啟辰大 V DD-i 超混合動力

車款概況

啟辰大 V DD-i 超混合動力係東風日產旗下啟辰品牌於 2023 年 7 月 8 日推出嘅一款插電式混合動力緊湊型 SUV。作為啟辰首款搭載 DD-i 超混合動力技術嘅產品，該車款基於燃油版啟辰大 V 打造，定位「電感新銳 SUV」。2023 款上市時共推出 4 款配置車型，官方指導價區間為 11.89 萬至 14.99 萬。其後該車款經歷多次改款，2025 年推出「虎鯨」版，2026 年 1 月 13 日，2026 款啟辰大 V DD-i 虎鯨正式上市，共推出 3 款配置車型，官方指導價 12.99 萬至 14.99 萬，同步推出限時優惠價 9.99 萬至 11.99 萬。新車定位「好開、好省、好品質」嘅「三好」插電混合動力 SUV。其主要競爭對手包括比亞迪宋 Pro DM-i、吉利銀河星艦 7 等同級插混 SUV。

設計語言

2026 款啟辰大 V DD-i 虎鯨採用全新「V-UP」設計語言。車頭採用封閉式造型設計，取消咗原有嘅 V 形貫穿式 LED 燈帶，新能源風格更為突出。車頭內嵌啟辰品牌 LOGO，兩側搭配分體式前大燈組，上方為 LED 日間行車燈，下方遠近光燈組與前包圍兩側通風口融為一體。車身側面線條平整，前後側翼子板略微寬出車身，配合筋線設計強化咗力量感；配備全新造型嘅 19 吋鋁合金輪圈與機械式門把手。車尾採用貫穿式尾燈組，兩側為豎狀造型，搭配分段式擾流板與 V 型高位剎車燈。車身尺寸係長 4620mm、寬 1917mm、高 1629mm，軸距 2700mm。外觀提供冰川白、薄暮灰、月影黑以及星海藍 + 黑色雙色車漆等選項。

內飾方面，採用經典嘅 T 字佈局設計，整體風格簡約素雅。配備 12.3 吋全液晶儀表與 12.3 吋中控螢幕組成嘅 24 吋一體式貫穿雙聯屏。換擋機構採用撥桿式設計，中控台保留咗部分必要嘅實體按鈕。內飾功能分區明確，實用性強。

動力性能

2026 款啟辰大 V DD-i 虎鯨喺動力系統上進行咗重要調整。新車換裝 1.5L 自然進氣插混專用引擎與永磁同步電動機組成嘅插電式混合動力系統。引擎最大功率 71kW（約 97 匹），峰值扭矩 135N·m；電動機最大功率 155kW（約 211 匹），峰值扭矩 320N·m。傳動系統配備 E-CVT 電子無級變速箱。官方 0-100km/h 加速時間係 7.9 秒。作為參考，2025 款車型搭載 1.5T 渦輪增壓引擎（最大功率 123kW/167 匹，峰值扭矩 230N·m）與電動機（最大功率 150kW）嘅組合。

續航方面，2026 款全系標準配備容量 21.1kWh 嘅磷酸鋰鐵電池組。CLTC 工況純電續航里程 150km，CLTC 綜合續航里程達 1221km。快充方面，30% 至 80% 電量充電時間只需 21 分鐘；慢充（10% 至 100%）約 6.33 小時。WLTC 綜合油耗僅 1.09L/100km，CLTC 放電油耗為 4.2L/100km。最高車速 170km/h。燃油標號為 92 號汽油。

底盤與操控

底盤方面，啟辰大 V DD-i 超混合動力採用前麥花臣式獨立懸掛與後五連桿式獨立懸掛嘅組合。後五連桿獨立懸掛搭配全框式副車架，喺同級插混 SUV 中屬於少見嘅配置。底盤調校經歷超 200 種工況驗證，兼顧過彎支撐性與濾震表現，實現「入彎精準、變道穩健、高速不飄」嘅操控特性。煞車系統配備博世 One Box 線控制動系統，煞車腳感線性舒適，有效緩解煞車「點頭」現象。麋鹿測試中車身支撐性充足，尾部跟隨性良好。驅動形式係前置前驅。最小轉彎半徑 5.7m。

車廂與配置

智能車廂方面，2026 款啟辰大 V DD-i 虎鯨搭載高通驍龍 8155 車規級晶片，配備 16GB 運行內存與 128GB 高速儲存。車載系統運行燈塔 OS 2.0 智能車載系統，接入 DeepSeek 大模型。系統支援語音助手、高德地圖啟辰定制版、跨屏互聯、華為 HiCar 及 CarLink 手機互聯等功能。語音喚醒響應時間係 450ms，支援連續對話、全場景「可見即可說」、雙音區精準識別及方言識別。NFS 無感智能啟動實現落座即通電。中央通道區域配備 50W 手機無線充電面板。全系採用 5 座佈局，尾箱常規容積 605L，最大可擴展至 1520L。

安全與智能駕駛

安全方面，2026 款啟辰大 V DD-i 虎鯨搭載啟辰魯班電池 2.0。電池包通過 5 大高標準安全檢驗，包括整包針刺不起火不爆炸、1.4 倍國標耐久震動、1.2 倍國標擠壓、5 米高度跌落不爆炸、IPX9K 高溫高壓噴淋等測試。電池包採用高強度鋼蜂窩結構與雙獨立 BLOCK 腔體設計，可延緩及阻隔電芯間嘅熱失控傳遞。整車承襲東風日產全球製造標準，核心零部件來自博世、法雷奧等國際供應商，經歷 761800 公里全場景耐久行走測試與 72 萬公里台架測試。

智能駕駛方面，2026 款啟辰大 V DD-i 虎鯨搭載啟辰 V-Pilot L2 級智能駕駛輔助系統。功能涵蓋全速自適應巡航（ACC）、自動緊急煞車（AEB）等核心功能。此外，車輛仲配備 540°立體環視影像（含透明車底功能）與遙控泊車功能。需要注意嘅係，L2 級輔助駕駛系統並非全系標準配備，僅中高配車型搭載。

市場表現與評價

啟辰大 V DD-i 超混合動力上市後市場表現未達預期。2024 年全年累計銷量約 9300 輛；2024 年 12 月銷量為 241-432 輛；2025 年 12 月銷量為 388 輛；2025 年 1-6 月累計銷量僅 2490 輛，同比下跌 59.81%。有分析指出，該車款雖係首款搭載磷酸鋰電池嘅日系混動車款，但封閉式車頭設計取消咗 V 字形日間行車燈帶引發爭議，設計語言與市場需求存在脫節。喺口碑方面，車主普遍認可其用車成本較低，純電模式通勤每公里約一毫錢；但部分用戶反映座椅包裹性一般、高速行駛噪音偏大，亦有車主反饋存在引擎故障燈亮、動力限制等質量問題。總體而言，啟辰大 V DD-i 超混合動力憑藉 DD-i 超混合動力系統、150km 純電續航、1221km 綜合續航、五連桿後懸掛及高通驍龍 8155 晶片智能車廂等核心賣點，喺 10-15 萬元級插電混合動力緊湊型 SUV 市場建立咗差異化產品力，但受品牌認知、市場競爭及產品口碑等因素制約，其市場表現仍有較大提升空間。