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成功汽車 是山西成功投資集團旗下的整車製造品牌，成立於 2009 年，總部位於山西省長治市經濟開發區光明路 100 號，在貴州遵義設有第二生產基地。品牌前身可追溯至八路軍太行山區黃崖洞兵工廠，現為山西省唯一擁有商用車與乘用車完整生產資質的自主品牌汽車企業。成功汽車隸屬山西成功投資集團，該集團以煤炭貿易起家，後發展為涵蓋煤炭開採及發運、汽車發動機及整車製造、通用航空服務、房地產、石化的跨行業多元綜合性民營企業，資產總額超百億元。成功集團汽車事業部下設汽車工程研究院、發動機製造、汽車製造等五個獨立子公司，已形成衝壓、焊裝、塗裝和總裝四大完整工藝。
軍工溯源與戰略進入（1951—2009 年） 。成功汽車的製造基因源於八路軍在太行山區的黃崖洞兵工廠，該工廠在新中國成立後轉型為軍工製造基地，奠定了品牌“軍工品質”的生產理念。2006 年 5 月，成功集團重組了淮海發動機有限公司——中國最早從事微車發動機製造的企業之一，成功集團由此正式進入汽車製造業。2008 年，成功集團控股貴州航天圓通汽車製造有限公司 80% 的股份，獲得了乘用車與商用車雙重生產資質。2009 年 6 月 24 日，山西成功汽車製造有限公司正式註冊成立，註冊資本 12.8 億元，在山西長治開工建設汽車衝壓、焊接、塗裝、總裝及檢測中心等專業生產線，同時成功汽車開始具備完整的整車製造能力。
商用車深耕與產品完善（2010—2023 年） 。2010 年前後，成功汽車以商用車為核心戰略，先後推出微面、微卡、廂式貨車等產品線，逐步確立了以城鄉物流和客運為主的市場定位。2014 年，成功汽車正式進軍國際市場，開啟全球化佈局。2016 年，成功汽車開始佈局新能源微卡產品，成為國內較早涉足新能源商用車領域的企業之一。2020 年前後，長治與遵義兩大生產基地完成全面投產，合計年產能達 50 萬輛。2023 年，成功汽車出口整車及 KD 散件 4000 臺套，獲得中東 GCC 認證，成為全球微車品牌首批准入證書的企業之一，並具備尼日利亞政府頒發的年產 1 萬臺的生產資質。
戰略轉型與快速發展（2024 年至今） 。2024 年，成功汽車取得多項突破性進展。全年銷量超過 2 萬輛，上半年銷量達 1.2 萬輛；新能源產品及海外出口取得跨越式增長。同年 7 月，成功汽車發布“超級創富計劃”一週免費送 7 輛微卡”，以品牌事件營銷迅速提高用戶認知度。2025 年是成功汽車的全面爆發之年，海外銷量突破 4000 輛，同比增長 268%，躋身中國微卡出口前三甲。同年 4 月，成功汽車在貴州遵義召開海外合作夥伴大會，來自全球 50 多個國家和地區的 300 餘位合作夥伴齊聚一堂，發布"12345"海外戰略框架。7 月，首款戰略級新能源產品星馬 T3E 在深圳正式上市，標誌著成功汽車新能源商用車戰略進入產品化落地階段。2026 年 1 月，成功汽車整合成立國際業務中心，全面負責全球化戰略規劃與運營。2026 年 3 月，成功汽車與山東萊動新能源科技有限公司簽署戰略合作協議，在電驅系統集成、能量管理優化、關鍵零部件輕量化等方面開展聯合攻關，加速新能源技術佈局。
成功汽車產品以商用車為主，已推出 33 款在售車型，覆蓋微面、微卡、輕卡、廂式貨車、皮卡及新能源商用車等多個品類，22 款車型供給國內市場，11 款車型專供海外市場。品牌核心車型包括成功斑馬、成功角馬、成功駱駝及星馬 T3E。
成功斑馬指導價 3.66 萬元起，是一款適用於物流運輸和日常通勤的商用車型，搭載自主 1.5L 淮海發動機，最大功率 82kW，最大扭矩 146N·m，具備籠式安全車身、ABS 防抱死系統、EBD 電子制動力分配等配置，發動機終身質保，整車 8 年或 20 萬公里超長質保期。成功角馬指導價 6.38 萬—6.78 萬元，是成功汽車首款採用發動機前置設計的微卡車型，搭載東安動力 1.6L 自然吸氣發動機，最大功率 90kW，最大扭矩 158N·m，匹配東安 5 擋變速箱，最大載荷 1.75 噸，百公里油耗僅 6.4L。成功駱駝是自主研發的新一代純電動城市物流車，採用寧德時代或力神磷酸鐵鋰電池包，充電 1 小時續航 300 公里。星馬 T3E 是成功汽車"12258"戰略體系下首款新能源戰略轉型車型，定位城市物流配送場景，搭載寧德時代 55.64kWh 高性能單包電池，續航超過 300 公里，150 匹最大馬力，220N·m 峰值扭矩，歷經 30 萬公里可靠性路試與 138 項極端工況驗證。此外，成功汽車在售車型還包括成功 V2E、成功 K1、成功 K32、成功 S10 SUV、勁馳 X1 皮卡及成功 BEV6 純電微面等產品，覆蓋 1.0L—2.4L 多種排量及純電、甲醇、CNG 等多動力形式。成功汽車在國內擁有超 300 家門店、200 多個銷售網點及 500 餘家服務網點。
