8 月 26 日，主題為「穩穩嘅幸福」嘅風雲 T7 上市發布會如期啟幕。作為一台原生全球品質純電 SUV，風雲 T7 冇陷入行業一味求快嘅內捲節奏，秉持「慢功造好車」嘅車造理念，把全球嚴苛標準、海量實車驗證沉澱為用戶可感知嘅出行體驗。

發布會現場，知名音樂人吳克群以「幸福體驗官」身份登台，與奇瑞汽車執行副總裁李學用圍繞幸福出行展開深度對話。二人一致認為，穩穩嘅幸福，唔在於轟轟烈烈嘅享受，而係藏喺每一次平安出發、安然抵達嘅路途之中。現場二人共同啟動風雲 T7「幸福共創計劃」，號召廣大用戶捕捉生活裡細碎嘅幸福瞬間，令產品傳遞嘅溫度，落地到每一段真實用車場景。發布會仲邀請海外研發、底盤、造型工程師現場背書，帶來海外車主真實証言，同步舉辦交車儀式，實現上市即交付，首批包含多位喺國內生活嘅外籍車主，全球品質，即刻兌現。

呢份幸福嘅底气，來自風雲 T7 完整嘅全球車造體系。新車提前兩年預研全球法規，對標 2026 版 E‑NCAP 五星安全標準進行開發，開展 5000 + 全球用戶調研，走訪 15 個典型國家，把唔同地域嘅用車習慣前置納入產品定義。項目歷經 3 年研發周期，投入 81 台耐久試驗車，完成 145 萬公里專項耐久驗證，整車累計測試里程超過 600 萬公里；歷經 ‑40℃‑55℃極端溫域考驗，覆蓋 100 + 極限路況環境，適配全球 95% 道路類型，完成東南亞雨季涉水、中東高溫暴曬、西伯利亞低溫雨雪等 7 大類極限環境驗證，打磨 80 多項本地化習慣適配。同源全球車型 Lepas L6 已經登陸南非、泰國市場，亮相米蘭設計周收穫好評，後續仲將陸續登陸印尼、歐盟、澳新等地區。依托奇瑞連續 23 年中國品牌乘用車出口第一、全球用戶突破 2000 萬嘅積澱，風雲 T7 唔係國內車型簡單改款出海，而係面向全球 210 個國家同地區同步打造嘅原生全球車。

本次上市風雲 T7 共推出 600km 悅享版、600km 舒享版、600km 智享版 3 款版型，上市指導價 9.79‑11.89 萬元，搶先置換價 9.49‑11.59 萬元。以十萬級嘅定價，帶來碰撞安全、電池安全、續航平權、全域節能、操控性能、整車驗證六大冗餘實力，以及超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心價值，做到「全球車，十萬級價格，二十萬級價值」。

喺超能跑上，風雲 T7 拒絕高低配續航差異化，全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測續航可達 681.6km，實現行業少見嘅反向虛標；30%‑80% 快充僅需 20 分鐘，一杯咖啡即可補能 300 公里；電池循環壽命大於 2500 次，使用壽命可達 15 年。全系標配雙源寬溫域熱泵空調 + 高壓 PTC，零下 10℃環境續航可提升 30%，解決北方冬季續航縮水痛點。搭配 12 合 1 鯤鵬超能電驅，峰值功率 178kW，最大扭矩 275N・m。2700mm 軸距實現 84% 車內得房率，座椅 4/6 放倒之後，可得到 1955mm×1310mm 同級最大純平大牀模式，露營午休、長途駐車休整隨心使用。9 層雲感複合座椅，兼具加熱與通風功能；450L 常規後備箱，搭配 19L 隱私夾層、99L 下沉儲物空間，加上全車 32 處儲物點位，全家出行大小物件都可以有序收納。

圍繞美全球，新車由全球 10 大設計中心、百餘名設計師協同共創，融合全球審美與東方雅韻。馭風前臉、風刃大燈搭配風塑綢緞車身，0.286Cd 超低風阻兼顧顏值與能效。提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑共 6 款車漆；其中熾焰橙採用豪車級 Tri‑coat 三層車漆工藝，8 層高油漆，抗紫外線、耐刮擦。座艙打造雲翼環抱座艙，擁有溫暖黑棕、極夜黑曜兩種內飾配色，鵝卵石懸浮揚聲器、菱格縫線、靈動水波紋細節，將高級質感融入家用場景。

出行嘅幸福，根基在於安全。風雲 T7 將更安全落實到車身、電池、底盤每一處硬件。磐石車身高強度鋼佔比 80%，搭載同級獨有嘅 Shotgun 結構、同級首發雙框副車架 + Pack 防撞梁，九橫五縱籠式車身，構建堅固乘員艙。配備同級最多嘅 9 安全氣囊，包含 48L 遠端氣囊，畀到全車乘員周全防護。犀牛電池搭載 6D 鎖子甲 31 層防護結構，IP68 防水能力達到國標 96 倍，側邊抗擠壓能力為國標 2 倍，通過 1008 小時鹽霧、國標 1.5 倍時長火燒測試。底盤由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜團隊打磨，擁有 50.8:49.2 黃金軸荷比，One‑Box 線控制動系統，500mm 涉水深度，80km/h 麋鹿測試成績，面對複雜路況，行駛穩定可控。

好智慧令駕駛減負，令出行更輕鬆。智享版搭載同級首發 4nm 工藝 8775 艙駕一體芯片，72TOPS NPU 算力，系統響應低至 80ms。靈犀智艙 2.0 接入豆包大模型，擁有多種真人感交互模式；15.6 英寸 2.5K 高清大屏，支持 CarPlay、HiCar 等多平台手機直連；提供小憩、寶寶、露營等六大場景模式，一鍵切換適配多元生活。獵鷹 500 智駕配備 22 顆高精度傳感器，支持 300 + 全場景自動泊車、100 米循跡倒車、高速領航輔助，大幅降低高速長途、窄位停車嘅壓力；AGS 智能進氣格柵同樣全系標配，進一步優化整車能耗。

上市同期，風雲 T7 推出即日起至 9 月 30 日有效嘅 8 重下訂禮包：車色禮：熾焰橙、山煙紫個性車色限時免費；金融禮、置換禮、兜底禮、終身禮、流量禮仲有預售 1000 元訂金抵 2000 元購車款權益延期至 8 月 31 日 24 點截止，多重權益進一步降低用戶購車、用車成本，詳細權益可以睇官方發布嘅信息，但總括嚟講喺大訂期間下定，優惠力度係最高嘅。

所謂穩穩嘅幸福，從來唔係遙不可及嘅奢望，係早高峰通勤無續航焦慮，係全家出遊車內寬敞安穩，風雲 T7 以全球品質打底，兼顧顏值、續航、安全、智能，用有誠意嘅定價同周全嘅購車權益，令十萬級家庭，真正享受到全球標準嘅純電出行。「同風雲 T7 一齊解鎖穩穩嘅幸福」將呢份安穩，駛向生活嘅萬千風景。

電動知家消息，8 月 26 日，奇瑞風雲品牌以"穩穩的幸福"為主題舉辦新車發布會，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式上市。新車共推出 600km 悅享版、600km 舒享版、600km 智享版三款車型，上市指導價9.79 萬—11.89 萬元，疊加 3000 元/台置換補貼後，搶先置換價低至 9.49 萬—11.59 萬元，正式將一台 CLTC 續航 600km 的純電 SUV 拉進 10 萬元以內。

風雲 T7 定位緊湊型純電 SUV，車身尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm。在 10 萬級純電市場普遍"低配短續航、長續航加價"的背景下，風雲 T7 反其道而行之——三款車型統一搭載 65.05kWh 奇瑞鯤魚磷酸鐵鋰電池，CLTC 續航均為 600km，30%—80% 快充僅需 20 分鐘。動力方面，新車採用前置單電機，最大功率 178kW，峰值扭矩 275N·m，最高車速 180km/h。

智能化層面，高配車型搭載高通 8775 艙駕一體芯片與獵鷹 500 輔助駕駛系統，配備 22 顆高精度傳感器，支援高速 NOA 領航輔助與 300+ 場景自動泊車。安全方面，整車高強度鋼占比 80%，全車 9 氣囊，電池包具備 IP68 防護等級。值得一提的是，上述核心配置在三款車型上均保持一致，區別主要集中在舒適與便利性功能。

據了解，風雲 T7 是一台原生全球車型，歷經三年正向研發，累計完成百萬公里級實車驗證，同源海外車型 Lepas L6 已登陸泰國、南非等市場。發布會現場還推出多項購車權益，包含置換補貼、金融貼息、個性車色免費等福利，進一步拉低入手門檻。在十萬級純電 SUV 賽道，風雲 T7 以統一長續航、全球化造車標準、高標配，給家用純電市場帶來新的競爭變量，也補齊奇瑞風雲序列的純電產品矩陣。

即日起至 9 月 30 日下訂，用戶可享八重禮包：熾焰橙、山煙紫個性車色限時免費選裝；2 年 6 萬 0 息或 5 年 10 萬 3 年免息金融方案；不分品牌 3000 元/台置換補貼；首任非營運車主享整車終身質保（含三電）；動力電池熱失控賠付同款新車、智駕事故最高賠付 500 萬元兩項兜底權益；以及 666 元終身基礎保養套餐等。

當新能源賽道陷入一味求快嘅內捲浪潮，唔少車款追求快速推向市場，「速成造車」成為行業裡嘅常見現象。8 月 26 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式登台亮相，新車共推出 3 款配置版本，官方指導價 9.79‑11.89 萬元，搶先換購價低至 9.49 萬元起。唔走「國內車款簡單改款就出海」嘅捷徑，風雲 T7 選擇先奔赴全球各地經受嚴苛考驗，再回歸國內市場，為十萬級家用純電 SUV 市場，帶來一套「慢功造好車」嘅全新解題思路。

「全球車快唔得一點」，呢句口號背後係實打實嘅研發沉澱。風雲 T7 歷經整整 3 年打磨，倚靠奇瑞全球 1+7+N 研發體系正向開發，提前兩年就啟動全球法規預研，整車按照 2026 版 E‑NCAP 五星安全標準進行設計定義。研發階段走訪 15 個典型國家，完成 5000 + 全球用戶深度調研，針對不同地區嘅用車習慣，落地 80 多項本地化適配，從根源上兼顧全球 210 個國家地區嘅出行需求。

紙上參數唔比萬里路試。為咗把「全球品質」從概念落到實車上，品牌投入 81 台耐久試驗車奔赴世界各地開啟實測。145 萬公里嘅總耐久驗證里程，車輛馳騁於‑40℃至 55℃嘅極端溫域之間，闖過高溫暴曬、北歐極寒、東南亞暴雨高濕、高鹽鹼沿海等七大極限環境。無論係東南亞雨季 500mm 深度涉水考驗，巴西顛簸砂石路，定係墨西哥坑窪鵝卵石路面，全部採用地真實道路實地試煉，並唔局限於實驗室環境模擬。

同源車款 Lepas L6 已經率先出海，先後登陸南非、泰國市場，仲登上米蘭設計周收穫國際好評，後續仲會進軍印尼、歐盟、澳新、英國等多個市場。今次上市發佈會，海外底盤、造型、研發工程師集體站台，現身解讀整車調校背後嘅思考。新車更係打破行業時間差，實現上市即交付，唔少在華外籍用戶成為首批車主，親身感受呢台原生全球車嘅產品實力。

產品端，風雲 T7 以超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心價值，回應家庭用戶多樣化出行訴求。全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航達到 600km，實測續航交出反向虛標嘅亮眼表現，30%-80% 快充仅需 20 分鐘，一杯咖啡嘅時間就能補充 300 公里續航。全系搭載雙源寬溫域熱泵空調 + 高壓 PTC，有效緩解低溫環境下嘅續航衰減，北方寒冬出行亦更有底氣。

