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影酷是廣汽傳祺“影”字輩系列繼影豹之後推出的第二款車型，也是該系列首款 SUV 車型，代表着傳祺未來的轉型方向。該車基於 GPMA 架構打造，定位緊湊型 SUV，於 2022 年 9 月 25 日正式上市，官方指導價區間為 11.98 萬至 16.98 萬元，共推出 8 款車型，涵蓋燃油與油電混動兩種動力形式。影酷是廣汽傳祺史上最快量產的概念車型，其設計基本延續了 EMKOO 概念車的科技工業美學，以“未來科技先鋒 SUV"為產品定位，主要面向追求個性設計與智能科技的年輕消費群體。車身長高寬為 4680mm、1901mm、1670mm，軸距達 2750mm，風阻係數低至 0.31Cd，以緊湊型 SUV 的外廓尺寸提供接近中型 SUV 的乘坐空間。
影酷採用廣汽傳祺“科技工業美學”設計語言，整體造型融合了未來機甲風格與東方文化元素。前臉以 V 字型放射狀“躍遷光柵”無邊界格柵為核心視覺元素，由 24 條鎢鋼色飾條按等差數列排列構成，搭配銳利的“啟示之眼”LED 前大燈，點亮時可呈現音樂律動式的燈光效果。車身側面以俯衝式腰線與溜背造型塑造運動姿態，1901mm 的寬體車身進一步強化了低趴穩重的視覺效果。車尾部分，“量子光劍”尾燈內部集成 128 顆 LED 燈珠，同樣支持音樂律動點亮，配合機甲尾翼與雙邊四出排氣裝飾，辨識度突出。
座艙設計在現代工業美學中融入了東方“圓”符號元素。中控台以兩個卷軸樣式空調出風口與懸浮式中控屏相結合，呈現出一幅徐徐展開畫卷的視覺效果。內飾提供四種不同配色主題，大量運用軟包材質提升質感，輔以撥片式電子水晶擋把、撥片式門鎖以及感應式手機無線充電面板等精巧細節。
影酷提供三套動力總成，以滿足不同用戶對動力與能耗的差異化需求。混動版搭載廣汽自研鉅浪混動 GMC 2.0 系統，由 2.0 ATK 阿特金森循環發動機與電動機組成，發動機熱效率達 42.1%，系統綜合功率 175kW（約 238 馬力），電機峰值扭矩 300N·m，匹配 2 擋 DHT 變速箱。該版本 WLTC 工況綜合油耗低至 4.76L/100km，0 至 60km/h 加速僅需 3.9 秒，在一箱油極限測試中曾跑出 1711 公里的續航成績，對應百公里油耗低至 3.2L。燃油版方面，1.5T 版本最大功率 130kW（177 馬力），峰值扭矩 270N·m，匹配 7 速濕式雙離合變速箱；2.0T 版本最大功率 185kW（約 252 馬力），峰值扭矩 400N·m，匹配愛信 8AT 變速箱，WLTC 工況百公里油耗約 8.1L。驅動形式全系均為前置前驅。
底盤方面，影酷搭載廣汽“鉅星底盤”技術，全系標配前麥弗遜式獨立懸架與後多連桿式獨立懸架，後多連桿結構提供了更好的車輪循跡性與濾振表現，底盤調校整體偏向舒適，過濾路面顛簸柔和。麋鹿測試成績達到 78km/h，在同級 SUV 中表現突出。制動系統配備集成式制動控制系統（onebox），響應快速且腳感線性。燃油版車型搭載同級獨有的 AVDC 影子車手系統，可實時感知駕駛意圖並自動調整動力輸出與底盤響應，進一步優化操控體驗。此外，影酷還提供 ECO、NORMAL、SPORT 等多種駕駛模式，適應不同路況與駕駛偏好。
