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星銳EV是江汽集團旗下江淮星銳品牌推出的一款純電動輕客（歐系多功能商用車），定位為面向城市物流配送、客運通勤及行業特種用途的新能源商用車。作為江淮星銳多功能商用車平台在新能源領域的主力產品，星銳EV於2021年前後推向市場，涵蓋物流版與客運版兩大類別，並持續進行年度改款升級。2024年，星銳EV產品線進一步細化，形成新5系與6系雙線並行的產品矩陣，以差異化的尺寸配置滿足不同運力需求。
車身尺寸方面，星銳EV依據系別不同提供多種規格：新5系車身長/寬/高為5497/5645×2080×2405mm，軸距3360mm；6系車身長/寬/高為5995×2098×2645mm，軸距3570mm。新5系整備質量約2210-2270kg，最大滿載質量3800kg；6系整備質量2790kg，最大滿載質量4495kg。6系最大載質量達1575kg，新5系為1460kg，優於同級別競品30%。滿載最小離地間隙：6系155mm，新5系190mm，具備較好的城市路況通過性。
售價方面，新5系物流版官方指導價為18.68萬元，6系物流版為24.68萬元，6系客運版（14座）為26.88-30.88萬元。全系免徵購置稅及車船稅，落地價約19.44-25.56萬元。
星銳EV在外觀上延續了江淮星銳家族的歐系多功能商用車設計語言，整體造型簡約硬朗、方正大氣。前臉採用現代科技感的造型設計，配合流暢的車身線條，在保持輕客工具屬性的同時增添了新能源車型的識別度。車身側面採用平開門與右側手動側滑門結合的車門佈局，兼顧了駕駛艙出入與貨物裝卸的雙重便利性。6系車型配備5門設計（含對開尾門），新5系車型為2門設計。車尾標配180度對開尾門，配合低地台（高度＜650mm）設計，大幅降低了裝卸貨物的勞動強度，提升了營運效率。車身提供冷月白、星光銀、未來藍、奔馳黑等多種外觀顏色選擇。
內飾方面，星銳EV以實用性為核心導向。中控台採用MPV化佈局，集成式功能按鈕使駕駛操作便捷舒適。物流版採用3座佈局（駕駛座+副駕駛座），客運版提供10-14座多種座椅方案。座椅材質為織物，透氣舒適，適配長時間駕駛需求。貫通式座椅佈局與手掣置於座椅中間下方的設計，使得座椅可秒變床鋪，配合多處儲物空間的設置，進一步提升了駕乘旅途的實用性與舒適性。
星銳EV全系採用後置後驅佈局，搭載永磁同步電機，但根據不同車型匹配差異化的動力配置。新5系電機峰值功率100kW（約136馬力），峰值扭矩310N·m，電機型號TZ220XS050，來自合肥道一。6系電機峰值功率110kW（約150馬力），總額定扭矩382N·m，總峰值扭矩高達920N·m，電機型號TZ260XS060，來自安凱金達，電機額定轉速1500rpm，峰值轉速4500rpm。兩款車型均匹配電動車單速變速箱（固定齒比變速箱），最高車速均≥100km/h。6系車型最大爬坡度達25%，具備較好的爬坡與涉水能力。
電池系統方面，星銳EV根據車型搭載不同電芯品牌的磷酸鋰鐵電池。新5系配備國軒高科提供的53.76kWh磷酸鋰鐵電池，電池能量密度及循環壽命經過優化；6系搭載寧德時代提供的77.28kWh磷酸鋰鐵電池，電芯可靠性得到市場廣泛驗證。
續航方面，CLTC工況下6系續航為230km（14座客運版同），等速工況續航可達350km；新5系CLTC工況續航為210km，等速工況續航可達310km。部分6系物流版CLTC續航標稱可達380km。百公里綜合電耗低至25kWh。快充模式下，6系1小時可完成快充，新5系僅需45分鐘即可從5%充至80%電量，慢充時長分別為12小時與10小時。全系配備高壓斷電保護、過熱過載保護等功能，在-20℃至60℃環境下均可穩定營運。6系還支持外部高壓取電功能。
