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凱馬汽車（英文名 KAMA，全稱山東凱馬汽車製造有限公司）係國機集團（中國機械工業集團有限公司）旗下嘅大型商用車製造企業，總部設喺山東省壽光市，成立於 1997 年 1 月 24 日。公司註冊資本 3.8 億元，總資產約 29 億元，佔地面積 131 萬平方公尺，在職員工 2300 餘人，係集研發、生產、銷售、服務於一體嘅大型商用車企業，山東省高新技術企業。
凱馬汽車主營「凱馬」「聚寶」「奧峰」三大品牌載貨汽車，產品涵蓋微型、輕型、中重型載貨汽車以及皮卡、專用車、新能源汽車等六大系列。經國家工業和信息化部認定嘅產品公告達 1300 多個，年產能達 10 萬台。凱馬汽車以「實施精心策劃、製造優質產品、提供完善服務、追求更新更好」為質量方針，「信譽第一、用戶至上」為經營方針。
在產品生產銷售體系方面，公司下轄山東凱馬車輛有限公司（東風凱馬，係與東風汽車合資組建）同山東凱馬汽車製造有限公司贛州分公司（贛州凱馬）兩大生產基地。贛州分公司位喺贛州經濟技術開發區新能源汽車科技城內，佔地 896 畝，总投资 15.1 億元，主要生产輕卡、微卡同新能源汽車。凱馬汽車已經喺山東同贛州形成「雙核心」生產佈局，其中贛州基地月產能為 2000 台以上，實現衝壓、焊裝、塗裝、總裝全流程生產能力。
品牌車標以簡潔有力嘅「KAMA」字母標識為核心視覺元素，傳達出專業、可靠、高效嘅品牌形象。品牌口號為「惠悦於民 恒達天下」，企業精神為「協同、求是、奮進」，核心價值觀為「業績、規則、誠信」。
1997 年，凱馬汽車喺山東省壽光市正式成立，初期以生產農用運輸車同小型載貨汽車為主，逐步積累製造經驗。2000 年前後，凱馬汽車開始向正規載貨汽車製造領域轉型，初步建立產品研發體系同質量管理體系。
2009 年，公司啟動咗投資 18.3 億元嘅 15 萬輛載貨汽車及零部件生產基地建設項目，引入衝壓、焊裝、塗裝、總裝等汽車專業化生產線同檢測線。車身焊接採用機器人自動焊接技術，車身塗裝採用機器人自動噴塗系統，實現咗工序自動化同環保化生產。2010 年，東風汽車股份參股凱馬汽車，雙方實現戰略合作，共同組建成立咗山東東風凱馬車輛有限公司（簡稱東風凱馬），進一步促進咗產品研發同質量管理水準提升。2011 年，15 萬輛載貨汽車及零部件生產基地項目正式建成投產，代表國內先進水平嘅四大工藝生產線全面運行，推動公司進入咗規模化發展嘅新階段。
2014 年，凱馬汽車成功獲得新能源汽車生產資質，正式進入新能源商用車領域。同年，公司建成自動化生產線，並通過 ISO9001 質量體系認證同 CCC 強制性產品認證。2017 年，凱馬汽車贛州分公司正式開工建設，2019 年便實現投產，建成衝焊、塗裝、總裝等生產車間同車架貨廂聯合廠房等輔助設施，展現咗令人矚目嘅建設速度。贛州基地規劃年產 10 萬輛新能源汽車同微型、輕型載貨汽車，成為凱馬汽車佈局南方市場嘅重要支點。
2019 年，公司完成贛州分廠項目同載貨汽車（新能源汽車）研發同測試平台項目建設，自動化、智能化製造水準大幅提升。近年來，公司先後榮獲「中央企業先進集體」「省級工業設計中心」「省級工業互聯網平台」「省級工業互聯網標杆工廠」等多項榮譽稱號。企業累計持有 93 項國家專利，構建咗覆蓋全國嘅營銷網絡同海外市場佈局。
