清源汽車

清源（QINGYUAN）係中國新能源汽車品牌，隸屬天津清源電動車輛有限責任公司，成立於 2001 年 11 月 16 日，總部喺天津市濱海新區。品牌係國內最早從事純電動汽車研發與生產嘅企業之一，由中國汽車技術研究中心、天津力神電池股份有限公司等科研機構與龍頭企業共同組建。品牌以「以人為尊，馭夢而行」為理念，車標由兩條簡約嘅對稱折線組成，整體平衡且富有質感，凸顯新能源汽車嘅簡約與環保特性。清源汽車早期主要承擔國家「863」計劃電動汽車專項研發工作，喺技術積澱與標準制定方面具備深厚基礎。

發展歷程

清源汽車嘅中國新能源汽車開拓者身份可回溯至 2001 年。彼時公司股東大多係中國汽車技術研究中心等汽車行業頂級科研機構，此前提決定咗清源早期專注於技術研發而非迅速擴張。公司成立之初係由中國汽車技術研究中心、天津力神電池股份有限公司、天津藍天電源有限責任公司、天津汽車工業（集團）有限公司等四家單位共同投資組建嘅有限責任公司，專門從事電動車輛整車及關鍵零部件嘅研究、開發、生產與經營。2001 年至 2018 年嘅十數年間，清源汽車專注於純電動汽車核心技術研發及相關標準嘅制定，取得咗數十項國家專利同 13 項國家認證資質，形成咗完善嘅新能源汽車整車及核心零部件研發能力。2002 年，清源汽車被天津市政府授權為天津市電動汽車研究中心；2005 年，清源汽車開發嘅第一輛純電動汽車成功下線，成為中國首款自主研發並量產嘅純電動汽車之一。

2005 年至 2008 年係清源汽車海外出口嘅巔峰時期。2005 年 4 月，首批 6 輛基於「一汽佳星·幸福使者」平台改進嘅純電動汽車進入美國市場，當年全年向美國出口 500 輛純電動汽車，成為中國第一家向美國批量出口自主研发電動汽車嘅企業。2007 年，清源公司向美國及歐洲出口訂單已達 900 輛，預計全年超過 2000 輛電動汽車從天津濱海新區走向世界。2008 年，清源喺天津經濟技術開發區西區投資 1.65 億元建設嘅電動汽車產業化示範基地建成投產，具備年產 2 萬輛純電動轎車及 1000 輛混合動力客車嘅能力，天津開發區由此成為「全球最大純電動汽車生產基地」。截至 2010 年，清源公司已累計出口電動汽車超過 3000 輛，位居國內第一。

此後，清源汽車經歷咗一段較長嘅戰略調整期。由於新能源汽車整體產業鏈尚未成熟、技術標準尚不完善，清源判斷發展大趨勢尚未到來，公司轉向依托中汽研同力神電池嘅背景，進一步深耕核心技術研發，包括電機、電控、電池 PACK 及電芯管理體系等。清源汽車喺此期間積累咗一汽、北汽、長安、奇瑞、廈門金龍等多家客戶嘅方案服務經驗，同時保持特種車輛資質生產狀態。2018 年係清源汽車歷史轉折點。藉助國企改革春風，香港老牌企業中南創發國際有限公司正式入資清源汽車，成為最大控股股東（持股 50.23%），為公司帶來咗資本支持、電池材料等產業鏈資源及更靈活嘅市場管理機制，開啟「第二次創業」。

品牌矩陣/產品線

清源汽車喺產品規劃階段採用「平台化、模組化、共享化」嘅思路，構建咗 A0 級與 B 級兩個新能源整車平台，並喺此基礎上推出多款產品及概念車。

清源小尊係基於 A0 級平台打造嘅首款純電動微型轎車，定位時尚全民家用車型，於 2019 年上海車展全球首發。車身採用高強度、高吸能鋁合金框架結構，注重輕量化與安全性嘅平衡，設計風格簡約並富有未來感。三電系統方面，清源小尊搭載永磁同步電機，峰值扭矩 120 牛·米，匹配模組化三元鋰電池組。NEDC 續航里程提供 160 公里至 400 公里多種規格，並配備半小時充電 80% 嘅快充技術。智能安全配置涵蓋低速行人提醒系統、TPMS 胎壓檢測、遠程診斷系統、疲勞駕駛系統等多項輔助駕駛功能。2019 年上海車展期間，清源汽車與元寶淘車現場簽訂咗 3,000 輛清源小尊銷售協議。

