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北京 BJ90 係北京汽車集團有限公司旗下北京越野品牌推出嘅全尺寸旗艦級大型 SUV，係品牌「越野世家」產品譜系中嘅金字塔頂車型。該車最早於 2016 年推出，其後經歷多次年度改款，2021 款車型售價區間為 99.8 萬至 128.8 萬元，成功躋身國產 SUV 嘅百萬級行列。2023 年北京越野推出 BJ90 山河經典版，指導價進一步調整至 69.8 萬至 99.8 萬元。
BJ90 深度依托梅賽德斯 - 奔馳嘅技術資源打造，底盤沿用老款奔馳 GL（GL 級）車型平台，動力總成、底盤架構以及分動箱等核心部件均由奔馳提供。BJ90 基於老款奔馳 GL 底盤進行研發，喺自主品牌 SUV 序列中具有最高嘅「換標車」級別，係北汽集團與梅賽德斯 - 奔馳技術合作嘅巔峰體現。
BJ90 喺外觀上延續咗北京越野「越野世家」嘅硬派設計語言，整體造型沉穩、大氣。前臉採用家族標誌性嘅五孔式鍍鉻進氣格柵，搭配兩側寬大嘅 LED 大燈組，與方正厚重嘅車頭輪廓形成強烈視覺衝擊，呈現出顯著嘅硬漢氣質。2023 款山河經典版喺保持標誌性五孔格柵嘅同時，進一步增加咗運動外觀套件選裝。車側腰線高挑，採用高腰線與平直車頂勾勒出力量感，C 柱採用獨立嘅窗體結構，配以 20 英寸多輻式輪轂，氣質穩重而唔失設計感。尾部線條飽滿簡潔，左右貫穿式鍍鉻飾條連接兩側尾燈，雙邊雙出排氣管設計進一步強化咗力量感。
車身尺寸方面，BJ90 長寬高為 5171mm×1995mm×1902mm，軸距達到 3100mm，係名副其實嘅全尺寸 SUV。車輛前懸架為雙叉臂式獨立懸掛，後懸架同樣為雙叉臂式獨立懸掛。
內飾方面，2023 款山河經典版配備咗寬厚嘅真皮座椅，主駕駛支持 8 向電動調節及腰托/頭枕 4 向調節，內飾門板及中控台區域大量使用軟質搪塑與真皮包覆，輔以實木紋飾板點綴。
BJ90 全系採用縱置發動機佈局，搭載由梅賽德斯 - 奔馳提供嘅 M276 3.0T V6 雙渦輪增壓發動機同 M278 4.0T V8 雙渦輪增壓發動機，兩款發動機均需加註 95 號汽油，滿足國 VI 排放標準。
3.0T V6 版本最大功率為 245kW（約 333 馬力），峰值扭矩為 480N·m，峰值扭矩喺 1600-4000rpm 寬域輸出；4.0T V8 版本最大功率為 310kW（約 422 馬力），峰值扭矩為 600N·m。傳動方面，早期版本匹配 7 檔手自一體變速箱（7AT），後期版本升級為采埃孚 9 檔手自一體變速箱（9AT），檔位數領先於同級對手。驅動形式為前驅四驅，3.0T 版本官方 0-100km/h 加速時間為 7.8 秒，最高車速 245km/h；4.0T 版本加速時間約 6.5 秒。油耗方面，3.0T 版本 WLTC 綜合油耗為 12L/100km，NEDC 綜合油耗為 10.1L/100km；4.0T 版本 NEDC 綜合油耗為 11.6L/100km。
底盤方面，BJ90 完全沿用咗老款奔馳 GL 車型嘅全套底盤架構，採用前後雙叉臂式獨立懸掛，並搭載主動空氣懸掛系統，可根據駕駛模式或車輛載荷實現車身高度的自動調整，兼顧越野通過性與公路行駛舒適性。懸掛主要連桿部件均採用鋁合金材質，有效降低簧下質量，提升動態響應。制動系統為前通風盤式與後通風盤式，駐車制動為電子駐車。輪胎規格為 275/50 R20，配備非全尺寸備胎。接近角與離去角等越野通過性參數滿足中高度越野需求。
四驅系統方面，BJ90 全系標配全時四驅系統，採用多片離合器式中央差速器，具備低速四驅扭矩放大功能，四輪均帶有輪邊電子限滑輔助，有效增強咗極端路況下嘅脫困能力。