安全層面打造磐石級車身，九橫五縱籠式結構加持，整車高強度鋼佔比 80%，配備同級數量最多嘅 9 安全气囊；6D 鎖子甲 31 層結構為電池築起防護堡壘，IP68 防水能力遠超國標要求。智能體驗同樣唔拉胯，搭載同級首發 4nm 工藝 8775 艙駕一體芯片，22 顆高精度傳感器，實現 300 + 全場景自動泊車、高速領航輔助；靈犀智艙 2.0 接入豆包大模型，告別機械生硬語音交互，小憩、露營、寶寶模式一鍵切換，適配通勤、露營、帶娃等各類生活場景。

作為連續 23 年中國品牌乘用車出口冠軍，奇瑞全球用戶已經突破 2000 萬。風雲 T7 嘅到來，亦令國內普通消費者，喺門口就擁有一台經過全球嚴苛檢驗嘅高品質純電 SUV。

8 月 26 日，以“穩穩嘅幸福”為主題，奇瑞風雲 T7 正式登陸內地市場，作為一台原生全球品質純電 SUV，新車共推出三款配置，官方指導價 9.79‑11.89 萬元，換購價 9.49‑11.59 萬元，並且實現上市即交付。發布會現場，音樂人吳克群擔任“幸福體驗官”，與奇瑞執行副總裁李學用圍繞家庭出行嘅幸福感展開對話，共同啟動「幸福共創計劃」，號召大眾發掘平凡生活裡嘅出行小確幸，探討屬於普通家庭嘅汽車幸福觀。

當下新能源行業內捲加劇，不少品牌追求快節奏上新，壓縮研發驗證週期搶佔市場份額。而風雲 T7 反其道而行，堅持“慢工造好車”嘅長期主義思路。呢台車並非國內車型改款簡單出海，從立項階段便同步對標全球多地法規要求，歷經 3 年研發週期，依托奇瑞全球 1+7+N 研發體系打磨，按照 2026 版 E‑NCAP 五星安全標準進行開發。佢嘅同源車型 Lepas L6 已經率先喺泰國、南非完成上市，後續還將陸續登陸印尼、歐盟、澳新等海外市場。整車投入 81 台專屬耐久試驗車，完成 145 萬公里專項耐久驗證，實車奔赴全球 21 個國家開展路試，直面北歐極寒、中東高溫、東南亞高濕多雨、拉美顛簸非鋪裝路面等各式各樣嘅極限工況，把異響、環境適配、零部件耐久等各類潛在問題喺研發階段完成閉環，經過全球嚴苛試煉之後，先正式回歸內地，面向內地普通家庭消費者。

縱觀當下十萬級純電 SUV 市場，唔少車型存在入門版本續航縮水、安全配置砍配、高級智能只留畀高配版本嘅現狀。風雲 T7 以“六大冗餘”產品實力直面行業痛點，率先做到續航平權。3 台配置全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 工況續航 600km，實測續航可達 681.6km，實現反向虛標。30%-80% 快充僅需 20 分鐘，短時間補能就能支撐長途出行。同時雙源寬溫域熱泵空調做到全系標配，面對北方嚴冬，能夠有效緩解低溫續航跳水嘅難題，無論係南方酷暑定係北方嚴冬，都可以畀到用戶更穩定真實嘅續航表現。

對於家庭用車購車群體嚟講，安全永遠係繞唔開嘅核心訴求。風雲 T7 喺車身同電池層面做足冗餘設計，磐石車身高強度鋼佔比達到 80%，搭配同級獨有嘅 9 個安全氣囊，其中包含 48L 雙腔遠端氣囊，進一步降低碰撞中車內人員受傷風險。犀牛電池搭載 6D 鎖子甲 31 層防護結構，側邊抗擠壓能力係國標兩倍，具備 IP68 級防水能力，充分應對涉水、磕碰等日常場景。同時官方拋出兩項重磅安全保底：動力電池自身原因造成熱失控毀損，可賠償同款新車；購車一年內，泊車以及智能領航場景，若判定為智能駕駛輔助系統原因造成事故，可享受最高 500 萬元賠償，實實在在畀家用用戶筑牢心理安全感。

智能化方面，新車搭載同級首發 4nm 工藝 8775 艙駕一體晶片，72TOPS 高運算力加持，系統響應低至 80ms，搭配靈犀智艙 2.0 同豆包大模型，支援自然嘅全場景模糊語音交互。硬件層面配備 22 顆高精度感應器，可實現 300+ 全場景自動泊車、高速領航輔助，面對狹窄車位、複雜高速路況，有效降低通勤同長途駕駛嘅負擔。空間表現同樣貼合家用需求，整車 84% 嘅車廂空間利用率，後排地板純平，座椅具備加熱通風功能，放倒後排之後可形成 1955mm×1310mm 嘅純平大床，無論係週末露營駐車休息，定係長途出行車內小憩，都可以輕鬆勝任，將冰冷嘅硬件參數轉化為家庭用戶可切身感知到嘅舒適體驗。

將全球車嘅產品力下放到十萬級嘅價格區間，風雲 T7 試圖重新改寫十萬級家用純電嘅市場格局。唔靠堆噱頭，而係用前期海量嘅全球驗證、唔縮水嘅標配、實打實嘅安全保障，瞄準追求踏實可靠嘅普通家庭，讓更多消費者能夠擁有一份出行上“穩穩嘅幸福”。

2026 年 8 月 26 日，奇瑞風雲旗下全球品質純電 SUV——風雲 T7 正式上市。新車共推出 600km 悅享版、600km 舒享版、600km 智享版三款版型，上市指導價 9.79 萬元—11.89 萬元，搶先置換價低至 9.49 萬元—11.59 萬元，並同步實現上市即交付。

在新能源車行業「唯快不破」、新車以月為節奏密集轟炸嘅當下，風雲 T7 卻選擇咗一條截然不同嘅路徑。發布會以「穩穩嘅幸福」為主題，知名音樂人吳克群以「幸福體驗官」身份亮相，同奇瑞汽車執行副總裁李學用圍繞日常出行嘅幸福感展開交流，雙方共同啟動風雲 T7「幸福共創計劃」。呢場發布會嘅深層立意，正係奇瑞喺浮躁行業中堅守「慢工造好車」長期主義嘅一次鄭重發聲。

慢工造好車：三年磨一劍，反向出海淬煉而歸

當行業普遍追求「速成造車」時，風雲 T7 用「慢」字貫穿研發、設計、標準與驗證嘅全鏈條。

慢喺研發。風雲 T7 歷經 2 年策劃、3 年研發週期，依托奇瑞全球「1+7+N」研發體系打磨而成。不同於國內首發、海外跟進嘅常規路徑，風雲 T7 走嘅係「反向出海」嘅獨特道路——海外同源車型 Lepas L6 早在 7 月 24 日就已經登陸泰國市場，先在南非預售，隨後進入印尼，9 月將抵達歐盟，10 月覆蓋澳新與英國市場，之後先回到國內正式上市。呢套「先跑遍全球再返國」嘅打法，讓中國用戶買到嘅係經過全球市場驗證嘅成熟產品。

慢喺設計。5000+ 海内外用戶全程共創，奇瑞全球 10 大設計中心、百餘名設計師協同打造。同源車型 Lepas L6 此前亮相米蘭設計周便廣受好評，風雲 T7 融合全球審美與東方雅韻，成為「全球用戶都覺得耐看」嘅設計作品。

慢喺標準。風雲 T7 直接對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，功能安全等級達到 ASIL D 最高級別，即將進入歐洲高法規市場。車身採用 80% 高強度鋼加 18.84% 熱成型鋼打造九橫五縱籠式結構，全系標配 9 個安全氣囊。

慢喺驗證。奇瑞同步投入 81 台專屬耐久車進行全球路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里。測試覆蓋歐盟、澳新、中東、南非、墨西哥、巴西等 100 種極限路況。跨越高溫、高寒、高濕、高鹽鹼等五大極限環境考驗，適配 -40℃至 55℃超寬溫域。熱帶多雨潮濕地帶可從容應對 500mm 深水涉水，北歐極寒工況下雙源制熱效能翻倍。

全球品質：生而全球，標準統一交付

奇瑞連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一，產品銷往 130 多個海外市場。截至 2026 年 7 月底，奇瑞全球累計用戶突破 2016 萬，其中海外用戶超 699 萬。風雲 T7 正係奇瑞全球化造車體系嘅集大成之作。

風雲 T7 並非國內車型簡單改款出海，而係從研發源頭即對標全球標準，完整搭建全球研發、全球標準、全球驗證、全球品質一體化造車體系。覆蓋 95% 全球道路類型驗證：巴西高減速坎、墨西哥鵝卵石路、德國高速大曲率彎道、南非非鋪裝泥路等。喺風雲 T7 國內正式亮相前，便已完成橫跨各大洲嘅實車嚴苛路試，全球各地用戶上演「全球偶遇風雲 T7」嘅景象。發布會現場，三位外籍車型負責人登台講述與風雲 T7 嘅故事，涵蓋設計、底盤調校等領域。海外真實車主證言與海外驗證工程師、底盤工程師、造型工程師嘅站台背書，共同印證咗風雲 T7「超能跑、美全球、更安全、好智慧」四大核心價值嘅全球實力。

四大核心價值，六大冗餘實力

作為一台原生全球車，風雲 T7 以碰撞安全、電池安全、續航平權、全域節能、操控性能、整車驗證「六大冗餘」產品實力，為全球用戶帶來可靠安心嘅純電出行選擇。

超能跑。全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 純電續航 600km，實測續航突破 667km，實現「反向虛標」。30%-80% 快充僅需 20 分鐘。全系搭載雙源寬溫域熱泵空調，-30℃至 55℃超寬溫域穩定運轉。

更安全。磐石車身高強度鋼佔比 80%、熱成型鋼 18.84%；犀牛電池擁有 31 層 6D 鎖子甲防護，IP68 防水能力達到國標 96 倍。發布會上，奇瑞更推出兩項硬核兜底權益：動力電池因自身原因熱失控損毀，賠償同款新車；輔助駕駛場景下事故最高賠償 500 萬元。把責任寫進承諾，足見品牌對自身技術嘅絕對底氣。

好智慧。搭載高通驍龍 8775 艙駕一體芯片、靈犀智艙 2.0 與豆包大模型，15.6 吋 2.5K 中控螢幕支援主流手機互聯。獵鷹 500 駕駛輔助系統集成 22 顆高精度傳感器，支援 300+ 全場景自動泊車。

美全球。東方馭風美學設計，6 款雅致車色搭配豪車級車漆工藝，內飾提供溫暖黑棕、極夜黑曜兩種風格。

上市即交付，誠意定價兌現全球品質

風雲 T7 以誠意售價與全球實力，釋放「全球品質純電 SUV」嘅產品勢能。即日起至 9 月 30 日下訂可享 8 重禮包權益：價值 6000 元嘅熾焰橙、山煙紫個性車色限時免費；2 年 6 萬 0 息或 5 年 10 萬低息金融方案；不分品牌享 3000 元/台置換補貼；同時享受整車終身質保（含三電）、終身基礎保養等福利。

新車上市現場同步開展交車儀式，一批長期喺國內生活嘅外籍用戶成為風雲 T7 首批車主。從預售領跑、全球標準、全球驗證、全球適配到上市即交付，風雲 T7 以紮實嘅產品實力兌現全球品質承諾。

喺「速成車」爭議愈演愈烈嘅當下，風雲 T7 用三年慢工打磨、全球嚴苛驗證交出咗一份關於「長期主義」嘅答卷。風雲 T7「品質全球車」不僅係一句宣傳口號，更係奇瑞 23 年全球化技術積澱與百萬公里實車驗證堆出嚟嘅硬核實力。十萬級價位，二十萬級嘅全球品質，風雲 T7 正在為全球用戶解鎖「超美更好」嘅汽車生活，守護每一份穩穩嘅幸福。

8 月 26 日，以“穩穩嘅幸福”為主題，奇瑞風雲 T7 正式上市。新車共推出 3 款型號，官方指導價 9.79 萬‑11.89 萬元，搶先置換價 9.49 萬‑11.59 萬元，並且實現上市即交付，為十萬級家用純電 SUV 市場帶嚟全球品質新選擇。

