4月9日,蔚來汽車正式發佈了全新旗艦大型SUV——蔚來ES9的官方圖片,並於今晚(4月9日)19:00舉行產品技術發佈會並開啟預售。作為蔚來「十一年體系創新的集大成之作」,ES9被官方定義為「智能電動行政旗艦SUV品類的開創者」,是蔚來品牌向上的絕對王牌。同步亮相的ES9「地平線特別版」,則以「寰宇晨暉」專屬車色、蘇木紅內飾以及「河山錦繡」非遺蘇繡座椅,將東方美學的儀式感推向極致。

對於香港用家而言,這款車的登場帶來一個值得思考的問題:當一部車長5.365米、軸距3.25米的國產旗艦SUV,以3.4秒破百的狂暴性能、天行智能底盤的頂級操控、以及融入非遺技藝的東方奢華殺入市場,它能否成為香港頂級富豪與行政商務人士的「新派頭」?
尺寸震撼:超越5.3米的「移動行宮」

蔚來ES9的車身尺寸為5365×2029×1870mm,軸距達3250mm,體型甚至超越了以「大」著稱的路虎攬勝加長版。對比寶馬X7(軸距約3105mm)、平治GLS(軸距約3135mm),ES9的體型全面超越傳統德系全尺寸豪華SUV,3.25米軸距配合2+2+2六座佈局,足以為每位乘客提供頭等艙般的乘坐空間。後備廂常規容積600L(含123L下沉式隱藏空間),三排座椅放倒後可擴展至1586L。對於香港用家而言,5.36米車長在香港街道上確實需要適應,但3.25米軸距帶來的車內空間優勢,正是全尺寸豪華SUV的核心價值所在。
地平線特別版:東方美學的極致表達

ES9地平線特別版是此次發佈的點睛之筆。專屬「寰宇晨暉」車身配色,靈感源自天地交匯的壯闊景象,搭配精緻的蘇木紅配色內飾,帶來融匯天地之美的視覺享受。車內「河山錦繡」主題刺繡,以非遺蘇繡技法,在座椅上呈現出壯美的山河錦繡圖。座椅刺繡的加入,將中式豪華的手工溫度與工業設計的理性之美完美融合。地平線特別版還採用雙色車漆塗裝與23吋鍛造輪圈,視覺上「一眼貴且克制」,在外觀上與普通版形成鮮明區隔。

對於香港用家而言,這種「中式頂流」的設計語言,在勞斯萊斯、賓利等歐式豪華之外,提供了一個全新的審美維度。非遺蘇繡座椅的「儀式感」和「稀缺性」,正是頂級富豪所追求的「獨一無二」。
技術堆料:蔚來尖端技術的集大成者

ES9搭載了蔚來幾乎所有的尖端技術與頂級配置。前臉採用最新的Shark Nose設計語言,高達1米的車頭展現出自信氣場,光源由雙層Double-Dash晶鑽日行燈搭配梯方鑽大燈組成,支持動態燈效。智能駕駛方面,ES9配備三顆激光雷達(車頂+兩側翼子板),構成360°無死角三維感知能力,搭載AQUILA天鷹座超感系統和蔚來自研的5nm神玑NX9031智駕芯片。

底盤是ES9的核心亮點之一。天行智能底盤系統深度集成了線控轉向、全主動懸架與後輪轉向三項核心技術。對於車長超過5.3米的「巨無霸」來說,後輪轉向是剛需,它能讓ES9的轉彎直徑縮減至10.9米,擁有媲美高爾夫的靈活性;線控轉向的加入,則標誌着蔚來已經為L4級自動駕駛做好了硬件冗餘。ES9基於全域900V高壓架構打造,搭載前後雙電機四驅系統,綜合最大輸出功率為520kW,0-100km/h加速時間僅為3.4秒。電池方面搭載102kWh動力電池,CLTC純電續航里程分別為580km、600km和620km。
智能座艙:行政級的奢華體驗
內飾方面,ES9前排與ET9有着很高的相似度,配備15.6英寸中控屏以及48英寸Skyline天際線屏幕,方向盤採用橢圓形設計。車內「裝潢」提供Nappa真皮和楓影真木飾板,展現中式豪華氣質。後排配備飛航零重力座椅,支持加熱、通風以及按摩等功能,還提供電動遮陽簾、智能矩陣閱讀燈以及兩個娛樂屏。第三排座椅則配備電動調節、加熱和手動遮陽簾。車內還配備了NOMI Mate 3.0和車載壓縮機冰箱,後排延續了ET9上的「天空島」和「行政橋」設計。
香港視角:右軚市場的「頂流期盼」
將視線拉回香港,蔚來ES9的登場對本地市場具有多重意義。

首先是產品定位的稀缺性。香港市場對全尺寸豪華SUV的需求從未減退,但寶馬X7、平治GLS等車型的售價動輒150萬港元以上,且智能化和電動化程度遠不及ES9。ES9以5.36米車長、3.4秒加速、天行智能底盤、非遺蘇繡座椅等配置切入,填補了香港豪華電動SUV市場的空白。
其次是品牌向上的戰略。蔚來已在香港聯交所上市,2025年第四季度首次實現季度盈利,2026年一季度交付量超預期。ES9作為蔚來的「技術圖騰」,其成功將直接影響蔚來在港股市場的表現和品牌溢價。對於香港用家而言,ES9的到來意味着蔚來品牌已具備與傳統豪華品牌正面競爭的實力。
第三是右軚市場的想像空間。蔚來在香港已建立完善的銷售和服務網絡,換電站也在持續擴張。如果ES9能夠引入右軚版本,它將成為香港市場極具競爭力的全尺寸豪華電動SUV。預計ES9的售價在50-65萬元人民幣區間,若引入香港,加上首次登記稅等費用,預計售價在80-100萬港元區間,對比寶馬X7(約150萬港元起)、平治GLS(約130萬港元起),性價比優勢相當突出。

第四是換電模式的便利性。蔚來在香港已佈局換電站,換電模式為家中無充電樁的用家提供了「3分鐘滿電出發」的便利。對於香港的頂級富豪和商務人士,時間就是金錢,換電模式的效率優勢極具吸引力。
個人觀點
睇完整個蔚來ES9的官圖與配置信息,最深刻的印象是「中式頂流的技術宣言」。5.36米車長、3.4秒加速、天行智能底盤、非遺蘇繡座椅——這些元素的疊加,讓ES9在尺寸、性能、智能、豪華等維度上都達到了國產車的頂峰。地平線特別版的「寰宇晨暉」配色與蘇木紅內飾,更是將東方美學的儀式感拉滿。對於香港的頂級富豪與行政商務人士而言,這部車的意義不在於它是否比寶馬X7更快,而在於它提供了一個「中國頂流」的身份標籤。當他們出席重要場合、從半山別墅駛向中環寫字樓,一部懸掛蔚來標誌的ES9,其「話題性」和「稀缺性」,本身就是一種社交貨幣。當然,右軚版本的引入仍是未知數,但蔚來在香港的強勁勢頭,為ES9的到來埋下了伏筆。如果蔚來能夠以合理的價格、完善的服務將ES9引入香港,它有望成為香港全尺寸豪華SUV市場的「新頂流」。
蔚來ES9將於今晚正式開啟預售。對於正在考慮換車的香港頂級用家而言,這是一個值得關注的節點。當中式頂流遇上德系豪強,當5.36米車長與3.4秒加速並存,市場的遊戲規則正在被改寫。