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紅旗 HQ9 PHEV 係一汽紅旗旗下首款插電式混合動力中大型 MPV，於 2024 年 4 月喺北京車展正式上市。該車型喺唔同年份持續推新——2024 款、2025 款同 2026 款喺售，全球各市場銷售時冇做名稱變更，統一以紅旗 HQ9 PHEV 名義銷售。2026 款 HQ9 PHEV 共推出 3 款車型，售價區間為 33.88 萬至 53.88 萬元，入門版售價較 2024 款（35.88 萬元）下調 2 萬元。車身尺寸長寬高為 5222×2005×1935mm，軸距 3200mm，採用七座佈局，後排縱向高度達 1332mm，中央通道寬度 182mm，乘員艙可從容安放 7 個座位。後尾箱標準容積 620L，二三排貫通式長滑軌座椅可快速切換為 1150L 純平儲物空間。全系標配雙側電動滑門，高配車型帶感應開啟功能。作為紅旗品牌首款插混 MPV，HQ9 PHEV 承擔住紅旗喺高端新能源 MPV 市場同騰勢 D9、廣旗 E9 展開直接競爭嘅戰略任務。
紅旗 HQ9 PHEV 延續燃油版「中式豪華」設計理念，外觀高度一致。車頭採用「高山飛瀑」直瀑式鍍鉻進氣格柵，飛翼式 LED 日間行車燈融入格柵兩側，分體式 LED 矩陣大燈支持自適應遠近光同自動頭燈。中央貫穿式紅色旗標沿引擎蓋延伸至格柵，夜晚點亮辨識度極高。2026 款新增場景燈語功能，提供動態迎賓效果。車身側面設計靈感源自紫禁城宏大建築，「牆磚」樣式 D 柱內置「HQ9」專屬標識，懸浮式車頂配合黑色 C 柱強化現代感。尾燈採用貫穿式 LED 設計，靈感來自書法中嘅「橫折」同「臥鉤」，兩側縱向燈線向外延展。2026 款新增星河灰車漆，全系共提供四種外觀配色選擇。
內飾設計喺新舊款之間發生顯著變化。2024/2025 款採用 7 吋全液晶儀表同 16.2 吋懸浮式中控屏組合；2026 款全系換裝最新家族座艙，標配 10.25 吋全液晶儀表、雙 15.6 吋 2.5K 分辨率中控 + 副駕聯屏（支持 9 屏聯動），改用電子懷擋，標配真皮方向盤加熱功能。中控台運用大量軟質包覆、木紋裝飾同 Nappa 真皮，辅以 256 色智能氛圍燈，座艙科技感同豪華質感同步提升。
紅旗 HQ9 PHEV 喺兩年迭代中經歷咗兩次重大動力升級。2024 款搭載 2.0T 引擎同前後雙電機，系統綜合功率 300kW（約 408 馬力），綜合扭力 820N·m，匹配 20.1kWh 寧德時代三元鋰電池，WLTC 純電續航 73km，WLTC 綜合油耗 2.2L/100km，綜合續航 833km。2025 款福祉版可選同款動力配置，純電續航保持一致。
2026 款換裝 2.0T 混動專用引擎（CA4GC20TDH-42），前後雙電機及更大容量電池，系統綜合功率躍升至 358kW（約 487 馬力），綜合扭力 760N·m，0-100km/h 加速 7.7 秒，最高車速 180km/h。新電池來自寧德時代等供應商嘅 39.5kWh 大容量電池組，CLTC 純電續航提升至 220km，CLTC 綜合續航達 1200km，4C 超充功能 30%-80% 電量僅需 16 分鐘。新款 WLTC 純電續航標準下約為 168km（另有 173km 表現說法），較老款 73km 實現倍增。全系標配 3.3kW V2L 對外放電。2.0T 引擎最大功率 120kW（163 馬力），使用 95 號汽油。2026 款申報同時透露未來將新增兩驅版本並改用磷酸鋰鐵電池，當前在售 2026 款全系仍維持四驅同三元鋰電池配置。