成功汽車近年市場表現穩步增長，2024 年全年銷量超 2 萬輛，新能源產品及海外出口取得跨越式增長。2025 年上半年產銷量突破 1.5 萬輛，同比增長 129%。海外市場是成功汽車的重要增長極，2025 年海外銷量突破 4000 輛，同比增長 268%，穩居中國微卡出口前三名。截至 2025 年末，產品累計出口至全球 50 餘個國家和地區，累計出口額約 15 億元，海外累計保有量超過 5 萬臺。在資金實力方面，成功集團總資產達 114.35 億元，淨資產 66.72 億元，2023 年實現銷售收入 38.50 億元，全年上繳稅費 5.48 億元，為成功汽車的持續投入提供了堅實的資金保障。
成功汽車在動力系統、三電技術和智能製造領域構建了相對完整的技術體系。
動力系統方面，成功汽車擁有自主動力技術儲備。淮海發動機有限公司是成功集團旗下核心動力總成企業，已成為成功汽車傳統燃油車型的主要動力來源。成功斑馬搭載的 1.5L 淮海發動機動力性能處於行業主流水平，發動機終身質保政策體現了品牌對自身產品可靠性的信心。2025 年起，成功汽車與東安動力深化合作，角馬等車型搭載東安 1.6L 發動機和變速箱，進一步豐富了動力方案。
三電系統方面，成功汽車早在 2016 年即啟動新能源商用車佈局，目前已掌握整車控制器（VCU）、馬達控制器、電池集成開發三大核心三電技術，擁有完全自主知識產權，持有各類授權專利 130 項和著作權 6 項。成功汽車還在積極探索氫燃料電池平台及電池管理系統（BMS）等前沿技術研發方向。純電車型主要採用寧德時代或力神高性能磷酸鐵鋰標準電池包，在高溫和低溫和循環壽命等方面具備優良的穩定性。
智能製造方面，成功汽車先後從德國、日本、意大利等國引進先進的生產製造工藝和生產線，包括自動化智能衝壓線、機器人焊接生產線、德國 DURR 全自動塗裝生產線以及現代化總裝生產線。長治基地佔地 800 畝，建築面積 16 萬平方米，具備設計年產 30 萬輛、一期投產 12 萬輛的汽車生產能力；遵義基地擁有年產 20 萬輛整車生產能力。成功汽車建有汽車工程研究院、新能源動力院和北京院等科研平台，研發人員 180 餘人，其中高級技術職稱人員 30 人。2025 年上市的新能源車型星馬 T3E 歷經 30 萬公里路試、138 項極端工況驗證和 64 次循環交變試驗，以高標準工藝要求保障產品品質。2026 年 3 月，成功汽車與山東萊動新能源簽訂戰略合作協議，圍繞下一代新能源動力解決方案展開聯合攻關。
成功汽車於 2014 年正式啟動國際化戰略，是中國商用車領域較早佈局海外市場的品牌之一，2015 年首筆訂單出口至北非後，陸續開拓了東南亞、中東、非洲、南美等市場。截至目前，成功汽車銷售網絡覆蓋全球超過 50 個國家和地區，在全球超過 46 個國家已實現批量出口。成功汽車已建成五大海外 KD 工廠，分別位於巴西、阿根廷、緬甸、越南和埃塞俄比亞，以本土化生產方式降低運輸成本約 30%、縮短交貨週期至 1 個月。同時，成功汽車在迪拜和巴西設立辦事處，構建輻射亞非拉市場的戰略支點。
在標準認證方面，成功汽車已通過海灣七國 GCC 認證、歐盟 WVTA 整車型式認證和 ECE 認證等一系列國際嚴苛的准入標準，成為擁有最全面全球市場准入資質的中國微車品牌之一。針對不同目標市場，成功汽車實施了“定製”策略：中東版車型的空調功率提升 40%、方向盤增加防燙塗層，東南亞版車斗進行防腐蝕處理並可加裝防猴網，歐洲版搭載智能節油系統滿足碳足跡追蹤要求。2025 年 2 月，首批 231 輛角馬柴油車出口沙特，標誌著中東市場佈局邁出關鍵一步。
2025 年 4 月，成功汽車發布了"12345"海外戰略框架，力爭到 2029 年海外銷量突破 6 萬臺。2026 年 1 月，成功汽車整合成立國際業務中心，並在全球設立八大战區，全面推行"BOMO"多元化業務模式，全力衝擊 2026 年海外銷售 2 萬輛的年度目標。
成功汽車制定了明確的五年戰略發展藍圖。根據 2025 年發布的五年戰略規劃，成功汽車目標在 3—5 年內成為 6 米以內輕型商用車領域的領軍企業，2027 年全力衝刺 10 萬輛產銷，2029 年劍指 20 萬輛產銷高峰，並在 2030 年實現企業整體跨越式增長。品牌全面構建並推行"12258"戰略體系，即以“用戶”為中心，聚焦新能源技術與智聯智駕兩大核心，同步佈局國內與國外兩大市場，實施產品變革、製造變革、質量變革、營銷變革和服務變革五大變革。在新能源領域，成功汽車規劃每年推出 3 款以上新車，全面佈局純電及增程微小卡及新能源 VAN 車型。在智能化方面，無人駕駛物流車已完成樣車試製，同時新的純電 V 平台架構將賦能新能源商用車型的智能化座艙和電子電器架構。在海外市場方面，通過"12345"海外戰略落地和八大战區體系化推進，力爭 2029 年海外銷量突破 6 萬輛。成功汽車還計劃在墨西哥、土耳其和印度尼西亞建設本地工廠，在前沿技術領域成功汽車還積極探索飛行汽車等未來出行技術，進一步拓展企業發展邊界與技術創新路徑。