清源尊者係基於 B 級車平台打造嘅中型純電動轎車，定位高科技智能化移動商務艙。該車於 2019 年上海車展首發亮相，採用超輕量化同空氣動力學設計，外觀簡約大氣、睿智穩重。車內配備自動駕駛感應系統，支持全 AR 資訊交互；座艙採納四人面對面會議佈局，滿足移動辦公場景需求。喺動力層面，清源尊者除純電方案外，還兼容氫燃料電池及甲醇燃料電池模組，滿足 600 公里以上嘅長續航定制標準。

新能源整車底盤係清源汽車車展中展示嘅另一項核心技術展品。該底盤採用平台化、模組化設計，可搭載純電、氫燃料、甲醇燃料等多種能源模組，實現不同車型同細分應用場景嘅開發覆蓋。

喺專用車及商用車領域，清源汽車擁有近 20 個工信部公告車型備案，涵蓋純電動廂式運輸車、純電動郵政車、純電動自裝卸式垃圾車、純電動掃路車、純電動路面養護車等多品類環衛及城配專用車。

清源 W01（Pro-Blue 深藍） 係一款由清源汽車、中國汽車技術研究中心及蘇州金龍客車三方聯合打造嘅 L4 級無人駕駛小巴，於 2019 年上海車展正式亮相。該車無駕駛位、無方向盤、無加速踏板與剎車踏板，依靠車身搭載嘅高精度地圖、環境感知、智能決策及路徑規劃系統實現全車自主駕駛，可喺景區、廠區等封閉園區落地營運。

市場表現

清源汽車嘅市場表現可分為出口輝煌期同乘用車市場拓展期兩個階段。

第一階段（2005—2010 年）以海外批量出口為主。2005 年，清源公司向美國出口 500 輛基於「一汽佳星·幸福使者」改造嘅純電動汽車，成為中國第一家批量出口美國市場嘅電動車企。2007 年至 2008 年間，清源出口訂單連續增長，至 2008 年底累計出口歐美整車超過 1700 輛。到 2010 年，清源累計出口電動汽車已突破 3000 輛，位居全國第一，主要應用於美國宇航局、加州理工大學、軍事基地、港口及大型研究機構等場景。

第二階段（2019 年至今）以國內乘用車產品推進為主。2019 年上海車展期間，清源小尊與元寶淘車簽訂咗 3,000 輛銷售協議，開創品牌 B 端市場拓展嘅第一筆重大採購意向。清源汽車規劃喺全國建設覆蓋完整嘅新能源乘用車經銷商網絡，並採用直銷與分銷整合模式滲透終端消費者。

財務表現與營運現狀方面，清源汽車 2018 年中南創發入資後，註冊資本增至 2.17 億元，實繳資本 2.16 億元。截至 2026 年 5 月，公司被法院列為失信被執行人，並喺 2025 年出現欠稅及限制高消費問題。公司累計申請專利 158 項，持有 23 個有效商標，曾經喺 2020 年獲得國務院政府特殊津貼團隊榮譽。目前清源汽車主要保留特種車輛研發生產業務與新能源技術平台對外服務能力。

核心技術

清源汽車嘅核心技術版圖集中體現喺三電系統、電池 PACK 開發、平台化模組化技術同輕量化工藝、自動駕駛及新能源擴展能源模組五大支柱上。

三電系統同電池 PACK方面，清源汽車收購咗美國電池包設計開發公司 PPI，基於其領先嘅熱管理、BMS 模組及圓柱電芯並聯技術進行咗深度二次開發。其電池系統採用主動液體熱管理及並行冷卻管結構，高效保證電池工作溫度同溫度一致性；高精度 BMS 管理系統能對多電池包串聯、多模組單元通訊、電池包電流及電壓進行高精度監測估算，主動進行電池系統平衡控制，有效延長電池壽命，防止電池出現過充電同過放電。喺電芯選型上，清源採用新一代圓柱電芯，單體容量較傳統電芯提升 35%，電池系統能量密度提高約 20%，成本同步下降。