底盤方面，星銳EV採用承載式車身結構，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為鋼板彈簧非獨立懸掛（加強型4片板簧），前懸兼顧了一定的駕乘舒適性，後懸的鋼板彈簧設計則重點強化了重載穩定性。助力轉向系統採用電液轉向（電子液壓助力），方向盤操控輕便，低速轉向不費力，適配頻繁啟停的城配物流工況。制動系統標配前盤式/後盤式制動器（新5系後為鼓式），配備電子駐車及ABS防抱死+EBD電子制動力分配系統。輪胎規格方面，6系採用195/75R16LT，新5系採用215/75R16LT，均配備10層級耐磨輪胎，提升了載重穩定性與使用壽命。最小轉彎半徑：新5系為6.5米，6系為7米，後橋速比為4.875，在城市狹窄道路中的靈活性表現良好。
星銳EV的座艙以實用性與駕駛便利性為導向。全系標配經濟駕駛模式、能量回收系統及行車信息顯示屏（3.5英寸），有助於優化能耗表現。方向盤材質為塑料，部分車型可選裝多功能方向盤。新5系可選裝定速巡航，進一步提升長途駕駛的便利性。全系標配前排電動車窗、後視鏡電動調節 + 加熱功能，6系還標配倒車雷達，提升倒車安全性。
在載貨空間方面，6系貨箱尺寸為3470×1840×1855mm，容積約12.2立方米；新5系貨箱尺寸為3055×1840×1640/1660mm，容積約9.2-9.3立方米。6系最大載質量1575kg，新5系為1460kg，充分滿足城市物流配送的裝載需求。客運版（14座）車型則標配仿皮座椅、前霧燈、後視鏡電動調節/加熱及倒車雷達等配置，進一步提升乘客體驗與駕駛安全性。
星銳EV在安全方面提供了較為全面的主被動配置。車身採用高剛性籠式結構，關鍵部位應用高強度鋼材，並通過了歐盟EEC認證標準開發，滿足歐洲市場的准入要求。被動安全方面，6系客運版標配主/副駕駛安全氣囊，6系物流版和新5系均標配駕駛席安全氣囊。全系標配駕駛座位安全帶未繫提醒、ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死+EBD制動力分配及低速行車警告系統，部分車型還配備車身穩定控制（ESP）。6系物流版和新5系均配備胎壓監測系統和車內中控鎖功能。
智能駕駛方面，星銳EV定位為商用車級別，未配備高階智能駕駛輔助功能（如ACC自適應巡航、車道保持等），整體駕駛輔助等級處於L0-L1級。但其標配的經濟駕駛模式、能量回收系統及倒車影像/雷達等配置，已為日常營運提供了足夠的駕駛便利與安全保障。全系未參加C-NCAP等第三方碰撞測試，但其車身結構遵循乘用車安全標準規範。
星銳EV是江淮汽車新能源商用車出口戰略的核心車型。據海關總署數據顯示，2024年度江淮輕客產品全球累計銷量達19,730輛，穩居中國輕客產品出口第一。其中星銳系列在海外市場表現尤為突出——2023年上半年星銳出口近8000輛，同比增長超四倍。星銳產品已在墨西哥、哥倫比亞、哈薩克斯坦、烏克蘭等市場取得良好表現，並成功進入對品質要求嚴格的歐洲市場。早在2019年，JAC便與哥倫比亞電動車渠道展開合作，並於2020年2月成功導入星銳電動廂貨樣車，為哥倫比亞和墨西哥市場賦能國際綠色出行。
在國內市場，星銳EV憑藉極低的營運成本（純電驅動相比傳統燃油輕客大幅降低使用成本）、磷酸鋰鐵電池的穩定性（寧德時代電芯/國軒高科電芯保障電池壽命）以及差異化的產品矩陣（6系與5系雙線並行），成為城配物流企業的性價比之選。星銳EV已應用於盛世龍葯業等企業的城市末端物流配送場景，日均里程約160公里，實際使用中續航與補能效率得到用戶認可。
用戶與市場反饋方面，星銳EV在空間實用性（最大12.2立方米載貨容積）、營運經濟性及整車可靠性方面獲得了積極評價。但也存在部分投訴反映售後維修配件供應等方面的问题。從產品意義來看，星銳EV是江淮汽車從傳統輕客製造商向“新能源智能商用車引領者”轉型的重要實踐。它以寧德時代/國軒高科磷酸鋰鐵電池、後置後驅高扭矩電機佈局以及靈活的产品細分策略為支撐，以極具競爭力的價格和優異的海外出口成績，為中國品牌新能源商用車參與全球市場競爭提供了堅實範例，同時也以“中國新能源輕客出口第一”的身份，向全球用戶展示了“中國智造”在商用車新能源領域的綜合實力。