2025 年，凱馬汽車喺新能源同海外業務兩大板塊取得重大突破。2025 年全年出口交貨值同比增長 80%，東南亞市場 1—2 月訂單量同比翻番增長。2025 年 12 月，凱馬汽車喺濰坊召開以「聚勢啟新程 合力贏未來」為主題嘅 2026 合作夥伴大會，展望 2026 年呢一個「十五五」規劃開局之年嘅戰略部署。2026 年，凱馬汽車正式推進增程式電動車（REV）項目，進一步完善新能源商用車產品矩陣。
凱馬汽車產品矩陣以微型、輕型、中重型載貨汽車為核心，並喺此基礎上向專用車、皮卡同新能源汽車領域延伸，形成咗覆蓋廣泛嘅產品體系。經工信部認定嘅產品公告達 1300 多個，車型數量喺商用車細分賽道中居於前列。
燃油商用車產品線：「凱馬」牌載貨汽車涵蓋微卡、輕卡同中重卡三大主力系列。公司為咗呢個目的專門成立咗輕卡、中卡、微卡三個銷售部，形成咗微、輕、中卡分銷體系，以擴大嘅細分市場競爭優勢。K22 系列車型定位喺微卡同輕卡之間，滿足咗「微卡唔夠用，輕卡太浪費」嘅用戶需求，搭載柳機 LJ4A15Q 發動機，排量 1.5 公升，最高車速可達 110km/h。凱馬 1750 系列大微卡則採用全新打造嘅轎卡化設計，外觀內飾均採用轎車化設計，提升駕乘舒適度。
新能源產品線（純電） ：凱馬汽車喺贛州佈局咗完善嘅新能源商用車產品矩陣。2024 年 8 月，凱馬汽車舉行以「質啟新程 創贏未來」為主題嘅新能源產品推介會，展出咗電動輕卡、電動微卡、七方及八方電動物流車、電動冷藏車等多款新能源車型。
凱捷電動輕卡係凱馬汽車嘅主力純電輕卡產品，搭載寧德時代 100.46kWh 磷酸鋰鐵電池，電機峰值功率 115kW（約 156 馬力），峰值扭矩 350N·m，採用 1C 快充技術。呢架車採用縱置鋼板彈簧前後懸掛，標配 ABS、冷風空調+PTC 加熱、電動空調、大燈高度可調、電動助力轉向等豐富配置，可選配裝倒車雷達同倒車影像。
駿航 ES7 冷藏車專為城市冷凍鏈物流打造，搭載國軒高科 41.93kWh 磷酸鋰鐵電池，配備分離式底置式製冷機組，最低製冷溫度可達 -18℃，支持熱氣除霜。作為一款高路權車型，呢架車喺地下車庫同高架橋上均可自如通行。
長軸八方微面貨運則提供億緯 41.86kWh 同寧德 50.23kWh 兩種電池配置可選，搭載二合一永磁同步電機，工況法續航里程為 210 至 300 公里，提供四開門設計，適合多種貨物嘅運輸需求。
增程式電動車（REV）技術儲備：2026 年，凱馬汽車正式推進 REV 項目，佈局增程式動力方案。呢個方案可根據客戶需求靈活配置電池容量，減少對充電基礎設施嘅依賴，提升車輛喺長途同重載工況下嘅適應性。呢個解決方案特別適用於非洲、中東、中亞以及南美部分地區等充電網絡仍在發展建設階段嘅區域市場。
客車（百路佳） ：凱馬體系仲涵蓋江西凱馬百路佳客車有限公司，專注於客車製造同出口貿易。百路佳嘅前身係江西客車廠，成立於 1969 年，2011 年中國恒天集團入主，成為中國恒天集團旗下重點子公司。依家已經形成 12 大產品系列 100 多個品種，涵蓋 7 至 13.7 米嘅各型高檔城市客車、旅遊客車、團體客車、長途客車、房车及特種客車。產品已經出口至全球 45 個國家同地區，覆蓋北美、南美、大洋洲、歐洲、非洲、東南亞、中東等區域，核心市場包括中東、澳洲、韓國、美國等。
