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福特 GT（Ford GT）係福特汽車公司旗下嘅中置後驅旗艦超級跑車，其設計靈感源自 20 世紀 60 年代喺勒芒賽場創造輝煌嘅傳奇賽車 GT40。該車型唔單止係對那段光輝歷史嘅致敬，更係福特展現其頂尖技術同造車實力嘅重要載體。初代量產車於 2004 年發布，第二代於 2016 年推出。該車以限量方式生產，已於 2022 年底結束生產。
福特 GT 定位為雙座超級跑車，係福特品牌嘅技術圖騰同性能旗艦。其核心賣點喺將傳奇嘅賽車血統、前沿嘅碳纖維輕量化技術與卓越嘅空氣動力學設計融為一體。車輛採用中置後驅佈局，車身尺寸為 4613/1950/1106mm，軸距 2710mm。
初代福特 GT（2004-2006）為紀念 GT40而推出，共計生產咗 4038 台。第二代福特 GT 於 2016 年問世，旨在紀念 GT40 首次奪得勒芒冠軍 50 周年。該車型以限量方式生產，全球僅 1000 輛。喺 2022 年完成 1350 輛嘅生產計劃後正式停產。喺中國市場，福特 GT 主要透過平行進口方式引入，早期進口車型售價高達 420 萬港元，後期二手及特別版車型價格更係高企。
福特 GT 嘅外觀設計完美傳承咗經典賽車 GT40 嘅神韻，並融入咗現代化嘅空氣動力學理念。車身比例極端嘅寬、扁，營造出非常震撼嘅視覺效果。前臉採用矩陣式格柵設計，車頭上兩個下凹嘅大出風口直通車頭風扇，通過撞風效應加強散熱並降低阻力。
第二代福特 GT 嘅設計極具顛覆性，其誇張嘅空氣動力學外觀被評價為「秒杀咗市面上所有 100 萬美元以內嘅超跑」。座艙兩側後半部分同後車輪之間形成咗空氣導流通道，達到咗頂級方程式賽車嘅空氣動力學級別。車尾配備可根據車速自動調節嘅後擾流板。
內飾方面，福特 GT 貫徹純粹嘅賽道設計風格。第二代車型座艙由碳纖維打造，內襯板同 Alcantara 材質相結合。內飾設計遵循「意圖清晰、創新同連接」三大原則，通過設計解決方案傳達功能配適、精簡輕量同感知效率。中控台採用不規則造型設計，配備靈感源自 F1 嘅方向盤、全數字可配置儀表同福特嘅 SYNC 資訊娛樂系統。
福特 GT 嘅動力系統喺兩代車型間實現咗跨越式進化。第一代車型（2004-2006）搭載 5.4 升機械增壓 V8 引擎，最大功率 550 馬力，峰值扭矩 678N·m，匹配6 速手波波箱。0-100km/h 加速時間約 3.6 秒，最高時速可達 328-330km/h。
第二代車型（2016-2022）搭載 3.5 升 EcoBoost V6 雙渦輪增壓引擎。動力輸出喺量產週期中持續進化：初期 647 馬力，後期提升至 656-660 馬力，2020 款進一步達到 700 馬力。峰值扭矩 746N·m。傳動系統匹配7 速雙離合波箱。0-100km/h 加速仅需2.9 秒，極速可達 347km/h。
賽道終極版 GT Mk IV搭載專為佢開發嘅 3.8 升雙渦輪增壓 EcoBoost V6 引擎，输出功率超過 820 馬力，匹配賽用六速 Xtrac 序列式波箱。該車提供三種駕駛模式：入門模式 500 馬力、常用模式 700 馬力、賽道模式 800 馬力。
福特 GT 喺底盤同操控方面達到咗超級跑車嘅頂尖水準。第二代車型採用碳纖維單體殼座艙，碳纖維門板同轂嘅應用使整車自重僅為 1.38 噸。懸掛系統採用前後雙叉臂推桿設計。
底盤擁有獨特嘅控制臂以及彈簧設計，使車身降低到超跑應有嘅高度。普通版配備可調行駛高度同多種駕駛模式。制動系統方面，配備Brembo 四活塞卡鉗同大尺寸鑽孔煞車盤。
GT Mk IV 喺標準版基礎上進一步進化：取消可調行駛高度同駕駛模式，重量減輕約 100 公斤。匹配 Multimatic 嘅5 向可調 DSSV 減震器，呢種多向可調減震器一般用喺賽車。新增嘅洩壓閥可以吸收一半以上嘅衝擊力量，有效提升車輛嘅耐用度。底盤高度固定，以優化操控性並維持空氣動力學平衡。
福特 GT 嘅座艙以駕駛者為核心，同時兼顧基本嘅公路舒適性。第二代車型座艙完全由碳纖維打造，配備靈感源自 F1 嘅方向盤、全數字可配置儀表同福特嘅 SYNC 3 資訊娛樂系統。碳纖維座艙、碳纖維門板同 Alcantara 材質嘅結合營造出純粹嘅賽道風格。
儘管極致輕量化係核心目標，福特 GT 仍保留咗空調、收音機同 Sync 3 娛樂系統等舒適性配置，以滿足呢個時代嘅需求。座椅為固定式設計，但方向盤同踏板嘅調節範圍較大，駕駛者可透過調整搵到最佳駕駛姿勢。車輛配備電控鎖門、防盜系統同可選配嘅音響系統。
福特 GT 喺安全方面配備咗符合超級跑車定位嘅防護系統。被動安全方面，車輛標配多安全氣囊系統。主動安全方面，配備防抱死制動系統（ABS）、自動緊急制動（AEB）、主動遠光控制等電子輔助系統。車道保持輔助同盲點監測系統進一步提升咗日常駕駛嘅安全性。制動系統採高性能碳陶瓷煞車，並配備專門嘅通風管道以確保賽道駕駛時保持正常工作溫度。
福特 GT 喺全球超級跑車市場中佔據住獨特嘅歷史地位。1966 年至 1969 年，福特 GT40 喺勒芒 24 小時耐力賽中連續四年奪冠，其中 1966 年更係包攬咗前三名。呢段傳奇歷史徹底改變咗歐洲消費者對美國車嘅印象。2016 年，第二代福特 GT 喺勒芒賽事中成功奪冠，喺 50 年後成功衛冕。
喺性能層面，2026 年 4 月，福特 GT Mk IV 喺紐博格林北環賽道以6 分 15.977 秒嘅圈速成績，成為紐博格林最快嘅純燃油動力車型。該成績喺圈速排行榜上排名第三，僅次於混動賽車保時捷 919 Hybrid Evo 同純電賽車大眾 ID.R。
福特 GT 以限量方式生產，初代車型官方售價 15 萬美元，第二代全球限量 1000 輛，已於 2022 年底停產。GT Mk IV 限量 67 輛，售價約 170 萬美元。喺中國市場，福特 GT 極為稀缺，限量 250 台嘅版本國內僅有兩台配額，售價一度接近 2000 萬港元。憑藉其勒芒賽場嘅傳奇歷史、頂尖嘅碳纖維輕量化技術同不斷進化嘅性能表現，福特 GT 喺全球超跑愛好者心中已成爲一個無法忽視嘅符號。
