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寶駿雲朵係上汽通用五菱旗下寶駿品牌推出嘅緊湊型五座純電動家用車，採用四門五座佈局，定位為面向城市通勤與年輕家庭嘅「舒適大五座純電家用車」。該車於 2023 年 8 月 10 日喺中國正式上市，提供 360km 同 460km 兩種 CLTC 續航版本，售價區間為 9.58 萬至 12.38 萬元。上市後，寶駿雲朵不斷迭代升級，2023 年 9 月完成首次 OTA 升級，2024 年 7 月開啟 OTA 3.0 升級，2025 年 9 月宣布將行業首發 10 萬級城市領航輔助功能。
喺全球化佈局方面，寶駿雲朵於 2024 年 5 月 15 日以「CloudEV」名稱喺印度尼西亞雅加達正式上市，指導價 4.38 億印尼盾，成為寶駿品牌全球化戰略嘅重要車型之一。其主要競爭對手包括比亞迪海豚、吉利螢火蟲等同價位純電動兩廂轎車。
寶駿雲朵以「天空美學」為設計語言，整體造型圓潤靈動，旨在營造出親切且富有科技感嘅視覺體驗。車頭採用雙層漸進式設計，搭配雲海前格柵同貫穿一體式日行燈，車尾則採用貫穿一體式 LED 尾燈，前後呼應。車身採用無棱線設計打造「雲門」造型，飽滿嘅型體與絲滑嘅流線曲面相融，輔以隱藏式門把手同低風阻五輻輪圈，整體風格簡潔流暢。車身尺寸方面，長寬高分別為 4295 mm、1850 mm、1652 mm，軸距為 2700 mm。
內飾方面，寶駿雲朵提供「綠寶石」（翡翠綠同象牙白撞色）、「黑珍珠」（經典黑金配色）及「金琥珀」三種內飾配色方案。整體採用極簡對稱式設計風格，中控檯貫穿式空調出風口上方配有木紋飾板及橫向燈帶。座椅方面，業界首創「雲朵沙發」座椅採用高密度發泡材質同 36 片單獨發泡工藝，由手工匠人縫製，具備分區軟硬支撐特性。此外，車內配備超廣角雲頂天幕、支援語音控制嘅電動遮陽簾，以及電動尾門（支援防夾同記憶功能）。
動力層面，寶駿雲朵全系搭載前置永磁同步單電機，電機型號為 TZ180XS2A0，驅動方式為前置前驅。電機總功率為 100 kW（約 136 馬力），峰值扭矩為 200 N·m，全系統一動力規格，最高時速為 150 km/h。電機 0.3 秒全工況動力響應時間，可喺 4 秒內達到 50 km/h 時速。百公里制動距離保持喺 40 米以內。
續航方面，寶駿雲朵提供 37.9 kWh 同 50.6 kWh 兩種容量嘅磷酸鐵鋰電池組，電芯供應商為正力新能同瑞浦蘭鈞。CLTC 純電續航里程對應 360 公里同 460 公里兩種規格。充電方面，360km 版本快充從 30% 充至 80% 約需 35 分鐘，慢充功率為 3.3 kW；460km 版本快充從 30% 充至 80% 約需 30 分鐘，慢充功率為 6.6 kW。全系支援 220V 對外放電功能。電池採用液冷液熱熱管理系統同無模組電池技術，能量集成效率達 75%。
寶駿雲朵採用前置前驅佈局，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為扭力樑式非獨立懸掛。後扭力樑採用 1500 MPa 超高強度鋼打造，扭轉剛度較同級普通扭力樑提升約 2 倍，配合全框型前副車架（三橫兩縱剛樑設計）及 6 點連接固定，力傳導路徑更為均衡穩健。此外，寶駿雲朵仲採用咗同級唯一嘅後懸掛液壓襯套，可進一步過濾路面顛簸，提升乘坐舒適性。
制動系統方面，前輪採用通風盤式制動器，後輪採用實心盤式制動器，全系標配電子駐車（EPB）。車輛仲配備咗 E-booster 電子制動系統，實現毫秒級制動響應。輪胎規格方面，360km 版採用 215/60 R17 輪胎，460km 版升級為 215/55 R18 輪胎。NVH 控制方面，全車覆蓋 24 處聲學包，並喺前圍、地板等核心區域採用吸聲加隔聲多層組合材料。