發布會現場，知名音樂人吳克群出任風雲 T7“幸福體驗官”，與奇瑞汽車執行副總裁李學用圍繞“穩穩嘅幸福”展開對話，探討家庭出行嘅真實訴求，傳遞“慢功造好車”嘅造車理念，共同啟動「幸福共創計劃」，號召大眾發掘生活中嘅幸福點滴。

作為一臺原生全球車，風雲 T7 並非國內車型簡單改款出海。新車倚靠全球 1+7+N 研發體系，歷時 3 年研發週期，對標 2026 版 E‑NCAP 五星安全標準開發，完成 21 個國家實車驗證，整車累計大量耐久測試，歷經高溫、高寒、高濕、高鹽鹼等極限環境試煉，可適配‑40℃~55℃超寬溫域環境，覆蓋全球 95% 道路類型。其同源車型 Lepas L6 已在南非、泰國上市，後續將登陸歐盟、澳新等海外市場。

產品層面，風雲 T7 圍繞超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心價值，打造碰撞安全、電池安全、續航平權、全域節能、操控性能、整車驗證“六大冗餘”硬核實力。全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測可達 681.6km，實現反向虛標，30%-80% 快充僅需 20 分鐘。搭載雙源寬溫域熱泵空調，解決低溫續航衰減痛點。安全上，80% 高強度鋼磐石車身、9 安全氣囊、31 層 6D 鎖子甲電池防護，構築雙重安全堡壘；同級首發 8775 艙駕一體晶片，搭配靈犀智艙 2.0 與豆包大模型，支援 300+ 全場景自動泊車、高速領航輔助，智能體驗拉滿。

購車權益方面，即日起至 9 月 30 日，下訂可享 8 重禮包，包含限時免費個性車色、金融免息、置換補貼、動力電池與輔助駕駛雙重兜底、整車終身質保、低價購終身基礎保養、流量福利等，預售 1000 元訂金抵 2000 元購車款政策延期至 8 月 31 日。

憑藉全球標準、嚴苛驗證、滿配實力與誠意定價，風雲 T7 重新定義十萬級純電 SUV 價值標杆，令普通家庭亦能擁有全球品質出行體驗，守護每一段出行路上穩穩嘅幸福。

8 月 26 日，奇瑞風雲 T7 正式上市。新車定位全球品質純電 SUV，共推出 3 款型號，上市建議售價 9.79 萬—11.89 萬元，搶先換購價 9.49 萬—11.59 萬元。全系配備 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 純電續航 600 公里。

慢工製車，唔行「速成」路線

在新能源行業「唯快論」嘅背景下，風雲 T7 堅持「慢工出細貨」。整車歷經 3 年正向開發週期，依托奇瑞 1+7+N 全球研發體系打磨。研發過程中完成 5000+ 全球用戶調查，涵蓋 15 個典型國家用車場景。新車按 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，提前兩年開展全球法規預研。

驗證環節同樣紮實。風雲 T7 投入 81 台耐久性測試車，累計完成 145 萬公里實車道路驗證。測試涵蓋 -40℃至 55℃全域溫度區間，歷經高溫、極寒、高濕、高鹽鹼等七大極限環境考驗。針對不同市場仲做了 80 多項本地化細節適配，包括右軚開發、轉向手感調校、實體按鈕保留等。早前，同源車型 Lepas L6 已登陸南非、泰國等市場，並亮相米蘭設計週獲得國際好評。

四大產品價值：超強效能、靚全球、更安心、好智慧

超強效能：全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600 公里，官方實測可達 667 公里以上。30%-80% 快充只需 20 分鐘，電池循環壽命超 2500 次，使用壽命長達 15 年。全系標配雙源寬溫域熱泵空調 + 高壓 PTC，支援 -30℃至 55℃超寬溫度範圍運作，零下 10℃環境下續航力提升 30%。搭載 12 合 1 鯤鵬超能電驅，峰值功率 178kW、最大扭矩 275N·m、最高車速 180km/h，電驅綜合效率 90.8%。全系標配 AGS 智能進氣格柵。

靚全球：採用「東方御風美學」設計語言，車長 4570mm、車寬 1852mm、車高 1694mm，軸距 2700mm。提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑 6 種外觀配色，以及溫暖黑棕、極夜黑曜兩種內飾配色。其中熾焰橙採用 Tri-coat 三層豪車級車漆工藝。內飾採用雲翼環抱座艙，配備 15.6 吋 2.5K 高清大屏幕。車內空間利用率 84%，後排腿部空間 911mm+ 地板純平。後排座椅 4/6 放倒後可形成 1955×1310mm 純平空間。後尾箱常規容積 450L，最大可拓展至 1550L。座椅採用 9 層複合雲感結構，提供三檔加熱/通風功能。

更安心：採用九橫五縱籠式車身結構，高強度鋼佔比 80%，熱成型鋼佔比 18.84%。配備 Shotgun 結構、雙框副車架 +Pack 防撞梁、1088mm 貫穿式滾壓門檻加強梁。全車提供 9 個安全氣囊，包括前排、前後側氣囊、側氣簾及遠端氣囊。電池搭載 6D 鎖子甲防護結構，31 層防護，IP68 防水（國標 96 倍）、側邊抗擠壓 200kN（國標 2 倍），通過 1008 小時鹽霧測試及國標 1.5 倍火燒測試。四輪獨立懸掛，50.8:49.2 黃金軸荷比。

好智慧：搭載 4nm 工藝 8775 座艙駕駛一體晶片，NPU 運算能力 72TOPS，系統回應延遲低至 80ms。配備 15.6 吋 2.5K 高清大屏幕，支援 CarPlay、HiCar、CarLink 無線連接。靈犀智艙 2.0 接入豆包大語言模型。獵鷹 500 駕駛輔助搭載 22 顆高精度傳感器，支援 300+ 全場景自動泊車、高速領航輔助等功能。發布會現場仲推出兩項兜底權益：動力電池因自身原因熱失控賠償同型新車；購車一年內因智能駕駛系統原因在泊車或智能領航場景下引致意外，最高賠償 500 萬元。

市場反應：預售 9 天訂單突破 16787 輛

風雲 T7 於 8 月 12 日展開預售，72 小時大定鎖定 10937 輛，9 天預售訂單突破 16787 輛。成都車展期間海外達人現場看車並下訂。上市發布會同步舉辦交車儀式，實現上市即交付。奇瑞連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一，全球用戶突破 2000 萬。

風雲 T7 以「慢工製車」嘅全球品質，為十萬級純電 SUV 市場帶來了一位實力均衡嘅選手。全系 600 公里續航與全球標準嘅品質背書，精準契合咗家庭用戶對純電出行嘅核心期待

2026 年 8 月 26 日，奇瑞風雲品牌以「穩穩的幸福」為主題，正式發佈全新原生全球純電 SUV——風雲 T7。新車共推出 600km 悅享版、600km 舒享版、600km 智享版三款配備，官方建議售價 9.79-11.89 萬元，限時率先換領價 9.49-11.59 萬元。發佈會現場同步舉行交付儀式，實現上市即交付，為十萬級家用純電市場帶來全新價值選擇。

作為一台歷經全球嚴苛驗證的原生全球車型，風雲 T7 依托奇瑞 1+7+N 全球研發體系打造，投入 81 台耐久試驗車輛，完成 145 萬公里整車耐久驗證、累計 600 萬公里全球路試，同源車型已率先登陸南非、泰國等海外市場，以全球化標準反向賦能國內產品定義，對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，把嚴苛的全球品質標準落實到家用出行場景之中。發佈會現場，音樂人吳克群以「幸福體驗官」身份登場，與奇瑞執行副總裁李學用共同啟動「幸福共創計劃」，尋探家庭出行之中「穩穩的幸福」的核心。

全系續航平權，告別里程焦慮

風雲 T7 實現同級少見的續航平權，三款版本統一搭載 65.05kWh 犀牛磷酸鋰鐵電池，CLTC 續航里程可達 600km，官方實測續航突破 667km，擁有「反向虛標」的真實續航表現，用戶無需為長續航加價選購高配版本。補能效率上，車輛 30%-80% 快充僅需 20 分鐘，一杯咖啡時間即可補充約 300km 續航；配備雙源寬溫域熱泵空調，可在 -30℃至 55℃極端環境穩定工作，有效改善冬季續航衰減問題。動力搭載 12 合 1 鯤鵬電驅系統，電機最大功率 178kW，兼顧動力輸出與能耗表現，適配通勤、長途自駕等多元出行需求。

簡約全球美學，寬適家用空間

外觀採用馭風前臉設計語言，融合國際化簡約風格與東方雅緻氣韻，雙 LED 風刃大燈搭配 AGS 智能進氣格柵，兼顧造型美感與空氣動力學效率，整車風阻係數低至 0.286Cd。車身尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，提供 6 款車身配色，部分車漆採用豪車級三層噴塗工藝。

內飾打造雲翼環抱式座艙，配備 8.8 英寸全液晶儀表與 15.6 英寸 2.5K 懸浮中控螢幕，搭載靈犀智艙 2.0 系統，接入豆包大模型，內置小憩、露營、寵物、醒神等六大专屬場景模式，支持多平台手機互連。得益於純電平台佈局，車內空間利用率優秀，行李廂拓展容積可達 1550L，搭配 38 處靈活儲物空間，能夠滿足家庭出遊、戶外露營等使用需求。

全維安全冗餘，守護安心出行

安全是風雲 T7 的核心優勢。車身採用九橫五縱籠式結構，80% 比例高強度鋼打造，搭配雙框副車架與電池 PACK 防撞樑，構築堅實車身防護。新車全系標配 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊、1778mm 超長一體式側氣簾，被動安全配置一步到位。電池搭載 6D 鎖子甲防護結構，從結構防護、溫控管理、故障預警多維度保障電池安全。

智能駕駛層面，高配車型搭載獵鷹 500 智駕系統，搭載艙駕一體 8775 晶片，配備 3 顆毫米波雷達、7 顆高清攝像頭、12 顆超聲波雷達，合計 22 顆感知傳感器，可实现高速路段輔助駕駛，有效減輕長途駕駛疲勞感。

限時上市權益，上市即交付

風雲 T7 上市同步開啟限時用戶權益（活動截止至 9 月 30 日），包含個性車色限時免費、2 年 6 萬 0 息金融方案、3000 元換領補貼、整車及三電終身保養等多重福利。此前預售階段，風雲 T7 開啟預訂 9 天訂單便突破 16787 台，市場熱度高漲。本次發佈會現場同步交付新車，打破新車發佈與用戶提車的時間壁壘，讓消費者可以盡快體驗全球化品質家用純電 SUV 帶來的出行幸福。

業界分析認為，在十萬級純電 SUV 普遍存在入門版續航縮水、安全配置減配現狀下，風雲 T7 以全系 600km 續航、統一電池規格、滿配安全標準的產品策略，重新定義家用純電的價值底線，有望成為十萬級純電市場的有力競爭者。

10 萬級純電 SUV 市場，應係行業最擁擠嘅賽道之一。今次又來咗一位性價比強者——奇瑞風雲 T7。

風雲 T7 定位緊湊型純電 SUV，歷時 2 年策劃、3 年正向研發，並按 2026 版 E-NCAP 五星標準開發，預售 72 小時鎖單超 1 萬台。

8 月 26 日，奇瑞風雲 T7 上市，共推出 3 款 600 公里續航版本，售價 9.79 萬至 11.89 萬元，搶先置換價可優惠 3,000 元。對照此前發布嘅預售價（10.99 萬至 12.99 萬元），全系直降 1.1 萬元左右。

與同級別頭部車型長安深藍 S05（11.99 萬元起）相比，風雲 T7 入門價低出 2.2 萬元，價格優勢明顯。

將「全球標準」打低

喺呢個節點回睇，10 萬級純電 SUV 市場已經堆滿咗「長板選手」：各家爭相把續航、智駕、車身尺寸等單項指標推向更高水平。但多數車型嘅長板會喺電池、續航等核心硬件上做到妥協，以此拉開價差，吸引入門用戶。

