Chang sir

鴻蒙智行旗下全新車型問界M6，已定於四月廿二日舉行的春季新品發佈會上正式上市。新車早前已展開預售，提供增程版及純電版兩種動力選擇，其中增程版預售價由26.98萬元人民幣起，純電版則由28.98萬元起。新車未上市已先轟動，據華為常務董事余承東透露，開啟預訂後廿四小時內，訂單已突破六萬台，氣勢如虹。

比亞迪旗下全新汽車品牌「領匯汽車」昨日（4月15日）正式推出首款車型領匯e7，新車共設5款配置，官方指導價介乎9.58萬至11.58萬元人民幣。新車主打營運市場與日常家用雙重場景，最大亮點是搭載比亞迪第二代刀片電池及閃充技術，標榜能夠實現「5分鐘充好、9分鐘充飽」的高效補能表現。

日前，廣汽集團官方宣布，旗下全球戰略車型AION UT已於4月13日在歐洲正式上市，發佈會選址意大利米蘭的Garage Italia Milano舉行。這款由米蘭設計、奧地利製造的純電車型，標誌著廣汽埃安進軍歐洲市場的關鍵一步。

備受期待的2026款MG4近日正式揭開面紗，新車將於北京車展正式上市。作為中期改款車型，新MG4不僅在外觀內飾上進行了精緻化調整，更在智能科技與動力系統上迎來重大突破，首次提供半固態電池版本選擇，勢必成為香港電動車市場的焦點新作。

極狐汽車近日正式發佈全新車型極狐S3的官方圖片，並宣佈新車將於北京國際車展正式展開預售。新車採用「超級光影美學」設計語言，並提供純電、增程及換電三種動力選擇，瞄準追求科技感與實用性兼備的香港用家市場。

2026年國際汽聯世界耐力錦標賽（WEC）戰鼓正式擂響。本週，凱迪拉克赫茲車隊JOTA（Cadillac Hertz Team JOTA）已進駐意大利著名的恩佐與迪諾·法拉利賽道（伊莫拉），為4月19日舉行的賽季揭幕戰作最後準備。而在正賽前夕，4月14日的官方季前測試將率先上演，讓一眾頂級Hypercar賽車在這條全長4.909公里的歷史名道上展開激烈角逐，爭奪新賽季的首個氣勢先機。

保時捷 GT 部門再次挑戰物理極限，正式為 911 家族增添一位極具情感的成員 — 911 GT3 S/C。這款新車的誕生，標誌著保時捷首次將純粹的 GT3 高轉速自然進氣引擎，與全自動開篷系統完美結合。它不僅繼承了限量版 911 Speedster 與 911 S/T 的駕駛者導向基因，更突破了過往開篷跑車在重量與剛性上的枷鎖，讓車迷在開篷俯瞰天際的同時，能毫無阻隔地享受那具 4.0 升水平對向引擎直衝 9,000 轉的原始咆哮。

豐田汽車歐洲分部正式宣布，於波蘭弗羅茨瓦夫成立全新的歐洲數碼研發中心。這項舉措不僅是單純的辦公室擴充，更是豐田在全球汽車產業轉型浪潮中，試圖掌握軟件定義汽車主導權的核心戰略部署。

隨著 2026 年 DTM 賽季即將於 4 月 24 至 26 日在奧地利 Spielberg Red Bull Ring 賽道點燃戰火，衛冕車廠冠軍的 Mercedes-AMG Motorsport 已進入最高戒備狀態。今季車手陣容依舊鼎盛，包括奧地利名將 Lucas Auer、德國老牌大將 Maro Engel、法國好手 Jules Gounon 以及車壇新星 Tom Kalender，旨在發揮 Mercedes-AMG GT3 高度穩定的傳統優勢，力抗一眾強敵。