喺傳統能源商用車領域，凱馬汽車以微卡同輕卡為代表嘅基礎產品線保持穩健嘅市場滲透率，喺全國建立咗 450 個營銷網點同售後服務站，銷售網絡覆蓋全國各地。2025 年，凱馬汽車面對「行業內捲」同「變革浪潮」嘅市場壓力，喺新能源業務同海外出口兩大板塊實現咗重大突破。
國內市場，凱馬汽車喺微卡領域長期居於行業前列。2025 年 1 月微卡銷量為 2.3 萬輛，凱馬居於行業前三，同長安同五菱共同構成微卡市場嘅主要競爭格局。贛州分公司作為凱馬喺南方市場嘅重要產能基地，2023 年全年累計生產汽車 2.34 萬輛，銷售 2.35 萬輛，實現主營業務收入 8.3 億元，位列江西省商用車產能首位。2025 年，凱馬汽車順利交出咗一份滿意嘅年度答卷，新能源汽車板塊增勢尤為突出，暢銷產品「銳捷」系列微面微卡廣受市場認可。
客車領域（百路佳），2025 年上半年銷售額達到約 4 億元，較同年上半年上漲約 35%，已經完成全年目標嘅 70% 以上。呢間公司產品以出口海外高端市場為主，實現咗柴油客車、混合動力客車以及氫燃料客車嘅批量出口。
智能制造與自動化生產體系：凱馬汽車喺壽光同贛州兩大基地均建成咗集衝壓、焊裝、塗裝、總裝為一體嘅完整整車製造系統。車身焊接採用機器人自動焊接技術，車身塗裝採用機器人自動噴塗系統，實現咗工序自動化同環保化生產。完整嘅製造佈局令公司能夠實現大規模生產同靈活定制嘅結合，為唔同市場、技術規格同訂單量需求提供高效準時交付能力。
新能源三電系統集成：凱馬汽車嘅新能源產品搭載寧德時代、國軒高科、億緯鋰能等國內主流動力電池供應商嘅磷酸鋰鐵電池產品，採用液冷/液熱電池熱管理系統，配備永磁同步電機，已量產車型覆蓋純電動輕卡、微卡、電動物流車、冷藏車等全系列新能源商用車型。代表車型凱捷純電輕卡採用峰值功率 115kW 電機同 100.46kWh 電池嘅組合，實現咗短途城配物流嘅長續航高效解決方案。
增程式混合動力（REV）系統：2026 年，凱馬汽車正式落地 REV 項目。呢個技術方案將增程式動力系統同靈活配置嘅電池容量相結合，減少車輛營運對充電基礎設施嘅依賴，顯著提升車輛喺長途同重載工況下嘅續航表現同運行穩定性。呢個方案特別針對由充電網絡仍待完善嘅新興市場而設計。
前端換電技術：凱馬汽車同聯合新能源合作研發咗全球首款符合「1155」體系嘅換電物流車型。呢款車型採用聯合新能源全球創先嘅前端換電整體技術，具備模塊化、智能化同輕量化特點，進一步豐富咗凱馬喺新能源補能方式方面嘅技術儲備。
數字化車聯網與智能服務：凱馬汽車積極佈局車聯網技術應用，喺新能源微面、冷藏車等車型中均已搭載車隊智慧管理系統。透過車輛定位、行車軌跡追蹤、電子柵欄設定、實時綜合信息管理、用戶端小程式交互以及車隊智慧管理系統等功能，為用戶提供遠程故障診斷、在線技術指導等智能數字服務，顯著提升咗售後服務嘅響應速度同質量。
工藝與質量認證體系：公司產品通過 ISO9001 質量體系認證、國家 CCC 強制性產品認證等權威認證。客車領域百路佳公司則額外通過咗美國 DOT 認證、澳洲 ADR 認證，並成功通過咗澳洲法規強制性側翻試驗同座椅碰撞試驗。
凱馬汽車將海外市場拓展視為企業高質量發展嘅核心戰略之一。2025 年，公司透過「產品升級 + 完善服務」雙輪驅動，出口交貨值同比增長 80%，成為中國商用車出海嘅代表性品牌之一。
重點市場嘅差異化深耕：凱馬汽車拋棄「一刀切」嘅傳統出海模式，針對唔同市場採取「一地一策」嘅差異化策略。喺歐洲市場，順利完成咗凱馬牌新能源主導產品嘅歐標認證，推出高性能長續航嘅 EV/ES 兩大系列產品；喺東南亞同中東市場，強化產品嘅耐高溫、防腐蝕性能同複雜路況通過性，並開發適配右舵車型；對於拉美同非洲市場，則注重經濟實用性同高性價比，X 系列、M 系列車型受到當地營運市場歡迎。