而奇瑞汽車執行副總裁李學用卻反覆強調三電體系「全系不分化」。三個版本統一搭載 65.05kWh 犀牛磷酸鐵鋰電池，CLTC 純電續航均為 600 公里，未出現入門版「砍一刀」嘅現象。新車搭載 178kW 電機，能喺 20 分鐘內完成 30%-80% 快充，官方實測續航突破咗 660 公里。

兩相比較，同級別競品嘅入門續航普遍喺 400-550 公里之間，T7 嘅「續航平權」思路，實質上係將選擇權從配置表拉返到產品本身。

安全配置上，T7 同樣無留低版本梯度。整車對標 2026 版 E-NCAP 五星標準開發，磐石車身採用 80% 高強度鋼與 18.84% 熱成型鋼，全系標配 9 個安全氣囊，電池配備「6D 鎖子甲」31 層防護結構，IP68 防水能力為國標嘅 96 倍、抗擠壓能力為國標 2 倍。

李學用喺發佈會上表態：「研發唔可以快、驗證唔可以快、全球用戶共創都唔可以快。」與之配套嘅係兩項頗有分量嘅兜底承諾：動力電池因自身原因發生熱失控，賠付同款新車；自買車之日起一年內，因智駕系統原因喺泊車或智能領航場景下造成事故，最高賠償 500 萬元。

值得注意嘅係，T7 嘅全球化敘事並唔簡單「貼標籤」。新車按歐盟、東盟等海外法規同步開發，累計完成超 600 萬公里全球道路測試，覆蓋歐盟、澳紐、中東、南非、俄羅斯、墨西哥、巴西等 100 多個極限路況環境。

同源車型 Lepas L6 已先後登陸泰國、南非，9 月將進入西班牙、意大利，10 月登陸英國，11 月登陸澳洲、印尼。李學用透露，該車年底計劃覆蓋超 100 個國家和地區。

發佈會現場仲有一個值得注意嘅細節。喺播放嘅多個特殊場景試駕視頻中，李學用親身駕駛 T7 完成麋鹿、繞錐、倒車偏移等測試。一把手落場做動態測試，喺新車嘅營銷動作裏並唔常見。這既是傳播話題，亦係對產品一份「背書」。

新車喺產品層面嘅動作固然紮實，但放到整個市場格局度睇，亦只係起步價。

卷到咗同質化前夜

放遠睇，風雲 T7 面對嘅係 10 萬級純電 SUV 已經高度擁擠嘅現實。根據公開數據，過去一年緊湊型純電 SUV 細分市場銷量前三嘅車型分別係：長安深藍 S05、廣汽豐田 铂智 3X、吉利銀河 E5，年銷量規模都喺 10 萬輛上下。同時，比亞迪元 PLUS 亦係避唔開嘅參照物。

9.79 萬元起嘅 T7，價格雖然極具競爭力，但其產品力對比並冇形成「碾壓級」差距。

佢哋各自卷法唔同：深藍 S05 把智駕配置堆到更高，高配支持城市 NOA，官方標定 30%-80% 快充只需 15 分鐘；铂智 3X 依靠合資背景與均衡表現守住基本盤；銀河 E5 以 4615mm 車長、2750mm 軸距主打空間；元 PLUS 電機功率做到 240kW，且借助比亞迪渠道下沉拿下穩定月銷。

相比之下，風雲 T7 喺尺寸（軸距 2700mm、車長 4570mm）上唔佔優，動力算唔係最猛，高級智駕（獵鷹 500，涵蓋 300+ 場景泊車）淨係喺頂配出現，且暫未配備城市 NOA。換句話講，T7 嘅「長板」集中喺全系續航、全系安全餘裕同價格下探幅度上，「短板」同樣客觀存在。

更深一層嘅信號係同質化。當所有玩家都喺卷續航、快充、大屏幕、智駕芯片同泊車場景，參數表嘅差距正被快速抹平。競爭重心開始由堆料轉向標準與承諾。例如整車終身質保、智駕兜底、電池兜底、全球驗證等，呢啲過去只喺中高端車型出現嘅詞彙，正下探到 10 萬級。

寫喺最後

風雲 T7 嘅真正籌碼，唔喺某一個單項參數，而係佢試圖用全球開發標準叠加兜底承諾，重新定義 10 萬級純電 SUV 嘅信任門檻。喺一片速成造車嘅爭議聲中，慢工會唔會換得嚟市場回應，仲要睇兩個後續指標：一係月銷量能否穩定喺 1 萬輛以上，二係百國出海計劃會唔會喺年底如期兌現。

喺參數趨同嘅市場度，邊個先至有得將「標準」做成可感知嘅體驗，邊個先至有得由紅海度走出嚟。

8 月 26 日，奇瑞風雲 T7 正式上市，三款配置均定價 9.79 萬至 11.89 萬，搶先換購價下探至 9.49 萬起。

當行業集體焦慮「速成車」時，全球化驗證體系成為奇瑞風雲 T7 的底層資產。 該車歷經 2 年策劃、3 年正向研發，投入 81 台專屬耐久測試車，整車累計測試超 600 萬公里，耐久專項 145 萬公里，覆蓋歐盟、澳新、中東、南非等 100 餘個極限路況，全域溫度域覆蓋 -40℃至 55℃。同源車型 Lepas L6 已登陸泰國、南非，9 月起進入西班牙、意大利，10 月登陸英國，11 月進入澳洲、印尼，年底目標覆蓋超 100 個國家和地區。這套「全球法規前置 + 極端場景驗證」的開發邏輯，在十萬級車型上並不多見。

該車型三個版本統一搭載 65.05kWh 犀牛磷酸鐵鋰電池，CLTC 續航均為 600km。官方實測續航達到 667km 以上，第三方實測數據為 681.6km。快充 30%—80% 僅需 20 分鐘，電驅綜合效率 90.8%。

在安全層面，全系標配 9 安全氣囊（含遠端氣囊），高強度鋼佔比 80%，按 2026 版 E-NCAP 五星標準開發。

智能化方面，首發 4nm 製程 8775 座艙駕駛一體晶片，搭載靈犀智艙 2.0 與豆包大模型，支援全場景語音交互，支援高速領航及 300+ 場景自動泊車。

發佈會上，奇瑞同步公佈售後政策，電池因自身原因熱失控賠償同款新車；購車一年內因智駕系統原因在泊車或領航場景下造成事故，最高賠償 500 萬元。

從市場端看，過去一年，緊湊型純電 SUV 銷量前三為深藍 S05、鉑智 3X、銀河 E5，均在 10 萬輛級規模，風雲 T7 以全球標準下放至入門價位的策略，在高度同質化的十萬級市場構成差異化競爭錨點，最終能否轉化為持續銷量，仍有待交付數據驗證。

8 月 26 日，奇瑞風雲 T7 上市，共推出 3 款 600 公里續航版本，售價 9.79 萬至 11.89 萬元，搶先置換價可優惠 3000 元。對照此前發佈的預售價（10.99 萬至 12.99 萬元），全系直降 1.1 萬元左右。

風雲 T7 定位緊湊型純電 SUV，歷時 2 年策劃、3 年正向研發，並按 2026 版 E-NCAP 五星標準開發，預售 72 小時鎖單超 1 萬台。

新車依托奇瑞 1+7+N 全球研發體系，新車歷經 3 年潛心研發，集結全球百餘名設計師，聯動 5000+ 海內外用戶共創打磨，從設計之初便融入全球多元審美與使用需求。整車對標 2026 版 E-NCAP 安全標準開發，面向歐洲等高法規市場打造，在安全標準上與全球最高要求看齊。

為還原全球真實用車環境，項目投入 81 台耐久試驗車，完成 145 萬公里實車驗證，歷經高溫、高寒、高濕、高鹽鹼七大極限環境試煉，覆蓋 40℃至 55℃超寬溫域，完成上萬項專項測試，完成 80 多項本地化習慣適配，滿足全球 210 個國家和地區的用車需求。

產品力層面，風雲 T7 圍繞超能跑、美全球、更安全、好智慧四大維度，將全球標準落實到每一處用車細節。續航方面，全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600 公里，實測續航可達 667 公里以上，實現「反向虛標」，讓用戶對續航表現更有信心。20 分鐘即可完成 30%-80% 快充，一杯咖啡時間補充 300 公里續航，有效緩解長途出行的補能焦慮；電池循環壽命超 2500 次，可用長達 15 年，大幅降低用戶的全生命週期使用成本。

全系標配雙源寬溫域熱泵空調，零下 10℃環境續航可提升 30%，解決北方冬季電車續航衰減痛點，讓車輛在低溫環境下依然保持可靠的續航表現。搭載 12 合 1 鯤鵬超能電驅，峰值功率 178kW，綜合效率高達 90.8%，兼顧動力、續航與靜謐表現，無論是城市通勤還是高速巡航，都能提供平順從容的駕駛體驗。

風雲 T7 採用九橫五縱籠式磐石車身，高強度鋼佔比 80%，熱成型鋼佔比 18.84%，配備 9 安全氣囊，在發生碰撞時為車內乘員提供全方位嘅保護。電池擁有 6D 鎖子甲 31 層防護結構，IP68 級防水，側邊抗擠壓能力達到國標 2 倍，通過 1008 小時鹽霧、1.5 倍國標火燒測試，築牢電池安全防線，讓用戶在各種極端環境下都能安心使用。底盤由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜國際化團隊調校，實現 50.8:49.2 黃金軸荷比，搭配 OneBox 線控制動，高速行駛穩定可控，過彎時車身姿態穩健，制動響應靈敏線性，為駕駛者帶來充足嘅信心。

T7 的同源車型 Lepas L6 已先後登陸泰國、南非，9 月將進入西班牙、意大利，10 月登陸英國，11 月登陸澳大利亞、印尼。李學用透露，該車年底計劃覆蓋超 100 個國家和地區。

風雲 T7 的真正籌碼，不在某一個單項參數，而在它試圖用全球開發標準疊加兜底承諾，重新定義 10 萬級純電 SUV 的信任門檻。

8 月 26 日，奇瑞風雲全新全球品質純電 SUV—— 風雲 T7 正式上市，新車官方指導價 9.79 萬元 —11.89 萬元，搶先置換價 9.49 萬元—11.59 萬元。作為基於全球標準正向開發的原生全球車，風雲 T7 以超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心實力，打破行業「速成造車」內捲亂象，以長期主義造車理念，為全球用戶帶來可靠安心嘅純電出行選擇。

慢工造好車，全鏈路全球標準打磨硬核品質

極致可靠嘅全球品質，源於全流程嘅嚴苛打磨。風雲 T7 歷經 3 年專屬研發周期，倚靠奇瑞全球 1+7+N 研發體系，集結全球百幾名設計師、工程師協同創作，累計完成 5000 + 全球用戶共創調研，覆蓋 15 個典型國家用車場景，深度適配全球 210 個國家同地區嘅出行需求。

喺標準層面，風雲 T7 前瞻性對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準打造，提前兩年預研全球各地法規要求；喺驗證層面，投入 81 台耐久試驗車，完成 145 萬公里全球耐久驗證，覆蓋 - 40℃至 55℃超寬極端溫域、100 幾種極限路況，適配全球 95% 道路類型。

新車歷經七大極限環境專項試煉：從容應對東南亞 500mm 深度涉水、中東高溫暴曬、印尼高濕防腐、北歐極寒穩定續航、巴西砂石路底盤防護、墨西哥顛簸路面耐久降噪等複雜場景。同時完成萬次級制動、滿打轉向、底盤衝擊等精細化測試，實現 100% 問題閉環優化。上市發布會現場，海外底盤、造型、研發工程師集體站台背書，所有性能數據均嚟自全球實車路試，絕非實驗室模擬數據，以國際化研發團隊實力，築牢原生全球車嘅技術底氣。

