香港最新汽車資訊

近年中國汽車品牌崛起，比亞迪的鋒芒固然最為耀眼，但另一邊廂的吉利集團（Geely）亦在默默耕耘，逐步擴大其全球版圖。2025年，吉利集團全球銷量達412萬輛，位列全球第八大汽車製造商，不僅超越本田與日產，與福特亦僅相距不足30萬輛。對於一個在西方市場仍被視為「新興品牌」的車廠而言，這成績絕不簡單。

新春車牌拍賣會圓滿結束，本屆拍賣總成交額接近3000萬，當中以字母「H」車牌最為矚目，以2000萬元高價成交。

一直以來，車廠和政府都向我們推銷一個美好的故事：插電式混合動力（PHEV）是通往純電未來的最佳橋樑。它既能在市區「零油耗」代步，又能靠「油箱」消除續航焦慮，堪稱完美妥協。為了這個故事，香港政府甚至不惜提供高額免稅額，讓車主以為自己既環保又精明。

隨着「一換一」電動車首次登記稅寬減計劃於2026年3月31日正式屆滿，香港車市迎來新格局。對於不少家庭用家而言，七人車（俗稱「保姆車」）一直是兼顧載人與實用的首選。過去幾年，香港MPV市場經歷翻天覆地的變化，從日系車獨大演變至國產新能源車百花齊放。當稅務優惠不再，市面上有哪些MPV值得入手？以下五款車型涵蓋純電、混能及燃油選擇，按實際需求對號入座。

運輸署宣佈，新春車牌拍賣會將於3 月 1 日下午於灣仔會展舉行，是次拍賣合共推出49 個「靚冧吧」供公開競投。

提起Smart，香港車迷腦海浮現的通常是的骰靈活的fortwo城市小車。不過近年品牌轉型，先後推出#1及#3等純電SUV，車身體積早已不再「迷你」。最新發布的Smart #6更進一步，以品牌史上首款房車姿態亮相，而且打破純電傳統，率先推出插電混合動力版本。

隨着自動駕駛技術競賽不斷升溫，並非所有車廠都選擇踩盡油門追趕。正當 Tesla 等品牌逐步接近全自動駕駛的目標之際，寶馬卻選擇在即將推出的新版7系上，取消現有的 Level 3 自動駕駛系統，改為採用較簡單的 Level 2 配置。事實上，寶馬並非孤例，Stellantis 及平治亦有類似動作。

福士近日宣佈，其純電動車累計交付量正式突破 200 萬部，當中最引人注目的是，品牌耗時 12 年才達成首個 100 萬部交付里程碑，而第二個 100 萬部僅用時 10 個月，增速大幅提升。

保時捷原本計劃以一款名為K1的旗艦級SUV，作為品牌在純電領域的最新宣言。這款定位於Cayenne之上、可容納多達七名乘客的大型豪華SUV，最初是基於福士集團的SSP可擴展系統平台開發，目標是成為一款零排放的頂級作品。然而，隨着全球豪華電動車市場需求放緩，加上Taycan銷量未如理想，保時捷似乎意識到，市場尚未準備好迎接一款巨型的純電三叉戟徽號SUV。最新消息指，K1將放棄純電計劃，改為搭載熟悉的內燃機及混能系統，並與即將登場的奧迪Q9共用平台架構。

全球最暢銷的皮卡車系之一、累積銷量突破2,700萬輛的豐田Hilux，近日迎來全新第九代大改款車型。這款於去年底在泰國完成全球首演的硬派農夫車，不僅在外觀與內裝上全面革新，更首次導入純電動力選項，標誌着這款以耐用著稱的傳奇車系正式邁向電氣化新時代。

SUBARU近期在美國市場發布一項緊急安全召回通告，涉及近7萬部混能車型，包括2026年款的Crosstrek Hybrid及2025年款的Forester Hybrid。問題源於油箱蓋組件密封不良，在特定情況下可能導致燃油洩漏，增加起火風險。廠方已要求車主在完成維修前，必須將車輛停泊於室外，並盡量保持油量在50%以下。

寶馬近期宣佈，將於德國萊比錫廠房引入 Hexagon 公司的 AEON 人形機械人，主要用於組裝零件及高壓電池裝配，測試此類機械人的多種應用場景。

政府日前公布財政預算案，確認電動私家車首次登記稅及「一換一」稅務寬免將於3月底屆滿。其中2026年2月25日或之前已訂購、或已安排付運來港自用之電動私家車，若未能於 2026年4月1日前完成首次登記，只要提交相關證明文件，仍可申請稅款寬減。

日前本田正式公佈，面向日本本土市場的第六代CR-V正式登場，售價由512萬2700日元起，提供兩驅、四驅以及四驅Black Edition三個型號。此車款早於2024年已在本港發售，直至本年才正式登陸日本市場，較本港遲約一年。

隨着2026年3月31日臨近，實施八年的電動車「一換一」首次登記稅寬減計劃正式步入尾聲。財政司司長陳茂波在《財政預算案2026》中明確宣布，計劃屆滿後不再延續，意味著電動私家車將恢復與燃油車看齊的累進稅率。對於不少原本打算「齋等」優惠換車的消費者而言，政策轉向確實打亂陣腳。

隨着2026年3月31日臨近，實施八年的電動車「一換一」首次登記稅寬減計劃正式進入倒數階段。財政司司長陳茂波在《財政預算案2026》中明確宣布，計劃屆滿後不再延續，意味着有意換車的市民若未能趕及尾班車，即將面對顯著的車價上漲。

Clean Technica公佈2025年度全球新能源汽車銷量 TOP 20榜單，當中共有10個中國品牌成功上榜，成績相當突出。

中國電動車製造商吉利汽車宣布，將以長續航距離及快速充電技術作為新一年的競爭策略，而非跟隨市場減價戰，以鞏固其在全球最大汽車市場的領先地位。

BMW香港代理近日正式展開Neue Klasse新世代系列首款純電車型iX3 50 xDrive的預售程序。這款備受矚目的豪華電動SUV自去年全球首發以來，憑藉其革新的技術架構與設計語言，迅速吸引大批車迷關注。據代理透露，歐洲市場的預售配額早前已火速售罄，而香港首批200個配額至今亦已獲預訂過半，反應相當熱烈。

豐田汽車近日在日本市場正式發表bZ4X Touring，這款以戶外生活與長途旅行為定位的全新純電車型，不僅延續了bZ4X原有的技術基礎，更在空間機能與續航表現上帶來顯著突破。廠方在開發過程中收集全球用家反饋後發現，電動車用戶對戶外活動及家庭出遊的實用性要求日益提高，因此Touring版本特別針對行李空間進行深度優化，試圖在駕駛樂趣與日常實用之間取得更佳平衡。