已經面世5年的平治EQS終於迎來小改款，新車現已在德國接受預訂。雖然具體交車時間及到港日期尚未公佈，但預計香港市場的入門售價將繼續維持在百萬港元以上。

隨著全球電動車市場競爭日趨激烈，平治（Mercedes-Benz）正式為其全新電動旗艦MPV——VLE系列揭開價格面紗。這款被譽為「Grand Limousine」的豪華座駕，率先在德國市場接受訂購，入門級VLE 300五座版含稅起售價為82,260歐元（約70萬港元起），展現出進軍高端電動商旅市場的強烈企圖心。

福士汽車（Volkswagen）正式發表全新電動掀背車ID.3 Neo，作為ID.3的後繼車型，今次不僅改名換姓，更標榜為一部「真正的福士」。新車由內到外徹底革新，採用全新「Pure Positive」設計語言，旨在擺脫上一代過於前衛卻略嫌廉價的形象，重拾當年Golf那份紮實與人性化的造車工藝。新車將於明日（4月16日）在歐洲率先展開預售。

SUBARU 正式揭曉其第二款全球戰略純電動 SUV —— 全新 Trailseeker。這款於日本群馬製作所矢島工廠生產的重量級新車，不僅承襲了 SUBARU 引以為傲的四輪驅動技術，更在續航力與性能數據上展現出壓倒性的競爭力。隨著 Trailseeker 面世，SUBARU 明確展示了在電動化浪潮中，依然堅守提供駕駛樂趣與越野機能的核心品牌價值。

英國豪華汽車殿堂勞斯萊斯正式揭曉其Coachbuild訂製系列的首部作品——Project Nightingale（夜鶯計畫）。這部全球僅限量生產100部的純電動雙座開篷跑車，被譽為當代汽車工藝與電動技術融合的最高傑作，預計於2028年開始交付予全球極少數獲邀的尊貴客戶。

全球電動車電池龍頭寧德時代（CATL）近日宣布，將投資高達300億元人民幣（約44億美元），成立專注於礦業資源的子公司，以強化其上游原材料供應鏈。此舉被視為該公司應對全球能源格局動盪、搶佔電動車及儲能系統市場先機的關鍵戰略佈局。

隨着2026年國際汽聯世界耐力錦標賽（WEC）本週末於意大利伊莫拉賽道揭幕，焦點必然落在廠隊王者豐田車隊身上。今次賽事別具意義，標誌着豐田自2012年重返WEC賽場以來，即將迎來第100場使用混合動力技術的分站賽事，堪稱賽車科技發展的重要里程碑。

本田（Honda）去年十月在東京車展亮相的Super-One Prototype，其內外設計近乎一致的投產版本，終於有最新消息。據悉，新車將於五月底在日本正式開售，而英國市場亦會緊接在七月上市。最令車迷驚喜的是，廠方預告英國版本（名為Super-N）的入門價將低於兩萬英鎊，價格相當具競爭力。

小鵬汽車今日正式發布全新車型GX的內飾官方圖片，並宣布將於明日（4月15日）舉行技術發布會，屆時新車將正式與公眾見面。新車以「寰宇量子」為設計理念，配備多項前瞻科技，旨在營造如飛機頭等艙般的豪華駕乘體驗。

日產汽車（Nissan）近日於官方網站搶先披露旗下輕型電動車（K-Car EV）Sakura 的小改款設計。自2022年推出以來，Sakura 憑藉日產深厚的電動車技術底蘊，不僅橫掃「日本年度風雲車」等多項大獎，更在2025年以超過一萬四千台的銷量，達成連續四年穩坐日本電動車銷量冠軍的佳績。是次小改款目標明確，旨在原有成功基礎上，將整體質感推向更高層次。

日本警察廳最新公佈嘅2025年交通事故數據，創下一個歷史性里程碑。全年死亡人數僅得2,547人，比前一年減少116人，更係自1948年有統計以來嘅最低紀錄。相比起1970年代每年超過1.6萬人死亡嘅黑暗時期，呢個數字反映日本過去半世紀喺汽車安全技術同國民道路意識上嘅飛躍進步。