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遠程 FX 係遠程汽車（遠程新能源商用車）旗下嘅一款跨界皮卡車型，於 2020 年正式推出並進入市場。作為吉利控股集團喺皮卡領域嘅一次創新性嘗試，遠程 FX 採用咗同傳統皮卡完全唔同嘅開發路徑，將 SUV 嘅乘用化體驗同皮卡的裝載功能進行咗一次結合。
遠程 FX 喺產品定位上屬於「跨界皮卡」，其設計核心在於改善傳統皮卡喺駕駛舒適性、操控靈活性以及內飾質感方面嘅短板。
市場標籤：跨界皮卡、承載式車身、SUV 化皮卡、乘用化座艙。
設計定位：外觀基於吉利博越 Pro 平台打造，車頭延續咗 SUV 家族化嘅設計語言，座艙佈局同高端 SUV 高度一致。
產品核心：同傳統皮卡採用嘅非承載式底盤（大樑底盤）唔同，遠程 FX 採用咗乘用 SUV 常見嘅承載式車身結構。呢個設計決策賦予咗佢更接近城市 SUV 嘅行駛質感同 NVH 水平，係佢最大嘅差異化標籤。
誕生背景（2020 年）：喺皮卡乘用化趨勢初現嘅階段，吉利希望透過成熟嘅 SUV 平台快速切入市場。遠程 FX 應運而生，試圖滿足嗰啲既有輕載需求，又極度睇重城市駕駛體驗同乘用舒適性嘅細分用戶。
上市同市場反饋：2020 年底，遠程 FX 開啟預售，並在隨後進入市場。呢部車上市後，由於佢同皮卡市場傳統認知中嘅「重載、耐用、硬派」需求存在較大偏差，銷量同市場反應較為冷淡。
市場週期（2021-2023 年）：作為吉利喺皮卡領域嘅「試水之作」，遠程 FX 喺經過短暫嘅市場生命週期後，逐步淡出主流消費視野，遠程品牌後續戰略重心也全面向純電驅動嘅新能源商用車平台轉移。
競爭格局：由於採用咗承載式車身，遠程 FX 喺通過性同極限承載能力上唔能夠同長城炮等传统硬派皮卡抗衡，喺價格定位上又面臨主流 SUV 產品嘅擠壓，導致佢處於一個相對尷尬嘅市場空隙。
用戶口碑：遠程 FX 嘅用戶反饋呈現兩極分化。認可呢部車嘅用戶主要睇重佢轎車化嘅駕駛質感、豐富嘅智能配置以及舒適嘅座艙；而對佢持保留意見嘅用戶則認為，作為皮卡，佢後貨箱容積有限，且承載式車身喺應對複雜路況或極限貨運時表現唔及預期，削弱咗皮卡嘅工具屬性。
平台架構：基於吉利博越平台開發，採用承載式車身架構。呢一結構喺城市道路行駛中表現出極佳嘅濾震性同轉向響應，徹底告別咗傳統皮卡顛簸嘅乘坐體驗。
動力系統：搭載 1.8T 渦輪增壓發動機，最大功率 135kW（約 184 馬力），匹配 7 速濕式雙離合變速箱，滿足國六排放標準。該動力鏈喺吉利品牌旗下車型中喺市場經咗好耐驗證，可靠性表現良好。
智能化配置：得益於 SUV 平台嘅先進性，遠程 FX 配備咗全速域 ACC 自適應巡航、AEB 城市預警碰撞安全系統同車聯網生態，喺輔助駕駛同交互體驗上大幅超越咗同期嘅傳統皮卡。
截至 2026 年，遠程 FX 已經唔屬於遠程汽車在售嘅核心戰略產品矩陣。遠程汽車嘅當前發展重心已經完全聚焦於「遠程新能源商用車」戰略，專注於研發以純電（EV）同增程式（EREV）為驅動模式嘅專用商用車平台。對於遠程而言，FX 車型已經完成咗佢作為探索性產品喺技術同市場維度上嘅使命，佢積累嘅車輛 NVH 優化經驗同乘用化座艙集成技術，已經深度融合到現有嘅各類新能源商用車研發流程入面。
