五菱汽車星光

五菱星光（Wuling Starlight）係上海通用五菱喺2023 年尾推出嘅新能源中型轎車，係五菱銀標戰略下首款「超 A 級家轎」。2025 款喺2025 年 5 月上市，提供插電混合版（PHEV）與純電版（EV）雙動力選擇。該車型以 B 級車尺寸殺入 A 級車價格帶，官方指導價 7.98 萬 -12.58 萬元，置換一口價 7.68 萬 -11.58 萬元。

車型概況

定位中型三廂轎車，品牌隸屬上海通用五菱。核心賣點包括 4835mm 車長與 2800mm 軸距、E 型四連桿獨立後懸掛、150kW 驅動馬達（310N·m），以及 2C 快充（純電版）。2025 款共 6 款車型：3 款插混版（7.98 萬 -9.98 萬元）、3 款純電版（10.98 萬 -12.58 萬元）。車身尺寸 4835/1860/1515mm，軸距 2800mm，行李廂容積 553L（插混）/600L（純電）。

主要競爭對手為比亞迪秦 PLUS、秦 L、小鵬 MONA M03、廣汽埃安 AION RT 等。

設計語言

2025 款星光採用「星翼美學」設計理念，插混版配備展翼式前格柵與分體式 LED 大燈，純電版前臉為封閉式低趴設計。車身側面溜背造型搭配 18 英寸雙色輪轂，風阻係數僅 0.228Cd（純電版）。車尾採用星環貫穿式尾燈，搭配小鴨尾設計，視覺效果動感。

內飾方面，2025 款換裝全新平底三輻多功能方向盤，改用懷擋設計（取代此前旋鈕換擋），中央通道集成 50W 風冷無線快充同橫向雙杯架。配備 8.8 英寸液晶儀表同 15.6 英寸懸浮中控螢幕（入門版 12.8 英寸）。全系可選「暗夜灰」內飾，高配新增「霞光橙」配色。

動力性能

2025 款星光提供兩套動力總成，全系前置前驅：

插混版 WLTC 虧電油耗 3.98-4.09L/100km，純電版百公里電耗 12.5-12.8kWh。

底盤與操控

底盤採用前麥弗遜式獨立懸掛+E 型四連桿獨立後懸掛，喺同價位車型中規格較高，有助於提升後排乘坐舒適性同操控穩定性。全系標準配備 EPS 電動輔助轉向、電子駐車、制動能量回收系統。輪胎規格：插混 70km 版 215/55 R17，其餘版本 215/50 R18。

座艙與配備

車機系統升級融合DeepSeek 大模型嘅靈語 AI 系統，支持 8 大方言、12 種重口音識別，交互流暢度显著提升。全系標準配備倒車影像（入門）或 540°全景影像 + 透明底盤（中高配）。

舒適配備方面，全系標準配備仿皮座椅、主駕駛 6 向電動調節，高配車型增加副駕駛電調、前排座椅加熱/通風。全車共 26 處儲物空間，後排座椅支持比例放倒。

2025 款新增 50 處聲學包 + 前排雙層夾膠隔音玻璃，NVH 表現優於舊款。

安全與智能駕駛

被動安全標準配備 ESC 車身穩定控制、TCS 牽引力控制、6 安全氣囊（前排雙氣囊 + 前排側氣囊），高配車型增加前後排頭部氣簾。

智駕方面，610km 智能旗艦型搭載靈眸智能輔助駕駛標準版（同大疆合作），基於雙目攝影機方案，支持 0-130km/h 全速域智能行車輔助、高速領航輔助、自動泊車輔助、跨層記憶泊車等功能，智駕等級達 L2+ 級。

市場表現與評價

星光上市初期（2023 年 12 月）月銷一度突破 1.8 萬輛，成為 15 萬內插混轎車 TOP2。然而好景不長，2024 年 2 月比亞迪秦 PLUS 官價降至 7.98 萬元後，星光銷量迅速腰斬。2025 年 4 月銷量僅 2404 輛，5 月 3575 輛，與競品秦 PLUS 同期 2.5 萬 + 輛嘅銷量差距巨大。

銷量下滑原因包括：秦 PLUS 持續降價（現 6.98 萬元起）；上市 4 個月內降價 2 次（舊車主「背刺」投訴激增）；品牌力不足（用戶對五菱 B 級車嘅信任度較低）；質量問題投訴（續航虛標、引擎抖動、底盤鬆散等）。

一句說話總結：五菱星光以 B 級車尺寸賣 A 級車價格，機械素質扎實（後四連桿獨懸），150kW 馬達動力充沛，2025 款智駕同續航補強。但品牌溢價弱、保值率低、品質口碑存疑，月銷僅兩三千輛。適合預算有限、追求大空間同動力、唔介意品牌且願意接受「背刺」風險嘅務實用戶。推薦插混 150km 進階型（9.28 萬，配備均衡）或純電 510km 版（10.98 萬元起，2C 快充性價比高）。