哪吒汽車 V

車款概況

哪吒 V 係合眾新能源汽車旗下哪吒汽車品牌喺 2020 年 11 月推出嘅第三款量產車型，定位純電動小型 SUV（A0 級），官方指導價補貼後 5.99 萬至 7.59 萬。呢部車以「智能汽車普及者」核心理念，主打 5 至 10 萬入門級純電市場，憑藉低價、大螢幕智能化配置同相對寬敞嘅空間，迅速成為下沉市場及網約車市場嘅「價格屠夫」。2022 年 4 月，哪吒 V 推出改款车型「哪吒 V·潮」，全系補貼後售價調整為 7.49 萬至 9.39 萬。其後經歷多輪價格調整及出海拓展，截至 2026 年 6 月，哪吒 V 已喺泰國、不丹、約旦、印尼等海外市場實現右舵版量產交付。呢部車係哪吒汽車歷史上銷量最高嘅車型，巔峰期更曾助力品牌登頂新勢力銷量榜首。

設計語言

哪吒 V 採用「自·信·在」設計語言，全封閉式進氣格柵配合狹長上揚嘅 LED 前大燈組，營造出犀利嘅運動前臉。前艙蓋帶有兩條凸起筋線以增強立體感，下包圍呈梯形熏黑橫向進氣口，視覺層次分明。車身側面採用高腰線同溜背式車頂相結合嘅設計，一條棱線以波浪狀從前翼子板延伸至尾燈，車頂及側裙位置可選彩色飾條進行點綴，整體造型靈動年輕。尾燈採用回旋鏢樣式並進行了熏黑處理，夜間點亮辨識度較高。整車提供青雲白、陶瓷青、天際藍、晴空灰、櫻花粉、月桂綠六種車身顏色。內飾採用極致簡約嘅「LESS IS MORE」風格，僅保留雙閃燈物理按鈕，其餘功能全部集成於中控豎屏之中。儀表板採用窄長條形液晶設計，佈局於中控台同方向盤之間，打破了傳統座艙佈局方式。空調出風口為貫穿式設計，起到拉伸橫向視覺寬度嘅作用。換擋機構採用懷擋設計，進一步簡化咗中央通道區域。車身長闊高為 4070/1690/1540 毫米，軸距為 2420 毫米，屬於標準小型 SUV 尺寸。

動力性能

哪吒 V 提供多種功率版本嘅電機配置。標準續航版搭載最大功率 40 千瓦、峰值扭距 110 牛·米嘅永磁同步電機，NEDC 工況續航 301 公里；長續航版初期搭載 55 千瓦、峰值扭距 175 牛·米嘅電機，NEDC 續航 401 公里。2022 款潮 400 系列進一步升級，搭載最大功率 70 千瓦、峰值扭距 150 牛·米嘅電機，官方 0-50 公里/小時加速時間為 3.9 秒，0-100 公里/小時加速時間實測約 9.77 至 10.8 秒。最高車速約為 121 公里/小時。電池方面，301 公里續航版本搭載 31.15 至 31.7 千瓦時鋰離子電池；401 公里續航版本高配搭載來自寧德時代嘅 38.54 千瓦時三元鋰電池組。充電方面，快充模式下電量 30% 充至 80% 需約 30 分鐘，慢充需 8 至 12 小時。該車全系支持最大 3.3 千瓦 V2L 對外放電功能。電池溫控方面搭載 H-EPT 3.0 智能熱管理系統，可將電池溫度控制在 15 至 45℃區間內，以應對冬季低溫工況。

底盤與操控

哪吒 V 採用前置前驅驅動佈局，底盤結構為前麥弗遜式獨立懸掛同後拖曳臂式非獨立懸掛嘅組合。調校偏向城市道路舒適性設定，低速行駛時對路面小震盪過濾比較充分，配合內部填充柔軟嘅座椅，日常通勤舒適性尚可。但喺中高速度路段及通過減速帶等大幅震盪工況下，懸掛處理不够及時，車尾存在一定彈跳感。轉向採用電子助力系統，低速手感輕盈，存在適度虛位，駕駛輕鬆；提供經濟、標準、運動三種駕駛模式。動能回收系統具有輕、中、重三檔可調，即使喺高回收檔位下拖曳感也較為溫和，適應門檻較低。整體底盤定位清晰面向城市代步場景，符合該價位車型對舒適性同靈活性優先嘅調校邏輯。

