搜尋歷史
熱門搜尋
繁體
經銷商登入 / 註冊
長春富維集團汽車零部件股份有限公司（原長春一汽富維汽車零部件股份有限公司），是一家中國領先的汽車零部件研發與製造企業集團。公司成立於 1993 年，1996 年在上海證券交易所掛牌上市，股票代碼 600742。截至 2025 年末，公司總股本為 7.43 億股，員工人數超過 2 萬人，擁有 48 家分子公司和 4 大集成研發中心。
2025 年 6 月，公司證券簡稱由“一汽富維”變更為“富維股份”，旨在推動集團化發展，降低對單一集團客戶的依賴，提升市場化營運能力，聚焦技術研發與創新，搶占行業技術制高點。2025 年 8 月，公司完成工商變更登記，正式更名爲“長春富維集團汽車零部件股份有限公司”。
富維股份圍繞“多極化、中性化、前沿化、集約化”發展戰略，業務覆蓋智能座艙系統、外飾系統、智能視覺、輕量化業務、衍生業務五大核心領域，構建了從研發設計、智能製造到全生命週期服務的完整產業生態。公司總部位於吉林省長春市汽車經濟技術開發區東風大街 5168 號。
富維股份誕生于中國汽車工業改革發展的關鍵時期。1993 年，公司由一汽集團等多家單位共同發起成立，是中國一汽集團股份制改革的試驗田。1996 年 8 月，富維股份在上海證券交易所正式掛牌上市，成爲中國汽車零部件領域較早登陸資本市場企業之一，此後逐步確立了以汽車零部件爲主營業務的戰略方向。
上市後，公司持續推進全國性戰略佈局，先後投資建設了成都、佛山、青島、天津四大外埠生產基地，並在常州、合肥、上海、菏澤、萊蕪、梅河口等地建立了工廠及合資公司，逐步形成了輻射全國的生產網絡。與此同時，公司不斷優化產品結構，從單一汽車內外飾產品拓展至涵蓋座艙系統、智能視覺、輕量化材料、汽車電子等多個領域。
進入 21 世紀 20 年代，面對汽車產業重大變革與競爭加劇，富維股份加速推進戰略轉型。2024 年，公司全年研發投入 6.03 億元，同比增長 21.23%，突破關鍵核心技術 27 項，發明專利同比增長 200%。2025 年，公司證券簡稱變更標誌著新一輪戰略升級的全面啟動。在“十四五”收官之年，公司確立了從傳統汽車零部件供應商向以“光電”賦能“智造”綜合性科技企業轉變的發展方向。
富維股份以五大核心業務板塊構建產品矩陣，產品覆蓋汽車零部件全品類和全業務鏈。
座艙系統是公司核心業務之一，主要產品包括乘用車座椅、商用車座椅、座椅骨架、車門內飾板、儀表板、門板、頂棚、高架箱等。其中，12.3 寸全液晶儀表代表了公司座艙電子化領域技術能力。公司具備從座椅骨架到總成裝配全鏈條研發製造能力，能夠爲整車企業提供一體化座艙解決方案。
外飾系統涵蓋前保險槓、後尾門、擾流板、側裙板、門檻總成、前圍模塊總成、散熱器格柵總成、後視鏡、防擦條等產品。憑藉在外飾領域深厚積澱，公司獲得了多個國內外知名品牌外飾定點項目。
智能視覺領域主要包括汽車前燈、轉向燈、格柵燈等汽車照明裝置，以及域控制器、組合儀表、攝像頭、氧傳感器、時鐘等汽車電子產品。2025 年 2 月，公司獲得“一種適用於座艙域控制器的操作系統”發明專利授權，標誌著在智能座艙域控軟件領域取得關鍵突破。
低碳化（輕量化）業務是公司近年來重點佈局的戰略方向，涵蓋車身結構件、底盤結構件、乘用車鋼車輪、商用車無內胎車輪、濾清器總成等產品。鎂合金輕量化材料研發與應用是此板塊重要亮點。2025 年 3 月，公司戰略進軍鎂合金領域，首條數字化半固態成型產線於同年 7 月落地，3600T 鎂合金半固態注射成型機組於 2026 年 3 月完成調試，實現 0.3kg-10kg 產品全覆蓋。
衍生業務則爲公司拓展新興賽道提供了平台基礎，涉及與低空經濟、具身智能機器人等領域的協同佈局。
從財務表現來看，2025 年富維股份實現營業總收入 198.68 億元，同比增長 1.18%；歸母淨利潤 4.65 億元，基本每股盈利 0.63 元。按產品分類，2025 年汽車內飾營收 109.07 億元，佔比 54.90%；汽車保險槓 46.74 億元，佔比 23.53%；汽車車燈 13.84 億元，佔比 6.97%；衝壓件 12.98 億元，佔比 6.53%；汽車視鏡 7.66 億元，佔比 3.86%；汽車車輪 4.57 億元，佔比 2.30%。從區域分佈看，東北地區收入 132.8 億元，佔比 66.84%，仍爲公司最主要市場；華北和華東地區分別貢獻 28.39 億元和 18.11 億元，呈現多元化拓展態勢。
富維股份核心客戶包括一汽紅旗、一汽 - 大眾、一汽豐田、一汽解放、一汽奔騰，同時爲沃爾沃、奔馳、寶馬、蔚來、小鵬、理想、長城、長安等國內外知名乘用車企業，以及中國重汽、斯堪尼亞、福田汽車等商用車企業提供配套服務。2025 年，公司及下屬參控股公司共承接一汽集團訂單 101 項，全生命週期銷售額達 263.22 億元；與此同時，全年斬獲一汽集團以外市場訂單 46 項，全生命週期銷售額達 67.67 億元。2025 年度公司累計披露 7 個項目定點公告，其中來自集團外客戶的項目所對應的全生命週期銷售額已超過 50 億元，預計相關收入將於 2026 年起逐步釋放。
