平治上半年電動車銷量大幅增長 其它車型表現疲軟

平治（Mercedes-Benz）今年上半年純電動車（BEV）銷量錄得大幅增長，但品牌整體車型的市場需求不跌反縮，情況亦見於其他多家歐美車廠，成為業界近期的普遍趨勢。

數據顯示，平治集團今年上半年全球總銷售車輛101萬1500輛，較2025年同期下跌6%。當中第一季銷售表現向好，錄得2%升幅，售出51萬1900輛，可見整體銷售跌幅是在上半年後期才開始浮現。若單計平治私家車部門（包含輕型貨車業務），表現更為遜色。

今年至今，平治私家車全球累計銷售83萬7200輛，按年下跌7%。其中第二季銷售按年跌8%，僅售出41萬7800輛。不過業務仍有亮點，純電動車的市場需求持續強勁，惟品牌暫未公佈各款電動車型的獨立銷售數據。
平治今年電動新車總銷量達9萬7100輛，較去年同期大增28%；第二季走勢更為凌厲，電動車銷量按年飆升51%，至5萬2900輛。若計入平治輕型貨車部門的電動車銷售，今年至今整體純電動車銷量升至11萬3300輛，按年增長30%。

品牌指出，電動CLA、電動GLC以及電動GLB是帶動銷售增長的主力車型，而歐洲市場的強勁需求，亦是撐起整體電動車交付量的關鍵因素。

與電動車的亮眼表現相反，平治傳統燃油車及大部分非電動車型銷售表現疲軟。品牌頂級車系陣容，包括AMG、Maybach、G-Class、S-Class、GLS、EQS及EQS SUV等車款，今年銷量按年下跌8%，錄得11萬9600輛。

至於核心車系，涵蓋C-Class、E-Class、EQE、EQE SUV等熱門車型，銷售量跌7%至49萬7300輛；入門車系如A-Class、B-Class、EQA、EQB等，銷售亦回落5%，錄得22萬300輛。

平治解釋，頂級車系銷售下跌，部分原因是品牌進行定期的產品換代更新，以及新車型到港、交付時間有所調整，同時亦補充，當中G-Class在第二季的交付量仍錄得3%的按年升幅，表現穩陣。

集團整體銷售下滑，主要受亞洲市場拖累。今年上半年，平治私家車在亞洲區整體銷量大跌25%，僅售出29萬1000輛。當中中國內地市場跌幅最為顯著，按年暴跌28%，銷量為21萬200輛；第二季跌幅進一步擴大，單季銷售下跌30%，至9萬8600輛。

不過平治透露，多款針對中國市場打造的特供車型，包括長軸距電動GLC L SUV，將於今年下半年正式登陸內地市場，有望挽回銷售頹勢。

除亞洲市場外，品牌其餘海外市場的整體銷售亦下跌11%。反觀歐洲及北美市場表現理想，今年歐洲市場銷量錄得5%增長，北美市場銷售更大幅上升15%，成為集團兩大主要增長市場。