全球口碑認證，上市即交付彰顯硬核實力

全球品質收獲全球認可。倚靠奇瑞連續 23 年中國品牌乘用車出口第一嘅深厚積澱，品牌全球用戶突破 2000 萬，產品暢銷 130 幾個海外市場。風雲 T7 同源車型 Lepas L6 已成功登陸南非、泰國市場，8 月起陸續登陸印尼、歐盟、澳新、英國、以色列、馬來西亞等地區，此前亮相米蘭設計周，憑藉東方馭風美學斬獲國際審美認可，更獲得美聯社權威報導加持。

強大嘅全球產品力，快速引爆市場熱度。風雲 T7 自 8 月 12 日開啟預售以來，市場反響火爆，72 小時大定鎖單 10937 臺，9 天預售突破 16787 臺。成都車展期間，多名海外達人、外籍用戶現場看車下定，以全球用戶嘅真實選擇，印證風雲 T7 嘅過硬品質。

不同於行業新車發布、交付滯後嘅常態，風雲 T7 實現上市即交付，發布會現場隆重舉辦交付儀式，多名外籍在華用戶成為首批車主，讓全球品質即刻落地、真實可感。    

四大核心全能實力，重新定義十萬級純電新標杆

超能跑：告別里程焦慮，全域出行自由

風雲 T7 全系標配 65.05kWh 大容量犀牛電池，CLTC 純電續航達 600km，實測續航可達 681.6km，實現「反向虛標」。支持 20 分鐘快充 30%-80% SOC，一杯咖啡時間即可補充 300km 續航；電池循環壽命超 2500 次，整車 15 年使用周期無需換電池，耐用性遙遙領先同級。

全系標配雙源寬溫域熱泵空調 + 高壓 PTC，-10℃低溫續航提升 30%，-30℃至 55℃超寬溫域穩定工作，無懼極寒酷暑。配合 14 項低風阻設計，風阻低至 0.286Cd，能耗表現極致出眾。搭載 12 合 1 鵬超能電驅，峰值功率 178kW、最大扭矩 275N・m，兼顧強勁動力與超低能耗。

新車擁有 2700mm 超長軸距，空間得房率高達 84%，後排純平地板，搭配同級最大 1955mm×1310mm 純平大床模式。9 層雲感舒適座椅支持三檔加熱與通風，5 分鐘快速升溫，久坐舒適不疲累，適配家用、自駕、露營全場景。

美全球：東方美學設計，斬獲國際審美

風雲 T7 由全球十大設計中心、百名設計師聯合打造，融合東方馭風美學，風刃大燈、風塑絲綢車身、天際霞光尾門等設計兼具凌厲氣場與優雅姿態。提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米等六大東方雅韻車色，其中熾焰橙採用豪車級 Tri-coat 塗層技術與 8 層高外觀油漆，耐刮抗紫外線，質感媲美豪華車型。

車內搭載雲翼環抱座艙，搭配鵝卵石懸浮揚聲器、菱格縫工藝與靈動水波紋細節，黑棕、黑曜兩大內飾配色，兼顧溫馨質感與科技氛圍，簡約高級，適配全球用戶審美。

更安全：全維硬核防護，守護每一程出行

車身採用九橫五縱籠式結構，高強度鋼佔比 80%，熱成型鋼佔比 18.84%，搭載同級獨有 Shotgun 結構、首發雙框副車架 + Pack 防撞樑，搭配 1088mm 貫穿式加強樑，多路徑分散碰撞能量。全系標配 9 安全氣囊，為同級最多配置，全方位守護駕乘人員安全。

電池搭載 6D 鎖子甲 31 層立體防護，側邊抗擠壓能力達國標 2 倍，通過國標 1.5 倍火燒測試、1008 小時鹽霧腐蝕測試，擁有 IP68 級防水能力，極端環境下穩定安全。

底盤由瑪莎拉蒂前底盤調校專家團隊匠心調校，配備 50.8:49.2 黃金軸荷比、560mm 超低重心，搭配 One-Box 線控制動系統，制動響應更快、行駛更穩，高速、爛路工況都能從容掌控。

好智慧：旗艦智能座艙，交互體驗越級拉滿

全系搭載同級首發 4nm 8775 座艙駕一體晶片，72TOPS 超高算力，系統響應低至 80ms，開機、操作絲滑流暢。搭載靈犀智艙 2.0，接入豆包大模型，擁有六大真人感陪伴模式與小憩、露營、寶寶、寵物等一鍵場景模式，適配全場景出行需求。

配備 15.6 英寸 2.5K 高清防眩光大屏，支持 CarPlay、HiCar 等全品牌手機互聯。搭載獵鷹 500 智能駕駛輔助系統，配備 22 顆高精度傳感器，支持 300 + 全場景自動泊車、100 米循跡倒車、高速領航輔助，新手好開、老司機省心，真正實現智能隨行、輕鬆駕控。

作為奇瑞風雲面向全球市場打造嘅十萬級原生純電 SUV，風雲 T7 以長期主義造車初心、全球級嚴苛標準、全球化市場口碑，實現了品質、顏值、安全、智能、空間、續航嘅全面越級。9.49 萬元起搶先置換價，讓普通消費者無需溢價，即可坐擁全球標準、全球驗證、全球認可嘅高品質純電出行體驗。未來，風雲 T7 將持續以硬核產品實力，刷新十萬級純電 SUV 價值上限，持續向世界展現中國汽車嘅精工造車實力。

講真係，而家呢個年頭新車發布，「價格驚喜」四個字已經快成詐騙術語——預售喊個高價，上市減兩刀，再嚟句「上市優惠權益倒計時」，套路大家都明。但風雲 T7 這次係反住嚟：8 月 12 號預售 10.99 萬起，8 月 26 號上市直接壓到 9.79 萬起，搶先置換價做到 9.49 萬。一台車上市價比預售價仲平 1.2 萬，呢個係把準車主們整懵咗。更狠係，預售 72 小時大定就破萬、9 日衝到 16787 台——呢套「全球品質 + 國民價格」嘅組合拳，市場係認嘅。

價格之外，我仲想聊呢台車嘅「出身」。而家新能源圈最唔缺就係「速成車」：半年一改款、一年一換代，PPT 上寫得比物理課仲嚴謹，實車開兩三個月就露餡。風雲 T7 偏偏唔係咁玩——立項就按 2026 版 E-NCAP 同全球法規嚟，跑遍 21 國、累計 600 萬公里路試，耐久專項做到 145 萬公里，81 台試驗車同時開跑，由 -40℃嘅西伯利亞到 55℃嘅中東暴曬，連 500mm 涉水都安排咗，先至敢返國上市。人哋發布會放嘅係渲染動畫，奇瑞放嘅係全球實測里程。呢個「慢」，係實打實燒錢燒出來，唔係話術。

當然，你亦可以講「全球驗證」係營銷敘事，咁我哋就睇數據係咪可以對上號。同源車型 LepasL6 已經喺南非、泰國開賣咗，印尼、歐盟、澳新、英國排住隊上，米蘭設計周都露過面；美聯社仲專門發稿，把風雲 T7 當做中國車出海標杆點名，成都車展上外國人睇車團現場落單。國外市場先替我哋把車「驗」咗一遍，呢台車先至返嚟賣 9.49 萬起——呢筆賬，算得過。

講返產品本身。風雲 T7 最「反套路」嘅一點係續航平權：全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC600km，官方宣稱實測能跑到 681.6km，反向虛標，30% 充到 80% 只要 20 分鐘。而家十萬級電車，好多入門版把電池減到五十幾度、續航壓到四百幾公里嚟拉低起售價，風雲 T7 直接「入門即頂配續航」。呢點我必須比個大贊——續航係老百姓掏完錢最容易被糊弄嘅，佢冇糊弄。

但跟住要講少少得罪人嘅實話：配置唔好被「全系標配」四個字帶節奏。我扒咗配置表，9.79 萬嘅悅享版畀到嘅的確厚道——65.05kWh 電池、600km 續航、178kW 電機、寬溫域熱泵 + 高壓 PTC、AGS 主動進氣格柵、15.6 寸 2.5K 螢幕，L2 基礎輔助（ACC、AEB、ICA 都有），仲有 6.6kW 對外放電。但真正嘅猛料基本全喺頂配智享版上：8775 艙駕一體芯片（中低配係 8155）、高速 NOA、跨樓層自動泊車 +100 米循跡倒車、9 氣囊滿配（帶遠端氣囊同後排側氣囊，中配係 6 氣囊）、前雷達、18 寸輪圈、5G。座椅加熱通風同 540°全景，都係由 10.89 萬嘅舒享版先至有。

所以我嘅建議好直接：預算夠就咬咬牙上智享版，11.89 萬買到 8775+NOA+9 氣囊，呢套嘢喺合資車上冇 20 萬唔行；預算緊張，9.79 萬入門版都唔虧，佢真係把「續航平權」做到底，不過唔好期望入門版吃晒智能化。

外觀內飾呢塊，風雲 T7 走嘅唔係第一眼驚艷路線，係耐睇路線。風刃大燈、風塑綢緞車身、天際霞光尾門，線條克制唔堆料，屬於越睇越順眼種。車漆先至係佢藏住嘅狠活：6 款東方雅韻配色，熾焰橙用嘅豪車級 tri-coat 三層工藝，陽光下顏色會變，懂嘅都懂呢工藝嘅成本。座艙係雲翼環抱設計，15.6 寸 2.5K 螢幕全系標配，鵝卵石造型嘅索尼音響都全系畀到，配菱格綃縫座椅，十萬級入面質感算第一梯隊。空間上，後尾箱 450L 可擴至 1550L，後排純平可放平成 1955×1310 嘅「大床」，38 處儲物加主副駕雨傘槽，帶娃露營黨應該會好鍾意。

安全呢方面唔多堆參數，就提兩句：80% 高強度鋼 + 磐石車身 +6D 鎖子甲 31 層電池防護，IP68 防水做到國標 96 倍，側向抗擠壓係國標 2 倍。關鍵係奇瑞把「兜底」寫入合約——電池自身原因熱失控直接賠同款新車，輔助駕駛判定為系統原因出意外最高賠 500 萬，整車仲帶終身質保（含三電）。敢把呢種承諾白紙黑字簽低嘅車廠，比吹一萬句「安全第一」都實在。

最後傾下吳克群。佢今次以「幸福體驗官」身份當咗 001 號車主，發布會上傾嘅唔係零百加速、唔係算力，而係配色耐唔耐睇、空間夠唔夠大、停車麻唔麻煩——你睇下，呢就係十萬級家庭用戶嘅真實需求畫像。呢台車嘅定位好清醒：唔同人卷「最快嘅車」，只做「最省心嘅車」。

所以結論好明確：風雲 T7 呢個價，把全球驗證、續航平權、安全兜底三件事都做到紮實，係近兩年十萬級純電入面少見嘅「實在車」。但落單前記住一句說話——入門版買嘅係「穩」，頂配版買嘅先至係「全」。你會為呢台「先出海再歸家」嘅全球車買單嗎？評論區傾下。

#風雲 T7 搶先置換價 9.49 萬元起##風雲 T7 品質全球車##同吳克群一齊解鎖穩穩嘅幸福##十萬級品質純電 SUV 真香##全球車快唔到一點#

2026 年 8 月 26 日，奇瑞風雲品牌喺北京舉辦「穩穩嘅幸福」主題發布會，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式於國內上市。新車共推出 600km 悅享版、600km 舒享版、600km 智享版三款車型，上市指導價 9.79 萬元—11.89 萬元，搶先置換價 9.49 萬元—11.59 萬元。發布會現場同步開啟交車，真正實現「上市即交付」。

三年磨一劍，「慢功」打磨全球品質

喺行業「唯快不破」嘅造車浪潮中，風雲 T7 選擇咗一條唔同嘅路。新車歷經 3 年正向研發週期，依托奇瑞全球「1+7+N」研發體系打磨。設計階段，全球十大設計中心、百餘名設計師協同創作，匯聚 5000 餘名全球用戶深度共創。整車按 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，功能安全達到 ASIL-D 最高等級。

