梅賽德斯 - 奔馳 EQE

梅賽德斯 - 奔馳 EQE 係北京奔馳基於 EVA 純電平台打造嘅中大型純電轎車。作為梅賽德斯-EQ 家族嘅核心成員，EQE 於 2022 年喺中國市場首次發售。2025 年 11 月 26 日，2026 款奔馳 EQE 正式上市，共推出三款車型——500 4MATIC 先鋒版、500 4MATIC 豪華版、500 4MATIC 旗艦版，官方指導價區間為 47.8 萬至 62.7 萬元。2026 款車型採取「加配唔加價」策略，全系標配雙電機四驅系統，CLTC 純電續航達 681 公里。該車定位中大型豪華純電轎車，主要競爭對標包括寶馬 i5 等。

設計語言

2026 款奔馳 EQE 延續咗 EQ 家族嘅「先鋒豪華」設計語言。前脸採用「暗夜星陣」封閉式格柵，表面鋪滿立體三叉星徽，並與兩側智能數位大燈相連，形成連貫嘅視覺效果。高配嘅旗艦版車型搭載璀璨星雨數位大燈組件，具備投影功能；燈光系統支援精準光束控制，兩側大燈可提供高達 260 萬個照明像素。車身側面採用溜背式造型與感應式伸縮門把手，喺用戶靠近時自動彈出。車尾配備 3D 螺旋式貫穿尾燈，點亮後辨識度極高。整車尺寸為長 4969mm、寬 1906mm、高 1514mm，軸距達到 3120mm。憑藉流暢嘅車身線條，整車風阻係數低至 0.22Cd。外觀提供曜岩黑、北極白、時空銀、海夜藍多種車色。內飾方面，EQE 採用簡潔而富有層次感嘅佈局，標配三輻式多功能方向盤、全液晶儀表及懸浮式中控屏，高配車型提供三連屏佈局。車內以木紋飾板搭配氛圍燈，進一步強化咗座艙嘅豪華質感。

動力性能

2026 款奔馳 EQE 全系標配前後雙永磁同步馬達，形成雙電機四驅佈局。系統綜合最大功率為 300kW（408 匹），峰值扭矩達 858N·m。官方 0-100km/h 加速時間為 4.9 秒，最高車速 200km/h。電池方面，搭載容量為 96.1kWh 嘅三元鋰電池組。CLTC 工況純電續航里程為 681 公里。充電方面，支援直流快充，10% 至 80% 電量充電耗時約 37 分鐘；慢充時間約 13 小時。每百公里耗電量為 15.2kWh。

底盤與操控

EQE 基於 EVA 純電平台打造，採用前雙叉臂式獨立懸掛與後多連桿式獨立懸掛嘅組合。2026 款車項嘅一個重要升級在於後輪主動轉向系統嘅下放——低配與中配車款新增該系統嘅選配選項，最大轉向角度達 10 度，可使整車轉彎直徑縮短至 10.7 米；高配旗艦版則將其作為標準配備提供。該配備顯著提升咗車輛喺狹窄路段同泊車場景中嘅靈活性。此外，全系標配 4MATIC 四輪驅動系統，提供舒適、運動、經濟、個性化等多種駕駛模式。

座艙與配置

EQE 座艙標配 12.3 英寸全液晶儀表盤同 12.8 英寸縱向懸浮式中控觸控螢幕。高配旗艦版車款配備 MBUX 超聯屏——1.41 米一體式曲面玻璃設計貫穿主副駕。車機搭載 MBUX 智能人機交互系統，採用無需滾屏嘅零層級介面設計，集成高德定制導航同 AR 實景穿越導航功能。全系標配 5G 車載通訊模塊及全新數碼鑰匙——採用 UWB 超寬頻技術、藍牙技術同 NFC 近場通訊技術。音響方面，全系配備柏林之聲環繞立體聲音響系統。舒適配備包括多區智能冷氣（全系可選配）、前排座椅加熱、手機無線充電、全景式滑動天窗及動態星徽迎賓燈等。

安全與智能駕駛

EQE 全車提供 23 個與智能駕駛輔助系統相關嘅感應器，包括 1 個長距離毫米波雷達（可探測前方 200 米範圍內目標）、4 個角雷達、12 個泊車超聲波感應器、1 個前置雙目立體多功能攝像頭及 4 個 360°泊車攝像頭等。2026 款車喺智能駕駛方面實現咗重要升級——豪華版同旗艦版車款標配智能領航輔助 Max 系統，先鋒版則支援付費選配。輔助駕駛級別達 L2 級，功能涵蓋全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助、自動泊車入位等。安全配備方面，全車配備 8 個安全氣囊，包含主/副駕正面氣囊、側氣囊、側氣簾、膝部氣囊及中央氣囊。主動安全功能包括併線輔助、主動煞車、前方/後方碰撞預警、車道偏離預警、疲勞駕駛提示等。此外，車輛仲搭載 PRE-SAFE 預警安全系統同 ATTENTION ASSIST 注意力輔助系統。

市場表現與評價

奔馳 EQE 自 2022 年上市以來，喺中國市場嘅表現持續低迷。2025 年 1 至 7 月，EQE 轎車淨係售出 866 輛，月均銷量唔足 300 輛。2026 年 1 至 3 月，EQE 累計銷量淨係 184 輛；2025 年全年銷量係 2912 輛。面對持續低迷嘅市場表現，經銷商唔得不採取大幅減價策略，部分車款終端優惠幅度巨大。據相關報導，奔馳計劃喺 2026 年正式停產 EQE 系列，包括 EQE 轎車同 SUV 車型。分析指出，EQE 銷量唔佳嘅原因包括產品競爭力不足、智能化配置落後於競爭對手，以及品牌喺電動化轉型中面臨嘅認知挑戰。作為梅賽德斯 - 奔馳電動化戰略嘅重要產品，EQE 承載咗品牌喺純電豪華轎車領域嘅技術探索，但佢嘅市場表現亦反映咗傳統豪華品牌喺電動化轉型過程中所面臨嘅現實困境。