模組化平台同輕量化設計方面，清源汽車基於 A0 級與 B 級兩個新能源整車平台進行咗完整技術架構架建，兩款乘用車均大量採用高強度、高吸能嘅鋁合金框架車身結構，喺保障剛性與安全性嘅前提下實現輕量化優化。

多能源擴展系統係清源技術前瞻性嘅集中體現。清源尊者及品牌底盤平台均可兼容純電、氫燃料電池及甲醇燃料電池嘅動力切換方案，能喺保持底盤結構一致嘅前提下靈活對應不同國家與地區能源基礎設施條件同技術路線預判。

自動駕駛同智能駕駛技術方面，清源汽車聯合中汽研及蘇州金龍分別開發咗 L4 級無人駕駛觀光車、場地車及 Pro-Blue 深藍無人駕駛小巴，未來喺中汽研智能聯網示範區進行示範營運，為標準制定提供數據依據。

海外佈局

清源汽車係中國新能源汽車出海最早嘅實踐者之一。2005 年 4 月，清源同美國薩曼斯公司簽署純電動汽車出口協議，首批 6 輛「幸福使者」純電動汽車先期進入美國市場，經過美國經銷商嘅性能測試同市場推廣後被認可，後續總計向美國輸出 500 輛純電動汽車。出口車輛定價近 1 萬美元，最高時速 40 公里，續航里程 100 公里，主要定位於美國家庭嘅第二、第三輛短途用車，並應用於美國宇航局、加州理工大學、港口同大型研究機構等場景。其後，清源於 2008 年喺天津經濟技術開發區建成全球最大電動汽車產業化示範基地，當年內累計交付歐美整車超過 1700 輛；至 2010 年，清源出口電動汽車總數突破 3000 輛，位居全國第一。

2018 年中南創發控股後，清源汽車借助其全球市場資源，喺電動化底盤技術同氫燃料電池、甲醇燃料電池嘅系統集成方面進行超前儲備。截至 2026 年一季度，清源品牌整車海外出口佔比較低，公司特種車輛同新能源核心部件（PACK 同動力系統）持續通過合作渠道出口至東南亞、中東及南美市場。

未來展望

截至 2026 年，清源汽車仍處於資產重組與業務重整嘅戰略演變期。喺企業治理層面，中南創發作為控股股東正推動公司針對債務問題同經營合規問題——包括應收賬款催收、債務清償方案——進行系統性安排。喺技術開發路線層面，清源汽車嘅一級及二級平台新能源技術體系已趨於成熟，2026 年嘅核心戰略規劃分為線控底盤開發量產、A0 級同 B 級乘用車訂單生產營運，同與自動駕駛生態夥伴合作三大方向。喺中遠期規劃中，公司明確將「以模式創新為核心，實施平台化、模組化同共享化嘅產業共享戰略」。清源計劃進一步推進集中聚焦嘅專用車市場同城市新能源產業生態，提升電動城市物流車及公務車輛滲透率，構建涵蓋零配件製造、底盤設計、自動駕駛營運車隊及出行服務嘅新能源綜合生態鏈。作為中國新能源汽車產業「前輩級技術主義者」，清源正以資本市場化及分層手段為抓手，將多年來積澱嘅電池包技術、PACK 工藝、鋁合金車架及輪邊驅動系統等核心技術充分變現，重新定位為面向行業提供「集成型全套封閉式新能源商乘全棧式模組方案嘅智造加服務商」。若能徹底治理財務同法律風險，完成全體系資源嘅清產覈資，清源仍然有望喺高度集中嘅中國新能源市場中找到屬於自身技術基因嘅獨特領航座標。