向來被諜照攝影師多次拍攝到的新一代 BMW X5,近日終有關於其氫燃料電池版本的初步詳情曝光。這款名為 iX5 Hydrogen 的跨界車,WLTP 續航里程最高可達750公里,成績相當亮眼。

BMW 表示,如此出色的續航表現,有賴於全新的扁平儲存系統。這款車配備了七個高壓氫氣儲存罐,罐身採用碳纖維強化複合材料製造,並以扁平橫向並排的方式擺放,令車廂空間得以極高效率利用。

雖然共有七個儲存罐,但它們彼此相連,並夾在兩層金屬板之間,形成一個密封的整體單元。BMW 指出,該系統可儲存至少7公斤(約15.4磅)的氫氣,加氫時間更不足五分鐘——這個速度與傳統燃油跨界車相若,亦遠比純電版本的 iX5 快捷得多。
值得一提的是,這個扁平儲存系統與 BMW 的 Gen6 高壓電池兼容,兩者佔用空間相同,讓車廠可輕易在兩種動力系統之間切換。這項設計能大幅降低生產複雜性,BMW 亦暗示,搭載氫燃料電池技術的車型,可與其他驅動系統的車型在同一生產線製造。

當然,儲存罐只是其中一部分,iX5 Hydrogen 還會配備新一代 Gen3 氫燃料電池系統及創新型高壓電池。BMW 目前對有關細節仍守口如瓶,但已確認車輛將搭載 Neue Klasse 技術,包括「全新 Heart of Joy 驅動及底盤控制軟件」。
據了解,BMW iX5 Hydrogen 將於2028年投產,屆時會成為這款跨界車五種動力選擇之一,其餘還包括電動、插電式混合動力、柴油及汽油版本。