座艙與配置

哪吒 V 嘅座艙以智能化為核心賣點。2022 款車型全系標配 14.6 英寸豎置懸浮中控大屏，解析度為 1920×1080，內置高性能 8 核處理器，觸控回應速度同顯示效果喺同級別中表現突出。車機系統集成高德在線導航、騰訊視頻、愛趣聽、哪吒小程序等應用程式，支持 4G 車聯網、OTA 遠程升級。搭載 Nuance 離線語音引擎，提供 9 大免喚醒 AI 語音控制功能，覆蓋空調、導航、多媒體、風速等常用場景，無網絡時仍可流暢使用。系統還支持同小愛同學連接實現車家互聯，通過語音遠程控制米家生態智能家居裝置。2022 款車內內置咗 B 站、抖音等長短視頻 APP。座椅全系採用皮革材質，後備廂標準容積為 335 升，可容納 3 個以上登機箱；後排座椅支持整體放倒，空間擴展性尚可。前排座椅僅支持手動調節，後排未配備中央扶手同中間頭枕，考慮到 5.99 萬元起售價，屬於合理範圍內嘅取舍。

安全與智能駕駛

喺主動安全方面，哪吒 V 標準配置涵蓋電子駐車、倒車影像、ABS 防抱死、EBD 制動分佈等基礎功能。高配車型搭載 L2 級智能駕駛輔助系統，硬件方案包括 1 個前方單目攝像頭（探測距離最遠 200 米）、1 個遠距毫米波雷達（探測距離最遠 170 米）以及 12 個超聲波雷達，總計 14 個高精度感知傳感器。核心智駕功能涵蓋全速自適應巡航（0 至 120 公里/小時內支持自動跟停及 3 分鐘內跟走）、交通擁堵輔助、車道保持輔助、車道偏離預警、前向碰撞預警、自動緊急制動（支持主動增加煞車力度）、盲區預警、交通標誌識別及交通信號燈識別等。高配車型還支持手機 App 一鍵遙控泊車及 APA 自動泊車輔助。尤為罕見嘅係，哪吒 V 喺 10 萬以內價位搭載咗車內生命體徵監測系統，可基於監測車內二氧化碳濃度判斷是否有生物被遺留喺座艙內，進而自動打開空調外循環並發送遠程求救訊息，防止兒童或寵物被遺忘導致安全意外。安全方面車身採用籠式設計，高強度鋼占比提高，並配備咗 N95 級空氣過濾系統，可喺一定程度上隔絕外部污染空氣。

市場表現與評價

哪吒 V 係哪吒汽車歷史上最重要嘅銷量支柱車型。2022 年，哪吒品牌憑藉 V 同 U 系列共計 15.2 萬輛嘅全年交付成績，一舉超越「蔚小理」登頂中國造車新勢力年度銷量冠軍，其中哪吒 V 貢獻咗絕大部分份額，估值一度升至 250 億元。2022 年哪吒 V 年銷量達到 98,847 輛。2023 年全年銷量為 22,272 輛。然而從 2024 年起，隨著比亞迪海鷗、五菱繽果等更具競爭力嘅低價純電車款湧入市場，以及哪吒品牌資源過度向 S、GT 等高端車型傾斜導致 V 系列迭代滯後，哪吒 V 銷量出現斷崖式下滑。2024 年全年銷量跌至約 6.5 萬輛。至 2025 年，哪吒品牌月銷量屢創新低，1 月僅 110 輛，供應鏈欠款糾紛、生產停擺與員工討薪事件集中爆發，2026 年 1 至 3 月哪吒 V 銷量雖累計 22,272 輛，但這一數據主要來自庫存消化及出海統計口徑。哪吒 V 以極致性價比打開咗入門級純電市場，作為「智能汽車普及者」實現咗關鍵嘅技術下放，但其低價不可持續嘅商業模式喺行業淘汰賽階段成為一把「雙刃劍」。其市場軌跡，折射出新勢力品牌喺規模擴張與盈利之間、低端走量與品牌向上之間嘅深刻張力，亦係中國新能源產業從野蠻生長進入理性淘汰時代嘅典型案例。