驗證環節同樣「慢」得紮實。81 台專屬耐久試驗車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測達 145 萬公里。從巴西高減速坎、墨西哥鵝卵石路，到德國高速大曲率彎道、南非非鋪裝泥路，足跡覆蓋全球 100 多個極限路況環境與 -40℃至 55℃超寬溫域。

四大核心價值，解鎖「穩穩嘅幸福」

發布會上，知名音樂人吳克群以「幸福體驗官」身份亮相，與奇瑞汽車執行副總裁李學用圍繞「穩穩嘅幸福」展開對話，並共同啟動風雲 T7「幸福共創計劃」。雙方認同「慢工造好車」嘅理念，將風雲 T7「超能跑、美全球、更安全、好智慧」四大核心價值與家庭用戶嘅真實出行訴求深度綁定。

超能跑——全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航統一為 600km，實測可達 681.6km，實現「反向虛標」。30%-80% 快充僅需 20 分鐘，一杯咖啡時間即可補充約 300 公里續航。全系標配雙源寬溫域熱泵空調 + 高壓 PTC，零下 10℃環境下續航可提升 30%。搭載 12 合 1 鯤鵬超能電驅，峰值功率 178kW、最大扭矩 275N·m、最高車速 180km/h。

美全球——全球十大設計中心聯合打造「馭風美學」設計語言。6 款東方雅韻車色中，熾焰橙採用豪華車級 Tri-coat 三層工藝。內飾提供溫暖黑棕、極夜黑曜兩種配色，雲翼環抱座艙搭配 15.6 吋 2.5K 高清大屏。車內得房率高達 84%，後排座椅放倒可形成 1955mm×1310mm 同級最大純平大牀模式。

更安全——九橫五縱籠式磐石車身，高強度鋼佔比 80%、熱成型鋼佔比 18.84%。同級獨有 Shotgun 結構、同級首發雙框副車架+Pack 防撞梁。全系標配 9 安全气囊，含 48L 雙腔遠端氣囊。電池搭載 6D 鎖子甲 31 層立體防護，IP68 防水達國標 96 倍，側邊抗擠壓達國標 2 倍。底盤由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜團隊打磨，50.8:49.2 黃金軸荷比。

好智慧——同級首發 4nm 製程 8775 座艙駕一體芯片，72 TOPS 算力，系統響應低至 80ms。搭載靈犀智艙 2.0×豆包大模型，22 顆高精度傳感器支持 300+ 全場景自動泊車、高速領航輔助。全系標配 AGS 智能進氣格柵。

十萬級嘅價格，全球車嘅底氣

風雲 T7 同源車型 Lepas L6 已喺南非、泰國成功上市，8 月登陸印尼，9 月進入歐盟，10 月登陸澳新、英國、以色列、馬來西亞等市場。奇瑞連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一，全球用戶突破 2000 萬。

發布會上，風雲 T7 同步推出兩項「兜底」權益：動力電池因自身原因導致熱失控損毀，奇瑞賠付同款新車；購車一年內因智駕系統原因喺泊車或智能領航場景造成事故，最高賠償 500 萬元。此外還有整車終身質保、終身保養套餐等 8 重禮包。

從全球研發、全球標準、全球驗證到全球上市，風雲 T7 用「慢功」兌現咗一台十萬級純電 SUV 應有嘅品質底線。「全球車 10 萬級嘅價格，真 20 萬嘅價值」——呢句 slogan 背後，係奇瑞對「穩穩嘅幸福」最樸素嘅詮釋。

當十萬級純電 SUV 市場陷入「降價減配、紙面參數、快速迭代」嘅內捲怪圈，奇瑞風雲 T7 嘅上市畀咗另一種答案：以 9.49 萬元嘅搶先置換價，把一款歷經全球 21 國驗證、對標 2026 版 E-NCAP 五星標準嘅原生全球車，下放俾大眾消費市場。佢冇跟風拼速度、堆噱頭，而係用「慢工造好車」嘅長期主義，同「六大冗餘」嘅超額配置，重新定義咗十萬級純電嘅價值基準——好車從來唔係「湊出嚟」嘅，而係「磨出嚟」嘅。

反速度內捲：全球車嘅底色，係把風險前置

行業流行「唯快不破」：新車研發週期一再壓縮，改款換代目不暇接，唔少車型抱著「先上市、後迭代」嘅思路，把用戶當做免費測試員。而風雲 T7 恰恰反其道而行，行咗一條「先全球驗證、再國內上市」嘅慢路線。

呢部車嘅研發週期長達 3 年，依托奇瑞全球 1+7+N 研發體系，由全球 10 大設計中心、百幾名設計師協同打造。更重要嘅係，佢從產品定義階段就同步適配全球 210 個國家地區嘅用車需求，而非國內車型簡單改款出海。喺正式進入國內市場前，風雲 T7 已經投入 81 台耐久試驗車，完成 145 萬公里專項耐久驗證，橫跨巴西高減速坎、墨西哥鵝卵石路、德國高速彎道、南非非鋪裝泥路等 100+ 極限路況，經受 -40℃到 55℃嘅極端溫域考驗，甚至通過咗東南亞 500mm 深水涉水、中東高溫暴曬等 7 大類極限環境測試。

呢種「把問題解決喺上市前」嘅邏輯，本質係對用戶負責。當多數車企把「快速迭代」當做優點時，風雲 T7 選擇用全球市場嘅嚴苛標準提前跑晒所有風險，令國內用戶買到嘅唔係「試驗品」，而係經過千錘百煉嘅成熟產品。同源車型 Lepas L6 已經喺南非、泰國上市，後續仲會登陸歐盟、澳新等全球主流市場，呢種「全球同標」嘅身份，令風雲 T7 從根源上區別於普通嘅國內入門車型。

反配置內捲：六大冗餘，俾用戶嘅唔止係「夠用」

十萬級市場最常見嘅套路，係「入門版拉低售價、中高配先畀核心配置」：續航分高低配、安全氣囊縮水、智能駕駛只畀頂裝，用戶想要安心體驗就必須加錢上高配。風雲 T7 打破嘅正係呢種「區別對待」，用「六大冗餘」把高階標準做成咗全系標配。

續航平權冗餘係最直觀嘅體現：全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測續航可達 681.6km，實現「反向虛標」；30%-80% 快充只需 20 分鐘，電池循環壽命超 2500 次。冇入門版續航縮水，哪怕係 9.79 萬嘅最低配，都能享受到長續航、快充電、長壽命嘅完整體驗。

安全層面嘅冗餘更見誠意：車身按 2026 版 E-NCAP 五星標準開發，高強度鋼佔比 80%，採同级獨有嘅 shotgun 結構、雙框副車架+Pack 防撞梁，搭配 9 個安全氣囊（含 48L 遠端氣囊）；電池採 6D 鎖子甲 31 層防護，IP68 級防水達到國標 96 倍，側邊抗擠壓能力為國標 2 倍，通過 1008 小時鹽霧測試。由車身結構到電池防護，都唔係「剛好達標」，而係預留咗充足嘅安全餘量。

除此以外，全域節能冗餘令冬季續航提升 15%-20%，南北用戶都唔使為低溫續航焦慮；操控性能冗餘帶嚟 180km/h 最高車速、80km/h 麋鹿測試能力，日常通勤平穩，複雜路況也有底氣；整車驗證冗餘則把異響、故障、環境適配問題喺研發階段閉環解決。呢種「超額配置」嘅思路，本質係把全球車嘅品質標準下沉到十萬級，令用戶用 10 萬嘅價格，拿到 20 萬級嘅安全與品質底線。

反營銷內捲：穩穩嘅幸福，藏喺每一個日常場景裏

「幸福」係汽車營銷裏嘅高頻詞，但多數時候只係空洞嘅口號。風雲 T7 請嚟吳克群擔任「幸福體驗官」，但係冇停留喺明星站台嘅層面，而係把「穩穩嘅幸福」拆解成一個個可感知嘅用車場景。

係週末露營嗰陣，1955mm×1310mm 嘅純平大床模式，令到家人躺平休憩；係日常通勤裏，300+ 全場景自動泊車同高速領航輔助，緩解堵車同停車嘅疲累；係帶娃出行之時，450L 後備箱+38 處儲物空間，能夠裝晒所有行李同零碎；係嚴冬清晨，9 層雲感座椅嘅快速加熱，唔使忍受冰冷嘅座椅；亦係每一次出行之時，80% 高強度鋼車身同全方位電池防護帶嚟嘅踏實感。

呢啲體驗背後，係 5000+ 全球用戶調研、15 個典型國家深度走訪嘅結果。風雲 T7 冇堆砌炫酷但無用嘅配置，而係把成本花喺用戶真正高頻使用嘅地方：寬綽嘅空間、舒適嘅座椅、可靠嘅續航、踏實嘅安全。對普通家庭嚟講，好車從來唔係參數表上嘅數字，而係每一次出門都安心、每一段旅途都鬆弛嘅日常。

全球品質下沉，先至係真正嘅價值升級

奇瑞連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一，全球用戶突破 2000 萬，但風雲 T7 嘅意義唔止於又一款新車上市。佢代表咗一種新嘅行業可能：中國車企嘅全球化，唔止係「把國內車賣到海外」，更加可以係「把全球標準帶回國內」。

當十萬級市場仲喺拼價格、比紙面參數時，風雲 T7 用全球品質、全系標配、全場景驗證，告訴市場：入門級唔等於低品質，低價都可以有高安全、長續航、好體驗。呢種「價值反叛」，或許會成為十萬級純電市場嘅新拐點——真正嘅內捲，從來唔係比邊個更平，而係比邊個更尊重用戶，邊個更願意為品質慢落嚟。

8 月 26 日，奇瑞風雲 T7 正式隆重登場，這款原生全球品質純電動 SUV，推出 3 款配置版本，上市指導價 9.79 萬‑11.89 萬元，搶先換領價低至 9.49 萬元起，憑藉即上市即交付嘅雄厚底气，向十萬級純電動 SUV 市場投下重磅炸彈。當行業陷入內卷競速、追逐速成嘅浮躁浪潮，奇瑞反其道而行，秉持「慢功造好車」嘅長期主義，唔做國內車型簡單改款出海，係由源頭錨定全球標準，經歷全球嚴苛試煉再回歸本土，將全球 2000 萬用戶嘅出行智慧，濃縮喺一台面向普通家庭嘅 SUV 之中，宣告中國原生全球純電動 SUV 嘅全新时代已經到來。

真正嘅全球車，從來唔係貼上海外標籤嘅營銷噱頭，係將嚴苛標準刻進研發、驗證嘅每一環。風雲 T7 經歷 3 年潛心研發，依靠奇瑞全球 1+7+N 研發體系，對標 2026 版 E‑NCAP 五星安全標準開發，投入 81 台耐久性測試車，完成 145 萬公里專項耐久驗證，跨越‑40℃至 55℃嘅極端溫域，闖過北歐極寒、中東高溫、南美複雜非鋪裝路面等上百種極限工況，覆蓋全球 95% 道路類型。同源車型 Lepas L6 已經登陸南非、泰國，陸續進軍印尼、歐盟、澳新等市場，米蘭設計周收獲全球讚譽。百萬公里真實路況試煉，21 國實車測試，千項法規認證，每一處細節都經過全球環境捶打，令風雲 T7 擁有經得起全世界檢驗嘅硬核底色。

直面行業頑疾，風雲 T7 以「六大冗餘」打破十萬級純電市場潛規則，掀起一場價值平權革命。市面上唔少同級別車型，入門版續航縮水、安全配置減配、高級智能高價捆綁，將成本妥協留俾普通消費者。而風雲 T7 拒絕套路，全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測可達 681.6km 實現反向虛標，真正做到續航平權；80% 高強度鋼磐石車身、同級獨有嘅 9 安全氣囊、31 層 6D 鎖子甲電池防護，碰撞與電池安全雙重超額冗餘；搭配 8775 艙駕一體晶片、300+ 全場景自動泊車、雙源寬溫域熱泵空調，將以往二十萬級先至享有嘅安全、續航、智能、操控全部下放，實現「十萬級嘅價錢，二十萬級嘅產品價值」，令普通家庭無需為妥協買單。

