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車型概況
東風風行 V8 係東風風行品牌喺 2025 年推出一款中大型豪華 MPV，係東風風行全面新能源化戰略下嘅重磅車型。該車首次亮相喺 2025 年 4 月上海車展，定位為“智電新時代嘅豪華新旗艦”，採用插電式混合動力（PHEV）系統。V8 喺車身尺寸上全面超越別克 GL8、豐田塞納等主流合資 MPV，配合大尺寸中網與雙色車身，喺氣勢上直逼百萬級豪華 MPV。其核心賣點喺“大尺寸、大空間、可油可電、高級智駕”，主要面向商務接待及多人口家庭用戶。
設計語言
東風風行 V8 嘅外觀設計極具視覺衝擊力。前臉採用超大尺寸嘅“直瀑式”鍍鉻進氣格柵，配合上方貫穿式 LED 燈帶與兩側矩陣式 LED 大燈組，營造出威嚴嘅商務氣場。車身側面線條平直修長，A 柱傾斜角度較大以降低風阻，B 柱與 C 柱採用黑色塗裝營造懸浮式車頂效果，密輻式鍍鉻輪轂進一步提升咗豪華感。車尾採用貫穿式 LED 尾燈組，中央嵌有“FORTHING”英文標識，尾燈兩側向下延伸，與前臉形成呼應。車身尺寸方面，長寬高分別為5250mm、1920mm、1810mm，軸距為3018mm。
內飾方面，V8 採用“環抱式星際座艙”設計理念。中控台配有一塊41 吋嘅貫穿式三聯屏（液晶儀表 + 中控螢幕 + 副駕娛樂螢幕），營造出強烈嘅科技氛圍。內飾大量採用 Nappa 真皮、實木飾板與金屬裝飾件，並提供雙色內飾方案。座椅佈局為2+2+3 嘅七座形式，第二排為獨立嘅航空級座椅。
動力性能
東風風行 V8 搭載咗一套1.5T 插電式混合動力系統。其中 1.5T 引擎最大輸出功率為113kW（約 154 匹馬力），配合驅動馬達，系統綜合功率達285kW（約 387 匹馬力），綜合扭距530N·m。匹配E-CVT 無級變速，採用前置前驅佈局。0-100km/h 加速時間為8.8 秒，最高時速 180km/h。
動力電池方面，V8 搭載一塊34.94kWh 嘅磷酸鋰鐵電池組，CLTC 工況純電續航里程為160 公里。喺滿油滿電狀態下，CLTC 綜合續航里程可超過1300 公里。WLTC 放電油耗僅為6.2L/100km。車輛支援快充功能，30%-80% 電量充電時間約為 30 分鐘，同時支援3.3kW 對外放電（V2L），方便戶外露營使用。
底盤與操控
東風風行 V8 基於東風集團最新嘅S2-E 架構打造，該平台專門為中大型新能源 MPV 開發，實現咗電池包與底盤嘅深度融合。懸掛系統為前麥弗遜式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛嘅組合。懸掛調校偏向舒適取向，能夠有效過濾路面顛簸，配合較長嘅軸距與寬大嘅車身，為後排乘客提供咗平穩嘅乘坐體驗。轉向系統為電動助力轉向，提供輕盈、標準、穩重三種助力模式可調。制動系統為前通風盤式、後盤式剎車，配備電子駐車制動。
座艙與配置
東風風行 V8 嘅核心優勢喺佢寬裕嘅乘坐空間與豐富嘅舒適配置。第二排“航空座椅”支援多向電動調節（包括電動腳托、靠背、腰托）、加熱、通風、按摩功能，並帶有一個可摺疊嘅小桌枱。第三排座椅同樣提供咗充裕嘅頭部與腿部空間，且支援 4:6 比例摺倒，可將行李箱容積由標準狀態嘅328 公升擴展至1700 公升以上。
舒適配置方面，V8 配備咗雙側電動滑門（支援遙控開啟）、電動尾門、全景天窗、三區獨立自動空調、後排隱私玻璃以及全車多層隔音玻璃。信息娛樂系統基於高通驍龍 8155 晶片驅動，支援四音區語音控制、OTA 在線升級以及豐富嘅在線應用生態。音響系統標配8 揚聲器，高配車型可選12 揚聲器高級音響。
安全與智能駕駛
東風風行 V8 喺主動安全方面達到咗 L2+ 級駕駛輔助水平。全系標配風行智能駕駛輔助系統，整合咗多項功能：
被動安全方面，V8 採用高強度籠式車身結構，高強度鋼佔比超過 70%，關鍵部位採用熱成型鋼。配備前排雙安全氣囊、前排側氣囊同前後排頭部氣簾，合共 6 個安全氣囊。
市場表現與評價
東風風行 V8 作為品牌衝擊中高端 MPV 市場嘅戰略車型，憑藉佢越級嘅尺寸、PHEV 動力系統帶來嘅低能耗優勢以及豐富嘅舒適與智能配置，喺競爭激烈嘅 MPV 市場中展現出較強嘅競爭力。其主要競品包括別克 GL8、豐田塞納、騰勢 D9 同傳祺 M8 等主流中大型 MPV。喺 2025 年上海車展首發後，V8 獲得咗較高嘅市場關注度，被媒體評價為“中國品牌喺中大型豪華 MPV 領域嘅一次有力嘗試”。結合佢約25-35 萬嘅預計售價區間（截至 2025 年 8 月尚未正式公布最終定價），V8 將憑藉“大尺寸、新能源、高配置”嘅組合策略，對同級合資同自主品牌 MPV 形成直接競爭。