影酷座艙的核心硬件為 14.6 英寸懸浮式中控觸控屏，匹配 10.25 英寸全液晶儀表盤。車機內置 ADiGO 5.0 智駕互聯生態系統，搭載高通驍龍 8155 芯片，支持 0.6 秒瞬時語音喚醒與 7 輪對話記憶功能。座艙內還配備 1 個 DMS 駕駛員監控系統和 3 個 OMS 乘客監測系統，可感知駕駛員疲勞狀態、乘客情緒及車內兒童狀態，並主動觸發疲勞緩解、智能通風、分心提醒、離車兒童遺留提示等場景化功能。交互方式涵蓋語音、手勢及觸摸等多種形式，支持手勢切歌、手勢切地圖、比心收藏歌曲等操作。音響系統提供 YAMAHA 品牌選裝方案，包含 12 揚聲器配置，主駕座椅配備獨立頭枕揚聲器，可獨立播放導航語音而不干擾車內其他乘客。舒適配置涵蓋全景天窗、電動尾門、手機無線充電、雙區自動恆溫空調等。后备箱常規容積為 638L，後排座椅放倒後可擴展至 1586L。
安全方面，影酷依據 C-NCAP 五星與 C-IASI 全優標準開發，車身採用 GAC 碰撞吸能控制技術，可承受美標最嚴苛的 80km/h 後碰撞測試。全系標配 6 安全氣囊，並配備創新型式的 6 秒保壓技術——在車輛發生翻滾時，安全氣囊可保持膨脹狀態長達 6 秒，為乘員提供更持久的防護。被動安全配置還包括博世 ESP 電子穩定控制系統、TPMS 智能胎壓監測等。
智能駕駛方面，影酷搭載 ADiGO PILOT 超感無憂智能駕駛系統，全車配備超聲波雷達、環視攝像頭、前向攝像頭、前向毫米波雷達、側後方雷達等共計 27 個智駕傳感器。系統實現 L2 級智能駕駛輔助能力，功能涵蓋全速域自適應巡航（ACC）、智能限速巡航（iACC）、交通擁堵輔助（TJA）、集成巡航（ICA）等 6 項智能駕駛功能，以及前碰撞預警（FCW）、主動緊急制動（AEB）、車道偏離警告（LDW）、車道保持輔助（LKA）等 8 項安全輔助功能。泊車方面，影酷聚合記憶泊車、遙控泊車、融合泊車、一鍵泊出等功能，可實現 1000 米超長距離跨樓層記憶泊車，支持窄車位、極限車位及室內外停車場自主泊車。此外，車輛還配備 540°高清全景泊車影像系統，集成透明底盤功能，進一步消除視野盲區。
影酷自上市以來，市場表現經歷了先揚後抑的走势。2023 年是影酷的銷量高峰期，當年 5 月至 12 月間有多個月份終端交付量突破 2500 輛，最高月銷量一度逼近 4600 輛。然而從 2024 年下半年起，銷量出現明顯下滑：2024 年全年銷量為 7613 輛，月均約 634 輛。進入 2025 年，市場狀況進一步走弱，全年累計銷量僅約 370 輛。2026 年 1 至 2 月，零售量分別為 1 輛和暫無數據，批發量分別為 192 輛和 71 輛。目前影酷在國內已處於事實上的停產停售狀態，汽之傢網將其歸為“停售款”車型。
口碑方面，汽之傢網平台上影酷的綜合評分爲 4.35 分（滿分 5 分），用戶正面評價集中在造型設計辨識度高、性價比突出、配置豐富等維度；部分用戶指出掛擋撥片手感偏輕、A 柱盲區偏大等細節問題。行業評價認為，影酷所搭載的鉅浪混動 GMC 2.0 系統在技術層面具備全球競爭力，WLTC 油耗較日系同級混動更低，但受限於國內緊湊型 SUV 市場激烈的價格競爭與產品迭代加速，影酷的市場聲量未能持續維持。作為廣汽傳祺“影”系列在 SUV 領域的重要嘗試，影酷以鮮明的機甲設計語言與鉅浪混動技術，在緊湊型 SUV 市場中留下了獨特的技術與設計印記。