在投資者回報方面，公司高度重視現金分紅，自 2009 年至今已連續 16 年進行現金分紅。公司承諾 2026 年至 2028 年度每年以現金方式分配的利潤不低於當年實現可分配利潤的 50%，且每年分紅次數不少於兩次。
富維股份持續加大研發投入，逐步形成以智能座艙集成技術、輕量化材料技術、智能製造技術爲核心的三大技術矩陣。
智能座艙技術是公司技術高地。公司擁有智能座艙全鏈條研發製造優勢，涵蓋座艙域控、智能座椅、環保內飾材料等核心板塊。2025 年 2 月，公司獲得“一種適用於座艙域控制器的操作系統”發明專利授權，該系統具備功能安全、功能診斷、車身控制、數據監控、分層線程監控等多核心控制優勢。在座艙域控領域的持續積累，爲公司未來參與智能化競爭奠定了堅實技術基礎。
輕量化技術特別是鎂合金半固態注射成型工藝是公司近年來的核心技術突破。2025 年 3 月，公司戰略進軍鎂合金領域，同年 7 月首條數字化半固態成型產線落地。2026 年 3 月，3600T 鎂合金半固態注射成型機組調試完成，實現 0.3kg-10kg 產品全覆蓋，涵蓋設計、分析、製造、驗證全部環節，達到國內領先製造能力。公司與重慶大學、吉林大學、中國科學院長春應用化學研究所、河北工業大學等建立戰略合作關係，全面開展新產品、新材料、新技術導入和產業化應用。全國首套半固態成型工藝鎂合金座椅骨架核心部件已完成總成裝配，將 19 個鋼結構零件集成爲 4 個鎂合金零件，替代部分減重達 26%。
智能製造與 AI 技術應用方面，2025 年全年，公司全域降本專項行動立項 3105 項，AI 技術落地 55 個業務場景，打造 41 條精益產線。2025 年全年完成專利申報 75 項，其中發明專利 28 項，突破關鍵核心技術 11 項。全年研發投入規模和專利產出效率均處於行業前列。
富維股份以國內市場全國性佈局爲基石，目前海外業務仍處於起步階段，但已展現出積極全球化拓展態勢。
國內方面，公司已建成長春、成都、佛山、青島、天津五大核心生產基地，並擁有上海、合肥、常州等新興戰略基地，業務佈局延伸至長三角等經濟發達區域。公司在國內形成了東北總部基地輻射全國、多點支撐的產業格局。
海外市場方面，2025 年公司收入構成中北美地區貢獻約 2296.56 萬元，佔比僅爲 0.12%，表明海外業務尚處於探索和培育階段。但公司已開始通過戰略性投資參與全球前沿技術領域。2025 年 7 月，富維股份與沃飛長空聯合推出全球首發的 AE200“智能靈動艙”產品，並舉行合作簽約儀式，標誌著公司在國際低空經濟領域的技術合作邁出實質性步伐。
值得關注的是，富維股份在 2026 年 2 月公告擬以公開摘牌方式增資一汽旗翼（深圳）科技有限公司 1.5 億元。一汽旗翼是中國一汽集團爲佈局低空出行設立的專項主體和全球總部，專注於飛行汽車（eVTOL）的研發、製造、測試及營運業務。富維股份透過該投資將自身在智能座艙、輕量化方面的技術積累與新興業務協同複用，推動公司從傳統汽車零部件業務向高端新興產業延伸。
面向“十五五”時期（2026—2030 年），富維股份圍繞“新質生產力”和“第二增長曲線”兩大戰略主線，制定了清晰的未來發展路徑。
在传统主業方面，公司將堅持“以增長促調整”的發展思路，在穩固一汽集團核心客戶市場份額的基礎上，進一步提升非一汽集團客戶的營收佔比。2026 年第一季度，公司及下屬參控股公司累計獲取一汽集團項目 28 項，新項目全生命週期銷售額 43.16 億元，其中新能源訂單佔比達 47%；同時斬獲外部市場項目 10 項，新項目全生命週期銷售額 10.21 億元，其中新能源訂單佔比高達 92%。新能源車型零部件配套比例持續攀升，正逐步成爲公司重要的收入增長極。
在新興賽道佈局方面，富維股份將低空經濟和具身智能機器人作爲打造“第二增長曲線”的戰略性方向。2026 年 2 月，公司擬投資 1.5 億元參與一汽旗翼增資，這是公司發展新質生產力的關鍵戰略舉措。與沃飛長空的合作以及“智能靈動艙”產品的推出，展示了公司將汽車座艙技術向 eVTOL 領域遷移的能力。在機器人領域，公司與月泉仿生聯合成立“富維 - 月泉機器人應用實驗室”，開展人形機器人在汽車零部件製造領域的應用探索，目前博文 W-Bot 輪式人形機器人在汽車座椅零部件單一工位的有效運行時長已穩定達到 8 小時。
在技術創新方面，鎂合金業務將成爲公司輕量化戰略的重要支撐。第一階段採用半固態成型工藝對支架類產品進行產業化，第二階段針對鎂合金輪轂類產品形成實驗驗證能力，後續將擇機向鎂合金輪轂、低空經濟、具身智能、兩輪及三輪電動車及 3C 電子等領域拓展。
在運營管理方面，公司將持續推進全域降本增效專項行動，深化 AI 技術在 55 個業務場景的落地應用，推動智能製造轉型升級。公司承諾 2026 年至 2028 年度每年以現金方式分配的利潤不低於當年實現可分配利潤的 50%，透過持續高比例分紅回報投資者，力爭透過綜合舉措提升內在價值和市場認可度。
