將全球標準變為標配，風雲 T7 上市攪動 10 萬元市場風雲

8 月 26 日，奇瑞風雲 T7 上市，共推出 3 款 600 公里續航版本，售價 9.79 萬至 11.89 萬元，搶先置換價可優惠 3000 元。對照此前發佈的預售價（10.99 萬至 12.99 萬元），全系直降 1.1 萬元左右。

風雲 T7 定位緊湊型純電 SUV，歷時 2 年策劃、3 年正向研發，並按 2026 版 E-NCAP 五星標準開發，預售 72 小時鎖單超 1 萬台。

新車依托奇瑞 1+7+N 全球研發體系，新車歷經 3 年潛心研發，集結全球百餘名設計師，聯動 5000+ 海內外用戶共創打磨，從設計之初便融入全球多元審美與使用需求。整車對標 2026 版 E-NCAP 安全標準開發，面向歐洲等高法規市場打造，在安全標準上與全球最高要求看齊。

為還原全球真實用車環境，項目投入 81 台耐久試驗車，完成 145 萬公里實車驗證，歷經高溫、高寒、高濕、高鹽鹼七大極限環境試煉，覆蓋 40℃至 55℃超寬溫域，完成上萬項專項測試，完成 80 多項本地化習慣適配，滿足全球 210 個國家和地區的用車需求。

產品力層面，風雲 T7 圍繞超能跑、美全球、更安全、好智慧四大維度，將全球標準落實到每一處用車細節。續航方面，全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600 公里，實測續航可達 667 公里以上，實現「反向虛標」，讓用戶對續航表現更有信心。20 分鐘即可完成 30%-80% 快充，一杯咖啡時間補充 300 公里續航，有效緩解長途出行的補能焦慮；電池循環壽命超 2500 次，可用長達 15 年，大幅降低用戶的全生命週期使用成本。

全系標配雙源寬溫域熱泵空調，零下 10℃環境續航可提升 30%，解決北方冬季電車續航衰減痛點，讓車輛在低溫環境下依然保持可靠的續航表現。搭載 12 合 1 鯤鵬超能電驅，峰值功率 178kW，綜合效率高達 90.8%，兼顧動力、續航與靜謐表現，無論是城市通勤還是高速巡航，都能提供平順從容的駕駛體驗。

風雲 T7 採用九橫五縱籠式磐石車身，高強度鋼佔比 80%，熱成型鋼佔比 18.84%，配備 9 安全氣囊，在發生碰撞時為車內乘員提供全方位嘅保護。電池擁有 6D 鎖子甲 31 層防護結構，IP68 級防水，側邊抗擠壓能力達到國標 2 倍，通過 1008 小時鹽霧、1.5 倍國標火燒測試，築牢電池安全防線，讓用戶在各種極端環境下都能安心使用。底盤由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜國際化團隊調校，實現 50.8:49.2 黃金軸荷比，搭配 OneBox 線控制動，高速行駛穩定可控，過彎時車身姿態穩健，制動響應靈敏線性，為駕駛者帶來充足嘅信心。

T7 的同源車型 Lepas L6 已先後登陸泰國、南非，9 月將進入西班牙、意大利，10 月登陸英國，11 月登陸澳大利亞、印尼。李學用透露，該車年底計劃覆蓋超 100 個國家和地區。

風雲 T7 的真正籌碼，不在某一個單項參數，而在它試圖用全球開發標準疊加兜底承諾，重新定義 10 萬級純電 SUV 的信任門檻。