呢場屬於家庭嘅幸福革命，更加將冰冷參數轉化為觸手可及嘅生活溫度。知名音樂人吳克群作為幸福體驗官現身發布會，同奇瑞汽車執行副總裁李學用傾傾「穩穩嘅幸福」，共同啟動「幸福共創計劃」，發掘平凡生活入面嘅美好瞬間。穩穩嘅幸福，係 600km 長續航消除出行焦慮，一杯咖啡時間完成 30%-80% 快充；係 84% 超高車內得房率，1955mm 純平大床模式，露營休憩、全家出遊從容愜意；係磐石車身、高額兜底權益，家人每一次出行都被全方位守護；係靈犀智艙搭配豆包大模型，全場景智能交互，通勤旅途鬆弛自在。從城市通勤、週末露營到跨城遠行，超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心價值，守護中國家庭每一段煙火出行。

誠意唔止於產品，重磅上市權益為用戶打消全部後顧之憂。即日起至 9 月 30 日，下訂風雲 T7 即可享受八大豪華禮包，個性限定車色限時免費、多重金融方案靈活可選、唔分品牌 3000 元換領補貼；動力電池熱失控賠償同款新車、智能駕駛輔助最高 500 萬賠償雙重兜底權益，再叠加整車含三電終身質保、666 元搶購終身基礎保養套餐，流量終身免費等重磅福利，預售 1000 抵 2000 元訂金權益延期至 8 月 31 日截止。從全球研發嘅硬實力，到守護家庭嘅軟溫度，風雲 T7 唔止係一台 SUV，更係十萬級純電市場嘅破局者。立足中國，駛向世界，風雲 T7 用實打實嘅全球品質，令每一位普通用戶，都能擁有屬於自己嗰份穩穩嘅幸福。

而家新能源市場捲到眼濛濛，好多新車追求快節奏迭代，幾個月就推出一部新車，改改配置、調調外觀就匆忙上市。睇完風雲 T7 上市之後，我最大嘅感受係：而家願意沉住氣慢落嚟造車嘅品牌，真係唔多咗。

好多人聽到「全球車」，第一反應就係國內賣唔動，簡單改一改就出海。但風雲 T7 恰恰反過來，佢係一部先面向全球標準開發，做完全球各地嚴苛測試之後，再回到國內售卖嘅原生全球車，呢點我覺得值得好好傾。

三年研發週期，1+7+N 研發體系打磨，145 萬公里嘅總驗證里程，跑過北歐嘅極寒、中東嘅暴曬、東南亞嘅暴雨、巴西嘅砂石路。唔係躲喺實驗室做模擬，而係實車跑遍各大洲極端路況。5000 多名全球用戶參與共創，仲要對標 2026 版 E‑NCCAP 安全標準開發，整套流程嚟下，注定佢唔走得速成造車嘅捷徑，亦剛好對應網上嗰個說法「全球車快唔到一點」。

同源車型 Lepas L6 已經登陸南非、泰國，後續仲要進入歐盟、澳新市場，仲登上過米蘭設計週。上市發布會現場仲有海外工程師站台，甚至有喺華外籍用戶成為首批車主，上市即同步交付，唔係畫餅式嘅期貨新車，呢套組合唔係單純營銷話術，係實打實跑出嚟嘅履歷。

返到國內 9.79‑11.89 萬嘅定價，搶先置換價 9.49 萬起，放喺十萬級家用純電 SUV 賽道，硬件配置誠意好足。全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，甚至出現实测續航高於標定嘅「反向虛標」現象，20 分鐘就能完成 30%-80% 快充，日常通勤、週末短途出遊，續航焦慮能緩解唔少。雙源寬溫域熱泵空調全系畀到，北方冬天開電車掉電嚴重呢個老痛點，佢都針對性做咗優化，零下 10 攝氏度續航可以提升 30%，呢點對北方家庭用戶好友好。

底盤部分畀我嘅印象好深，由國際化底盤團隊調校，做到 50.8:49.2 黃金軸荷比。磐石籠式車身高強度鋼佔比 80%，9 個安全氣囊、6D 鎖子甲電池防護，電池抗擠壓能力達到國標兩倍，各種腐蝕、火燒測試標準都高於國標。十萬價位畀到呢套安全硬件，喺同級別入面屬於第一梯隊，家用車，安全永遠係第一位嘅。

空間體驗亦貼合家用需求，軸距 2700mm，車內得房率 84%，後排地板純平。後排座椅放倒之後，接近兩米嘅純平大床模式，露營午休都能用。座椅係九層複合雲感結構，帶加熱通風，長時間坐住好容易疲勞。大大細細儲物空間設計都好貼地，雨傘槽、多接口充電、下沉式私密儲物盒，睇得出係真係研究過普通人日常用車場景，而唔係單純堆紙面參數。

智能方面，同級首發艙駕一體 8775 晶片，4nm 工藝，車機響應速度好快，搭配豆包大模型，唔單止導航聽歌，仲可以傾計互動。獵鷹 500 智駕硬件配齊 22 顆傳感器，高速領航、300+ 場景自動泊車，窄車位、異形車位對新手好友好。外觀走東方馭風美學，0.286Cd 低風阻，六款車色可選，熾焰橙色漆仲用咗豪車級多層噴塗工藝，顏值兼顧全球唔同地區審美偏好。

整體嚟睇，呢部新車冇搞高低配續航割裂，冇閹割核心三電配置，將錢優先花喺底盤、電池、車身安全呢啲睇唔見嘅地方。而家行業內卷，好多新車將精力放喺花巧嘅表面功能上。風雲 T7 另闢蹊徑，將全球嚴苛標準下放十萬市場，將海外驗證嘅品質帶回國內。對於普通家庭消費者嚟講，一部經過全世界各種路況考驗、上市就能提车、安全續航唔縮水嘅家用 SUV，恰恰係好多人流真正需要嘅嘢。

—end—

8 月 26 日，奇瑞風雲 T7 正式迎來上市。這款定位「全球品質純電 SUV」的新車共推出 600km 悅享版、600km 舒享版、600km 智享版 3 款車型，官方指導價 9.79 萬元—11.89 萬元，搶先置換價低至 9.49 萬元起。發布會現場，知名音樂人吳克群以「幸福體驗官」身份亮相，與奇瑞汽車執行副總裁李學用圍繞「穩穩的幸福」深度對話，共同開啟風雲 T7「幸福共創計劃」。依托超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心價值，以及碰撞安全、電池安全、續航平權、全域節能、操控性能、整車驗證六大冗餘硬實力，風雲 T7 帶著全球驗證的成熟品質入市，上市即同步開啟交付，為十萬級純電 SUV 市場樹立全新價值標杆。

當下國內新能源賽道內捲加劇，不少品牌奉行「唯快不破」的短期打法，快速推出新品搶占市場，但隨之而來的是驗證不足、配置縮水、高低配差異化減配等行業通病。與行業快節奏造車思路不同，風雲 T7 堅持「慢功造好車」的長期主義路線，是一台原生開發、適應全球法規與多元用車環境的全球車型，並非國內車型簡單改款出海。新車依托奇瑞全球 1+7+N 研發體系，歷經 3 年打磨研發，集結全球 10 大設計中心、百餘名設計師協同創作，完成 5000+ 全球用戶調研、15 個典型國家深度走訪，嚴格按照 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，提前完成多輪極限工況與海外路況驗證之後，才正式回歸國內市場上市。

作為連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一的車企，奇瑞全球用戶已經突破 2000 萬，產品銷往 130+ 海外市場。風雲 T7 同源車型 Lepas L6 已經率先登陸南非、泰國市場收獲市場認可，後續還將在 8 月登陸印尼、9 月進軍歐盟、10 月陸續在澳新、英國、以色列、馬來西亞等地區上市。在發布會現場，海外驗證工程師、底盤工程師、造型工程師集體站台，還有海外真實車主證言，印證風雲 T7 的全球品質實力。新車上市儀式同步開啟集中交付，一批長期在國內生活的外籍用戶成為首批車主，真正兌現「上市即交付」的承諾，讓經過全球試煉的產品，第一時間落到用戶手中。

為了適應全球 210 個國家和地區的複雜用車需求，風雲 T7 投入 81 台專屬耐久試驗車開展同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測里程達到 145 萬公里。車輛足跡遍布全球多樣路況，完整覆蓋巴西高減速坎、墨西哥鵝卵石路、德國高速大曲率彎道、南非非鋪裝泥路等 95% 的全球道路類型；在環境適應層面，車輛可在 -40℃~55℃區間穩定工作，順利通過北歐極寒、熱帶高濕、中東高溫、高原強紫外線、高鹽鹼等極限環境試煉。在北歐極寒工況下，車輛雙源制熱效能翻倍；面對熱帶多雨場景，500mm 涉水深度可以從容應對積水路麵。大量真實道路實測替代實驗室模擬數據，就連路試階段，就已經在世界各地上演「全球偶遇風雲 T7」的畫面，過硬的產品實力也收獲美聯社的權威點讚，成都車展外籍看車團的高度關注，全球市場共同見證這台中國純電 SUV 的品質。

如果說「全球品質」是風雲 T7 的底層底色，那麼「穩穩的幸福」就是它面向用戶的情感內核。發布會現場，「幸福體驗官」吳克群的到來，讓硬核的產品參數落地為普通人可感知的日常美好。作為常年奔波各地的音樂人，吳克群對出行的穩定與鬆弛有著切身感受，他和李學用圍繞「穩穩的幸福」暢聊，認為幸福並非宏大的目標，而是藏在通勤、家庭出遊、戶外露營裡細碎的安心時刻，這也和風雲 T7 的產品理念不謀而合。二人共同認同慢功造好車的理念，正式啟動風雲 T7「幸福共創計劃」，號召廣大用戶發掘日常出行裡的幸福點滴。

在當代人的生活語境裡，穩穩的幸福有著具象的模樣：是城市通勤不用為續航焦慮，窄車位停車不再手足無措；是全家出行時寬裕的車內空間，能安放孩子的玩具、露營的裝備；是駐車休憩時可以放平座椅，隨時擁有一方安靜的小空間；更是一路前行時，整車和電池帶來的十足安全感，不用擔憂突發狀況。而風雲 T7 的每一項產品設計，都在落地這份出行安全感與鬆弛感。

在空間與舒適性層面，風雲 T7 擁有 84% 超高車內得房率，車內設置 38 處儲物空間，450L 大容量後備箱可以輕鬆收納露營裝備、隨身行李。車內支援 1955mm×1310mm 純平大床模式，駐車休息、戶外露營時可以自在躺臥；9 層雲感舒適座椅支援加熱與通風功能，兼顧全車人不同季節的乘坐需求。日常通勤、週末短途出遊，寬裕通透的座艙，能最大限度消解出行疲憊。

在智能體驗上，風雲 T7 搭載同級首發 4nm 製程 8775 艙駕一體晶片，算力達到 72TOPS，系統響應低至 80ms，搭配靈犀智艙 2.0 與豆包大模型，支援全場景模糊語音交互，不用精準指令就能調節空調、導航、播放音樂。車輛配備 22 顆高精度傳感器，可實現 300+ 全場景自動泊車、高速領航輔助，跨層智能泊車功能可以輕鬆應對小區、商場裡的狹窄車位，極大降低新手停車壓力，緩解通勤路上的精神內耗。

