江汽集團 T8

車型概況

江淮 T8 係江汽集團（江淮汽車）旗下嘅一款中高端皮卡車型，最早於 2018 年以「帥鈴 T8」之名推向市場，係江淮皮卡喺 T6 工具型皮卡基礎上向上拓展嘅乘用化產品。該車定位宜商宜家，兼顧商用載貨與家庭出行，面向個體商貿、建築工程、種植養殖等多元用戶群體。經過多年發展，T8 已形成涵蓋柴油、汽油、手動/自動、兩驅/四驅、標軸/長軸及平底貨箱等豐富產品矩陣。2025 年 4 月，江淮 T8 勁擎版煥新上市，售價區間為 10.68 萬—12.58 萬元；T8 PRO 自動波售價區間為 12.38 萬—14.88 萬元。江淮 T8 自上市以來暢銷全球 130 多個國家同地區，單品累計銷量突破 12 萬台。

設計語言

江淮 T8 喺外觀上採用硬朗大氣嘅設計風格。車頭以羅馬盾式水箱護罩為核心視覺元素，搭配鷹眼 LED 大燈與雙「C」LED 組合尾燈，展現出力量同速度嘅融合美學。車身側面線條簡潔硬朗，流線型設計兼顧咗時尚感同實用性。T8 PRO 車型則採用星空式點陣佈局前格柵，中間以元寶星陣裝飾點綴，營造出「聚寶盆」嘅寓意。車身尺寸方面，提供標軸同長軸兩種版本：標軸版長寬高為 5325×1880×1860mm，軸距 3090mm；長軸版為 5615×1880×1890mm，軸距 3380mm。內飾採用經典 T 形儀表台設計，中控台大面積以皮革包裹並輔以鍍鉻亮條裝飾，黑棕雙拼配色成熟穩重。高配車型配備 7 吋液晶組合儀表同 10.4 吋豎向中控大屏。

動力性能

江淮 T8 提供柴油同汽油兩種動力選擇。柴油版搭載安康技術 2.0CTI 高性能渦輪增壓引擎，最大馬力 110kW（150 匹），最大扭矩 400N·m，喺 1500—2500rpm 轉速區間即可輸出最大扭矩。T8 PRO 柴油版高功率版本最大馬力進一步提升至 125kW，最大扭矩達 420N·m。汽油版搭載三菱 2.4T 引擎（型號 4K22D4T），最大馬力 155kW（211 匹），最大扭矩 320N·m。傳動系統方面，提供 6 速手動變速箱同採埃孚 8 速自動變速箱可選。柴油版百公里油耗僅 7.9L，結合 76L 大油箱設計綜合續航超過 962km。燃油標號為 0 號柴油（柴油版）或 92 號汽油（汽油版）。

底盤同操控

江淮 T8 採用非承載式車身結構。前懸掛為雙橫臂螺旋彈簧式獨立懸掛，後懸掛為鋼板彈簧非獨立懸掛。驅動形式方面，提供前置後驅同前置分時四驅兩種選擇。四驅車型可選裝後橋差速鎖。轉向系統方面，勁擎版升級標準配備電子助力轉向（DP-EPS），低速轉向輕便、高速轉向穩沉，為同級皮卡中率先採用。制動系統全系標準配備四輪碟剎同 EPB 電子駐車，並集成 AutoHold 自動駐車功能。輪胎規格為 265/60 R18。

車廂同配備

車廂方面，江淮 T8 勁擎版以乘用標準打造，人機工學座椅設計貼合人體曲線，觸感細膩，久坐唔累。高配豪華版配備 9 吋高清觸控大屏，支援多媒體、藍牙及手機互聯等功能。T8 PRO 車型配備 7 吋液晶組合儀表同 10.4 吋豎向中控大屏，集成車聯網、車載導航、智能語音控制系統及手機互聯等功能。舒適配備方面，全系標準配備定速巡航、電動空調、倒車雷達等；高配車型提供倒車影像、無匙進入、一鍵啟動、後排出風口等配備。貨箱方面，長軸版貨箱尺寸為 1810×1520×470mm，全系可選平底貨箱設計，最大有效容積達 1.3m³。

安全同智能駕駛

安全方面，江淮 T8 採用高強度「籠式」車身結構，高強度鋼使用比例達 43%，最高強度達 1500MPa。整車採用 M1 類乘用車碰撞標準設計，符合 ANC 碰撞測試五星安全標準。被動安全方面，配備雙安全氣囊同預緊限力安全帶。主動安全方面，全系標準配備 ESC 電子車身穩定系統（集成 ABS、EBD、TCS、HAC 等功能）、胎壓監測。高配車型配備 360°全景影像。此外，車輛還配備碰撞預警系統同兩級潰縮轉向管柱設計，喺發生碰撞時能更好地保護駕乘人員。

市場表現同評價

江淮 T8 喺國內外皮卡市場均取得咗唔俗嘅成績。2025 年，江淮皮卡全球銷量超 6 萬輛，連續兩年蟬聯行業第二。江淮 T8 勁擎版上市後憑藉「動力、操控、安全、承載、顏值、舒適」六大 MAX 價值升級，成為商用皮卡市場嘅全能標桿。用戶口碑方面，車主普遍認可其強勁嘅柴油動力表現、紮實嘅底盤以及寬敞嘅貨箱空間。與此同時，部分用戶反饋存在方向盤抱死、煞車盤異常磨損、底盤生鏽等質量問題。總體而言，江淮 T8 以「宜商宜家」嘅精準定位、多元化嘅動力同配備選擇、紮實嘅安全性能以及性價比，喺全球皮卡市場中佔據咗重要地位。