奇瑞多年打造嘅汽車研發與製造體系不斷開花結果，多品牌戰略同新能源車嘅不斷推出，對佢哋擴張市場份額起到重要作用。風雲 T7 迎嚟預售，呢款面向一般家庭嘅純電動 SUV 以扎實嘅內涵同有吸引力嘅價格開啟全新嘅市場冒險。

風雲 T7 推出 3 款車型，正式公佈嘅預售價格範圍為 10.99 萬元至 12.99 萬元。奇瑞同步推出相應嘅消費權益，即日起至上市支付 1000 元訂金，可享 7 項權益，包括車色禮、膨脹禮、優先禮等，以及動力電池安全兜底，輔助駕駛兜底承諾。此外，整車終身質保同終身保養套餐亦提升咗生命週期嘅產品價值。

奇瑞表示，同該車嘅同源車型 Lepas L6 已喺南非、泰國上市，收到海外用戶認可。該車經歷咗 2 年策劃同 3 年研發，按照 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，承受過海外各種複雜路況考驗，有較鮮明嘅國際化特徵。

風雲 T7 提供 6 款車身色同雙風格內飾。車身尺寸為 4570×1852×1694 毫米，軸距 2700 毫米，身材緊湊，但內部空間效率較高，其行李廂容積為 450 升，含 19 升隱私夾層同 99 升下沉儲物空間。車輛提供帶加熱通風功能嘅 9 層複合雲感座椅。

風雲 T7 全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航里程為 600 公里，快充模式下面，將電量從 30% 充至 80% 用咗 22 分鐘。為咗滿足嚴苛嘅國內外安全標準，新車車身使用咗 80% 高強度鋼車身+18.84% 熱成型鋼，搭載 9 個安全氣囊。犀牛電池具有 31 層防護，達到 IP68 防水等級。

車輛智能座艙引入 4 納米 8775 芯片，達到 72TOPS NPU 運力。新車裝備咗 15.6 英寸 2.5K 1000nit 防眩光大螢幕，搭載靈犀智艙 2.0×豆包大模型，並提供小憩、醒神、哨兵、寶寶、寵物、露營等場景模式。

新車嘅獵鷹 500 智駕基於 22 顆高精度傳感器，可實現全場景自動泊車功能，支持遠程泊入、離車泊車、100 米循跡倒车等。

相對消費者嘅付出，風雲 T7 帶來嘅回報相當可觀，至少紙面上喺同級別市場具備一定嘅吸引力。其實，喺產品品質方面，奇瑞從未鬆懈過，喺核心技術逐漸成熟嘅過程中，佢嘅產品力嘅提升已經反映喺綜合市場表現上。

現時新能源汽車市場「速成造車」亂象頻發，不少車型倉促上市、迭代敷衍，難以兼顧長期品質與出行安全。8 月 12 日，堅守長期主義造車初心的全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式開啟預售，以「全球車快唔得」嘅全新態度，打破行業速成內捲，用數年深耕打磨硬核實力，為家用純電市場帶來高品質新選擇，新車預售價格 10.99 萬元起。

真正的全球好車，從來經唔得起倉促打磨。區別於行業快速迭代、急於落地的造車模式，風雲 T7 始終秉持「慢造好車」嘅核心理念，歷經 2 年深度策劃、3 年潛心研發，依托奇瑞全球 1+7+N 研發體系、全球十大設計中心與百餘名精英設計師協同打磨，匯聚 5000+ 全球用戶共創需求，從研發、設計到驗證，每一步都精益求精，拒絕敷衍速成。

極致嘅「慢」，終成就越級嘅「強」。為適配全球多區域出行場景，風雲 T7 嚴格按照 2026 版 E-NCAP 全球頂級安全標準研發，累計完成 145 萬公里全球嚴苛驗證，奔赴全球五大極限環境，歷經高溫、高寒、高濕、高鹽鹼等極端工況試煉，既能喺北歐極寒環境實現雙源制熱翻倍，亦能喺熱帶雨季從容應對 500mm 深水涉水路況，適配全球 95% 道路場景，可靠性經過多國路況實測認證。目前，其海外同源車型已登陸泰國、南非市場，後續將陸續覆蓋歐盟、澳新、英國等全球多地，全球化實力毋庸置疑。

除咗紮實嘅全球品質底蘊，風雲 T7 精準拿捏家用出行六大核心剛需。續航上，全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 純電續航 600km，實測續航超 667km，實現反向虛標，20 分鐘即可快充 300 公里，徹底告別續航焦慮。安全上，80% 高強度鋼車身搭配 9 個安全氣囊，電池搭載 6D 鎖子甲防護與 IP68 頂級防水，多重實測驗證築牢出行屏障。智能層面，搭載同級首發 4nm 8775 芯片，配合靈犀智艙 2.0 與六大場景模式，交互流暢、用車便捷。同時，2700mm 超長軸距帶來寬適空間，大師級底盤調校兼顧操控與舒適，全方位適配家庭多元出行。

誠意預售，福利拉滿。風雲 T7 推出多重專屬購車權益，首任車主可享整車終身質保（含三電），僅需 666 元即可搶購價值 3999 元的終身基礎保養套餐。同時提供動力電池、智能駕駛雙重安全兜底保障，最高 500 萬事故賠付，以滿滿誠意守護用戶每一次出行。

唔跟風速成，只深耕品質。風雲 T7 預售價 10.99 萬元起，以時間淬煉實力，以全球標準定義高端品質，用極致產品力重塑 10 萬級純電 SUV 價值標杆，為中國家庭帶來比肩全球的高品質出行體驗。

8 月 12 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式開啟預售，新車共推出 3 款型號，預售指導價格為 10.99 萬蚊至 12.99 萬蚊，且享受 7 重買車優惠。呢場發布會嘅主題定為「慢功造好車，久等咗」，呢短短幾個字，正正點明咗呢部車最核心嘅造車邏輯。

喺而家新能源賽道節奏飛快、唔少新車短期速成上線並優先堆砌紙面數據嘅當下，奇瑞反倒沉落心，花費兩年策劃、三年研發來打磨風雲 T7。作為一台經過海外市場實測嘅全球家用 SUV，佢嘅同源車款 Lepas L6 已經登陸南非、泰國市場，喺收獲海外車主認可之後先回歸國內。呢段經歷，喺十萬級家用電車當頭確實十分難得。

「慢」喺研發：三年磨一劍嘅全球標準

風雲 T7 嘅「慢」，首先體現喺研發週期上。三年研發、兩年策劃，喺而家個行業入面絕對唔算短。但關鍵喺呢三年做緊乜——佢唔係關喺屋企畫 PPT，而係按 2026 版 E-NCAP 五星標準從頭搭建，功能安全做到咗 ASIL-D 最高等級，全球數據合規亦同步跑通。

奇瑞嘅全球化從來唔係口號。連續 23 年中國品牌乘用車出口第一、2000 萬全球用戶、130 多個海外市場，呢啲數字背後係真金白銀嘅投入。風雲 T7 嘅同源車款 Lepas L6 已經喺南非、泰國上市，經過海外真實驗證先回流國內。呢個唔係「國內特供改個標出海」嘅套路，而係從立項就同步適應全球 210 個國家同地區嘅用車需求。5000+ 全球用戶調研、15 個典型國家深度走訪，呢啲功夫做喺研發前端，直接決定咗產品定義唔走偏。例如北歐用戶要 -30℃嘅製熱效率，東南亞用戶要 500mm 嘅涉水能力，中東用戶要 4.5L 大容量清洗液罐——呢啲需求唔係後期加裝能解決嘅，必須從架構層預埋。

「慢」喺驗證：600 萬公里跑出嚟嘅底氣

真正令人印象深刻嘅，係風雲 T7 嘅驗證規模。81 台專屬耐久車同步路試，整車累計超 600 萬公里，耐久專項 145 萬公里。按家用车年均 1.5 萬公里算，呢個就等於模擬咗 400 年嘅使用強度。

更狠係環境覆蓋。-40℃到 55℃全域適應，同級首發咗雙源寬溫域熱泵+PTC。北歐極寒 -20℃環境下 20 分鐘升溫至 23℃，冬季續航達成率提升 30%；熱帶高濕地區 500mm 越野級涉水，空調濾芯專門優化防黴；高原強紫外線強化漆面抗老化，密封條耐冷熱交替。巴西沙石路加電池前後樑防護，德國高速大曲率彎道優化底盤穩定性——95% 全球道路類型覆蓋，絕非講講而已。

國內好多車企嘅「全球車」，其實係國內版本換個標。風雲 T7 反嚟做：先喺全球最嚴苛嘅環境入面跑透，再拿返國內賣。呢種「出口轉內銷」嘅邏輯，令用家端感知最直接就係可靠性——你買嘅唔係實驗室入面嘅理想狀態，而係經歷過巴西減速坎、墨西哥鵝卵石、南非非鋪裝路洗禮嘅成品。

六大剛需全覆蓋：唔做選擇題

風雲 T7 嘅定位好清晰：全球家庭安心純電 SUV。家庭用戶最驚乜嘢？續航焦慮、安全縮水、空間湊就、配置分層。風雲 T7 嘅解法係一步到位，全系唔玩套路。

續航層面，65.05kWh 犀牛電池全系標配，CLTC 續航 600km，實測反向虛標到 667km。30%-80% 快充僅需 22 分鐘，一杯咖啡嘅功夫就能補能 300km。電池循環壽命超 2500 次，按家用车 10 年周期算，15 年內唔使考慮換電池。配合 AGS 主動進氣格柵、14 項低風阻設計合計降低 51count 風阻，冬季續航再提 30%。呢啲隱性投入用戶唔會第一眼睇到，但喺長期持有中感受明顯。

安全係奇瑞嘅老本行。80% 高強度鋼+18.84% 熱成型鋼，九橫五縱籠式車身，同級獨有嘅 shotgun 結構、1088mm 貫穿式輥壓門檻。9 氣囊含 48L 雙腔遠端氣囊、1778mm 最長側氣簾，6 秒保壓防翻滾。犀牛電池 6D 鎖子甲 31 層防護，IP68 防水係國標 96 倍，側邊抗擠壓 200kN 係國標 2 倍。落水車窗持續供電超 5 分鐘、MCB 碰撞後自動煞停——呢啲配置放喺 30 萬級唔稀奇，但喺風雲 T7 嘅預售價格區間入面，算係直接拉滿咗。

智能座艙用咗同級首發嘅 4nm 8775 芯片，艙駕一體，72TOPS NPU 算力，系統響應 80ms。15.6 英寸 2.5K 屏配豆包大模型，六種真人感語音人設，無線 CarPlay/HiCar/CarLink 全覆蓋。獵鷹 500 智駕 22 顆傳感器，300+ 全場景智慧泊車，高速領航提前 500 米預判變道。呢個唔係最激進嘅方案，但家庭用戶要嘅「夠用、好用、唔摺騰」，呢套系統已經覆蓋到位。

空間更加係家用剛需。4570mm 嘅車長搭配 2700mm 軸距，車內空間得房率來到 84%，後排腿部 911mm 純平地板，180cm 嘅人坐入去唔頂頭唔蜷腿。1955mm×1310mm 純平大床模式，露營午休真能躺平。尾箱 450L 常規容積，最大拓展至 1550L，19L 隱私夾層、99L 下沉儲物，四個 300kg 承重錨點——裝得落嬰兒車，亦挂得住戶外裝備。

東方美學：耐睇比驚艷更难

風雲 T7 嘅設計行咗另一條路。全球 8 大研發設計中心、5000+ 全球用戶共創，同源車款 Lepas L6 亮相米蘭設計周收獲「耐睇」評價。御風前臉、風刃大燈、風塑綢緞車身，冇過度張揚嘅線條，但光影層次豐富。天際霞光尾門拓寬視覺，家用 SUV 嘅大氣感有咗，又唔顯臃腫。

六款東方雅韻車漆值得單講。熾焰橙用咗同級獨有嘅 Tri-coat 三層工藝，2K 8 层高外觀油漆，納米珠光色漿，喺唔同光線下呈現漸變質感。關鍵係強化抗紫外線、耐刮擦、抗老化，經過高原強紫外線測試驗證，長期使用唔褪色。呢個唔係為咗提车嗰天嘅驚艷，係為咗三年後洗車仲能睇出原廠質感。

內飾提供兩套風格：黑棕溫潤居家，純黑運動利落。雲翼環抱座艙弱化咗 SUV 嘅壓抑感，鵝卵石懸浮索尼揚聲器、珠寶級菱格縫、水波紋紋理，細節經得起近睇。中控台減少反光材質，適應全球強光地區，美觀同功能唔打架。

長期主義嘅代價同價值

風雲 T7 嘅「慢」，本質係對長期主義嘅押注。三年研發、600 萬公里驗證、全球多地域極限試煉，呢啲投入唔會直接反映喺配置表上，但會轉化為用戶持有週期內嘅低故障率、高殘值同少焦慮。喺純電市場從「堆料競賽」轉向「品質競賽」嘅節點，呢種策略是否奏效，最終由銷量回答。

結合奇瑞一貫嘅定位同「超值國民價格」嘅傳播口徑，10.99 萬 -12.99 萬蚊嘅預售價格，令全系標配 600km 續航、E-NCAP 五星安全、4nm 艙駕一體芯片、全球驗證體系呢套組合喺同價位入面有咗明確嘅差異化。

最後講返「久等咗」三個字。對車企，呢係研發週期嘅誠實交代；對用戶，呢係品質承諾嘅提前告知。喺速成車頻出嘅年代，願意等一台「慢」出嚟嘅車，本身係一種篩選。風雲 T7 要爭取嘅，大概係嗰啲把買車當長期決策、而唔係衝動消費嘅家庭用戶。

2026 年嘅中國車市，有個好魔幻嘅詞叫「速成車」。過去三年以上嘅研發週期被硬生生壓縮到一年半，有人調侃說 QQ 飛車嘅車上線前仲要測試個半年，可現實中十幾萬嘅真車，竟然有品牌半年就敢推落市場。呢股浮躁氣氛最盛嘅時候，奇瑞風雲 T7 喺 8 月 12 日開預售，口號係「慢工造好車，等咗好耐」。喺呢個人人都喊快嘅時代，一句「慢」反而顯得特別刺眼。