座艙科技配置方面，寶駿雲朵配備 8.8 吋懸浮式液晶儀表盤同 15.6 吋懸浮式中控屏，構成雙屏佈局。車機搭載聯發科 MT8666 晶片（12nm 工藝、最高主頻 2.0 GHz、8 核算力），搭配 6GB 運行內存及 64GB 儲存內存，保證咗系統流暢度。操作系統為 LingOS 2.0 智能系統，採用「L 型」極簡交互佈局，支援自訂桌面，卡片可隨心調整大小、拖動、增減。語音系統支援 20 秒連續對話、主副駕分區識別，喚醒率達 98%，識別速度慢於 400 毫秒，此外仲支援聲音複製定制語音包功能。導航方面內建高德地圖，支援手機車機賬戶互通同微信、美團、大眾點評等應用程式位置分享。手機 APP 支援遙控車（開關尾門、解鎖、輔助泊車等多項功能）。
座椅與舒適性方面，全系採用「雲朵沙發」座椅，高配版使用皮質包覆。車內配備 256 色氣氛燈、手機無線充電、全平地台以及 18 處靈活儲物設計。此外，高配車型仲配備電動尾門。備廂常規容積為 382 升，後排座椅放倒後可擴展至 1707 升。
喺被動安全方面，寶駿雲朵採用三區五環超高強鋼籠式車身結構，全系標配主副駕安全氣囊及前排側氣囊，高配車型配備最多 6 安全氣囊，並標配 ABS、EBD、ESC 電子車身穩定控制系統、TCS 牽引力控制系統等主動安全配置。
喺主動安全與智能駕駛輔助方面，寶駿雲朵嘅智能駕駛核心名為「靈眸智駕」。2023 年 9 月，寶駿雲朵「靈犀版」車型上市（460 Pro 靈犀版 12.58 萬元、460 Max 靈犀版 13.38 萬元），搭載與卓馭科技（原大疆車載）深度合作嘅「靈犀智駕 2.0」系統。該系統應用全球首發嘅 800 萬像素慣導雙目攝像頭，結合 4 枚環視攝像頭同 1 枚後單目攝像頭構成純視覺感知方案，採用行泊一體嘅 BEV（Bird's Eye View）感知方案同 OSP 決策規劃技術，實現「看得清物、看得準路、看得懂車」。智駕功能方面，靈犀版車型支援覆蓋全國範圍嘅無圖高速智能領航輔助、最高 130 km/h 嘅全速域智能行車輔助、可跨層記憶泊車（記憶路線長達 1 公里、最多可記憶 20 條路線），以及循跡倒車等功能。2025 年 2 月春季 OTA 全量推送後，靈眸智駕系統由 2.0 升級至 2.0 Max，新增記憶領航、高快領航、代客泊車等多項進階智駕功能。
此外，寶駿雲朵高配車型仲搭載 540°全景影像系統（含 360°全景影像 +180°透明車底），進一步輔助低速行駛及停車場景嘅安全感知。
喺國內市場，寶駿雲朵上市之初憑藉獨特嘅設計語言、智能化座艙以及靈犀版首發嘅進階智駕功能獲得咗行業廣泛關注。2023 年 8 月上市首月批發銷量達 6843 輛，其後銷量經歷咗起伏波動。2025 年寶駿雲朵全年銷量為 4.84 萬輛，較 2024 年增長 147.35%。2026 年前四個月累計批發銷量為 1.33 萬輛。媒體評價方面，中關村在線等機構喺對比評測中認為，寶駿雲朵以「越級空間同家居化座艙重新定義移動生活艙」。
喺海外市場，寶駿雲朵以 CloudEV 為名進入印尼市場。截至 2024 年 5 月 15 日，CloudEV 喺印尼累計訂單超 600 個，五菱印尼以 Air ev、BingoEV、CloudEV「ABC」三款產品喺印尼新能源市場嘅份額達 62.5%，連續 4 個月蟬聯印尼新能源銷量排行榜第一。此外，CloudEV 仲成為第十屆世界水資源論壇各國 VIP 車隊領隊車輛，五菱新能源產品亦多次服務於 G20 峇里島峰會、東盟峰會等國際級官方活動。
總體而言，寶駿雲朵作為寶駿品牌喺純電動緊湊型家用車市場嘅戰略產品，憑藉獨特嘅「天空美學」設計、靈眸智駕進階輔助功能、寬敞嘅內部空間與親民價格，喺國內同東南亞市場逐步站穩咗腳跟。但面對比亞迪海豚等同級競爭對手嘅強力競爭，寶駿雲朵喺銷量規模同品牌溢價方面仍面臨較大嘅提升空間。同時，該車型通過不斷嘅 OTA 軟件升級同喺海外市場嘅持續佈局，亦展現出上汽通用五菱喺全球新能源市場嘅長期競爭實力。
