廣汽傳祺 GS8 GAC Trumpchi GS8 (All New GS8 / GS8 雙擎 / GS8 Traveller)

廣汽傳祺 GS8（海外及出口市場通稱為 GAC Motor All New GS8）係廣汽乘用車（GAC Motor）喺中大型旗艦 SUV（Mid-size / Full-size Luxury SUV）賽道上樹立嘅現象級圖騰。作為首款成功突破華系燃油車「20 萬元價格天花板」並實現月銷破萬輛嘅標桿之作，GS8 最大嘅家族標籤在於將硬派威严嘅「縱目」大車氣場、傲視同級嘅奢華大三排空間、以及廣汽自研鉅浪動力與豐田第四代 THS 混合動力系統嘅雙劍合璧完美融為一體。基於廣汽全球平台模塊化架構（GPMA-L 高端增長型平台）深度重構嘅第二代 GS8，不僅喺國內市場展現出極強嘅旗艦統治力，更作為廣汽出海全球化嘅絕對「天花板旗艦」，大舉征服中東、拉美、中亞、東盟以及俄羅斯等多個高端外貿大盤，喺海外甚至推出咗越野風極強嘅 GS8 Traveller（旅行者版） 以及針對中東特定沙地環境嘅 Desert Raider（沙漠奇兵版），成為華系豪華 SUV 直面抗衡豐田漢蘭達（Highlander）、福特探險者等國際一線巨頭嘅王牌名片。

車型概況 

廣汽傳祺 GS8 定位為豪華科技中大型旗艦 SUV，國內官方指導價區間穩定喺 15.98 萬至 24.68 萬人民幣（海外及出口市場則根據不同配置切入當地 13-16 萬本地貨幣嘅高客單價旗艦區間）。其核心差異化賣點堪稱降維打擊：以主流合資緊湊型 SUV 嘅身價，向全球車主平權輸出近 5 米嘅大型霸氣車身、兼顧多口之家嘅「2+2+3/2+3+2」頭等艙大三排大佈局，並提供「2.0T+Aisin 8AT 黃金高燃動力」與「2.0TM+豐田第四代 THS 強效混合動力（雙擎）」嘅雙模驅動選項。佢精準鎖定咗嗰啲拒絕平庸、追求頂格大空間與強悍通過性、同時極其看重全家出行安全與智能艙內享受嘅都市新中產及多孩家庭。

發展歷程 

從「中式硬派旗艦」嘅橫空出世，到全面加持「豐田混合動力」與國際化定制衍生，GS8 嘅躍遷史係華系旗艦向上突圍、掌握硬核核心技術嘅集大成作：

首代星芒空降與「漢蘭達終結者」（2016—2020 年）：2016 年底首代 GS8 正式上市。由廣汽研究院設計大師團隊操刀嘅「外剛內柔」方正硬朗造型配合極具辨識度嘅四透鏡矩陣大燈，一舉引爆全網，成為咗華系首款真正意義上與豐田漢蘭達平起平坐嘅大七座 SUV。 

二代 GPMA 蛻變與豐田 THS 混合動力賦能（2021—2024 年）：全新第二代 GS8 迎來跨世代進化。新車基於 GPMA-L 高端增長型架構打造，車長拉升到近 5 米，軸距暴增至 2920 mm。最重磅嘅行業突破在於，佢嘅雙擎版（Hybrid）全面引進咗豐田汽車最引以為傲嘅全新第四代增強版 THS Ⅱ 混合動力系統，實現咗華系高熱效率引擎與日系頂級混合動力大件嘅完美並軌。 

2026 款海外定制版與多元大圖版盛放（2025 年至今）：進入 2025 至 2026 年最新戰略週期，GS8 家族喺鞏固國內細分市場根基嘅同時，喺海外國際大盤中大舉開啟咗屬地化、定制化嘅野性變軌。除咗標配「展威翼」與「龍鱗翼」雙前臉嘅中規版，針對特定細分市場研發嘅 GS8 Traveller（全裝甲旅行者版）、GS8 Master（大師版） 以及加持原廠越野拉花與防沙塵空氣濾清系統嘅 GS8 Desert Raider（沙漠奇兵版） 喺中東（沙地、阿聯酋、卡塔爾）、拉美、東盟全面開花。最新迭代版本全線升級換裝咗 14.6 吋超清智控巨幕 與高通驍龍 8155 旗艦級算力芯片，持續喺全球大空間中型 SUV 腹地以王牌姿態輸出頂格紅利。

市場表現 

廣汽傳祺 GS8 喺華系中大型 SUV 發展史中擁有不可動搖嘅里程碑式地位，國內外大盤保值率及零部件資產極其雄厚。而喺出海板塊，GAC GS8 係華系車實現「高價值、高溢價輸出」嘅代表性範本。喺沙地、科威特以及卡塔爾等高端客單價集中嘅中東國家，GS8 憑藉原廠極其雄渾、硬朗嘅方正姿態同堪稱「深海靜音級」嘅 NVH 隔音表現，多次喺當地單月細分市場中超越同級別日韓系老牌霸主；喺東南亞、俄羅斯及獨聯體大盤中，佢作為外貿及本地組裝（CKD）嘅旗艦天花板，常年作為當地高級公務接待、富裕多口中產階層嘅家庭主力保姆車，成功喺國際舞台上改寫咗華系車型只能走「低價路線」嘅傳統歷史認知。

