梅賽德斯 - 奔馳 EQE SUV

梅賽德斯 - 奔馳 EQE SUV 係北京奔馳基於 EVA 純電平台打造嘅中大型豪華純電 SUV，係梅賽德斯-EQ 家族嘅核心成員之一。該車型於 2022 年首次全球亮相，2023 年實現國產化。2025 年 11 月 19 日，2026 款奔馳 EQE SUV 正式上市，共推出三款配置車型，官方指導價區間為 48.6 萬元至 63.06 萬元。作為年度小改款车型，2026 款 EQE SUV 喺外觀與內飾方面延續咗老款設計，主要針對智能駕駛同舒適體驗進行咗針對性升級。該車型定位中大型豪華純電 SUV，主要競爭對手包括寶馬 iX、奧迪 Q6L e-tron 等車型。

設計語言

2026 款 EQE SUV 延續咗奔馳 EQ 家族嘅設計語言，整體造型圓潤流暢。車頭採用全系標準配備嘅“暗夜星陣”封閉式格柵，黑色飾板內部佈滿點陣式三叉星徽元素，同貫穿式 LED 燈組相連，兩側前大燈同格柵融為一體，視覺一體感強。全系標準配備“流星雨”智能數字大燈，唔單止造型精緻，更加喺夜間照明同智能投影方面提升咗安全性同豪華感。車身側面，外後視鏡被巧妙固定喺車門板上，有助優化空氣動力學；分段式腰線點綴出車身層次感，彈出式門把手可降低風阻。車尾採用貫穿式 3D 螺旋尾燈設計，點亮後辨識度極高。整車風阻係數僅為 0.25Cd。車身尺寸方面，長寬高分別為 4880mm、2032mm、1679mm，軸距達到 3030mm。內飾方面，EQE SUV 採用環抱式座艙設計，ARTICO 人造皮革、金屬質感出風口、實木飾板同大量軟性包裹營造出奔馳一貫嘅豪華氛圍。低配車型提供三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤同垂直佈局嘅中控屏，高配車型則採用三聯屏設計。針對中國市場，新車配備咗包括“老闆鍵”、舒適型後排頭枕、前排雙層靜音玻璃在內嘅 10 項專屬配置。

動力性能

2026 款 EQE SUV 全系標準配備前後雙永磁同步電機，形成雙電機四驅佈局。前電機最大功率 135kW，後電機最大功率 215kW。系統綜合最大功率為 300kW（408 馬力），峰值扭力達 858N·m。官方 0-100km/h 加速時間為 5.1 秒（部分數據為 4.9 秒），最高車速 200km/h。電池方面，搭載容量為 96.1kWh 嘅三元鋰電池組，電芯由孚能科技提供。CLTC 工況純電續航里程為 609 公里。充電方面，支援直流快充，10% 至 80% 電量充電約需 0.58 小時（約 35 分鐘），慢充約需 13 小時。百公里耗電量為 17.0kWh。此外，海外市場仲提供 EQE 300 SUV 同 EQE 350 4MATIC SUV 等不同動力配置版本。

底盤同操控

EQE SUV 基於 EVA 純電平台打造，底盤平整度出色。懸掛系統採用前雙叉臂式獨立懸掛同後多連桿式獨立懸掛嘅組合。前懸為奔馳常用嘅雙球雙叉臂結構，全部採用鋁合金材質以提升操控性；後懸為五連桿結構。旗艦版車型配備 AIRMATIC 空氣懸掛，支援軟硬同高低調節，可主動監測路面狀態並喺毫秒級反饋。高配車型標準配備後輪主動轉向系統，最大轉向角度達 10 度。轉向系統為電動助力轉向。駕駛模式提供舒適、運動、經濟、越野等多種選擇。底盤調校兼顧舒適性同操控性，喺運動同舒適性之間取咗一個折中值。

座艙同配置

座艙方面，2026 款 EQE SUV 全系標準配備 12.3 英寸全液晶儀表盤。中控屏根據配置不同有所差異：低配同中配車型搭載 12.8 英寸中控屏，頂配旗艦版升級為 17.7 英寸中控屏同 12.3 英寸副駕娛樂屏。高配車型可選裝 MBUX Hyperscreen 超聯屏——一塊寬度超過 1.4 米嘅曲面玻璃將三塊螢幕融為一體。車機搭載 MBUX 智能人機交互系統，支援 AR 實景穿越導航嘅高德定制導航、語音識別控制、OTA 升級等功能。音響方面，標準配備 Burmester 柏林之聲環繞立體聲音響系統。舒適配置包括多色氛圍燈、主動式環境氛圍燈、手機無線充電、四區自動空調等。座椅採用仿皮材質（可選裝真皮），前排座椅支持電動調節同加熱功能。後尾箱常規容積為 520L，放倒後排座椅後可擴展至 1675L。此外，車輛仲配備模擬聲浪系統，可根據 12 種車輛參數實現動態聲效。

安全同智能駕駛

EQE SUV 喺主被動安全方面配置齊全。被動安全方面，配備 8 個安全氣囊，包括主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、側安全氣簾、膝部氣囊同中央氣囊。主動安全方面，標準配備並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、前方碰撞預警、主動剎車等功能。智能駕駛方面，2026 款車型標準配備 L2 級駕駛輔助系統，涵蓋智能領航限距功能、主動式車道保持輔助系統、盲點輔助系統等。中配同高配車型新增高速領航輔助駕駛功能。部分車型仲具備車道居中保持、道路交通標識識別、自動變道輔助等功能。感知硬件方面，車輛配備 12 個超聲波雷達及 1 個毫米波雷達。此外，車輛仲配備 360 度全景影像、透明底盤、自動泊車入位、PRE-SAFE 主動側撞防護等功能。

市場表現同評價

奔馳 EQE SUV 自上市以來，喺中國市場嘅表現持續低迷。2025 年上半年，EQE SUV 累計銷量僅 1560 輛，同比暴跌 78.69%，6 月單月銷量跌至 219 輛。2025 年前七個月，EQE SUV 累計銷量為 1713 輛，月均銷量不足 300 輛。進入 2026 年，市場表現略有回升但仍處低位——2026 年第一季度累計銷量 775 輛，其中 3 月單月銷量 596 輛。2026 年全年預計銷量約 4400 輛。面對持續低迷嘅市場表現，終端市場採取大幅減價策略，實際成交價已降至 30-45 萬元區間。有分析指出，EQE SUV 銷量唔佳嘅主要原因包括早期“油改電”路線留下嘅續航同智能化不足等硬傷，以及中國品牌新能源車型喺 30-50 萬元區間嘅強勢競爭。奔馳已計劃於 2026 年停產 EQE SUV 車型。作為奔馳 EVA 純電平台嘅重要產品，EQE SUV 承載咗品牌喺純電豪華 SUV 領域嘅技術探索，但其市場表現亦折射出傳統豪華品牌喺電動化轉型中所面臨嘅現實挑戰。