但睇完呢台車嘅預售資料，我都要講一句——呢個「慢」，慢得有道理。

先出海再返國，呢條反向路線先係真狠招

風雲 T7 最令我覺得唔同嘅地方，係佢嘅「出身」。呢部車唔係國內特供，同源車型 Lepas L6 已經先在泰國上市、南非開啓預售，跟住仲要登陸歐盟、澳新、英國等 130 多個國家同地區。先接受全球市場嘅檢驗，再落地國內發售——呢套反向輸入嘅產品節奏，喺自主品牌入面真係好少見。

點解要咁折騰？因為要配合全球五花八門嘅法規同路況。風雲 T7 直接對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，嗰係歷史上最嚴嘅一版。為咗驗證可靠性，奇瑞投入咗 963 台試驗車，全球耐用測試跑咗 145 萬公里，由歐盟到中東，由南美到東南亞，邊度環境惡劣就往邊度深入。81 台專屬耐用車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里。

你諗諗，單係為咗滿足這麼多國家同地區嘅標準，就不可能壓縮工期敷衍過去。呢部車「慢」喺邊？慢喺研發快唔到、測試快唔到、全球標準配合快唔到。但正係呢種「慢」，令佢喺出海呢條路上將所有坑都踩過，返嚟嘅時候已經係一台經得起全球考驗嘅車。

全系 600km 續航普及，呢招好計

再講講產品本身。風雲 T7 最狠嘅一招，係全系標配 600km 續航。留意「全系」呢兩個字——無論你買 10.99 萬嘅入門版定係 12.99 萬嘅頂配，電池都係 65.05kWh 嘅犀鳥電池，續航都一样。

呢樣喺 10 萬級純電 SUV 市場幾乎係「掀枱」嘅操作。同級競爭對手普遍存在高低配續航差距大嘅問題，入門版砍續航係慣例。而風雲 T7 直接打破咗呢個分級溢價嘅邏輯，入門唔砍續航，高配唔加價換續航。網民講得好到位：奇瑞今次刀法精準，電池唔動，砍智能駕駛同舒適配置，但消費者最容易感知嘅續航痛點被徹底解決。

實測續航做到 667km 以上，30% 充到 80% 只要 20 分鐘。對 10 萬級買家嚟講，續航同價格係核心決策因素，智能駕駛同音響係錦上添花。奇瑞呢步棋走得真係好計。

安全唔縮水，先係真係良心

續航冇縮水，安全都冇縮水。風雲 T7 車身用咗 80% 高強度鋼加 18.84% 熱成型鋼，九橫五縱籠式車身結構。全系標配 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊同後排側氣囊。喺同級車入面，呢個安全配置堪稱「頂配當標配」。

電池安全方面，犀鳥電池通過咗針刺、擠壓、火燒等極限測試，IP68 防水係國標嘅 96 倍。奇瑞仲畀出咗電池熱失控毀損賠償同款新車嘅兜底承諾。老實講，敢咁承諾嘅車企唔多，背後係真金白銀嘅底氣。

10.99 萬起，呢個價格到底值唔值？

最終預售價格定喺 10.99 萬到 12.99 萬元，三款車型。老實講，呢個比我之前預測嘅略高少少——此前業界普遍謠傳起售價喺 8-9 萬區間。但仔細諗下，全系 600km 續航、80% 高強度鋼車身、9 氣囊、8775 艙駕一體芯片，呢啲硬成本擺喺度。10.99 萬可以買到呢啲，放喺 2026 年嘅市場入面依然係好有競爭力嘅價格。

比較吓，比亞迪元 PLUS 430km 版本起售價 11.58 萬。風雲 T7 貴定平？用 600km 續航去對標人哋 430km，答案不言而喻。

寫喺最後：

風雲 T7 畀我最深嘅觸動，唔係某一個參數多驚艷，而係奇瑞喺「慢」呢件事上嘅堅持。2026 年嘅車市，「速成車」橫行，有啲品牌恨不得申報即預售。而風雲 T7 由 2022 年開始預研，2 年策劃加 3 年研發，前後 5 年打磨。呢個節奏放喺今日嘅行業入面，簡直好似一個異類。

但恰恰係呢種「慢」，令佢有咗先出海再返國嘅底氣，有咗全系 600km 續航唔分級嘅底氣，有咗 9 氣囊全系標配嘅底氣。奇瑞全球累計 2000 萬用戶、連續 23 年中國品牌乘用車出口第一嘅積澱，喺呢台車上體現得實實在在。

有啲人話風雲 T7 到得太遲。但我覺，對一台要陪伴一個家庭五年十年嘅車嚟講，遲啲、紮實啲，比早啲、粗糙啲，更重要。慢工造好車——呢句口號，風雲 T7 抵得過。

8 月 12 日，奇瑞風雲 T7 正式開啟預售，共 3 款車型，價格區間 10.99-12.99 萬元。不過相對於價格，今次預售發布會嘅主題更有意趣——「慢功造好車，久等咗」，恰好同近期熱議嘅「速成車」話題啱住。

放喺今日這個平均每日 3.6 款新車湧入市場嘅環境入面，願意承認自己「慢」嘅車廠唔多。但奇瑞今次真係有底氣講呢個字，風雲 T7 由策劃到上市，足足花咗 2 年策劃、3 年研發。

先出海、再返國，呢部車行咗一條唔同嘅路

風雲 T7 嘅同源車型 Lepas L6 已經率先喺南非、泰國上市，後續仲會登陸歐盟、澳新、英國等市場。跟大多數自主品牌「國內先賣再出海」嘅節奏完全相反，先喺全球跑一圈、驗證完先返中國。

這唔係簡單嘅「出口轉內銷」，奇瑞連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一，全球用戶突破 2000 萬，產品銷往 130 多個海外市場。風雲 T7 由研發之初就同步配合全球唔同地區嘅法規、路況同用戶需求，唔係國內車款改款出海。

風雲 T7 按照 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，功能安全達到 ASILD 高等級。環境適應區間覆蓋 -40℃到 55℃，搭載雙源寬溫域熱泵+PTC 系統，冬季續航達成率能提升 30%。

驗證環節嘅數據更直觀，81 部專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里。覆蓋歐盟、澳新、中東、南非、俄羅斯、墨西哥、巴西等上百種極限路況。行過巴西高減速坎、墨西哥鵝卵石路、德國高速大曲率彎道、南非非鋪裝泥路，基本將全球遇到嘅路況都跑過一遍。

產品力：全系一視同仁，唔搞高低配分別對待

講完咗「慢」嘅部分，再睇產品本身。

續航方面，全系搭載 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航全部 600km。入門版唔減續航，高配亦唔靠加電池提價，30%-80% 快充 20 分鐘。電池循環壽命超 2500 次，按家用車年均兩萬公里計，15 年唔使換電池。

安全方面，車身高強度鋼佔比 80%，熱成型鋼 18.84%，仲有 9 個安全氣囊，含雙腔遠端氣囊同超長側氣簾。電池包 IP68 防水、側邊抗擠壓 200kN，都係國標嘅倍數級別。

智能方面，搭載 4nm 製程 8775 艙駕一體芯片，15.6 英寸 2.5K 大屏幕，內置靈犀智艙 2.0 同豆包大模型。獵鷹 500 輔助駕駛系統搭配 22 顆傳感器，支援高速領航輔助同全場景智能泊車輔助。

設計方面，風雲 T7 亦帶來咗新面貌，相對奇瑞以往車款，更顯年輕運動。同時提供六款專屬配色，可以配合唔同家庭審美。

車身尺寸方面，長闊高分別為 4570mm/1852mm/1694mm，軸距 2700mm，係標準嘅緊湊型 SUV 身材。但「得房率」達到咗 84%，標準狀態下行李箱容積就有 450L，放倒後排座椅後可拓展至 1550L，另有 38 個儲物空間。

紅點車評

當下純電市場嘅競爭，已經從堆料轉向比拼品質。風雲 T7 行嘅係一條「慢工出細活」嘅路，用全球化研發體系做底子，用全球路況驗證攞經驗，最後用統一標準落地國內。

雖然喺國內上市係慢咗少少，但 10.99-12.99 萬嘅預售價格係俾足咗誠意。

8 月 12 日，奇瑞風雲 T7 正式開啟預售，新車共推出 3 款版型，預售指導價格為 10.99-12.99 萬元，且享受 7 重購車優惠。

呢次優惠都夠誠意：首任車主整車終身質保（包括三電），花 666 元仲可以買價值 3999 元嘅終身基礎保養套餐。動力電池安全兜底——如果電池自身原因導致熱失控損毀，奇瑞直接賠你一台新車。輔助駕駛亦兜底，一年內因智駕系統原因導致意外，最高賠 500 萬。

唔知大家有冇發現，最近車圈有個風向變咗——大家開始重新檢視嗰啲"速成車"了。有些車三個月就推新款，半年就換代，結果點？小毛病接二連三，車主變咗免費試車員。而風雲 T7 呢次打出嘅口號係——全球車唔快半點。呢真唔係營銷話術。你睇下台車嘅"出生履歷"就知道：

同源車型已經喺南非、泰國先行跑咗一圈驗證，而家先落地內地，帶住海外用戶嘅真實反饋同大家見面。不過出海嗰啲事我哋簡單帶過，重點仲係睇下台號稱"一步到位滿足六大剛需"嘅家用純電 SUV，究竟為家庭用戶準備咗邊啲實貨。

續航唔玩套路，全系 600km 打底

風雲 T7 做咗一件反常規嘅事：全系唔分高低配，統一搭載 65 度犀牛電池，CLTC 續航都係 600km，實測仲可以跑到 667km，反向虛標坐實咗。這意味著你買入門版同頂配版，跑嘅里程一樣遠，唔使為咗多幾十公里額外加錢。快充亦好利索，30% 到 80% 只需 22 分鐘，飲杯咖啡就可以補能 300km。電池包本身好耐用，循環壽命超過 2500 次，官方話整車 15 年唔使換電池。冬天有熱泵+PTC 雙源制熱，-20℃環境下 20 分鐘就可以將車廂暖到 23℃，續航達成率仲可以提升 30%，北方用戶應該可以鬆一口氣。

安全唔縮水，標配即滿配

風雲 T7 唔打算喺配置單玩"丐版減配"。車身用咗 80% 高強度鋼，熱成型鋼佔比 18.84%，籠式結構加上同級獨有嘅 shotgun 防撞梁，正面側面都頂得住。氣囊直接畀咗 9 個，包括雙腔遠端氣囊同超長側氣簾，保壓時間 6 秒，滾翻或連續碰撞時可以持續保護。電池防護更加係堆料，IP68 防水做到國標 96 倍，側向抗擠壓 200kN 係國標 2 倍，仲做咗正柱碰、側柱碰、鑽卡尾撞呢啲超綱測試。總之就係令你安心開，唔使驚磕碰。

智能唔割裂，晶片同智駕都到位

車入面嗰塊 15.6 吋 2.5K 大螢幕，亮度 1000nit，大太陽度都睇得清。晶片用咗 4nm 製程嘅 8775，車機反應好快，語音助手接入咗豆包大模型，模糊指令都可以聽得懂。智駕方面，獵鷹 500 系統配咗 22 個傳感器，高速領航可以提前 500 米預判變道，自動泊车支援遠程泊入同循跡倒車，新手司機停進狹窄車位亦唔驚。

空間舒適，全家人都可以坐得舒服

車長 4 米 57，軸距 2 米 7，得房率 84%，後排地台純平，1 米 8 嘅大隻佬坐落去唔頂腳。座椅係 9 層複合材質，帶加熱通風，前排仲可以放倒變做純平大床，長度接近 2 米，露營或者午瞓直接瞓直。行李箱常規 450L，底下仲有 99L 隱藏儲物格，四個承重 300 公斤嘅錨點，掛張吊床、固定大件行李都好方便。底盤調校請咗瑪莎拉蒂前團隊幫手，前後軸荷接近 50:50，重心只有 560mm，開落去穩陣唔晃，行爛路亦唔震。

顏值耐睇，唔浮誇有質感

風雲 T7 唔行誇張路線，反而係追求全球統一嘅耐睇美學。全球設計團隊同 5000 多位用戶一齊打磨，車身比例舒展，六款東方雅韻車漆，譬如熾焰橙用咗三層噴塗工藝，陽光下有漸變效果，而且漆面抗老化，用幾年都唔容易褪色。車內裝有兩套風格，黑棕溫馨，純黑運動，中控台減少反光材質，細節處仲有索尼揚聲器、菱格縫紉，整體質感完全唔廉價。

講到底，風雲 T7 冇刻意追求某個單項冠軍，反而係老老實實把續航、安全、智能、空間、舒適、顏值呢六個家用剛需都做到位，唔讓你做選擇題。呢種"慢工出細活"嘅實勁，可能正係而家家庭用戶最需要，讓我哋期待風雲 T7 嘅最終價格。

8 月 12 號，風雲 T7 正式開啟預訂，發佈會上一句「慢工出好車，唔該等耐咗啦」，真係講到唔少想買電動車嘅人心裡面。而家好多新車都趕住快速上市衝銷量，但我哋普通車主最在意嘅，始終係車安不安全、開個三五年耐用唔耐用，熱天冷天、各種爛路頂唔頂得住。風雲 T7 冇跟風求快，反而先把車送到海外各地實地跑透，收集完各地真實用車反饋，先返國內開賣。「全球車快唔到一點」呢短短一句說話，背後係兩年整體規劃、三年埋頭研發，整整五年紮紮實實打磨。

慢在研發

風雲 T7 唔係國內車型簡單改一改就出口。奇瑞有成熟嘅全球研發網絡，全球十大設計中心、上百位設計師一齊參與打磨。早在車型定方案階段，品牌就收集咗五千多名海外車主嘅真實用車感受，覆蓋 15 個國家嘅日常出行場景，各地唔同嘅法規、路況、開車習慣，全部提前納入設計考量。