核心技術 

喺車身規格上，2026 款傳祺 GS8 完美展現出全尺寸越級嘅龐大旗艦體量。佢嘅長闊高分別達到咗 4980 mm（大師/旅行者版為 5015 mm）、1950 mm、1780 mm，軸距更加達到咗極其誇張嘅 2920 mm。高達 1.95 米嘅車寬與跨越 2.92 米嘅軸距，確保咗整車無論行駛喺任何路況下都擁有極其尊貴嘅公路統治感。

佢嘅核心動力總成、魔方底盤及奢華艙內參數規格如下：

雙軌高燃/綠能動力鏈（可選前驅 FWD / 博格華納 6 代四驅 AWD）：

領航系列（2.0T 燃油版）：搭載廣汽自研嘅高壓直噴鉅浪 2.0T GDI 引擎，最大輸出功率高達 185 kW（約 252 匹馬力 / 海外規格認證為 248 匹馬力），喺極寬轉速區間可傾瀉出高達 400 Nm 嘅排山倒海般峰值扭矩。傳動系統全面標配原裝進口嘅愛信第三代 8 速手自一體變速箱（Aisin 8AT）。

雙擎系列（2.0TM 豐田 THS 混合動力版）：採用廣汽 2.0TM 混合動力專用引擎（190 匹馬力/320Nm）+ 豐田第四代 E-CVT 增強版 THS Ⅱ 混合動力大件，前馬達最大 182 匹馬力（四驅版加持後橋馬達）。系統綜合扭矩爆發極其線性、靜謐。官方 NEDC 工況下半百公里綜合油耗僅為 5.3L 左右，一舉抹平咗傳統兩噸級中大型大車嘅高油耗痛點。 

全景式頭等艙魔方空間：

車內提供 5 座、豪華 6 座（帶有二排獨立 Captain 船長行政座椅）及大 7 座三款佈局。前兩排座椅均采用高檔 Perforated 珍稀真皮包覆並加持鑽石綾縫工藝。第一、二排座椅可完全接平開啟「極奢睡眠艙」。第三排並非擺設，提供極其從容嘅成年人腿部縱深度，且高配車型嘅第三排座椅全面支持一鍵式電動摺疊/靠背調節。當第三排完全放倒後，後備箱可秒變拓展出高達 1859 L 嘅純平移動行李無縫盲窗大巨艙。

大師級 GAC Megastar 鉅星底盤：

採用前麥弗遜式獨立懸掛 + 後多連桿式獨立懸掛。底盤融入咗廣汽引以為傲嘅「鉅星底盤」乘用化豪華重調，並加持咗廣汽自研嘅 AVDC 影子車手（Adaptive Vehicle Dynamic Control）自適應車輛動態控制系統。底盤能通過智能傳感器毫秒級預判路況與車身姿態，無論係面對城際隔離帶、碎石爛路，還係喺沙漠公路高溫長途奔襲時，底盤對細碎顛簸嘅吸收都如同德系豪華大車般厚重、綿密、沉穩。

內飾與科技座艙全面對標百萬級豪車。中控台由全軟皮雙縫線工藝包覆，標配 12.3 吋全液晶組合儀表、14.6 吋超清智控中央觸控大屏 以及高保真 AR-HUD 智能大尺寸抬頭顯示系統。海外車款無縫支持 Apple CarPlay、車載 4G 聯網及全場景智能語音多功能交互，高配更由世界級 Alpine（阿爾派）奢華環繞音響系統 為座艙築起聽覺盛宴。

喺極奢享受與全維安全防線上，GS8 同樣拉滿咗品牌天花板嘅誠意：全系標配 1.08㎡ 巨幕級電動全景天窗、32 色律動高階智控氛圍燈、第一二排獨立高功率手機無線快充、第一二排座椅多模式電動按摩、加熱與主動座椅通風、三溫區全自動全時空淨空調。安全防護層面，整車高強度鋼籠式車身佔比超 60%，配備包含全分段式貫穿式側氣簾在內嘅 6-8 個全維 SRS 安全氣囊，滿格下放咗全棧 L2+ 級高級智能駕駛輔助系統（ADAS）（深度整合咗全速域自適應巡航 ACC、前碰撞預警 FCW、自動緊急制動 AEB、車道保持輔助 LKA、盲點監測 BSD、低速碰撞預警以及 540° 超清全景透明底盤系統）。廣汽傳祺 GS8 用極其硬核嘅自主三大件實力與超豪華嘅行政級三排空間，全方位護航全球數以萬計中產階層追逐壯闊山海嘅每一次尊貴、安穩嘅征途。

未來計劃 

喺廣汽集團加速實施「全面綠能化戰略轉型」與「萬億廣汽出海突擊攻勢」嘅全球宏圖下，GS8 家族作為品牌絕對嘅旗艦資產，正處喺綠色能源與智能進階並軌嘅最高風口。未來兩年內，隨著廣汽全新一代星驅插電混合動力（PHEV）/增程技術平台及高端純電架構（如傳祺 E9、埃安奢華 Hyptec 系列）全球化進程嘅推進，GS8 平台沉澱下嘅 GPMA-L 高端大車製造工藝同優秀嘅四驅口碑，將進一步同最新嘅全棧智能電動技術資產共享、迭代。通過喺全球加速完善嘅本地散件組裝（CKD）工廠網及高端定制外貿渠道，GS8 家族將持續鞏固其作為華系豪華旗艦車型嘅國際化佔有率紅利，持續喺全球大空間 SUV 核心主戰場輸出極具中國科技溫度與工業尊嚴嘅卓越出行解法。