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歐萌達 7 係奇瑞集團旗下 OMODA 品牌推出嘅中型插電混合動力 SUV。作為一款只面向海外市場嘅全球車型，該車型目前喺國內尚未上市，亦未有明確嘅國內對應版本引入計劃，未來是否進入中國市場仍存變數。
歐萌達 7 最早於 2024 年 4 月喺北京車展首次預告，量產版於 2025 年上海車展正式亮相。該車於 2025 年底至 2026 年初陸續登陸全球多個市場，起售價分別為英國 29,915 鎊、西班牙 42,901 歐元、德國 38,900 歐元起。車身尺寸為長 4660mm、寬 1875mm、高 1670mm，軸距 2720mm，定位為中型五座 SUV。作為 OMODA 品牌喺海外市場嘅核心戰略車型，歐萌達 7 承擔着奇瑞集團以插電混合動力技術打開全球新能源市場嘅核心任務，同豐田 RAV4、起亞 Sportage、現代途勝及比亞迪海獅 U DM-i 等全球主流車型展開正面競爭。
歐萌達 7 採用 OMODA 品牌棱角化家族化設計語言，整體造型前衛而動感。車頭配備標誌性無邊界網格，大燈內側為銳角設計，視覺衝擊力强。車側延續 OMODA 5 嘅比例同線條，採用溜背式設計，車門掣為彈出式設計。車尾採用貫穿式 LED 尾燈組，內藏式雨刷位於擾流板下方，保持咗尾部簡潔。車廂內飾以 15.6 吋可橫移懸浮式中控觸控屏為視覺核心，可橫移至副駕駛座前方。座艙風格極簡，實體按鈕大幅減少，大面積軟質物料包覆配合氣氛燈帶。
歐萌達 7 提供插電混合動力（SHS）同純燃油兩種動力方案，全球各市場版本動力參數存在差異。插混版（SHS）搭載 1.5L 渦輪增壓四汽缸汽油引擎同前軸電機嘅組合，系統綜合功率約 280 馬力、最大扭矩約 375N·m。東盟市場展示版本系統綜合功率為 360PS、最大扭矩 530N·m。匹配 1 檔混合動力專用變速箱，只提供前輪驅動版本。0-100km/h 加速時間為 8.4-8.5 秒，最高車速 180km/h。搭載 18.3kWh 比亞迪磷酸鋰鐵刀片電池，WLTP 純電續航約 90-92 公里、綜合續航超過 1200 公里。WLTP 綜合油耗約 2.3L/100km，CO2 排放 23g/km。燃油版搭載 1.6L 渦輪增壓四汽缸汽油引擎，最大功率 145-147 馬力，峰值扭矩約 290N·m，匹配 7 速雙離合變速箱，0-100km/h 加速 10.4 秒，最高車速 190km/h。
歐萌達 7 基於 OMODA 5 平台加長開發，底盤調校由位於德國嘅研發中心專門針對歐洲道路進行優化。懸掛系統為前麥花臣式獨立懸掛與後多連桿式獨立懸掛嘅組合。插混版只提供前輪驅動。整備質量接近兩噸。配備電動助力轉向系統。電池採用底盤平鋪布置，有助於降低車輛重心。
歐萌達 7 嘅核心亮點在於 15.6 吋 2.5K 分辨率懸浮式中控螢幕，支援四指滑動橫移至副駕位置。配備 8.88 吋全液晶儀錶盤、HUD 抬頭顯示及四區智能語音控制。車機由高通驍龍 8155 芯片驅動，搭配 12GB RAM 同 128GB 儲存。入門版搭載 6 揚聲器索尼音響，高配升級至 12 揚聲器索尼音響。提供四區智能語音控制、香氛系統、LED 氣氛燈及主動降噪等功能。前排座椅配備電動調節、加熱、通風同按摩功能。尾箱容積 537 升至 1294 升。
歐萌達 7 全系標配 19 項 ADAS 高級駕駛輔助系統，核心功能包括：全速自適應巡航（ACC）、自動緊急制動（AEB，可識別車輛、行人同騎行者）、前方碰撞預警（FCW）、車道偏離預警（LDW）、車道保持輔助（LKA）、盲點監測（BSM）及後方交叉交通預警（RCTA）等。主動安全配置亦包含 540 度全景影像系統（包括透明底盤）。被動安全方面，標配 8 具安全氣囊，涵蓋前排雙安全氣囊、前排側氣囊同側氣簾。採用高強度籠式車身結構，提供堅實碰撞防護。
歐萌達 7 係全球多個主要市場嘅銷售佈局穩步推進。喺西班牙市場，起售價 42,901 歐元；基礎版售價 38900 歐元，Premium 高配版售價 41900 歐元。同高配歐萌達 9 相比，差價明顯，同配置之下歐萌達 7 性價比突出，部分市場已開始接受消費者預訂，首批車輛預計於 2026 年初陸續交付。市場前景方面，該車喺西班牙嘅起售價比豐田 RAV4 低約 4000 歐元，具備顯著價格優勢。行業評價普遍認同其出色設計、寬敞內部空間、可橫移中控螢幕嘅智能化創新以及超過 1200 公里嘅綜合續航優勢。但部分評測指出極簡物理按鈕設計操作便利性一般，且歐洲版快充功率（40kW）相比同級中國品牌競品處於劣勢。總體而言，歐萌達 7 作為奇瑞集團針對海外市場獨立開發嘅全球車型，以插電混合動力技術同前衛設計喺中國品牌出海進程中扮演著重要角色。