這輛車在海外叫 Lepas L6，早就鋪開咗海外市場：泰國 7 月 24 號已經正式開售，南非同步開啟預訂；8 月國內同印尼同步上新，9 月進軍歐盟，10 月陸續登陸澳新、英國、馬來西亞等地。一臺車要適應全球五花八門嘅氣候同用車習慣，根本冇法趕進度，只能慢慢調整優化。

慢在實測同安全標準

呢台車直接對標而家歐洲最嚴苛嘅 2026 版 E-NCAP 五星安全標準。車身 80% 都係高強度鋼材，熱成型鋼佔比 18.84%，搭配籠式車身結構，全車配有 9 個安全氣囊，從車頭到車尾層層緩衝防護。電池更加下足功夫，足足 31 層防護結構，防水、抗擠壓能力係國標嘅兩倍，仲熬過 1008 小時鹽霧、加長時長火燒、浸水穿刺等六大極端測試，日常用車完全唔使擔心里程之外嘅安全問題。

車能夠頂得住 -40℃到 55℃嘅極端溫差，北方冬天有專屬雙源溫控，零下 10 度開車，續航能夠多提升 30%，20 分鐘車內就能暖到舒適溫度；南方多雨季節，500 毫米涉水深度，雨天積水路段放心開；高原地區車漆專門做咗抗老化處理，全球 95% 嘅路面環境，佢都能從容應對。

為咗實測性能，奇瑞前後投入 963 臺試驗車，其中 81 臺專門用來耐久路試，累計跑完 145 萬公里，跑遍全球上百種極限路況，高溫、嚴寒、潮濕、鹽鹼地挨個試煉。上萬次路況測試入面發現嘅細小問題，全部調整到位，仲根據唔同國家車主嘅生活習慣，優化咗 80 多處細節，絕對唔會將一臺冇打磨到位嘅車交畀用戶手上。

快在實打實嘅用車體驗

長達五年嘅沉澱，令到風雲 T7 冇明顯短板，全系配置統一，唔會出現低配縮水嘅情況。車身尺寸 4570mm×1852mm，軸距 2700mm，搭配六款貼合東方審美嘅車漆，熾焰橙採用高端車型同款多層車漆工藝，耐看仲耐刮；車內環抱式座艙氛圍感柔和，全系標配索尼懸浮音響，兩種內飾配色，不管偏愛簡約定溫潤風格都能滿足。

續航方面全系標配 65.05kWh 犀牛電池，官方 CLTC 續航 600 公里，實際開落嚟能夠跑到 667 公里，中途休息一杯咖啡嘅工夫，就能將電量從 30% 充到 80%。電池支持 2500 次循環充放，正常家用十五年唔使更換。車內搭載 4nm 智能晶片同 15.6 吋大屏，搭配豆包語音，露營、帶娃、午休六種場景一鍵切換；全車 22 處感應硬件加持，三百多種車位都能自動泊車，新手泊車都冇壓力。

車內空間利用率達到 84%，後排腿部空間寬鬆，座椅帶加熱通風，放倒之後能夠鋪成 1955mm×1310mm 嘅平整大牀，車廂尾箱最大能夠拓展到 1550L，露營裝備、大件行李都能輕鬆裝落。178kW 後驅電機搭配海外專業底盤團隊調校，高速開落穩，過減速帶、坑窪路面顛簸感好輕。

買車福利都足夠實在，私人非營運用車，整車同三電都能享受終身保養，只花 666 蚊，就能搞掂每年一次嘅終身基礎保養。同時仲有雙重兜底保障：如果電池自身故障引發熱失控，直接賠償同款新車；買車一年內，泊車、智能領航時因輔助駕駛系統故障出事，最高可賠償 500 萬，日常家用多一層安心。

最後話晒：

奇瑞連續 23 年出口量穩居中国品牌第一，全球累計两千多万車主，車型賣到 130 多個國家。風雲 T7「先出海、再返國」唔係行銷話術，係一套完整嘅研發、實地測試流程。

而家成個行業都在比拼新車上市速度，風雲 T7 反而願意花五年時間慢慢打磨。呢份唔趕時間嘅「慢」，講底都係重視普通家庭日常出行嘅安全同長久用車品質。走遍全球、經過百萬公里實測嘅風雲 T7 帶著國際標準返到國內，俾十萬級家用純電 SUV，帶來一份更靠得住、更踏實嘅選擇。

8 月 12 日，奇瑞風雲 T7 正式開啟預售。這場以「慢工造好車，久等咗」為主題嘅發布會，與其話係一次產品亮相，唔如話係奇瑞對當下行業「速成造車」風潮嘅一次明確回應。

新車共推出 3 款版型，預售指導價 10.99 萬元至 12.99 萬元。全系標配 600km 續航（CLTC）、艙駕一體 8775 晶片、獵鷹 500 駕駛輔助系統——當呢啲配置集中喺一款 10 萬級純電 SUV 上時，風雲 T7 嘅產品邏輯已經足夠清晰：用全球標準做車，用國民價格賣車。

「反向出海」：先經世界檢驗，再返中國上市

風雲 T7 最值得關注嘅，唔係某項配置嘅堆砌，而係佢嘅開發路線。

當下唔少車型走嘅係「內地首發、再推海外」嘅常規路線。風雲 T7 走嘅卻係一條相反嘅路線——其同源車型 Lepas L6 已率先喺南非、泰國等海外市場上市，並收穫咗海外用戶嘅認可。在完成海外市場嘅實車驗證之後，風雲 T7 先落地國內開啟預售。

呢種「先接受全球市場檢驗，再落地國內發售」嘅反向輸入節奏，喺本土車企中並唔多見。奇瑞執行副總裁李學喦喺預售發布會上坦言，風雲 T7 歷經兩年策劃、三年研發，「快唔到一點」。佢強調，汽車關係到千萬家庭嘅安全，扛住係全球不同路況、氣候、習慣嘅考驗，「有啲時間真係唔敢省」。

呢種「慢」，體喺數字上就係：項目投入 81 台專屬耐用車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐用專項實測 145 萬公里。測試覆蓋東南亞雨季、中東高溫暴曬（40℃-55℃）、印尼高濕、北歐極寒等上百種極限工況。

六大剛需：一款車點樣回應所有家庭期待

風雲 T7 嘅產品定義邏輯亦都幾清晰——圍繞家庭用戶嘅「六大剛需」展開：顏值、安全、出行、智能、舒享、安心。

顏值剛需方面，新車由奇瑞 10 大全球設計中心參與設計，5000 餘名海內外用戶全程共創。同源車型 Lepas L6 曾亮相米蘭設計週。外觀採御風前臉、風塑綢緞車身、天際霞光尾門設計，提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑 6 款配色。內飾分溫暖黑棕、極夜黑曜兩種風格，所有內飾皮革、密封條、塑膠件均按唔易硬化褪色嘅標準選材。

安全剛需係風雲 T7 最硬核嘅底牌。新車對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準設計，功能安全達到 ASIL D 最高等級。車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼打造九橫五縱籠式車身，配備 shotgun 結構、雙框副車架+Pack 防撞梁。全車搭載 9 個安全氣囊，含 48L 雙腔遠端氣囊同後排側氣囊。全系標配犀牛電池，具備超強 6D 防護結構，IP68 防水等級為國標 96 倍。

出行剛需方面，風雲 T7 實現「續航平權」——全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測續航達 667km 以上。30% 充至 80% 僅需 20 分鐘。搭載全域一體化熱管理雙源寬熱泵空調+高壓 PTC，-30℃至 55℃超寬溫域穩定運轉。配合全系標配嘅 AGS 智能進氣格柵與 14 項低風阻優化，高低溫能耗更穩定。

智能剛需方面，風雲 T7 搭載同級首发嘅 4nm 製程艙駕一體 8775 晶片，NPU 運算力 72TOPS，響應仅需 80ms。配備 15.6 英寸 2.5K 高清大屏幕，支援 CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 無線連接，覆蓋市面上 99% 以上手機投屏。靈犀智艙 2.0 內置小憩、露營、寵物、醒神等六大場景模式。智駕方面搭載獵鷹 500 駕駛輔助系統，集成 3 顆毫米波雷達、7 個高性能攝錄頭、12 個超聲波雷達，總計 22 顆高精度感應器，支援 300 餘種全場景自動泊車，覆蓋死路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等場景。

舒享剛需方面，整車尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內得房率 84%。後排純平地台，腿部空間 911mm。後排放倒可拓展為 1955mm 純平空間，尾箱容積 450L、拓展至 1550L。9 層雲感座椅配備通風加熱功能，-20℃環境下 5 分鐘可速熱至 30℃。全車 38 處儲物空間，配備 4 個最大承重 300kg 的鉚環同 2 個最大承重 3kg 的掛鈎。底盤由國際化團隊調校，軸荷比 50.8:49.2。

安心剛需方面，奇瑞推出兩大兜底保障同兩項終身權益。兩大兜底：動力電池因自身原因導致熱失控損毀，賠償同款新車；購車一年內因智駕系統原因導致事故，最高賠償 500 萬元。兩項終身權益：整車終身質保（含三電）；666 元購價值 3999 元終身基礎保養套餐。

補齊風雲序列純電版圖，直面紅海競爭

風雲 T7 的推出，補齊咗奇瑞風雲序列插混、增程、純電三條技術路線的最後一塊版圖。按照規劃，奇瑞風雲未來三年將推出 12 款全新車型。風雲 T7 則係純電 SUV 類別的首發之作。

不過，10 萬至 15 萬元純電緊湊型 SUV 市場，恰係中國新能源車市競爭最激烈的細分市場之一。比亞迪元 PLUS、深藍 S05、長安啟源 Q05 等均係直接競爭對手。風雲 T7 能否喺「慢工造車」同「快速回應市場」之間搵到平衡，係奇瑞需要持續回答的命題。

但有咗一點可以確定：當一款歷經全球 600 萬公里驗證、對標 E-NCAP 五星安全、全系標配 600km 續航同 8775 晶片的純電 SUV，把預售價定喺 10.99 萬元時，佢所定義的已唔止係一款產品的價值，更係一種造車理念的回歸——好的產品，值得慢工細活。

風雲 T7 預計 8 月底正式上市。屆時，款「生而全球，淬煉而歸」的純電 SUV，將正式接受中國消費者的檢驗。

慢功淬煉匠心，久候終遇好車。8 月 12 日，全球標準純電 SUV 風雲 T7 正式開啟預售。本次預售發佈會主題“慢功造好車，久等了”，係風雲品牌長期主義造車信仰嘅具象表達。品牌始終對標國際化嚴苛標準打磨整車質感，潛心打造高品質全球座駕，以此回饋消費者長久嘅期待與信賴。新車推出三款版型，預售指導價 10.99‑12.99 萬元，下訂即享七重購車權益，實現全球品質，國民售價。

依托奇瑞 10 大全球設計中心，5000 餘名海內外用戶全程共創，同源車型 Lepas L6 亮相米蘭設計周收獲國際認可，風雲 T7 融匯全球審美，顏值持久在嚟。馭風前臉、風塑綢緞車身、天際霞光尾門，平衡國際簡約審美與東方雅緻氣韻。 整车漆面標準同步海外嚴苛耐候要求，提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑 6 款配色。

內飾分溫暖黑棕、極夜黑曜兩種風格，雲翼環抱座艙搭配大面積軟包覆，鵝卵石懸浮揚聲器、菱格縫紉細節精緻；所有內飾皮革、密封條、塑料件唔易硬化褪色，常年使用依舊新穎耐看，兼顧顏值同質感。

安全剛需|全域五星防護體系，全球路況全維度兜底

風雲 T7 對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準設計、功能安全 ASILD 最高等級。2 年策劃，3 年研發，共投入 81 臺專屬耐久車同步路試，整车累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里，同時針對東南亞雨季、中東高溫暴曬、印尼高濕等多種全球多地域進行極限實車試煉。

車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼打造九橫五縱籠式車身，採用 shotgun 結構、雙框副車架+Pack 防撞梁，鋼筋鐵骨保障乘員艙安全，前面 9 條 + 側面 6 條碰撞傳力路徑最大化分散碰撞能量，留存乘員生存空間；除此之外，仲搭載咗 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊同後排側氣囊，360°全方位保護乘員安全。風雲 T7 全系搭載犀牛電池，超強 6D 防護構築電池安全堡壘全方位抵禦擠壓、穿刺、衝擊，為動力電池構建多層立體安全屏障。面對夏季暴雨頻繁，犀牛電池 IP68 防水為國標 96 倍，無懼雨季內澇、路面積水、戶外涉水，有效防止電池進水短路隱患。

出行剛需 | 全系 600km 續航平權，適配全球多元氣候工況

基於全球多地域能源與氣候需求，風雲 T7 實現續航配置全系平權，全系標配大容量犀牛電池 65.05kWh，CLTC 600km 續航，實測續航 667+km，“反向虛標”解決焦慮。電池 30% 充到 80% 只需 20 分鐘，一杯咖啡時間即可再次出發。

風雲 T7 搭載全域一體化熱管理雙源寬熱泵空調 + 高壓 PTC，北方用戶冬季都能放心開。-30°C-55°C 超寬溫域穩定運轉，低溫環境制熱更省電、高溫環境散熱更高效。配合全系標配嘅 AGS 智能進氣格柵與 14 項低風阻優化，高低速能耗更穩定。

智能剛需 | 艙駕一體 8775 晶片 一半懂你一半護你

新能源時代，無智能唔品質。風雲 T7 搭載艙駕一體 8775 晶片，做到艙駕雙優，兩大域無縫協同，一半懂你，一半護你。該晶片具備 4nm 製程，72TOPS 高算力，響應僅需 80ms，開機提速 33%，開機速度更快、屏幕操作更順滑，智能交互響應更迅捷。