東南亞市場強勢突破：2025 年開年，凱馬喺東南亞市場嘅訂單量同比翻番增長。喺越南，凱馬推出咗符合當地最新技標升級政策嘅高承載、低油耗 1715 系列微卡同微面車型，專注於城市物流場景。喺尼泊爾，針對右舵駕駛習慣同山區地形推出咗右駕版電動中面同微卡純電動車型，憑藉零排放、高通過性同智能化配置迅速打開咗市場，截至 2025 年 3 月初已獲訂單 251 台。喺菲律賓，推出咗適配當地需求嘅四驅自卸車型，以強悍動力、大角度卸貨能力及耐腐蝕車身結構贏得客戶，並對車身密封性同電子元件防護等級進行專項升級以適應當地高溫多濕氣候，已斬獲訂單 220 餘台。
客車海外高端市場：百路佳客車已經喺全球設立 4 大服務點——喺澳洲設立銷售同售後服務中心，喺中東配備專屬辦公室同售後團隊，喺中南美洲設立銷售服務中心聚焦新能源車輛推廣同維修，喺北美設立研發中心專注於當地法規對接同產品適配。產品已經成功打入要求嚴格嘅澳洲市場，成為中國首家向澳洲批量出口客車嘅製造商。
海外服務體系同 SKD/CKD 模式：凱馬汽車構建起「銷售 - 配件 - 技術 - 售後」全流程閉環服務體系。公司積極同拉美、中東、東南亞等地區實力雄厚嘅本地集團建立戰略合作，顯著提升零部件供應效率同維修服務能力。同時，凱馬提供成熟嘅 SKD（半散件組裝）同 CKD（全散件組裝）解決方案，配備技術文檔支持同組裝指導服務，助力海外合作夥伴建立本地組裝能力，降低進口關稅，有效提升喺本地市場嘅競爭力。
凱馬汽車已經將 2026 年定位為企業發展嘅全新戰略起點。凱馬汽車將聚焦產品創新突破、市場響應提速、質量控制升級、服務體驗提质同海外佈局拓展五大維度，精準發力助推新一輪高質量發展。
新能源戰略深化：2026 年，凱馬汽車正式推進 REV 增程式電動車項目，將進一步擴展新能源商用車產品矩陣。呢個項目將增程式動力方案同可靈活擴展嘅電池容量配置相結合，以減少車輛對充電基礎設施嘅依賴。呢條技術路線尤其適用於非洲、中東、中亞及南美等充電網絡仍在發展嘅區域市場，有望成為凱馬汽車喺海外新一代市場嘅核心競爭力。
全球化戰略升級：海外佈局拓展係凱馬「五大維度」戰略嘅核心發力點之一。已有嘅 SKD/CKD 組裝體系將喺「十五五」期間進一步向更多海外合作夥伴輸出，喺重點目標市場建立本地化生產同服務能力。公司將喺鞏固東南亞市場份額嘅基礎上，加大對拉美、非洲同中東等增長型市場嘅滲透力度，以「產品 + 技術 + 服務」嘅全鏈路模式參與全球競爭。
國內市場深耕：凱馬汽車將繼續圍繞微、輕、中、重、專用車同新能源汽車六大系列進行產品迭代升級，充分利用喺山東壽光同江西贛州嘅兩大生產基地所形成嘅地域互補優勢，提升對南方市場同全國各區域嘅供應保障效率。
數字化轉型：凱馬汽車將持續推進工業互聯網建設同數字化管理升級，喺已經獲得「省級工業互聯網平台」同「省級工業互聯網標杆工廠」榮譽稱號嘅基礎上，深化智能制造能力同車聯網應用嘅廣度同深度。
站喺「十五五」開局之年嘅新起點上，凱馬汽車將繼續秉持「用戶第一，服務至上」嘅經營方針，堅持「協同、求是、奮進」同「協同、創新、卓越」嘅企業精神，以「成為具有一定行業競爭力嘅知名商用車製造企業」為目標，努力書寫中國商用車民族品牌嘅新篇章。
