.87 萬元，基本版為 17.87 萬元。該車型全系標配可開啟全景天窗，車身尺寸為長 4657mm、寬 1840mm、高 1460mm，軸距 2730mm，車重達 1730kg，均為 4 門 5 座三廂轎車結構。首任車主享受不限年限與不限里程嘅電池組質保，整車質保政策為四年或 10 萬公里。領克 03 PHEV 處於緊湊型車細分市場，主要競爭對手包括比亞迪秦 Pro DM、名爵 6 PHEV 等國產插電混動轎車。
領克 03 PHEV 外觀造型高度還原咗領克 03 概念車，沿用咗家族化嘅「都市對立美學」設計理念。車頭採用新潮嘅分體式大燈組，上層為「北極之光」LED 日間行車燈，下層為遠/近光燈，與橫向貫穿式進氣格柵融為一體，辨識度極高。PHEV 車款與燃油版最大嘅外觀區別喺左側翼子板增加充電接口，車尾增加「PHEV」字母標識以示新能源身份。後保險槓造型經過相應調整，配合雙邊共兩出嘅排氣系統。
座艙內部延續咗領克 03 嘅整體佈局，中控台略向駕駛員一側傾斜。Pro 版方向盤升級為真皮包裹，座椅採用皮/翻毛材質混搭。低配版則採用皮質方向盤與皮/織物混搭座椅。Pro 版車款仲配備單色車內氛圍燈。整體內飾強調運動氛圍與精緻感。
領克 03 PHEV 搭載由一台 1.5T 直列三缸渦輪增壓引擎與一臺前置永磁同步電機組成嘅插電式混合動力系統。1.5T 三缸引擎最大功率 132kW（約 180 匹），最大扭矩 265N·m；電動機最大功率 60kW（約 82 匹），最大扭矩 160N·m。系統綜合最大功率約為 262 匹，綜合最大扭矩達到 390N·m，官方百公里加速時間為 7.3 秒。傳動系統匹配 7 擋濕式雙離合變速箱（PHEV 版本名為 7DCT-H，最高傳動效率可達 97%），驅動形式為前置前驅。
該車搭載容量為 9.4kWh 嘅三元鋰電池組，NEDC 工況下純電續航里程為 51 公里，綜合續航里程最高可達 992 公里。NEDC 綜合工況油耗為 1.6L/100km，慢充充滿電池約需 2.5 至 3 小時。第三方用戶實測喺開空調且路況較擠塞嘅市區道路中，該車純電續航里程約為 46 公里，與官方標稱值相差唔大，工況可信度較高。
領克 03 PHEV 基於 CMA 基礎模塊化架構打造，採用前麥弗遜式獨立懸掛與後多連桿式獨立懸掛組合，底盤整體調校偏向歐系紮實風格。前後制動分別為通風盤式與實心盤式制動，配備電子駐車功能。輪胎規格為 225/45 R18，採用鋁合金輪圈。
PHEV 版本提供多種駕駛模式，支援純電優先行駛同混動模式切換，用戶可根據不同路況與能耗需求進行選擇，插電混動佈局對城市通勤場景嘅適應性較好。得益於 CMA 平台嘅結構優化，該車喺彎道中側傾抑制表現良好，轉向手感精準，兼顧咗一定嘅運動駕駛樂趣與日常行駛舒適性。
領克 03 PHEV 全系標配 10.2 英寸中控觸摸屏，支援多媒體系統、導航、電話同空調嘅語音控制功能，並可透過 App 遠程控制車門開關與車輛啟動。低配車款儀表為傳統指針加液晶屏組合，高配 Pro 版則升級為 12.3 英寸全液晶儀表板。Pro 版前排座椅仲提供加熱功能。
舒適配置方面，全系標配可開啟全景天窗、自動空調等功能。Pro 版車款額外喺真皮方向盤、翻毛皮座椅與氛圍燈等細節方面提升咗座艙質感。
領克 03 PHEV 喺主被動安全配置方面體現咗較高嘅技術水平。被動安全方面，全系標配主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、ISOFIX 兒童座椅接口等配置，Pro 版仲額外標配咗前後排頭部氣囊（側氣簾）。主動安全方面，全系標配 ABS 防抱死制動、EBD 制動力分配、牽引力控制及車身穩定控制系統，並配備胎壓警報功能。
智能駕駛輔助方面，領克 03 PHEV 因車款配置不同存在差異。低配版標配後 4 個超聲波雷達。Pro 版則搭載更為豐富嘅 L2 級輔助駕駛功能，標配前/後共 8 個超聲波雷達、單目前方感應攝像頭、1 個環境感應攝像頭及 4 個環視攝像頭，集成道路交通標識識別、變線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、前方碰撞預警及主動煞車等功能。
領克 03 PHEV 承載咗領克品牌喺插電混動轎車領域嘅重要戰略佈局，但喺實際市場上嘅表現卻唔盡如人意。上市後其喺市場上嘅關注度同銷量均較為有限，銷售主力始終係領克 03 燃油版而非 PHEV 版本。主要原因在於該車定價相對較高——插混版入門價格高達 16.87 萬元，而同級競品如比亞迪秦 PLUS DM-i 與吉利銀河 L6 等車款價格更具優勢，如銀河 L6 起售價僅 9.98 萬元，競爭力明顯更強。
從產品迭代嚟睇，隨著領克品牌喺純電與智能混動領域進行更大規模嘅佈局，領克 03 PHEV 嘅生命週期相對較短，喺產品序列入面好快被後續更新嘅領克 03 EM-F（油電混動）等車款所取代。截至 2025 年，領克 03 PHEV 已喺主要汽車資訊平台被標記為「停售」狀態。然而作為領克品牌首款插電混動轎車，該車型喺技術驗證與產品矩陣豐富方面仍具有一定歷史意義，亦為領克後續更大規模嘅混動與純電產品奠定咗基礎。