智能座艙方面，15.6 英寸 2.5K 高清大屏畫面細膩真實，防眩光、抗反射、抗指紋，CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 無線連接，覆蓋市面 99% 以上手機投屏，上車即可實現無縫互聯。靈犀智艙 2.0 帶來全能陪伴嘅夥伴，擁有小奇同學、東北老姨、抬杠大師、口語老師、故事大王、職業辯手六大真人感陪伴體驗。內置小憩、露營、寵物、醒神等六大場景模式，令車真正變成懂你嘅移動空間。

風雲 T7 搭載獵鷹 500 駕駛輔助系統，集成 3 顆毫米波雷達、7 個高性能攝像頭、12 個超聲波雷達，總計 22 顆高精度傳感器（3R7V12U），看得遠、看得清、測得準。能夠 300+ 全場景自動泊車，行業覆蓋最完全。斷頭路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等都嚟實現，從此告別“停車難”，實現泊車自由。

舒享剛需 | 超大座艙空間 大師級底盤調校穩穩出行

整車尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內得房率 84%，後排純平地台，同級領先嘅 911mm 腿部空間，後排坐倒拓展 1955mm 純平大牀，常規後備箱 450L、拓展至 1550L，充足裝載空間適配戶外穿越、多人結伴出行。

9 層雲感座椅，軟而不塌，久坐唔累，另外座椅仲有通風加熱功能。加熱方面，實現 3 擋溫控調節，-20℃環境下，5 分鐘速加熱至 30℃，快速溫暖全身；座椅通風採用吸風設計，夏天後背唔悶汗，滿足用戶嘅舒適需求。 細節方面，風雲 T7 同樣可圈可點。全車 38 處巧思儲物空間，收納有序，盡享精緻生活。四個最大承重 300kg 嘅鉚環同兩個最大承重 3kg 嘅掛鉤，露營裝備、大件貨物都能牢牢固定。

舒適駕乗，唔離唔開出色底盤嘅加持。風雲 T7 底盤由由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜嘅國際化底盤團隊傾力打磨，50.8:49.2 黃金軸荷比能夠有效抑制轉向推頭、甩尾現象，提升過彎穩定性與直線行駛循跡性。早在 2009 年，奇瑞就自主設計咗中國第一台地面移動型雙軸 K&C 試驗台。26 年嘅設計功底賦能底盤性能，帶來更卓越嘅駕乗質感體驗。

安心剛需 | 2 終身權益 + 2 兜底權益，全週期用車無憂

奇瑞唔止為用戶帶來硬實力嘅產品，更站喺用戶視角，全盘考量購車之後嘅全週期用車體驗，直面大家對於車輛故障、後期養車成本等實際顧慮。為此風雲 T7 推出兩大兜底保障、兩項終身權益，從購車到長期使用全程守護。

兩大兜底：①動力電池安全兜底：因動力電池自身原因導致整車發生熱失控毀損，奇瑞將賠付同款新車或唔低於原車配置新車；②輔助駕駛兜底：自購車之日起一年內，喺“泊車場景”、“智能導航場景”判定為“智能駕駛輔助系統原因”導致事故，造成車上人員傷害與第三者損失賠償嘅，最高賠償 500 萬。

兩大終身權益：①整車終身質保：價值 10000 元整車終身質保（含三電），易損件、特殊件除外；②終身保養套餐：666 元購價值 3999 元終身基礎保養套餐（1 次/年）。

從全球標準研發、全球審美設計、全球工藝製造再到多地域全球路況嚴苛驗證，風雲 T7 實現全鏈路國際化品質管控，重塑十萬級純電 SUV 嘅價值標杆。經歷世界各地路況與環境嘅重重淬煉之後，風雲 T7 回歸本土、深耕國人用車需求。整車圍繞顏值體驗、通勤出行、行車安全、智能交互、座艙舒享、用車安心六大家庭剛需做到全能均衡，精準承接當代品質家庭嘅全部用車期許。唔止一台匯聚全球頂尖工藝、硬核技術嘅純電座駕，風雲 T7 更係將國際造車標準同中國家庭日常出行痛點深度契合嘅誠意之作。如今新車預售正式開啟，全能好車已然就位，靜等每一位熱愛煙火、奔赴美好生活嘅家庭用戶嚟前邂逅。

好多消費者買車時都會陷入兩難：市面上新車更新速度越來越快，外觀參數睇住好靚眼，小廠家嘅車實際開兩三年就暴露各種小毛病；想揾一台靠得住耐用、全家人出街都安心嘅家用純電 SUV，揀嚟揀去始終搵唔到兼顧品質、實用、性價比嘅選擇。

8 月 12 日，奇瑞風雲 T7 正式開啟預售，預售價：10.99 萬 -12.99 萬元，本次發布會以“慢功造好車，久等了”為核心主題，徹底跳出行業“速成造車”嘅浮躁節奏。呢台車歷經 2 年項目策劃、3 年深度研發，依托奇瑞全球質造體系打造，係一台行遍全球市場驗證，再回歸國內服務家庭用戶嘅原生全球純電 SUV。今日同大家一齊，拆解呢台車嘅底層實力，同你講點解追求長期耐用、全家出行需要嘅家庭，值得耐心等呢台打磨五年嘅精品車。

唔走出口特供老路，真係先闖全球考場，再回饋國內用戶

市面上唔少國產車型，全部係針對國內市場打造，簡單調整配置後賣去海外，適應性同品質標準大打折扣。風雲 T7 完全反向研發，由項目之初就錨定全球 130 多個國家、唔同地區用戶嘅出行需要，依托奇瑞"1+7+N"全球協同研發網絡，聯動全球八大造型中心、上千名真實用戶一齊參與產品共創，海外同源車型命名 Lepas L6，早已登陸泰國、南非市場熱賣，仲登上米蘭設計周收獲海外媒體認可，被海外車友稱作平價“小 Macan”。

佢喺海外市場站穩腳跟，核心在於整車統一全球嚴苛製造標準，海內外版本無簡配、無縮水。研發階段奇瑞投入 963 台專屬試驗車，累計完成 145 萬公里全域耐久測試，相當於繞地球 36 圈，行遍北歐極寒、中東高溫沙漠、東南亞高濕沿海、南非非鋪裝爛路、高原強紫外線等各類極端路況，將用戶未來十年可能遇到嘅用車難題，全部喺上市前完成優化驗證。

比較好多競爭對手只有幾萬公里測試流程，風雲 T7 呢套漫長嘅驗證週期，正正係對家庭用戶最大嘅誠意。對於普通車主嚟講，買車唔係短期消費品，一台車至少陪伴家庭五到十五年，經過全球各種氣候、路況試煉嘅車型，底盤、三電、車身密封性嘅穩定性，遠高過只係喺城市路況測試嘅車型，北方冬季續航衰減、南方雨季車身生鏽、長途爛路底盤異響等常見痛點，都好早做好針對性優化，一台車南北通用，長期用車故障率更低。

同時奇瑞擁有連續 23 年中國品牌乘用車出口第一嘅底蘊，全球累計 2000 萬車主口碑背書，風雲 T7 相當於讓全球幾十萬海外用戶提前替國內消費者完成品質實測，我哋唔使當“初代小白鼠”，就能拿到一套經過市場檢驗、成熟穩定嘅整車方案，這都係呢台全球車獨有嘅核心優勢。

六大剛需一步拉滿，精準解決家庭用戶全場景用車痛點

作為面向品質家庭打造嘅純電 SUV，風雲 T7 一站式覆蓋顏值、出行、安全、智能、舒享、安心六大核心需求，每一處設計都貼合普通家庭日常通勤、週末露營、長途自駕嘅真實用車場景，冇華而不實嘅噱頭配置，全部落地實用價值。

第一，全系統統一 600km 長續航，告別行業低配續航縮水套路。同級好多車型入門版續航僅 400km 左右，想要長續航只能加預算上高配，風雲 T7 全系標準配備 65kWh 犀牛磷酸鋰鐵電池，CLTC 工況續航穩定 600 公里，百公里電耗低至 12.9 度。日常上班族每日通勤三四十公里，一週只需要充一次電；週末帶埋長輩孩子跨省短途出遊，唔使中途頻密補能。快充 30%-80% 僅需 20 分鐘，服務區休息一陣就能恢復大半電量，仲支持 6.6kW 外放電，露營、野餐用電完全冇壓力。

電池安全更係家用核心關注點，犀牛電池通過針刺、擠壓、燒火多重極限測試，擠壓變形 50% 依然唔會熱失控，電池包抗撞擊能力達到國標十倍，官方仲推出熱失控賠新車嘅兜底政策。搭配熱泵+PTC 雙源制熱系統，零下 25 度低溫環境依然穩定運作，北方冬季續航達成率提升 30%，徹底解決北方電車冬天續航大打折扣嘅難題，電芯 2500 次超長循環壽命，正常家用穩定使用十五年冇壓力。

第二，2700mm 越級空間，兼顧乘坐舒適同載貨靈活。車身尺寸 4570×1852×1694mm，短前後懸設計，城市穿梭靈活好泊車，車內空間卻完全唔輸大一号 SUV。後排純平地台設計，坐滿三位成年人中間乘客唔使蜷腿，全系標準配備零重力運動座椅，支持通風、加熱功能，長途久坐腰背唔酸痛；全車 38 處儲物空間，尾箱常規 422L，搭配 99L 下沉乾濕分離儲物格，小朋友玩具、露營裝備、漁具、髒鞋子可以分開存放，後排座椅放倒後載貨能力直接拉滿，二胎家庭、多人口全家出行完全夠用。

內飾保留人性化物理按鈕，搭配 15.6 吋豎向懸浮中控屏，搭載高通 8155 智能座艙芯片，車機操作流暢無滯住，行車途中唔使喺屏幕上反覆滑動，盲操作就能調節空調、音量，兼顧科技感同行車安全，搭配索尼 8 喇叭音響，日常通勤路上聽歌、帶孩子出行播放動畫，駕乘氛圍感直接提升。

第三，拉滿全域安全配置，守護全家出行。整車按照 2026 版 E-NCAP 全球嚴苛安全標準打造，九橫五縱籠式高強度鋼車身，全系標準配備 7 個安全氣囊，搭載 17 項 ADAS 智能駕駛輔助功能。無論係城市擁堵跟車、高速長途巡航，定係鄉村窄路會車，系統可以主動規避碰撞風險；涉水深度達到 500 毫米，雨季城市積水路段、郊外小溪路段都能從容通行，對於經常帶家人自駕出遊嘅車主，全方位降低出行隱患。

三、慢功夫造車，打破行業浮躁，畀家用車主更長久嘅用車價值

而家新能源行業內卷嚴重，唔少品牌壓縮研發、測試週期，快速推出新車搶佔市場，看似參數亮眼，實則好多細節冇打磨到位，後期電池衰減、底盤異響、車機卡滯問題層出不窮，最後買單嘅仲係普通消費者。奇瑞風雲 T7“2 年策劃、3 年研發”嘅慢節奏，正正係站喺車主長期用車成本角度諗。

對於普通家庭嚟講，買車要兼顧首期、日常電費、後期維修保養三大開支。風雲 T7 低能耗優勢，折算落嚟每公里電費唔到 5 分，對比燃油車每年能夠節省上萬元油費；成熟穩定嘅三電系統、經過百萬公里測試嘅底盤，後期維修保養頻密大幅降低，省去頻密修車嘅時間同金錢成本。同時車型創新模組化選裝方案，預算有限可以選擇基礎實用版本，追求進階體驗可以選裝智駕、全景天窗，唔強制綁定無用配置，車主只為自己需要嘅功能買單，性價比十分突出。

好多人會疑惑，一台打磨五年、全球驗證嘅車型，定價唔會高高在上？從奇瑞風雲系列一貫嘅定價邏輯嚟睇，品牌始終堅持技術平權，將高端全球車標準下放至家用市場，讓普通工薪家庭，唔使花費高額預算，就能擁有一台兼顧顏值、續航、安全、舒適嘅全球品質純電 SUV。

汽車療癒結語

“慢功造好車，久等了”呢句話，唔只係一句發布會主題，更係奇瑞風雲 T7 嘅產品內核。佢冇跟風行業快速迭代嘅浮躁，而是花費五年時間，行遍全球一百多個國家，收集千千萬萬用戶嘅真實用車反饋，一點點打磨三電、底盤、空間、安全每一處細節。

對於需要一台兼顧日常通勤、全家長途出遊，追求長期穩定、低用車成本嘅家庭用戶嚟講，風雲 T7 係少數兼顧全球品質、全方位實用需求嘅選擇。唔使為速成車嘅隱患妥協，唔使為縮水配置妥協，一台經過全球市場認可、五大極端環境試煉嘅家用純電 SUV，終於回到國內，滿足每一個普通家庭對安心出行嘅全部期待。

2026 年 8 月 12 日，奇瑞風雲原生全球純電 SUV 風雲 T7 預售發布會正式舉行。作為奇瑞面向全球市場同步打造嘅同源車型，海外版本 Lepas L6 已先後登陸泰國、南非市場，收穫海外消費者廣泛認可；本次風雲 T7 國內預售正式登場，推出多款配置版型，預售指導價 10.99-12.99 萬元，同步推出多重預售專屬權益，新車將於 8 月同步登陸國內、印尼市場，後續陸續進軍歐盟、英國、澳新、馬來西亞等全球多地，以統一全球標準，為中國家庭帶來經過全球嚴苛驗證嘅高品質純電出行選擇。

區別於行業主流“國內先上市、出海再改造適配”嘅出口車型模式，風雲 T7 係實打實原生全球車型，從項目立項之初便錨定全球市場，依托奇瑞"1+7+N"全球協同研發網絡同步正向開發，國內風雲 T7 與海外 Lepas L6 雖命名不同，但設計、製造、安全、驗證全套標準完全統一，真正實現“一臺車、兩個名字、全球無差別品質”，無需為不同市場降低產品規格，一臺車同步滿足全球多國法規與用戶需求。