續航與補能，是純電用戶最核心的痛點，風雲 T7 以「續航平權冗餘」直擊行業短板。新車全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 工況純電續航 600km，實測續航可達 681.6km，實現反向虛標；30%-80% 快充僅需 20 分鐘，電池擁有 2500 次高耐久循環壽命。不同於很多品牌入門車型縮減電池、壓低續航的操作，風雲 T7 做到入門即滿配長續航，大城長途出行無壓力，小城日常通勤少充電，長期使用也無需過度擔心電池衰減。同時新車全系標配 AGS 智能進氣格柵、雙源寬溫域熱泵空調 + 高壓 PTC 系統，可在 -30℃~55℃寬溫域穩定運行，零下 10℃環境下續航能夠提升 15%-20%，有效解決純電車冬季續航大幅跳水的痛點，不管是北方寒冬還是南方酷暑，都能帶來穩定可靠的續航表現。

安全，是「穩穩的幸福」最根本的底線，也是風雲 T7 六大冗餘實力的重中之重。在碰撞安全層面，風雲 T7 採用九橫五縱籠式車身結構，整車高強度鋼佔比 80%，搭載同級獨有的 Shotgun 結構、雙框式副車架與 Pack 防撞梁，搭配貫穿式門檻防撞梁，碰撞時可以高效分散衝擊力。新車配備同級最多 9 安全气囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊、1778mm 一體式側氣簾，進一步擴大防護範圍，最大程度保障車內乘駕人員安全。

電池安全上，風雲 T7 犀牛電池採用 0 自燃設計，6D 鎖子甲 Pack 擁有 31 層防護結構，採用三橫一縱強化設計，IP68 級防水能力，側邊抗擠壓性能達到國標的 2 倍，順利通過 1008 小時鹽霧測試、105 秒火燒測試，抗擠壓、防穿刺、耐腐蝕、耐高溫多維防護，面對路面磕碰、雨季涉水、惡劣腐蝕環境，最大程度規避熱失控風險。

操控性能冗餘則讓車輛在各類路況下都擁有充足底氣。風雲 T7 搭載 178kW 高性能電機，配備四輪獨立懸掛，實現 50.8:49.2 黃金軸荷比，搭配 70mm 大襯套、26mm 大直徑前穩定桿，麋鹿測試可達 80km/h，最高車速 180km/h，500mm 安全涉水深度。城市裡行駛順暢柔和，高速行駛車身不發飄，山路、顛簸路面、積水路麵都能從容掌控，給到駕駛員十足的信心。整車驗證冗餘更是把風險前置，依托四立柱、26 通道、K&C、方艙實驗室多維度測試，完成 212 項法規認證，在車輛交付用戶之前，就把異響、故障、環境適應等潛在問題在研發階段閉環解決。

依托碰撞安全、電池安全、續航平權、全域節能、操控性能、整車驗證六大冗餘，疊加超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心價值，風雲 T7 重新定義十萬級純電 SUV 的價值上限。同時新車拿出誠意十足的上市權益，即日起至 9 月 30 日下訂，用戶可享受 8 重重磅禮包：價值 6000 元個性車色限時免費、2 年 6 萬 0 息或 5 年 10 萬 3 年免息金融方案、不分品牌 3000 元/台置換補貼，還有兩大兜底權益——動力電池安全兜底、智能駕駛輔助最高 500 萬事故賠付；同時可享整車終身質保、666 元購 3999 元終身基礎保養套餐，首任車主基礎流量終身免費，娛樂流量 3 年 5G 免費。另外預售期 1000 元訂金抵 2000 元的膨脹禮，延期至 8 月 31 日 24:00 截止，進一步降低用戶購車門檻。

縱觀當下十萬級純電 SUV 市場，不少產品為了壓低起售價，在續航、安全、智能硬件上做減法，高配車型才能解鎖長續航、高階智駕。而風雲 T7 跳出行業固有套路，把大容量電池、熱泵空調、高性能電機、高規格車身安全、先進艙駕晶片等核心配置做到全系標配，用全球標準的產品實力、極具誠意的定價，實現「全球車，十萬級價格，二十萬級價值」。

從全球研發、全球標準、全球驗證，到全球同步上市、國內上市即交付，風雲 T7 用「慢功造好車」的長期主義，打造出一台經得起全球市場考驗的品質純電 SUV。在新能源市場快速迭代的浪潮裡，風雲 T7 不追逐短期流量，而是聚焦用戶真實的出行需求，把安全、續航、品質、舒適落到位。未來，隨著風雲 T7 在國內持續交付，以及同源車型 Lepas L6 陸續登陸全球多國市場，這台來自中國的全球品質純電 SUV，將持續為全球用戶解鎖「超美更好」的汽車生活，守護每一段旅途裡穩穩的幸福。

2026 年 8 月 26 日，奇瑞風雲旗下全新純電緊湊型 SUV 風雲 T7 正式宣佈上市交付，新車官方指導價區間為 9.79 萬元 -11.89 萬元，同步推出搶先置換價 9.49 萬元 -11.59 萬元，全系標配 65.05 千瓦時電池，CLTC 綜合續航 600 公里，以“原生全球車”的產品定位切入主流家用純電市場，在行業普遍追求“快速迭代、速成上市”的內捲環境中，打出“慢功造好車”的差異化旗號，為 10 萬級純電 SUV 賽道帶來全新的品質參照系。

前置全球標準，打造原生全球車核心心智

不同於行業常見的“國內改款再出海”路徑，風雲 T7 從研發階段就前置適配全球不同市場的安全、環保與法規要求，是一款先完成全球多區域極限路況驗證、再回歸國內市場的原生全球車型。其同源海外車型 LEPAS L6 此前已在泰國、南非等市場正式上市，後續還將登陸歐盟、英國等區域，產品標準完全實現全球同標同質。

這款車型還曾亮相米蘭設計周，獲得海外設計領域的關注，疊加美聯社的權威報導、海外工程師的研發背景背書與首批海外車主的真實使用反饋，在進入國內市場之前就已經完成了一輪全球市場的產品驗證。在當下新能源行業“速成造車”成風的環境下，奇瑞風雲選擇以長期主義邏輯打磨產品，沒有為了搶占市場節奏壓縮研發與測試週期，反而把全球不同區域的複雜路況、極端氣候驗證經驗全部反饋到國內版本的調校中，讓國內用戶以不到 10 萬的起步定價，直接拿到經過全球市場檢驗的成熟純電產品。

全系統一續航，打破入門市場“續航套路”

風雲 T7 在 10 萬級市場做出了一個極具衝擊力的決策：三款配置版本全部搭載 65.05 千瓦時犀牛電池，CLTC 綜合續航統一達到 600 公里，沒有推出低續航的“入門套路版”。這套電池系統支持 IP68 防水與 6D 安全防護，官方數據顯示循環壽命超過 2500 次，可實現 15 年長期穩定使用，百公里電耗僅 12.9kWh，官方實測續航最高可達 667 公里，實現了行業少見的“反向虛標”。

車身尺寸為 4570×1852×1694mm，軸距達到 2700mm，在緊湊型 SUV 級別里拿出了越級的车內乘坐空間，完全滿足多成員家庭日常通勤、近郊自驾的全場景需求。外觀采用奇瑞最新東方駕風美學設計，封閉式前脸搭配貫穿式星環燈帶，溜背線條優化風阻表現，車尾分層式尾燈兼顧辨識度與運動感，六款車漆配色覆蓋家用大氣與年輕運動兩種審美取向，上市期間個性車漆限時免費的政策，也進一步降低了用戶的選裝門檻。

越級安全與智能，重構 10 萬級價值天花板

在車身安全層面，風雲 T7 依托全球車型的嚴苛標準，車身高強度鋼佔比達到 80%，熱成型鋼佔比 18.84%，全系標配 9 氣囊，包含遠端雙腔氣囊與後排側氣囊，這樣的安全配置在同價位車型中十分罕見。同時新車還推出了行業少見的智駕兜底權益：購車首年如果因為智駕系統原因造成事故，官方將提供對應的保障支持，大幅降低了普通用戶使用智能輔助駕駛的顧慮。

智能配置上，新車沒有把核心體驗做成頂配專屬：中低配版本搭載高通驍龍 8155 座艙芯片，頂配智享版升級為高通驍龍 8775 芯片，全系支持雙音區連續語音交互、全域 OTA 升級，搭配高清雙聯屏、50W 無線快充與 8 揚聲器音響，基礎智能體驗完全覆蓋家用高頻需求。頂配版本搭載的獵鷹 500 輔助駕駛系統，配備 22 顆感知硬件，可實現高速 NOA 領航、300 多種場景自動泊車、遙控泊車與循跡倒車，把過去 20 萬級車型才有的智駕能力下探到 12 萬以內價格區間。

隨著風雲 T7 正式上市並同步開啟交付，9.79 萬 -11.89 萬的定價區間，疊加最低 9.49 萬的搶先置換價，直接把“全球品質純電 SUV"的門檻拉到了 10 萬以內。它沒有靠“減配換低價”的傳統方式參與內捲，而是用全球同標的原生品質、全系 600 公里續航的誠意、越級的安全與智能配置，讓國內用戶直接享受到中國汽車工業參與全球市場競爭沉澱下來的技術紅利。對於主流家用消費群體而言，這台經過全球路況驗證的純電 SUV，正在成為 10 萬級細分市場里“閉眼選也不容易出錯”的高價值選項。

作為常年關注新車動態嘅汽車博主，8 月 26 日睇完奇瑞風雲 T7 上市發佈會，我最大嘅感受係：十萬級純電 SUV 嘅性價比天花板，又被奇瑞抬高咗一截。

新車共推出 3 款 600km 續航版本，上市指導價 9.79 萬 - 11.89 萬元，搶先換購價低至 9.49 萬元起。喺同級普遍「入門版減配縮水」嘅行業常態下，風雲 T7 直接將「全球標準、全系高配」打到十萬級價位，誠意確實夠足。再加上市期 8 重購車優惠，涵蓋終身整車保用、動力電池安全保障、金融免息等，進一步降低咗購車同用車門檻。

呢場發佈會無全程堆砌參數，而係以「穩穩嘅幸福」為主題，邀請音樂人吳克群擔任「幸福體驗官」，同奇瑞汽車執行副總裁李學用傾談日常用車同生活幸福感。由通勤嘅踏實安心，至家庭出遊嘅鬆弛自在，再到露營駐車嘅愜意休憩，將冰冷嘅產品參數落地成普通人可感知嘅出行場景。現場同步展開嘅「幸福共創計劃」，亦令呢款車嘅定位更加清晰：佢係面向家庭用戶，帶來安穩出行體驗嘅靠譜夥伴。

支持呢份「穩穩嘅幸福」嘅，係風雲 T7 原生全球車嘅核心底蘊。同好多內地車型改款出海嘅路線唔同，風雲 T7 由研發之初就對標全球最高標準：歷經 3 年研發打磨，按 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，完成 145 萬公里耐用測試，涵蓋 - 40℃至 55℃極端環境，經歷巴西高速減速坎、墨西哥鵝卵石路、德國高速彎道等全球 100 + 極限路況考驗。佢嘅同源車型 Lepas L6 已登陸南非、泰國市場，後期仲會進入歐盟、澳紐等地區，係真正先通過全球市場檢驗，再回歸內地嘅車型。

產品層面，「六大冗餘」係風雲 T7 最核心嘅競爭力。續航上全系標配 65.05kWh 犀牛電池 CLTC 純電續航 600km，實測可達 681.6km，實現「反向虛標」，30%-80% 快充只需 20 分鐘，入門版亦唔使為續航焦慮；安全上 80% 高強度鋼籠式車身搭配同級獨有嘅 9 個安全氣囊，電池採用 6D 鎖子甲 31 層防護結構，IP68 防水、側邊抗擠壓達國標 2 倍，安全餘量拉滿；智能方面搭載同級首發 4nm 製程 8775 座艙駕駛一體芯片，支援 300 + 全場景自動泊車同高速領航輔助，大幅降低日常用車負擔。

整體而言，風雲 T7 唔係一款單純拼低價嘅車型，而係將全球品質、高級配置同靠譜安全一併帶入十萬級市場。對於追求踏實省心嘅家用純電 SUV 消費者嚟講，呢部車值得到店實地體驗。