紅旗 HQ9 PHEV 全系採用前置電動四驅佈局，底盤為前麥弗遜式獨立懸掛同後多連桿式獨立懸掛組合。前制動器同後制動器均為通風盤式，配備電子駐車，輪胎規格 235/60 R17。2026 款標配 CDC 智能阻尼懸掛系統，可根據實時路況自動調節阻尼力，喺唔同車速同路面條件下平衡駕控反應同乘員舒適性。懸掛調校整體以舒適為核心，車身近 3 噸嘅整備質量喺高速巡航時保持穩定，濾震表現細碎緩和。四驅系統喺濕滑路面或輕越野場景下可精準分配前後電機扭力輸出，有效抑制車輪打滑；但喺極端非鋪裝路段中四驅系統定位以全場景穩健為基礎，唔適合重度越野需求。2026 款將前排及後排雙層隔音玻璃由高配下放為全系標配，搭配主動式降噪策略，座艙靜謐性顯著提升。
紅旗 HQ9 PHEV 座艙喺 2026 款中完成大幅升級。智能座艙以高通 8295P 芯片為計算核心（NPU 算力 46TOPS），運行 FAW.OSHMI5.0 系統，集成豆包大模型，支持四音區語音識別、多指令連續對話，兼容 HUAWEI HiCar 同 ICCOA CarLink。標配 16 揚聲器丹拿音響，支持杜比全景聲場，提供沉浸式聽覺體驗。舒適配置方面，全系標配前後排 50W 手機無線充電、21.4 吋 3K 分辨率後排吸頂娛樂屏、9.3L 智能冷暖箱（-5℃至 50℃，帶紫外線殺菌功能）、前後排雙層隔音玻璃、手動遮陽簾（中配以上標配）。
座椅採用 2+2+3 佈局。第二排雙零重力航空座椅標配加熱、通風同按摩功能，2026 款配備磁流變 AI 自適應懸浮技術，可根據車速同方向盤轉角實時調整，具備 16 向電動調節及石墨烯加熱技術。第二排配有獨立扶手屏，可獨立控制空調、燈光、座椅姿態與一鍵「休憩/商洽」模式切換。前排座椅同樣標配加熱、通風同按摩功能，中高配車型第三排座椅亦增加加熱功能。三排座椅均為電動調節——第三排座椅具備四向電動調節、135°最大靠背後仰，並設前後滑動、靠背調節及充電接口、杯架。滿員狀態下後尾箱仍可容納 2 個 24 吋行李箱，後排獨立放倒後顯著擴增儲物容量。
紅旗 HQ9 PHEV 被動安全採用 9H 高強度籠式車身結構，高強度鋼佔比達 77%，後部設計 650mm 潰縮吸能區以大幅緩解追尾撞擊能量。高配版標配 6 個安全氣囊及貫穿式側氣簾。電池安全滿足嚴苛碰撞斷電保護標準，配合整車多路徑防撞結構，保障碰撞事故後高壓迴路快速切斷。
智能駕駛方面，2024/2025 款達到 L2 級水平，配置隨車型而異——四驅豪華版及以上版本配備 360 度全景影像、全速自適應巡航、主動煞車/前後碰撞預警、車道偏離與保持輔助、盲區監測、並線輔助等。2026 款全系升級為紅旗司南駕駛輔助系統，L2+ 級別。核心功能涵蓋全速自適應巡航、540 度全景影像（含透明底盤）、並線輔助、車道保持輔助、輔助泊入車位同輔助變道，另支持信號燈識別、匝道自動駛入/駛出及高速公路輔助駕駛等。智駕系統通過多傳感器融合方案支持全場景泊車入位同巡航輔助，大幅減輕長途駕駛疲勞，提升行車安全。
紅旗 HQ9 PHEV 喺初期表現不溫不火。2024 款上市后月銷量長期低位徘徊，2026 年 3 月曾跌至 51 台，市場需求較為冷清。2026 款升級核心動力正係針對這一局面作出嘅重大調整——通過動力系統大幅躍升、純電續航翻倍、座艙科技配置全面升級及入門價下調 2 萬元，重新激活產品競爭力。2026 年 4 月新款到店後，市場關注度明顯回升。行業評價方面，2026 款 HQ9 PHEV 以 220km 純電續航、1200km 綜合續航及 358kW 動力總成，喺插混 MPV 陣營中確立咗顯著嘅技術優勢；座艙升級至雙 15.6 吋聯屏同高通 8295P 芯片，智能交互能力提升至行業第一梯隊。同時，車身尺寸帶來嘅城市停車便利性、智駕系統喺路況複雜環境下嘅穩定性，仍係潛在用戶考量置換嘅關鍵權衡因素。作為紅旗品牌喺高端 MPV 市場嘅重要落子，2026 款 HQ9 PHEV 嘅全面升級能否轉化為實質銷量突破，尚待市場持續檢驗。