全球設計加持，斬獲國際審美認可

風雲 T7 由奇瑞全球 8 大造型中心、百餘名國際設計師協同打磨，同時聯動全球超 1000 位用戶深度共創，打造兼顧東方精緻與歐洲簡約嘅禦風美學車身。其海外同源車型 Lepas L6 曾亮相米蘭設計週，國際媒體與消費者評價頗高。整車尺寸 4570/1852/1694mm，軸距 2700mm，寬適五座座艙適配全家出行；內飾採用歐盟級環保低揮發材料，搭配鵝卵石懸浮揚聲器、親膚織物面料，兼顧健康、質感與影音體驗，從視覺、觸覺全方位滿足全球家庭用車審美。

底盤層面由歐洲研究院同步開發，原瑪莎拉蒂資深底盤工程師參與整車調校，全系標配前麥弗遜 + 後多連桿獨立懸架，歐系調校兼顧城市通勤平順與高速行駛穩定；車身縫隙、裝配工藝執行全球化統一製造公差標準，核心零部件全部來自博世、法雷奧、索尼、奧拓立夫、聯合汽車電子等全球頭部 500 強供應商，從源頭夯實整車品質根基。

全域極限驗證，145 萬公里實測鑄就可靠底氣

為適配全球多元複雜氣候與路況，奇瑞在風雲 T7 研發階段累計投入 963 台試驗車，完成總里程 145 萬公里全域耐久測試，足跡覆蓋歐盟、南非、巴西、沙特、北歐、東南亞等數十個國家，完整遍歷高溫、高寒、高原、高濕、高鹽鹼五大極限工況，全面驗證車輛環境適應能力：

北歐極寒適配：搭載同級獨有熱泵+PTC 雙源製熱系統，20 分鐘座艙升溫至 20℃，低溫環境冬季續航達成率提升 30%，兼顧製熱速度同省電需求；

高原強紫外線場景：強化車身抗老化車漆，密封條耐高低溫交變，內飾低揮發環保材質，高溫暴曬無異味、車身久用不褪色；熱帶多雨潮濕環境：整車具備 500mm 越野級涉水深度，無懼雨季積水、海島潮濕工況；全球複雜路況：針對南非泥沼土路、巴西超高減速帶專項優化，電池區域增設前後防護梁，脫困能力強、底盤抗衝擊，大幅降低長途、爛路行駛養護成本；車輛細節同樣對標全球家庭需求，後備箱配備 4 錨環+2 承重掛鉤，滿足戶外露營、大件行李固定等多元使用場景。

對標 2026 版 E-NCAP 五星，構築全球頂級安全防線

風雲 T7 整車嚴格按照全球最嚴苛 2026 版 E-NCAP 五星安全標準正向研發，完整通過主動安全規避、被動碰撞保護、碰撞後安全、緊急救援四大維度全套合規測試。依托奇瑞多年全球五星安全車型研發積澱，高強度車身搭配全套多氣囊防護系統，搭配標準化動力電池防護結構，無論城市通勤還是長途跨國出行，都能給用戶全方位安全兜底。

三電配置堅持全系平權策略，統一搭載大容量犀牛電池，CLTC 續航 600km，30%-80% 快充僅需 20 分鐘；全系標配 6.6kW 大功率外放電，搭配寬溫域雙源熱泵空調，兼顧家用代步、戶外露營雙重需求。高配車型搭載高級智駕系統同高端座艙芯片，流暢交互配合實用物理按鍵，兼顧年輕用戶科技需求與老人、新手簡易操作。

全球市場同步落地，預售多重權益護航用車全週期

截至發布會當日，風雲 T7 海外同源車型 Lepas L6 已完成泰國上市、南非預售；按照全球上市規劃，風雲 T7 將於 8 月同步喺中國、印尼上市交付，9 月登陸歐盟，10 月覆蓋澳新、英國、以色列、馬來西亞等市場，持續拓寬奇瑞全球新能源版圖。奇瑞連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一，全球累計用戶突破 2000 萬，完善嘅全球研發、製造、售後體系，為風雲 T7 全球品質提供堅實背書。

本次國內預售期間，消費者支付 1000 元訂金即可解鎖七大专屬購車權益：個性化車漆免費選裝、訂金高額膨脹抵扣、首任車主整車終身質保、終身基礎保養套餐優惠、動力電池安全兜底、高級智駕保障、優先提車權，覆蓋購車、維保、電池、出行全生命週期，大幅降低家庭長期用車成本。

作為十萬級市場少有嘅原生全球純電 SUV，奇瑞風雲 T7 打破行業“特供車”製造邏輯，以統一全球研發標準、百萬公里極限實測、五星安全防護、均衡全系配置，重新定義家用純電 SUV 價值標桿。隨著風雲 T7 正式開啟預售，奇瑞風雲新能源矩陣進一步完善，也將讓國內消費者無需走出國門，就能享受到經過全球市場嚴苛試煉嘅世界級品質純電座駕。

以前車企造車三年磨一劍，但而家車企造車速度越來越快，有些車企甚至一年磨三劍，「速成車」泛濫，消費者變成咗受害者小白鼠。

而堅持長期主義造車理念嘅奇瑞，三年磨一劍，如今造出咗一款「慢」車——風雲 T7。

慢功造好車丨奇瑞造咗一台「慢」車

第一，慢喺研發。風雲 T7 歷經 3 年長周期研發，依托奇瑞 1+7+N 全球研發體系打磨，可謂慢工出細活。

第二，慢喺設計。風雲 T7 由全球百餘名設計師協同設計，並匯聚全球 1000+ 用戶深度共創，盡力搵到消費者審美同需求嘅最大公約數。

第三，慢喺標準。按照史上嘅最嚴苛 2026 版 E-NCAP 標準設計，完成安全駕駛、碰撞規避、碰撞保護，以及碰撞後安全四大維度安全測試，全套評測安全合規驗證。

第四，慢喺驗證。喺研發過程中，歷經全球高溫、高寒、高原、高濕、高鹽鹼等，多種極限環境測試。全球累計投入 963 台試驗車，耐久測試車輛累計 145 萬公里驗證，覆蓋亞歐非美全球多個國家同地區，多氣候、多路況嘅嚴苛測試，充分驗證產品可靠性同環境適應能力。

值得一提的是，風雲 T7 唔單止係奇瑞累計 2000 萬輛車後嘅第一台新車，而且係一台不折不扣嘅全球車型。

其同源車型 Lepas L6 此前已喺南非預售發布，泰國 7 月已上市，8 月印尼，9 月歐盟，10 月澳大利亞、新西蘭、英國、以色列等，持續推進上市節奏。

8 月 12 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7，喺國內正式開啟預售。

本次預售發布會以「慢功造好車，久等咗」為主題，傳遞風雲 T7 秉持長期主義嘅造車理念，以全球標準打磨產品、紮實造品質全球車嘅堅守，亦道出品牌對用戶長久期待嘅真誠感恩。

新車共推出 3 款版型，預售指導價格為 10.99 萬元至 12.99 萬元，且享受 7 重購車權益。

而家全球汽車產業邁入「中國時間」，中國新能源智造持續領跑海外市場。依托奇瑞 23 年全球化技術積澱，風雲 T7 走出反向出海試煉路線，拒絕行業速成造車思路，以全鏈路全球嚴苛標準打磨整車實力。

圍繞品質生活六大核心新剛需，將顏值剛需、安全剛需、出行剛需、智能剛需、舒享剛需、安心剛需融為一體，打造全球品質純電 SUV，適配通勤、遠途、戶外、多人出行等多元場景。

顏值剛需丨全球審美融合東方雅韻，長效質感在線

依托奇瑞 10 大全球設計中心，5000 餘名海外用戶全程共創，同源車型 Lepas L6 亮相米蘭設計周收穫國際認可，風雲 T7 融匯全球審美，顏值持久在線。

御風前臉、風塑綢緞車身、天際霞光尾門，平衡國際簡約審美與東方雅致氣韻。整車漆面標準同步海外嚴苛耐候要求，提供赤焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑 6 款配色。

內飾分溫暖黑棕、極夜黑曜兩種風格，雲翼環抱座艙搭配大面積軟包覆，鵝卵石懸浮揚聲器、菱格縫紉細節精緻；所有內飾皮革、密封條、塑料件唔易硬化褪色，常年使用依舊新穎耐睇，兼顧顏值同質感。

安全剛需 | 全域五星防護體系，全球路況全維度兜底

風雲 T7 對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準設計、功能安全 ASIL D 最高等級。2 年策劃，3 年研發，共投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里，同時針對東南亞雨季、中東高溫暴曬、印尼高濕等多種全球多地域進行極限實車試煉。

車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼打造九橫五縱籠式車身，採用 Shotgun 結構、雙框副車架+Pack 防撞梁，鋼筋鐵骨保障乘員艙安全，前面 9 條 + 側面 6 條碰撞傳力路徑最大化分散碰撞能量，留存乘員生存空間；除此之外，仲搭載咗 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊同後排側氣囊，360°全方位保障乘員安全。

風雲 T7 全系搭載犀牛電池，超強 6D 防護構築電池安全堡壘全方位抵禦擠壓、穿刺、衝擊，為動力電池構建多層立體安全屏障。面對夏季暴雨頻繁，犀牛電池 IP68 防水為國標 96 倍，無懼雨季內澇、路面積水、戶外涉水，有效防止電池進水短路隱患。

出行剛需 | 全系 600km 續航平權，適配全球多元氣候工況

基於全球多地域能源與氣候需求，風雲 T7 實現續航配置全系平權，全系標配大容量犀牛電池 65.05kWh，CLTC 600km 續航，實測續航 667+km，「反向虛標」解決焦慮。電池 30% 充到 80% 只需 20 分鐘，一杯咖啡時間即可再次出發。

風雲 T7 搭載全域一體化熱管理雙源寬熱泵空調 + 高壓 PTC，北方用戶冬季都能放心開。-30°C-55°C 超寬溫域穩定運轉，低溫環境製熱更省電、高溫環境散熱更高效。配合全系標配嘅 AGS 智能進氣格柵同 14 項低風阻優化，高低速能耗更穩定。

智能剛需 | 艙駕一體 8775 芯片 一半懂你一半護你

新能源時代，無智能唔有品質。風雲 T7 搭載艙駕一體 8775 芯片，做到艙駕雙優，兩大域無縫協同，一半懂你，一半護你。該芯片具備 4nm 製程，72TOPS 高算力，響應只需 80ms，開機提速 33%，開機速度更快、螢幕操作更滑順，智能交互響應更迅捷。

智能座艙方面，15.6 吋 2.5K 高清大屏畫面細膩真實，防眩光、抗反射、抗指紋，CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 無線連接，覆蓋市面上 99% 以上手機投屏，上車即可實現無縫互聯。

靈犀智艙 2.0 帶嚟全能陪伴嘅夥伴，擁有小奇同學、東北老姨、抬杠大師、口語老師、故事大王、職業辯手六大真人感陪伴體驗。內置小憩、露營、寵物、醒神等六大場景模式，令車真正成為懂你嘅移動空間。

風雲 T7 搭載獵鷹 500 駕駛輔助系統，集成 3 顆毫米波雷達、7 個高性能攝像頭、12 個超聲波雷達，總計 22 顆高精度傳感器（3R7V12U），睇得遠、睇得清、測得準。

能夠 300+ 全場景自動泊車，行業覆蓋最全。斷頭路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等都能實現，從此告別「停車難」，實現泊車自由。

舒享剛需 | 超大座艙空間 大師級底盤調校穩穩出行

整車尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內得房率 84%，後排純平地台，同級領先嘅 911mm 腿部空間，後排放倒拓展 1955mm 純平大床，常規后备箱 450L、拓展至 1550L，充足載貨空間適配戶外穿越、多人結伴出行。

9 層雲感座椅，軟而唔塌，久坐唔累，另外座椅仲有通風加熱功能。加熱方面，實現 3 檔溫控調節，-20℃環境下，5 分鐘速加熱至 30℃，快速溫暖全身；座椅通風採用吸風設計，夏天後背唔悶汗，滿足用戶嘅舒適需求。

細節方面，風雲 T7 同樣可圈可點。

全車 38 處巧思儲物空間，收納有序，盡享精緻生活。四個最大承重 300kg 嘅鉚環同兩個最大承重 3kg 嘅掛鉤，露營裝備、大件貨物都能牢牢固定。

舒適驾乘，離唔開出色底盤嘅加持。風雲 T7 底盤由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領軍嘅國際化底盤團隊傾力打磨，50.8:49.2 黃金軸荷比能有效抑制轉向推頭、甩尾現象，提升過彎穩定性與直線行駛循跡性。

早在 2009 年，奇瑞就自主設計咗中國第一台地面移動型雙軸 K&C 試驗台。26 年嘅設計功底賦能底盤性能，帶嚟更卓越嘅驾乘質感體驗。

安心剛需 | 2 終身權益 + 2 兜底權益，全周期用車無憂

奇瑞唔單止為用戶帶嚟硬實力嘅產品，更站喺用戶角度，全盤考量購車之後嘅全周期用車體驗，直面大家對於車輛故障、後期養車成本等實際顧慮。為此風雲 T7 推出兩大兜底保障、兩項終身權益，從購車到長期使用全程守護。

兩大兜底：①動力電池安全兜底：因動力電池自身原因導致整車發生熱失控損毀，奇瑞將賠償同款新車或唔低於原車配置新車；②輔助駕駛兜底：自購車之日起一年內，喺「泊車場景」、「智能領航場景」判定為「智能駕駛輔助系統原因」導致事故，造成車上人員傷害與第三者損失賠償嘅，最高賠償 500 萬。

兩大終身權益：①整車終身質保：價值 10000 元整車終身質保（含三電），易損件、特殊件除外；②終身保養套餐：666 元購價值 3999 元終身基礎保養套餐（1 次/年）。

