汽車電子供應商

汽車電子供應商係指為整車製造企業提供各類電子控制單元（ECU）、傳感器、控制器、域控制器同系統解決方案嘅企業。汽車電子係安裝喺汽車上所有電子設備同電子元器件嘅總稱，係電子資訊技術與汽車嘅交叉領域。隨著汽車從「機械產品」演變為「智能終端」，汽車電子成本佔整車價值比重持續攀升：傳統緊湊型燃油車約 15%，中高級燃油車約 28%，而混合動力同純電車型已分別達到 47% 同 65%。單車電子價值量由數千元躍升至萬元以上，汽車電子供應商已成爲整車製造體系中僅次於三電系統嘅關鍵環節。

競爭格局：國際巨頭主導，本土企業突圍

全球汽車電子市場長期由大陸、電裝、博世、安波福、偉世通等國際頭部廠商主導，憑藉先發優勢同全球化供應鏈佈局佔據主要份額。近年來，受惠於國內新能源汽車產業嘅快速發展同自主品牌崛起，德賽西威、均勝電子、華陽集團、經緯恆潤等本土企業加速突圍，逐步打破國際廠商嘅市場壟斷。

主要供應商與核心能力

均勝電子係中國第二大、全球第四大智能座艙域控系统供應商，汽車電子板塊涵蓋智能座艙、智能駕駛域控（L2-L4）、5G-V2X 車路協同及新能源功率電子產品（BMS、OBC、DC/DC 等）。2025 年汽車電子新獲訂單約 461 億元，客戶涵蓋大眾、奔馳、寶馬、特斯拉、比亞迪、華為、蔚來、理想等全球主流車企。

德賽西威係國內智能駕駛域控制器龍頭，其 IPU 系列域控產品搭載多傳感器融合算法，服務一汽、吉利、廣汽等主流車企，被列爲汽車電子行業第一梯隊企業。

華域汽車旗下華域視覺科技獲得奧迪、豐田、鴻蒙智行、小鵬等客戶關於數字交互大燈、抬頭顯示等智能視覺產品定點；延鋒已從單一嘅座椅/門板供應商轉型爲智能座艙系統集成商，產品進入鴻蒙智行、賽力斯、奔馳等頭部客戶配套體系。

經緯恆潤提供由智能駕駛、智能互聯、車身舒適域、底盤控制到新能源動力系統嘅全棧電子產品，同時基於"V 模式”開發流程為客戶提供電子電氣架構諮詢、網絡開發、安全諮詢及仿真測試等研發服務，並在港口、礦區實現高級別智能駕駛（L4 級）無安全員商業運營。

華陽集團喺 HUD（抬頭顯示）、自動泊車、行泊一體域控制器等細分領域具有較強競爭力，主攻自主品牌，適配 15-30 萬主流車型市場。

華為憑藉全棧自研能力（晶片 + 算法 + 傳感器 + 操作系統）位居國內智能駕駛第一梯隊，提供 MDC 計算平台、鴻蒙座艙、激光雷達及車路協同方案，與問界、阿維塔、極狐等深度綁定。

硬體基石：PCB 供應商

汽車電子產品嘅硬體基礎係印刷電路板（PCB）。景旺電子係全球第一大汽車電子 PCB 供應商，全球前十大 Tier1 汽車供應商中有七家係其客戶，PCB 產品已廣泛應用於全球前十大汽車集團。公司已實現激光雷達板、五代/六代毫米波雷達板、ADCU 高階 HDI 主板及 400V/800V 電氣平台耐高壓 PCB 嘅量產，具備七代毫米波雷達板同自動駕駛多域控制 HDI PCB 嘅製造能力。

產業變革趨勢

汽車電子供應商正經歷由「賣零件」到「賣系統」嘅角色進化。供應鏈嘅生存法則已從單純嘅硬件供貨轉向系統級軟件硬件一體化能力嘅競爭——整車廠喺智能化浪潮中更傾向於將複雜嘅座艙域、駕駛域打包畀具備軟件硬件集成能力嘅供應商。

喺技術架構層面，汽車電子電氣架構正由分佈式向域控制/中央集中式演進，硬體以少量高性能計算單元替代大量 ECU，軟件向分層解耦、SOA 架構轉型，通信由 LIN/CAN 總線向車載以太網升級，推動「軟件定義汽車」加速落地。預計到 2030 年，中國新能源汽車電子市場規模將突破 1.96 萬億元，2025-2030 年複合增長率約為 15%。