搜尋歷史
熱門搜尋
繁體
經銷商登入 / 註冊
成功 EC1 是山西成功汽車旗下的一款純電動輕型卡車（微型貨車），隸屬於成功汽車的新能源商用車產品線。該車型以城市物流配送為定位，主打低成本營運與實用載貨空間。成功汽車隸屬於山西成功投資集團，總部位於山西省長治市，擁有長治、遵義兩大生產基地，具備乘用車/商用車雙資質。成功汽車產品線涵蓋微面、微卡系列，動力形式包括燃油、甲醇、CNG 及純電動，共推出 33 款車型，主要應用於城市物流、城鄉物流和客運場景。成功 EC1 是這一新能源商用車戰略下的車型之一，服務於城配物流和短途貨運市場。
成功 EC1 主要面向海外市場銷售。根據海外參數資訊，該車型在阿聯酋市場的報價約為 67,500 迪拉姆（AED），銷售狀態標識為“暫不確定”（TBD）。成功汽車多年來深耕海外市場，截至 2025 年已在巴西、緬甸建成工廠，阿根廷工廠即將投產，並規劃在墨西哥、土耳其等地新建生產基地，海外市場覆蓋 46 個國家並獲 23 國認證。成功 EC1 作為出口產品線成員之一，在海外輕型電動物流車市場佔據一定份額。
成功 EC1 定位於輕型載貨車輛，整體以實用主義為設計核心。車身採用簡潔的箱型輪廓以最大化載貨空間。提供兩種車身規格：其一為長 4400mm、寬 1650mm、高 1920mm、軸距 2850mm 的標準車身；其二為長 4850mm、寬 1635mm、高 2540mm、軸距 3050mm 的帶貨箱版本。兩種規格均為雙座佈局，標準版配備 5 車門設計，帶貨箱版則為 2 車門設計。整備質量約 1395kg，額定載重方面，標準版本約 1.38 噸的整車重量可承載近 1 噸貨物。
內飾部分定位於實用駕駛導向，以黑色為主色調。配備 2 座佈局的駕駛艙，儲物空間以滿足駕駛員日常使用為基準。作為商用車，成功 EC1 在外觀上不追求乘用車的設計審美，更注重風阻優化、通行便利性與裝卸便捷度。外觀顏色有銀色和白色可選。
成功 EC1 採用純電動驅動方案，搭載一台後置永磁同步電機，為一款後驅單電機車型。電動機總功率 60kW（約 81 馬力），電動機總扭矩 200N·m，在城市中低速工況下動力響應順暢，足以滿足滿載起步和日常配送的扭矩需求。
電池方面，成功 EC1 配備容量為 41.86kWh 的磷酸鋰鐵電池。磷酸鋰鐵電池以其高安全性、長循環壽命和優異的熱穩定性著稱，尤其適合長期高頻次使用的商用車營運場景。NEDC 工況下純電續航里程為300 公里，能夠滿足城市短途物流及近郊配送的日常出勤需求。充電時間方面，該電池支持快速充電，約 1 小時即可完成充電。變速箱為固定齒比單速變速箱，換檔順暢，驅動效率高。車輛最高時速為 100km/h，適合城市道路與郊區道路行駛。
成功 EC1 採用前置後驅驅動形式。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，具有良好的車輪循跡性與路感反饋，同時兼顧舒適性；後懸架為鋼板彈簧非獨立懸架，是輕型商用車領域的經典配置，具備承載能力強、結構簡單耐用的特點，可有效應對貨物承載工況。
制動系統採用前通風盤式、後鼓式制動器，駐車制動為手剎。輪胎規格為前 175 R14、後 175 R14，適用於城市鋪裝路面及部分鄉村道路。懸架與制動系統的搭配確保了車輛在滿載情況下仍能保持穩定的驅動與制動表現，但在陡坡或重載高速行駛時需注意控制車速與載重。需要說明的是，成功 EC1 的官方參數配置中並未披露配備車身電子穩定系統（ESP/ESC）或牽引力控制等電子輔助系統。
成功 EC1 的座艙以駕駛功能和載貨便利性為核心。駕駛室為雙座佈局，僅提供基本駕駛和乘坐空間。多媒體系統以及駕駛輔助功能在官方配置中未詳細公開，但在用戶點評中提及配備了實用的多媒體系統。車載電源接口滿足基本使用需求。LED 日間行車燈、大燈功能被標註為標配。
舒適性方面，作為商用車型，內飾採用實用化設計，並未提供乘用車級別的皮質座椅、電動調節、加熱通風等配置。空調系統與基礎的音響系統構成了座艙的主要功能模組。空間利用方面，得益於 4400mm-4850mm 的車身長度和較高的車身高度，載物空間充裕，車內儲物設計較為貼心，小物件存放方便。
成功 EC1 的安全配置以基礎安全為主。主動安全方面，標配ABS 防抱死制動系統和制動力分配（EBD/CBC） 功能，在緊急制動時維持車輪轉向能力，有效提高雨天或濕滑路面的制動安全性。被動安全方面，車輛並未公開披露氣囊配置情況，安全配置相對基礎。
智能駕駛方面，成功 EC1 未配備 L2 級或更高階的智能駕駛輔助系統。目前官方公布的參數和配置資訊中未包括自適應巡航、車道保持、主動剎車等輔助駕駛功能。該車型更加注重基礎駕駛與載貨安全，360 度環視、盲區監測等商用車上逐漸普及的智能功能也暫未顯示搭載。
在行業認可方面，成功汽車作為一家擁有乘用車/商用車雙資質、掌握“三電”核心技術及 130 項專利的企業，其新能源商用車在安全性和可靠性方面具備基本的技術保障。截至 2026 年，成功 EC1 並未公開獲得任何獨立第三方安全測試機構的評級。
成功 EC1 在公開市場上的資料極為有限，其上市時間、中國內地市場售價及具體銷售情況均未獲官方明確披露。截至目前，成功汽車在售車型共計 33 款，其中用於國內銷售產品 22 款，用於海外銷售產品 11 款。成功 EC1 可判斷為海外市場銷售的產品之一，其海外版本（包括澳洲、中東等市場）均標註為“價格待確認”或暫不確定銷售狀態。
成功汽車近年來加速向新能源科技企業轉型，旗下成功駱駝是該品牌在新能源城市物流車市場的主力產品。駱駝 E300 售價區間為 11.98 萬 -12.48 萬元，搭載寧德時代電池，最大功率 60kW，最大扭矩 200N·m，充電 1 小時續航 300 公里。成功駱駝採用寧德時代磷酸鋰鐵標準電池包/力神電池包，擁有“長續航、空間大、電耗低”的產品特性。對比可知，成功 EC1 的動力和電池參數與駱駝 E300 幾乎完全一致（41.86kWh 電池、60kW 電機、300km 續航），兩者或為同款车型在不同市場使用不同產品名稱。成功駱駝每公里運營成本低至 0.1 元，能夠在 -30℃至 65℃極端氣溫下穩定運行。
成功汽車全年銷量已實現持續增長。2024 年上半年銷量為 1.2 萬輛，全年銷量目標定為 3 萬輛。品牌於 2024 年發布“超級創富計劃”，致力於賦能中小型創業者，在企業形象及用戶圈層方面取得了積極反饋。總體而言，成功 EC1 作為成功汽車新能源戰略中的一員，以實用性、低運營成本和可靠續航作為核心競爭要素，但與行業頭部品牌的新能源微卡產品相比，品牌知名度與市場佔有率仍有較大差距。