小結：

從全球標準研發、全球審美設計、全球工藝製造，到全球路況驗證，風雲 T7 以全鏈路全球品質，树立起純電 SUV 嘅價值標竿。

佢歷盡世界淬鍊，最終奔赴中國用戶，以顏值、出行、安全、智能、舒享、安心六大剛需嘅全滿足，回應品質家庭嘅所有期待。

風雲 T7，唔單止係一臺凝結全球技術與品質嘅座駕，更加係全球標準同中國家庭需求深度共鳴嘅時代之選。

風雲 T7 三年磨一劍，呢「慢」裡藏住對用戶嘅敬畏，對品質嘅苛求，更加係一家中國車企走向全球嘅底氣。

奇瑞以「慢」為進，用全球驗證嘅硬實力，為風雲 T7 寫下最踏實嘅注腳。這柄磨礪三載嘅利劍，正載住中國匠心，駛向全球多個國家同地區。

8 月 12 日，風雲 T7 正式開啟預售。新車定位全球品質純電 SUV，共推出 3 款型號，預售指導價 10.99 萬 -12.99 萬元，並附 7 重購車優惠。發佈會以"慢工造好車，久等咗"為主題，傳遞拒絕速成、以全球標準打磨的長期主義造車理念。

憑藉奇瑞 23 年全球化技術積澱，風雲 T7 走了一條"反向出海"的試煉路徑：同源車型 Lepas L6 曾亮相米蘭設計週，整車歷經 2 年策劃、3 年研發，81 部專屬耐用車累計測試超 600 萬公里，並在東南亞雨季、中東高溫、印尼高濕等地域完成極限驗證，如今淬鍊歸來主攻中國家庭。

設計上，御風前臉、風塑緞面車身與天際霞光尾門融合國際簡約與東方氣韻，提供熾焰橙等 6 款車色；內飾採用雲翼環抱座艙，皮革同塑料件按海外耐候標準打造，耐用不舊。

安全是風雲 T7 的重頭戲：整車對標 2026 版 E-NCAP 五星同 ASIL D 功能安全最高級別，車身採用 80% 高強鋼同 18.84% 熱成型鋼構成九橫五縱籠式結構，配 9 個安全氣囊；犀牛電池具備 6D 防護，IP68 防水性能達國標 96 倍，唔怕暴雨涉水。

續航方面，全系標配 65.05 千瓦時犀牛電池，CLTC 續航 600 公里、實測達 667 公里以上，30% 充至 80% 只需 20 分鐘；雙源寬熱泵加持下，-30℃至 55℃寬溫域穩定運行，北方冬季放心開。

智能化上，艙駕一體 8775 晶片採用 4nm 製程、72TOPS 運算力，搭配 15.6 吋 2.5K 大螢幕同靈犀智艙 2.0；獵鷹 500 駕駛輔助系統配備 22 顆傳感器，支援 300+ 全場景自動泊車，覆蓋斷頭路、跨樓層等難停車位。

空間方面，4570mm 車長、2700mm 軸距帶來 84% 實用率，後排腳部空間 911mm，後排摺倒可拓展 1955mm 純平大牀，行李箱 450L-1550L；底盤由瑪莎拉蒂前調校專家領銜團隊打磨，軸荷比 50.8:49.2。

用車保障上，風雲 T7 推出"兩兜底、兩終身"：電池熱失控損毀賠同款新車，智能駕駛原因事故最高賠 500 萬元；整車終身質保（含三電），666 元可購價值 3999 元終身基礎保養套餐。歷經全球淬鍊、回歸中國市場，風雲 T7 試圖以"全球品質、國民價格"樹立純電 SUV 價值標竿。

8 月 12 日，奇瑞風雲 T7 正式開啟預售，10.99 萬‑12.99 萬嘅定價，將一台經歷全球嚴苛試煉嘅純電 SUV，推入國內家用主流賽道。

發布會主題「慢功造好車，久等咗」，絕非一句營銷話術。在新車密集扎堆、部分品牌追求快速上新嘅行業環境下，2 年策劃、3 年研發嘅開發週期，百萬公里級別嘅實車耐久試煉，勾勒出一种同「速成造車」背道而馳嘅造車思路。

如今新能源市場早已告別單純參數比拼嘅初級階段。消費者不再只盯着紙面續航、芯片算力，轉而追問車輛長期可靠性、極端工況適應性、全生命週期用車成本。不少車型把亮眼配置堆砌喺高配版本，基礎版本處處縮水，用戶想要完整體驗，就要不斷加價升級。

風雲 T7 嘅到來，試圖打破套固有嘅產品邏輯：以全球標準打底，面向國內家庭六大真實剛需，把均衡實力下放至十萬級價位。佢唔係簡單「出口轉內銷」，而係一套完整全球研發、驗證體系反向落地國內市場嘅樣本，也為 10‑13 萬家用純電 SUV，設立咗唔一樣嘅品質參照坐標。

拒絕速成：全球車嘅底氣，藏喺唔見嘅試煉入面

當下行業有一個值得深思嘅現象：新車迭代節奏越快，但召回、零部件早衰、極端工況水土唔服等問題隨之增多。好多產品立項瞄準國內市場，完成基礎驗證便匆匆上市，把高溫、高寒、高濕等複雜環境嘅考驗，留畀廣大車主喺日常用車中完成。而真正嘅全球車，邏輯恰恰相反，要喺研發階段就把全世界嘅路況與氣候全部走完。

風雲 T7 走嘅正係反向出海試煉路徑：從立項之初就對標 2026 版 E‑NCAP 五星安全、ASILD 最高功能安全等級，並唔係國內車型簡單改一改再銷嚟海外。81 台專屬耐久測試車輛同步奔赴世界各地，整車累計測試里程突破 600 萬公里，耐久專項實測達到 145 萬公里，足跡覆蓋東南亞雨季洪澇、中東烈日暴曬、北歐極寒低溫，還有巴西減速坎、墨西哥鵝卵石路、南非非鋪裝泥路等五花八門嘅海外路況。同源車型 Lepas L6 先登陸南非、泰國市場接受海外用戶檢驗，再把經驗沉澱反哺國內版本開發。

套「先經受全球淬煉，再服務本土家庭」嘅模式，代價高昂，但解決咗家用電車好多唔見嘅痛點。東南亞高濕環境下，優化車身防水與空調濾芯防黴；面對零下三十度嘅極寒，打磨雙源寬溫域熱泵系統；針對高原強紫外線，強化車漆、密封條抗老化能力。好多普通用戶日常未必會遇到嘅極限場景，全部喺開發階段完成實車驗證。

所謂全球品質，從來唔係一張宣傳標籤。佢代表車身結構、電池防護、熱管理、密封件、漆面，每一個零部件都要扛住全球多元環境嘅輪番敲打。喺價格戰囂張嘅市場，這種重投入、慢節奏嘅路線，短期好難轉化為抓人眼球嘅宣傳數字，卻能轉化為用戶三五年之後依然穩定可靠嘅用車體驗。這亦係風雲 T7 給出嘅回答：汽車屬於耐用工業品，有些測試環節，冇辦法靠 OTA 後期補丁來彌補。

剛需平權：打破配置分級，一台車覆蓋家庭全場景

家用純電 SUV 市場長期存在一種消費困境：長續航、高安全、大空間、舒適底盤、高級智能，往往被拆分到不同配置梯度。入門版本砍續航、減氣囊、弱化智駕；想要完整體驗，就要向上提升預算。普通家庭購車，被迫不斷做取捨，通勤、露營、長途、親子出行好難喺同一台車上全部得到滿足。風雲 T7 提出嘅「六大剛需」，本質就係一場面向家用市場嘅配置平權實踐。

出行剛需上，佢做到全系 600km CLTC 續航平權，三款預售版本統一搭載 65.05kWh 犀牛電池，不再出現低配砍續航嘅行業常見操作，實測續航甚至高於官方標稱，緩解用戶最關心嘅里程焦慮。30%‑80% 快充 20 分鐘，配合雙源寬熱泵熱管理，‑30℃到 55℃寬溫域穩定工作，北方寒冬、南方酷暑都盡量減少續航跳水，把過去唔少中高端車型先擁有嘅熱管理能力，畀到十萬級用戶手中。

安全層面，九橫五縱籠式車身搭配 80% 高強度鋼，9 個安全氣囊全系標配，犀牛電池 IP68 級防水，能夠從容應對雨季涉水內澇。更值得關注嘅係兩項兜底權益：動力電池自身熱失控賠付新車，智駕輔助場景事故最高 500 萬賠付，把車企嘅責任邊界清晰寫進權益，直面用戶對於電車安全嘅深層顧慮。

空間與舒適維度，2700mm 軸距帶來 84% 車內得房率，後排純平地台，後排放倒拓展出接近兩米嘅純平大牀，兼顧城市通勤同週末露營。由海外底盤專家團隊主導調校，50.8:49.2 黃金軸荷比，兼顧城市代步嘅柔和濾震與高速行駛穩定性。9 層雲感座椅配備通風加熱，全車數十處儲物點位，鉚環、掛鉤等露營細節，睇得見同睇唔見嘅地方，圍繞真實家庭生活場景打磨。

智能部分搭載 4nm 工藝 8775 艙駕一體芯片，實現座艙與智駕域融合，15.6 英寸 2.5K 防眩大屏，完整支持多品牌手機無線互聯；獵鷹 500 智駕搭載 22 顆傳感器，覆蓋全場景泊車、循跡倒車等高通點功能。可以看到，佢沒有盲目堆砌噱頭參數，而是把智能落腳點放喺停車、語音交互、駐車露營模式呢啲普通人高通使用嘅場景。

顏值同樣服務長期家用。融合全球設計中心同國內審美，6 種取自東方風物嘅車漆，兩套內飾風格。唔止追求新車亮眼，漆面、內飾塑料件、皮革都經過抗老化測試，規避家用車兩三年之後內飾褪色、硬化顯舊嘅通病。

從續航安全到空間舒適，再到智能與外觀，六大剛需齊頭並進，唔搞「偏科式堆料」。這對於普通家庭意義重大：唔必為某一項亮點功能，妥協另一項核心體驗，一台車就 hold 住通勤、親子、遠途、戶外多重生活圖景。

唔止於產品：權益重構家用電車全週期體驗

好多消費者選購電車，容易陷入一個誤區：只看車輛預售價格，忽略後續數年養車、維修、質保嘅隱性成本。買車只係開始，真正嘅考驗發生喺交付之後。唔少車型看似購車門檻唔高，但後期保養、三電維修價格唔菲，質保條款附加重重限制，加重用戶長期用車負擔。

風雲 T7 嘅 7 重購車權益，核心亮點在於兩大兜底保障與兩大終身權益，跳出傳統「送車膜、送充電樁」嘅常規禮包邏輯，直面用戶深層焦慮。整車（含三電）終身質保，666 元即可購入終身基礎保養套餐，直接降低多年養車開支；動力電池熱失控兜底、智能駕駛輔助場景事故高額賠付，則係把車企嘅研發驗證信心轉化成為對用戶嘅現實承諾。

我哋也要客觀看待，權益唔等於無限免責，易損件、特殊件依舊存在邊界。但這套方案傳遞出一個信號：車企唔再只把競爭集中喺新車銷售一瞬間，而是把競爭延伸到車輛全生命週期。當行業競爭進入下半場，產品硬件差距逐步縮小，購車之後嘅保障、服務、責任，正在成為新嘅核心戰場。

放喺更大產業視角來看，中國新能源已經進入「中國時間」，大量國產車型揚帆出海。但真正嘅全球化，唔係簡單把車子賣到海外，而是把全球高標準嘅造車體系，反哺國內普通消費者。過去，全球標準往往綁定昂貴嘅進口車；如今，奇瑞風雲 T7 試圖證明，全球品質，也可以擁有國民價格。

寫喺最後：

風起雲湧嘅新能源賽道，快，好容易；慢，反而需要勇氣。風雲 T7「慢功造好車」，唔係排斥技術迭代效率，而係拒絕跳過必要驗證嘅速成捷徑。佢以全球嚴苛標準作為起點，把全球路況試煉嘅經驗沉澱落嚟，直面國內家庭用戶顏值、安全、出行、智能、舒享、安心六大剛需，用配置平權消解價位帶來嘅體驗鴻溝，再用兜底權益化解電車長期用車顧慮。

又一款國產全球車來了，風雲 T7 正式開啟預售，10 萬出頭的價格，能拿下全系標配大容量犀牛電池，CLTC 續航更是達到 600 公里，這樣的一台全球品質純電 SUV，絕對不容錯過！那它到底還有哪些硬核實力呢？

8 月 12 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式開啟預售，本次預售發布會以“慢功造好車，久等了”為主題，傳遞風雲 T7 秉持長期主義的造車理念，以全球標準打磨產品、紮實造品質全球車的堅守，也道出品牌對用戶長久期待的誠摯感恩。新車共推出 3 款版型，預售指導價格為 10.99 萬元至 12.99 萬元，且享受 7 重購車權益。

當下全球汽車產業邁入“中國時間”，中國新能源智造持續領跑海外市場。依托奇瑞 23 年全球化技術積澱，風雲 T7 走出反向出海試煉路徑，拒絕行業速成造車思路，以全鏈路全球嚴苛標準打磨整車實力。

圍繞品質生活六大核心新剛需，將顏值剛需、安全剛需、出行剛需、智能剛需、舒享剛需、安心剛需融為一體，打造全球品質純電 SUV，適合通勤、遠途、戶外、多人出行等多元場景。

顏值剛需丨全球審美融合東方雅韻，長效質感在線

依托奇瑞 10 大全球設計中心，5000 餘名海內外用戶全程共創，同源車型 Lepas L6 亮相米蘭設計周收獲國際認可，風雲 T7 融匯全球審美，顏值持久在線。馭風前臉、風塑綢緞車身、天際霞光尾門，平衡國際簡約審美與東方雅致氣韻。 整車漆面標準同步海外嚴苛耐候要求，提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑 6 款配色。

內飾分溫暖黑棕、極夜黑曜兩種風格，雲翼環抱座艙搭配大面積軟包覆，鵝卵石懸浮揚聲器、菱格絎縫細節精緻；所有內飾皮革、密封條、塑膠件不易硬化褪色，常年使用依舊嶄新耐看，兼顧顏值和質感。

