福斯帕薩特

車型概況

帕薩特係上汽福斯旗下嘅核心中型房車，自2000 年國產以來，經歷多代傳承，累計銷量已突破400 萬輛，係中國B 級房車市場嘅指標車型之一。當前帕薩特採用新舊同堂銷售模式：2026 款出眾款屬於上一代產品，2026 款帕薩特Pro 為換代主力車型。2025 年9 月29 日，2026 款帕薩特出眾款與Pro 版同步上市。出眾款共推出7 款車型，官方指導價16.45 萬至19.29 萬元；Pro 版共推出9 款車型，指導價17.99 萬至30.98 萬元，起售一口價16.99 萬元。2026 年5 月29 日，帕薩特ePro 插電混合動力版正式上市，推出3 款車型，限時一口價16.99 萬至20.39 萬元。主要競爭對手包括一汽 - 福斯邁騰、廣汽豐田佳美、廣汽本田雅閣等。

設計語言

2026 款帕薩特提供雙前臉設計以滿足多元審美需求。先鋒版採用多橫幅鍍鉻大嘴格柵，搭配IQ.Light 矩陣頭燈，彰顯穩重商務氣質；星空版則以黑色菱形網格格柵搭配“黑武士”套件，熏黑格柵、懸浮車頂與19 英寸運動輪圈營造潮酷風格。車尾採用凌光點陣式貫穿尾燈，內部幾何主題燈組有序排列並經過熏黑處理，配備流水轉向效果與天使之翼迎賓光毯。

車身尺寸方面，出眾款長x 寬 x 高為4948/1836/1469mm；Pro 版長x 寬 x 高為5006/1850/1489mm，軸距均為2871mm。Pro 版5006mm 嘅超長車身配合2871mm 軸距，塑造出修長流暢嘅視覺輪廓。外觀提供超感黑、瞬息白、雷射白、比特灰、脈衝青等五種配色。內飾方面，出眾款採用嵌入式儀表盤與中控螢幕布局；Pro 版採用三聯屏數字座艙設計，提供致雅黑、貝母白 / 滄海藍等多種配色方案。

動力表現

2026 款帕薩特提供豐富嘅動力選擇。出眾款繼續提供1.4T（280TSI）、2.0T（330TSI）及高功率2.0T（380TSI）三種動力。1.4T 引擎最大功率110kW（150 馬力），峰值扭矩250N·m，匹配7 速乾式雙離合變速箱；330TSI 車型搭載2.0T 引擎，最大功率137kW（186 馬力），峰值扭矩320N·m；380TSI 車型搭載高功率2.0T 引擎，最大功率162kW（220 馬力），峰值扭矩350N·m，匹配7 速濕式雙離合變速箱。

Pro 版提供1.5T（300TSI）與2.0T 高功率（380TSI）兩種選擇。1.5T 米勒循環引擎最大功率118kW（160 馬力），峰值扭矩280N·m，匹配7 速乾式雙離合變速箱；2.0T 高功率版搭載第三代EA888 引擎，最大功率162kW（220 馬力），峰值扭矩350N·m，匹配7 速濕式雙離合變速箱，0-100km/h 加速約7.4 秒。帕薩特ePro 插混版搭載1.5T 雙擎系統。

底盤與操控

帕薩特採用前麥花臣式獨立懸掛與後多連桿獨立懸掛嘅組合。出眾款底盤調校延續咗德系車一貫嘅紮實風格——經過減速帶“咚咚”兩聲乾淨利落。Pro 版在底盤層面進行咗重點升級，搭載DCC Pro 主動懸掛，具備更快嘅反應速度同更佳嘅路面過濾能力；部分車型仲可選裝PSM 主動懸掛系統與主動後輪轉向，使過彎更加穩定。全系標配多種駕駛模式。Pro 版採用懷排設計，釋放咗中央通道空間。

座艙與配置

智能座艙係2026 款帕薩特嘅核心升級亮點。Pro 版全系標配高通驍龍8155 車機晶片與10.3 英寸液晶儀表盤。中控螢幕根據配置提供12.9 英寸或15 英寸懸浮式選項，高配車型可選裝11.6 英寸副駕駛娛樂螢幕，構建多螢幕交互生態。車機搭載百度文心+DeepSeek 雙AI 大模型，智能語音支援多意圖識別與連續對話。全系標配40W 手機無線充電、前排座椅加熱與12 向電動調節；高配車型配備Face ID 智慧識別，可自動匹配駕駛習慣。Pro 版第二排提供22°-32°電動調節座椅。出眾款在配置上改動不大，280TSI 商務版新增選配數碼匙、皮製方向盤及自適應巡航系統等。

安全與智能駕駛

安全方面，帕薩特Pro 高強度及以上鋼材比例高達90%，全系標配10 安全氣囊。出眾款駕駛輔助級別因配置而異。智能駕駛係Pro 版嘅核心競爭力，搭載上汽福斯與卓馭聯合開發嘅IQ.Pilot 增強駕駛輔助2.0 系統，具備端到端高快NOA 功能。系統採用800 萬像素慣導雙目攝影機方案，支援自動導航變線、推薦變線超車、智能避障繞行及自主上下匝道等功能。即便有人手干預，功能也不會退出，實現“人車共駕”體驗。全系標配高級自適應巡航與車道保持；此外還提供智能泊車輔助IPA、遙控泊車RPA、記憶泊車輔助TPA+、開門警告、RCTA 後方交通穿行提醒等功能。

市場表現與評價

帕薩特喺中國B 級車市場表現強勁。2026 年1 月以20,799 輛登頂B 級車銷量榜首；3 月銷量達16,154 輛。出眾款喺2025 年8 月國內銷量達到18,695 輛。不過銷量呈現一定波動——4 月降至8,129 輛。分析認為，帕薩特保持熱銷嘅關鍵在於福斯深耕嘅品牌與口碑影響力持續發酵，疊加新能源車車輛稅補貼減半使部分消費者轉向燃油車。

媒體評價認為，帕薩特嘅核心優勢在於德系底盤調校嘅紮實質感、2871mm 軸距帶來嘅寬裕後排空間以及EA888 引擎成熟可靠嘅動力系統。2026 款Pro 版通過高通8155 晶片智能座艙、IQ.Pilot 高階智駕、DCC Pro 主動懸掛等配置升級，系統性提升咗產品競爭力。帕薩特ePro 插混版嘅推出則進一步拓展咗新能源產品矩陣。作為一款喺中國市場深耕二十餘年、累計銷量超400 萬輛嘅德系中型房車，2026 款帕薩特以“油電同智”嘅理念同雙車同堂嘅策略，喺電動化與智能化浪潮中繼續堅守住合資B 級燃油房車嘅陣地。