BJ90 座艙嘅智能化與舒適性配置喺 2023 款山河經典版及百萬級定價嘅版本上得到顯著豐富。2021 款及 2023 款車型標配 10.4 英寸高分辨率觸控中控大屏，集成多媒體主機、導航及車輛資訊於一體。全系標配 8 單元立體音響系統，部分高配版本音響系統進一步升級。方向盤及中控區域保留咗大量實體物理按鍵，便於盲操作，但觸控屏嘅分辨率與操作邏輯與新勢力車型存在一定差距。
座椅方面，BJ90 採用高檔真皮包覆，主駕駛座椅支持 8 向電動調節及腰托、頭枕嘅四向電動調節。四座版車型嘅後排座椅同靠背角度可獨立電動調節，副駕駛後排仲配備老闆鍵，與四區獨立空調共同營造商務級乘坐體驗。
主動安全方面，BJ90 全系標配 ABS 防抱死制動系統、EBD 制動力分配系統、EBA 剎車輔助系統、TCS 牽引力控制系統以及 ESP 車身穩定控制系統。被動安全方面，配備主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊及前後排頭部氣簾。胎壓監測、安全帶未系提示及兒童座椅介面亦均為標配。由於該車脫胎於老款奔馳 GL 車型，其傳感器配置與新一代車型相比存在代際差異，全車未配備 360°全景影像系統，僅標配後倒車影像及後駐車雷達。
智能駕駛輔助方面，不同消息來源存在一定差異。根據官方配置表，BJ90 標配車道偏離預警功能同定速巡航功能；但部分行業文章亦提及 BJ90 配備咗自适应巡航控制、自動緊急制動、車道保持輔助同盲點監測等智能駕駛輔助系統，有效提升駕駛嘅便捷性同安全性。綜合嚟講，高階智駕功能嘅配置喺不同批次同年份嘅 BJ90 上可能存在較大差異。
BJ90 係中國品牌 SUV 中為數唔多採用全進口大排量燃油總成嘅旗艦車型，其底盤、發動機及變速箱等核心組件均來源於梅賽德斯 - 奔馳，喺市場宣傳中常被冠以「國產奔馳 GLS 換標版」嘅稱號。然而，呢款承載品牌高端化夢想嘅車型，市場表現卻遠未達預期。
BJ90 嘅市場存在感極低，銷量持續低位徘徊。數據顯示，2024 年前 9 個月 BJ90 累計銷量僅 486 輛，9 月單月僅售出 10 輛；2023 年全年合計銷量不足 500 輛。後期受庫存壓力及終端促銷影響，部分經銷商甚至推出「5 折拋售」嘅大幅降价政策，部分車型終端成交價一度下探至 30 萬級別，但消費者熱度依舊未見提升。
行業分析普遍認為，BJ90 市場遇冷嘅原因來自多維度。首要是品牌溢價能力不足，喺接近百萬嘅定價區間，中國消費者普遍傾向選擇寶馬 X7、奔馳 GLS、路虎攬勝等早�已完成品牌建設嘅進口豪華 SUV。其次係產品代際問題，BJ90 嘅核心技術平台沿用至 2012-2015 年研發定型嘅奔馳 GL 級，雖然機械素質紮實，但喺 2020 年代中期面對新一代消費者時，智能座艙、智能駕駛、OTA 升級等數碼化體驗難以滿足市場需求。最後係品控與可靠性憂慮，網絡上關於早期版本 BJ90 方向盤失控、剎車失靈等故障嘅負面報道加劇咗潛在消費者嘅觀望心態。用戶口碑中，認同嘅 BJ90 核心價值點主要包括 3100mm 嘅寬敞空間、3.0T/4.0T 大排量發動機嘅順暢動力輸出、前後雙叉臂空氣懸掛帶嚟嘅行駛品質以及紮實嘅奔馳體系可靠性；批評聲則集中於車機智能化嚴重滯後、儀表盤設計過時、自動駕駛功能有限、內飾設計偏保守、售後服務網絡有限，以及百萬元售價下中控多媒體系統嘅操作體驗同功能豐富度無法匹配當代消費者嘅標準等方面。
總體嚟講，BJ90 係中國品牌敢向百萬級豪華大型 SUV 領域發起衝擊嘅孤勇嘗試，其機械內核同空間實用性具備頂級水準。但喺品牌影響力、智能化迭代以及市場格局等多重因素作用之下，BJ90 自始至終未能真正打開消費市場，最終成為國產車發展史上極具話題性但商業上並唔成功嘅特殊符號。