安全剛需 | 全域五星防護體系，全球路況全維度兜底

風雲 T7 對標 2026 版 E-NCAP 五星安全標準設計、功能安全 ASILD 最高等級。2 年策劃，3 年研發，共投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里，同時針對東南亞雨季、中東高溫暴曬、印尼高濕等多種全球多地進行極限實車試煉。

車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼打造九橫五縱籠式車身，採用 shotgun 結構、雙框副車架+Pack 防撞樑，鋼筋鐵骨保障乘員艙安全，前面 9 條 + 側面 6 條碰撞傳力路徑最大化分散碰撞能量，留存乘員生存空間；除此之外，還搭載了 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊和後排側氣囊，360°全方位保護乘員安全。

風雲 T7 全系搭載犀牛電池，超強 6D 防護構築電池安全堡壘全方位抵禦擠壓、穿刺、衝擊，為動力電池構建多層立體安全屏障。面對夏季暴雨頻繁，犀牛電池 IP68 防水為國標 96 倍，無懼雨季內澇、路面積水、戶外涉水，有效防止電池進水短路隱患。

出行剛需 | 全系 600 公里續航平權，適應全球多元氣候工況

基於全球多地能源與氣候需求，風雲 T7 實現續航配置全系平權，全系標配大容量犀牛電池 65.05kWh，CLTC 600 公里續航，實測續航 667+ 公里，“反向虛標”解決焦慮。電池 30% 充到 80% 只需 20 分鐘，一杯咖啡時間即可再次出發。

風雲 T7 搭載全域一體化熱管理雙源寬熱泵空調 + 高壓 PTC，北方用戶冬季也能放心開。-30°C-55°C 超寬溫域穩定運轉，低溫環境制熱更省電、高溫環境散熱更高效。配合全系標配的 AGS 智能進氣格柵與 14 項低風阻優化，高低速能耗更穩定。

智能剛需 | 艙駕一體 8775 芯片 一半識你一半護你

新能源時代，無智能不品質。風雲 T7 搭載艙駕一體 8775 芯片，做到艙駕雙優，兩大域無縫協同，一半識你，一半護你。該芯片具備 4nm 製程，72TOPS 高運算力，響應僅需 80ms，開機提速 33%，開機速度更快、螢幕操作更順滑，智能交互響應更迅捷。

智能座艙方面，15.6 英寸 2.5K 高清大屏畫面細膩真實，防眩光、抗反射、抗指紋，CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 無線連接，覆蓋市面 99% 以上手機投屏，上車即可實現無縫互連。靈犀智艙 2.0 帶來全能陪伴的夥伴，擁有小奇同學、東北老姨、抬杠大師、口語老師、故事大王、職業辯手六大真人感陪伴體驗。內置小憩、露營、寵物、醒神等六大場景模式，讓車真正成為識你的移動空間。

風雲 T7 搭載獵鷹 500 駕駛輔助系統，集成 3 顆毫米波雷達、7 個高性能攝像頭、12 個超聲波雷達，總計 22 顆高精度傳感器（3R7V12U），看得遠、看得清、測得準。能夠 300+ 全場景自動泊車，行業覆蓋最全。斷頭路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等都能實現，從此告別“停車難”，實現泊車自由。

舒享剛需 | 超大座艙空間 大師級底盤調校穩穩出行

整車尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內得房率 84%，後排純平地台，同級領先的 911mm 腿部空間，後排放倒拓展 1955mm 純平大牀，常規行李廂 450L、拓展至 1550L，充足裝載空間適合戶外穿越、多人結伴出行。

9 層雲感座椅，軟而不塌，久坐不累，另外座椅還有通風加熱功能。加熱方面，實現 3 檔溫控調節，-20℃環境下，5 分鐘速加熱至 30℃，快速溫暖全身；座椅通風採用吸風設計，夏天後背不悶汗，滿足用戶的舒適需求。 細節方面，風雲 T7 同樣可圈可點。全車 38 處巧思儲物空間，收納有序，盡享精緻生活。四個最大承重 300kg 的鉚環和兩個最大承重 3kg 的掛鉤，露營裝備、大件貨物都能牢牢固定。

舒適乘駕，離不開出色底盤的加持。風雲 T7 底盤採由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜的國際化底盤團隊傾力打磨，50.8:49.2 黃金軸荷比能有效抑制轉向推頭、甩尾現象，提升過彎穩定性與直線行駛循跡性。

早在 2009 年，奇瑞就自主設計了中國第一台地面移動型雙軸 K&C 試驗台。26 年的設計功底賦能底盤性能，帶來更卓越的乘駕質感體驗。

安心剛需 | 2 終身權益 + 2 兜底權益，全週期用車無憂

奇瑞不止為用戶帶來硬核实力的產品，更站在用戶視角，全盤考量購車之後的全週期用車體驗，直面大家對於車輛故障、後期養車成本等實際顧慮。為此風雲 T7 推出兩大兜底保障、兩項終身權益，從購車到長期使用全程守護。

兩大兜底：①動力電池安全兜底：因動力電池自身原因導致整車發生熱失控損毀，奇瑞將賠付同款新車或不低於原車配置新車；②輔助駕駛兜底：自購車之日起一年內，在“泊車場景”、“智能領航場景”判定為“智能駕駛輔助系統原因”導致事故，造成車上人員傷害與第三者損失賠償的，最高賠償 500 萬。

兩大終身權益：①整車終身質保：價值 10000 元整車終身質保（含三電），易損件、特殊件除外；②終身保養套餐：666 元購價值 3999 元終身基礎保養套餐（1 次/年）。

從全球標準研發、全球審美設計、全球工藝製造，到全球路況驗證，風雲 T7 以全鏈路全球品質，樹立起純電 SUV 的價值標竿。它歷經世界淬煉，最終奔赴中國用戶，以顏值、出行、安全、智能、舒享、安心六大剛需的全能滿足，回應品質家庭的所有期待。風雲 T7，不僅是一台凝結全球技術與品質的座駕，更是全球標準與中國家庭需求深度共鳴的時代之選。現已就位，靜候每一位熱愛生活的你。

奇瑞風雲 T7，作為一款全球品質 SUV，它用硬核的全能實力，回應了 10 萬級預算家庭，顏值在線，安全、智能、舒享拉滿，質保權益更是給用戶吃下一顆定心丸，續航超越同級，完全滿足細分市場用戶的買車需求。據悉，風雲 T7 已經到達終端店，感興趣的朋友可以去就近門市近距離感受和體驗這台全球車的魅力吧！

8 月 12 日，奇瑞風雲 T7 正式啟動預售，推出 3 款車型，預售指導價 10.99 萬元至 12.99 萬元。該車定位純電緊湊型 SUV，主打“全球品質”概念，全系標配 CLTC 工況 600 公里續航，並同步公布 7 重購車權益。

依托奇瑞 23 年全球化技術積累，風雲 T7 在研發階段即對標海外市場標準。據官方資料，該車按 2026 版 E-NCAP 五星安全設計，功能安全達到 ASILD 最高等級，整車累計測試里程超過 600 萬公里，覆蓋東南亞雨季、中東高溫、印尼高濕等極端氣候場景。車身採用 80% 高強度鋼與 18.84% 熱成型鋼，全系標配 9 安全氣囊，動力電池包 IP68 防水等級為國標的 96 倍。

續航與補能方面，風雲 T7 全系搭載 65.05kWh“犀牛電池”，CLTC 續航 600 公里，實測續航 667 公里以上，30% 至 80% 快充耗時 20 分鐘。熱管理系統可在 -30°C 至 55°C 溫域內穩定運行，適配北方冬季用車需求。

智能化配置上，新車搭載艙駕一體 8775 芯片，4nm 製程、72TOPS 算力，配備 15.6 英寸 2.5K 中控屏，兼容 CarPlay、HUAWEI HiCar 及 CarLink 無線連接。駕駛輔助系統集成 22 顆傳感器，支持 300 餘種泊車場景，包括斷頭路泊車與跨樓層泊車。

車身尺寸為 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內得房率 84%，後排座椅放倒後可形成 1955mm 純平空間。底盤由國際化團隊調校，軸荷比 50.8:49.2。

預售政策方面，奇瑞推出動力電池熱失控損毀同款新車賠償、輔助駕駛事故最高 500 萬元賠償兩項兜底保障，同時提供整車終身質保（含三電，易損件除外）及 666 元購價值 3999 元終身基礎保養套餐。

風雲 T7 以全球標準為賣點，直面國內純電 SUV 市場競爭，其實際產品力與市場表現尚待交付後檢驗。

8 月 12 號，奇瑞風雲 T7 正式開啟預售，預售價格範圍為 10.99 萬蚊至 12.99 萬蚊，合共三款車型。今次預售主題為「慢功造好車，等耐啦」，奇瑞官方話，呢款車嘅研發週期達到 3 年，合共投入 81 架專屬耐久車同步路試，累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里，同時針對東南亞雨季、中東高溫暴曬、印尼高濕等多種全球多地區進行極限實車試煉。與而家國內一啲品牌一年開發多款「速成車」形成鮮明對比。

風雲 T7 是一款純電緊湊型 SUV，車身尺寸為長闊高 4570×1852×1694mm，軸距為 2700mm。主打滿足家庭用戶喺日常通勤、長途出行、戶外活動等多場景下嘅六大核心需求：顏值、安全、續航、智能、舒適同用車安心。

外觀方面，風雲 T7 結合咗國際時尚同東方風格，採用封閉式車頭，傳統嘅集成式日間行車燈同遠近大燈，前保險桿兩側有較大嘅三角形仿進氣口。側面造型比較敦實，採用嘅都係傳統嘅機械門拉手。尾部則係左右貫穿式尾燈，後擋風玻璃上方仲有一個後擾流板。

整體嚟睇，風雲 T7 嘅外觀設計簡潔大方，因為係全球化車型，要兼顧世界各地市場嘅需求，所以車身尺寸同軸距並沒有做得似國內嘅緊湊型新能源 SUV 咁大。

風雲 T7 嘅內飾有深淺兩種配色，車內大面積使用軟性材料，細節處理比較講究。奇瑞官方表示，內飾材料經過特殊處理，長期使用唔易老化同褪色。座艙內配有三輻式方向盤同懷檔桿，中控螢幕為 15.6 吋 2.5K 高清螢幕，支援多種手機無線投屏。車內語音助手有六種唔同性格模式可選，仲提供小憩、露營等場景模式。風雲 T7 採用艙駕一體（座艙同駕駛輔助共用）高通 SA8775 芯片，運算能力為 72 TOPS，系統反應快，開機速度提升明顯。

駕駛輔助方面，風雲 T7 搭載獵鷹 500 駕駛輔助系統，集成 3 顆毫米波雷達、7 個高性能攝影機、12 個超聲波雷達，合共 22 顆感應器（3R7V12U）。實現超過 300 種場景自動泊車。斷頭路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等都做到，告別「泊車難」。

空間方面，後排地板平整，後排座椅放低後可形成近 2 米長嘅平整空間，尾箱最大可擴充至 1550L。座椅為 9 層結構，通風加熱功能齊全。全車有 38 個儲物空間，尾箱仲配有承重鉤同鑣環，方便固定物品。

風雲 T7 嘅車身按照 2026 版歐洲 E-NCAP 五星安全標準設計，使用咗大量高強度鋼，其中熱成型鋼佔比接近 19%。車上配有 9 個安全氣囊，包括前排中央氣囊同後排側氣囊。電池包具備防撞、防水、防穿刺等六重保護，防水等級達到 IP68，能應對暴雨同積水路況。研發過程中，車輛喺全球各地做咗極限環境測試，總測試里程超過 600 萬公里。

續航方面，全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航為 600 公里，實測可超過 667 公里。快充從 30% 充到 80% 大約要 20 分鐘。車輛搭載嘅熱管理系統喺 -30℃到 55℃嘅寬溫域內正常運作，冬季續航表現更有保障。

呢款車嘅底盤由經驗豐富嘅國際團隊調校，前後軸荷比接近 50:50，有助提升過彎穩定性同行駛質感。

售後政策方面，風雲 T7 提供兩項兜底保障：一係電池自身原因導致熱失控毀車，廠家賠部新車；二係購車一年內因智駕系統原因導致事故，最高賠償 500 萬蚊。同時，購車可享整車終身質保（含三電，易損件除外）同低價購買終身基礎保養套餐。

總體嚟睇，風雲 T7 係一款按照全球標準打造、注重實用性同安全性嘅純電 SUV，喺續航、空間、智能配備同售後保障上都做咗充分準備，目標用戶係對品質同可靠性有要求嘅家庭消費者。而家新車已到店，正式接受預訂。

8 月 12 號，奇瑞風雲 T7 正式開啟預售，合共 3 款車型，600km 悅享版、600km 舒享版、600km 智享版，預售價 10.99 萬 -12.99 萬元。

呢款係風雲品牌繼 A9 之後嘅第二款純電車型，定位緊湊型純電 SUV，全系 600km 續航、65.05kWh 犀牛電池、8775 座艙芯片、獵鷹 500 智駕，7 重預售權益加 2 項終身權益同 2 項兜底保障。

外觀上，風雲 T7 用咗全新設計語言，車頭簡潔，細長燈組配 AGS 主動進氣格柵，風阻係數 0.286Cd。側面有啲溜背，18 寸熏黑輪轂，傳統機械門把手。車尾貫穿式尾燈加車頂擾流板。6 個車色：熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑，其中熾焰橙同山煙紫預售期間免費選裝（價值 6000 元）。內飾兩個配色：黑棕同純黑。

尺寸上，風雲 T7 車身尺寸 4570/1852/1694mm，軸距 2700mm，標準緊湊型 SUV。後排純平地台，實用率 84%。後廂常規 450L，後排放倒最大 1550L，能形成 1955mm×1310mm 嘅純平大床。

座艙上，風雲 T7 座艙採用 15.6 英寸 2.5K 防眩光懸浮中控屏 +8.8 英寸儀表，搭載 4nm 製程 8775 座駕一體芯片，72TOPS 算力，靈犀智艙 2.0 搭豆包大模型，支援雙區語音、模糊語義識別、CarPlay/HiCar/CarLink 手機互連。

