Ferrari SF90 提供 4 種駕駛模式，透過軚盤上嘅 eManettino 旋鈕選擇：eDrive（純電模式，零排放，續航約 25 公里）、Hybrid（混能模式，系統自動管理動力）、Performance（性能模式，引擎長期運作保持電池電量）、Qualify（排位模式，引擎同摩打全力輸出）。Ferrari SF90 喺 eDrive 模式下最高時速可達 135 km/h。

Ferrari SF90 嘅空氣動力學設計非常講究，車頭設有主動式擾流系統，引擎艙蓋嘅懸翼部件可喺高速時自動降低，最大可產生 390 kg 下壓力。Ferrari SF90 嘅車尾採用高置式排氣管設計，配合重新設計嘅尾燈組，整車風阻設計兼顧咗冷卻效能同高速穩定性。

Ferrari SF90 Spider 配備電動摺合硬頂，開或關只需 14 秒，而且收納空間只需 100 公升，比傳統硬頂（150-200 公升）大幅減少。Ferrari SF90 Spider 嘅硬頂採用鋁合金製造，比傳統鋼製篷頂輕 40 kg，同時提供極高剛性，確保高速轉向時唔會變形，隔音隔熱表現都相當出色。

Ferrari SF90 嘅標準設備包括 20 吋鍛造輪圈、碳纖維賽車座椅、碳纖維軚盤連 LED 轉波提示燈、Scuderia Ferrari 車身徽章、前後懸掛升降系統、後泊鏡頭同 Premium Hi-Fi 音響。Ferrari SF90 嘅買家可以選配雙色車身、鈦合金輪圈螺柱、特殊縫線顏色同碳纖維飾件等個人化配置。

根據 WLTP 標準，Ferrari SF90 Stradale 嘅綜合油耗約為 6.1 L/100km（標準版）或 6.0 L/100km（Assetto Fiorano 版），二氧化碳排放量約為 154-160 g/km。以一部 1,000 匹超跑嚟講，Ferrari SF90 嘅呢個數字非常出色，主要歸功於插電混能系統容許純電市區行駛。

Ferrari SF90 車主普遍讚佢嘅混能系統喺市區行駛時非常寧靜，eDrive 模式可純電出入停車場唔怕嘈親鄰居。Ferrari SF90 嘅 1,000 匹馬力雖然聽落嚇人，但混能系統嘅即時反應令動力提取非常爽快，即使喺香港馬路唔需要用到盡，加速表現仍然遠超傳統七、八百匹超跑。要留意 Ferrari SF90 純電行車時車廂路噪比較明顯，而且前軸有時會出現輕微機械聲。另外 Ferrari SF90 車身較闊（逾 1.97 米），香港舊式停車場出入要小心。