內飾上，風雲 T7 採用電子懷擋，中控下方留出儲物空間，帶 50W 風冷無線充電同雙杯架。大面積軟包覆，菱格縫紉工藝，索尼揚聲器懸浮設計。全車 8 揚聲器索尼音響，64 色氛圍燈，可開啟全景天窗。

智駕上，風雲 T7 搭載獵鷹 500 輔助駕駛系統，硬件上採用 3 顆毫米波雷達 +7 個鏡頭 +12 個超聲波雷達共 22 顆傳感器，支援高速領航、300+ 場景自動泊車（遠程泊入、離車泊車、跨樓層記憶泊車）、100 米循跡倒車。

動力上，風雲 T7 採用後置單電機最大功率 178kW（約 242 馬力），峰值扭矩 275N·m，最高車速 180km/h。全系標準配備 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km。補能上，新車支援快充 30%-80% 需 22 分鐘，支援 6.6kW 對外放電。

底盤上，風雲 T7 採用前麥弗遜 + 後多連桿獨立懸掛，瑪莎拉蒂前底盤專家團隊調校，50.8:49.2 軸荷比，70mm 大尺寸避震襯套。

兜底權益上，風雲 T7 支援兩大兜底政策：一係電池安全兜底，因電池自身原因熱失控導致整车損毀，奇瑞賠同款新車；二係智駕兜底，購車一年內，喺泊車或智能領航場景下判定為智駕系統原因導致事故，造成人員同第三方損失嘅，最高賠 500 萬。

喺同級別車型上，風雲 T7 將直接同深藍 S05、比亞迪元 PLUS、零跑 B10、吉利銀河 E5、埃安 N60、豐田铂智 3X 等車型競爭，滿分 10 分，你覺得風雲 T7 可俾幾分？

三個版本點揀？

①預算 11 萬揀入門版，10.99 萬，600km 續航、65 度犀牛電池、8155 芯片、、15.6 吋中控屏、索尼 8 揚定制音響、雲感縫紉皮座椅、主駕座椅電動調節、热泵冷氣 +PTC、AGS 主動進氣格柵、6 安全氣囊、後廂下沉儲物盒、自適應巡航 + 自動緊急煞車、17 吋旋風運動鋁合金輪轂全俾你，核心配備冇砍，代步家用夠。

②走量揀中配，預售價 11.99 萬，比入門多咗 540°高清全景影像、前排座椅通風加熱/電動調節、全景天窗 + 電動遮陽簾、電動尾門、BSD 盲區監測、外後視鏡電動折疊、環繞式靚妝燈、50W 手機無線充電、、哨兵模式等舒適配備，性價比最高。

③一步到位揀頂配，預售價 12.99 萬，比中配多咗 8775 座駕融合芯片、獵鷹 500 輔助駕駛、全場景自動泊車、主駕座椅電動 4 向腰靠、9 安全氣囊、DMS 疲勞駕駛監測、多色音樂律動氛圍燈、18 吋黑曜風刃鋁合金輪轂，適合對智駕有需要嘅用戶。

數據方面，風雲 T7 走嘅係"先出海再返國"路線，同系車型 LepasL6 已經喺南非、泰國上市，8 月進印尼，9 月進歐盟。整车 2 年策劃 3 年研發，81 台耐久車跑咗 600 萬公里，覆蓋 -40℃到 55℃環境。

十幾日前風雲 A9 純電轎車剛以 10.69 萬起上市，T7 係風雲品牌第二款純電車預計 T7 正式上市起售價可能下探到 9.99 萬。咁就係咁問題，11 萬買 600km 純電 SUV，你揀風雲 T7 定比亞迪元 PLUS？

文丨陳偉東

當新能源賽道陷入參數內捲、迭代提速的浮躁週期，真正沉下心打磨產品的車企愈來愈稀缺。

8 月 12 日，奇瑞風雲 T7 正式開啟預售。不同於行業「快速上新、快速迭代」的節奏，風雲 T7 以長期主義造車理念歷經多年深度打磨，依托奇瑞全球化研發、測試、製造體系，完成多地域、全工況嚴苛驗證，以經過全球市場驗證的成熟品質，回歸家用純電最本真的產品價值。

拒絕速成造車

作為奇瑞面向全球家庭打造的高品質純電 SUV，風雲 T7 從研發之初便立足全球統一標準，不做「特供版」、不搞區域差異化減配。整車對標 2026 版 E-NCAP 五星安全體系打造，功能安全達到行業頂級 ASIL-D 等級，從車身結構、電池防護到智能安全配置，全部按照全球最嚴苛法規前置設計。

為適配全球多元路況與氣候環境，風雲 T7 完成跨大洲全場景極限試煉：從北歐零下極寒、中東高溫暴曬，到東南亞濕熱雨淋、海外非鋪裝爛路，覆蓋全球 95% 典型路況與 -40℃至 55℃極限溫域。針對不同地區用車痛點，整車完成防水、抗老化、防腐、底盤防護、熱泵溫控等上千項專項優化，確保無論南方雨季、北方寒冬、高原強紫外環境，都能保持穩定可靠的整車狀態。

在耐久驗證層面，風雲 T7 投入數十台專屬測試車輛，累計完成超 600 萬公里全域路試、145 萬公里專項耐久測試。超長週期、高強度實測，提前篩除量產隱患，讓車輛耐用性、穩定性遠超行業常規標準。

依托奇瑞 23 年出口領跑、2000 萬全球用戶的製造積澱，風雲 T7 同源海外車型已率先登陸泰國、南非等市場，憑藉穩定品質收穫海外用戶口碑。此番國內預售，是全球成熟品質反向回饋中國家庭。

全系真配置平權

當下家用純電市場普遍存在「入門減配、高配溢價」的現象，消費者往往需要在續航、安全、空間、舒適之間取捨。風雲 T7 徹底打破配置分層套路，以全系標配的全能實力，實現家用純電六大核心需求一步到位。

續航層面，風雲 T7 全系搭載高規格犀牛電池，CLTC 純電續航 600km，實測續航實現反向虛標。依托先進熱管理系統與低風阻車身設計，有效解決冬季續航縮水痛點；22 分鐘即可完成 30%-80% 快充，日常通勤、長途出行無需電量焦慮，電池超長壽命更保障十年用車無憂。

安全層面，風雲 T7 把頂配安全下放全系。整車採用高占比高強度鋼籠式車身，搭配專屬副車架結構、貫穿式加強門檻，車身抗撞能力全面拉滿。全車標配 9 安全氣囊，包含大體積雙腔遠端氣囊與超長側氣簾，配合電池 6D 鎖子甲級防護、IP68 頂級防水防撞能力，經過多重極限碰撞測試驗證，全方位守護家庭出行安全。

智能體驗上，車型搭載 4nm 高階車規芯片，算力充足、交互流暢，搭載升級靈犀智艙與豆包大模型，語音識別精準、場景邏輯貼合家用習慣。同時配備全場景智能泊車、高速領航、循跡倒車等實用智駕功能，弱化花哨功能、強化真實好用，降低家庭用戶駕駛負擔。

空間與舒適性是風雲 T7 的核心優勢。憑藉高效空間佈局，新車實現超高車內得房率，後排寬敞純平，乘坐舒展不局促。座椅支持通風、加熱等舒適功能，後排可一鍵放倒形成超大純平空間，兼顧日常載人、休憩午休、戶外露營多重場景。

底盤由國際團隊專業調校，實現前後均衡軸荷與超低車身重心，兼顧城市代步的平順靜謐與高速行駛的穩定質感，爛路濾震、高速操控表現全面優於同級家用 SUV。

設計上，風雲 T7 延續風雲序列東方美學理念，線條剋制簡約、造型大氣耐看，拒絕過度誇張的潮流化設計，實現久看不膩的高級質感。多款專屬車漆配色適配家庭審美，全車細節兼顧空氣動力學、隔音性能與耐久抗老化能力，顏值與實用性雙向平衡。

為家庭用戶打造「經得起時間考驗」的電車

新能源行業高速迭代，不少新品追求快速落地、快速出圈，犧牲了驗證週期與耐久品質。而奇瑞風雲 T7 堅持好車快不了點的研發理念：不趕短期熱度、不湊參數噱頭，把時間花在測試、驗證、優化上。

從用戶調研、全球工況適配，到百萬公里耐久路試、海外市場先行驗證，風雲 T7 把所有不確定性解決在上市之前。不盲目堆料，不製造配置焦慮，只為交付一台安全、耐用、省心、全能的家用純電 SUV。

此次正式開啟預售，意味著歷經千錘百煉的奇瑞風雲 T7 正式登陸家庭主流市場。以全球標準、全域實力、全系真配置，風雲 T7 將重塑 15 萬級家用純電 SUV 價值標杆，讓普通家庭也能買到經過全球驗證、十年不過時、省心耐用的高品質純電車。

8 月 12 日，奇瑞風雲 T7 正式展開預售。三款車款，10.99 萬到 12.99 萬。呢個價格擺喺 10 萬級純電 SUV 市場唔算驚爆，但結合配置單嚟睇，就非常有睇點嘅。

全系 600km 續航、65.05kWh 大電池、4nm 艙駕一體 8775 芯片、靈犀智艙 2.0、80% 高強度鋼車身、9 安全氣囊、瑪莎拉蒂前底盤專家調校等等。

更值得注意嘅係呢台車嘅「來頭」。

風雲 T7 係先賣去海外、再返到國內嘅，同源車型 Lepas L6 已經喺南非、泰國上市，獲得海外用戶認可。用奇瑞嘅話說係「生而全球，淬鍊而歸」。

"慢"出嚟嘅底氣

而家市場，開發要快、上市要快、迭代要快。

有些品牌由立项到上市壓縮到一年半以內，恨不得半年就推一款新車。

風雲 T7 就係對标 2026 版 E-NCAP 五星安全標準設計、功能安全 ASILD 最高等級。2 年策劃，3 年研發，共投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里。

同時，仲針對東南亞雨季、中東高溫暴曬、印尼高濕等多個全球不同地域進行極限實車試煉。

三年，600 萬公里。這就是「慢功造好車」最直接嘅註腳。

2026 年嘅汽車市場，新車發布節奏越來越快，有些品牌恨不得半年就推一款新車。風雲 T7 花咗三年，呢個投入力度，值得讚賞。

「全球車」唔係貼個標籤就算，佢代表研發週期更長、驗證標準更嚴、成本投入更高。

為咗更好嘅安全，風雲 T7 車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼打造九橫五縱籠式車身，採用 shotgun 結構、雙框副車架+Pack 防撞樑，鋼筋鐵骨保障乘員艙安全，前面 9 條 + 側面 6 條碰撞傳力路徑最大化分散碰撞能量，留存乘員生存空間。

除此之外，仲搭載咗 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊同後排側氣囊，360°全方位保護乘員安全。風雲 T7 全系搭載犀牛電池，超强 6D 防護構築電池安全堡壘全方位抵禦擠壓、穿刺、衝擊，為動力電池構建多層立體安全屏障。

面對夏季暴雨頻繁，犀牛電池 IP68 防水為國標 96 倍，無懼雨季內澇、路面積水、戶外涉水，有效防止電池進水短路隱患。

一台車全給齊咗

奇瑞把風雲 T7 嘅產品力總結成咗六個詞，分別係顏值、安全、續航、智能、舒享、安心。

顏值依托奇瑞 10 大全球設計中心，5000 餘名海内外用戶全程共創。同源車型 Lepas L6 亮相米蘭設計週收獲國際認可。

續航全系標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測 667km+，「反向虛標」。

30% 充到 80% 只需 20 分鐘。全域一體化熱管理雙源寬熱泵空調 + 高壓 PTC，-30°C 到 55°C 超寬溫域穩定運轉，北方冬季亦能放心開。AGS 智能進氣格柵全系標配，14 項低風阻優化，高低速能耗更穩定。

智能化層面，風雲 T7 搭載艙駕一體 8775 芯片，該芯片 4nm 製程，72TOPS 高算力，響應仅需 80ms，開機提速 33%。

座艙搭載 15.6 吋 2.5K 高清大屏，仲有 CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 無線連接，覆蓋市面 99% 以上手機投屏。而靈犀智艙 2.0 內置小憩、露營、寵物、醒神等六大場景模式。

獵鷹 500 駕駛輔助系統配備 22 顆高精度傳感器，300+ 全場景自動泊車，斷頭路泊車、一鍵循跡倒車、跨樓層泊車等都能實現。

舒適層面，風雲 T7 尺寸為 4570×1852×1694mm 車身，2700mm 軸距，84% 得房率，後排 911mm 腿部空間。後排放倒拓展 1955mm 純平大床。

9 層雲感座椅，三檔加熱 + 吸風式通風，-20℃環境下 5 分鐘速加熱至 30℃。底盤採由由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領帥嘅國際化底盤團隊傾力打磨，50.8:49.2 黃金軸荷比能够有效抑制轉向推頭、甩尾現象，提升過彎穩定性與直線行駛循跡性。

安心剛需就係 2 終身 +2 兜底。

兩大兜底：

①動力電池安全兜底：因動力電池自身原因導致整車發生熱失控損毀，奇瑞將賠付同款新車或唔低於原車配置新車；

②輔助駕駛兜底：自購車之日起一年內，喺「泊車場景」、「智能領航場景」判定為「智能駕駛輔助系統原因」導致事故，造成車上人員傷害與第三者損失賠償嘅，最高賠償 500 萬。

兩大終身權益：

①整車終身質保：價值 10000 元整車終身質保（含三電），易損件、特殊件除外；

②終身保養套餐：666 元購價值 3999 元終身基礎保養套餐（1 次/年）。

結語：風雲 T7 呢套配置組合擺喺 10 萬級市場，確實好有誠意。更加重要嘅係，一台「反向虛標」嘅全球車，經過全球市場淬鍊，回到中國。呢個路徑本身，就係對品質最好嘅背書。