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寶駿雲朵係上汽通用五菱旗下寶駿品牌於2023年8月推出嘅五座純電家用緊湊型轎車，國內亦常喚作「五菱雲朵」。車輛於2023年8月10日正式上市，搭載全新三電系統，並提供360公里同460公里兩種CLTC續航版本，開售價9.58萬元至12.38萬元。其後產品矩陣進一步擴展，最高配覆蓋至14.58萬元。全系標配136馬力（100kW）高功率電機，車身結構採用5門5座設計，全系配備隱藏式電動車門把手，定位為「大五座純電家用車」，核心競爭對手直指比亞迪海豚，並在此後獲得上海新能源送牌備案許可。
寶駿雲朵採用官方稱為「天空美學」嘅設計理念，整體造型以圓潤飽滿為主基調。車頭採用分層式造型，搭配貫穿式日間行車燈與多邊形態遠近光燈，從正面視角構成仿若微笑嘅表情，富有親和力。車身側面融入跨界風格設計，搭配150mm離地間隙與全景天幕，懸浮式大尺寸輪轂與隱藏式門把手提升整車嘅整體感同科技感。車尾同樣配備貫穿式尾燈，尾部兩側呈向上彎折造型，點亮後辨識度突出。外觀配色方面，首推「雲海白」「暮雲紫」「煙雲青」等三款雲系顏色。車身長寬高為4295mm×1850mm×1652mm，軸距為2700mm，以緊湊型車嘅外廓尺寸帶來咗越級嘅內部空間表現。
寶駿雲朵驅動系統搭載全新一代三電平台，全系標配最大功率為100kW嘅永磁同步電機，峰值扭矩為200N·m，最高車速達到150km/h。電池組採用磷酸鐵鋰電芯，兼容華霆、瑞浦蘭鈞、正力新能等多品牌電芯，電池容量提供37.9kWh同50.6kWh兩種規格，分別對應CLTC綜合續航360公里同460公里。電池結構應用CTP封裝技術，電池冷卻系統為液冷。全系車型均支援交流慢充同直流快充兩種充電模式，其中460km續航版本快充從30%充至80%電量最快僅需30分鐘，並可支援220V外放電功能。基礎版本0至100km/h加速時間雖未普遍公開，但0至50km/h官方公佈為4秒，城市通勤響應迅捷。
底盤方面，寶駿雲朵採用前置單電機前驅佈局，前懸掛為麥花臣式獨立懸掛，後懸掛則為扭力梁式非獨立懸掛，但後橋關鍵部位採用1500MPa超高強度鋼製造，其強度較同級車型嘅常規扭力梁提升約兩倍。前副車架採用全框型三橫兩縱鋼樑設計，以6點方式同車架連接，有助於優化力傳導路徑，保證行駛穩健性。全系標配蠕行功能、電子助力轉向（EPS）同電子駐車（EPB），制動系統則配備E-booster電子制動系統，可進一步提升制動響應線性度同反饋腳感。整車採用24處優化聲學包營造座艙NVH靜謐環境，同時提供經濟、標準、運動等多種駕駛模式適應不同駕駛需求。
寶駿雲朵座艙設計圍繞舒適性同科技體驗進行打造。內飾提供「綠寶石」同「黑珍珠」兩種配色風格，座艙內嘅座椅採用厚實軟彈嘅人造革材質，座椅表面以六邊形紋理處理，官方稱之為「雲朵沙發」座椅，主駕支援6向電動調節，副駕支援4向電動調節。車內採用雙輻式平底方向盤同電子懷擋換檔機構，全系標配8.8英寸懸浮式全液晶數字儀表屏，中控屏按配置不同分為10.1英寸（入門版）同15.6英寸懸浮式中控屏兩種規格，搭載Ling OS 2.0智能車機系統，並支援4G網絡服務、OTA遠程升級同手機App互聯。配置層面還提供360°全景影像（次低配及以上）、主駕駛車窗一鍵升降、自動空調、後排出風口、PM2.5過濾裝置、手機無線充電、256色氛圍燈（460 Max版）等舒適同便利功能。後備箱基礎容積為520L，後排座椅放倒後可擴展至最大1707L。
寶駿雲朵安全維度涵蓋被動防護同主動預警兩大方向。喺被動安全方面，車身採用三區五環超高強鋼籠式結構，配備4個安全氣囊同2個安全氣簾，總計6個安全氣囊。動力電池方面，雲朵搭載五菱神煉電池，通過咗中汽中心遠超國標嘅「鐵人三項」測試，包括40km/h刮底試驗、42小時連續震動試驗以及1小時浸水試驗，並獲得國家級動力電池品質挑戰證書。
喺主動安全同智能駕駛方面，寶駿雲朵360 Pro及以上版本搭載由寶駿同大疆車載聯合開發嘅「靈犀智駕2.0」系統，採用「強雙目、強感知、弱依賴」嘅技術路線，未使用激光雷達同高精地圖，感知硬件由800萬像素慣導雙目攝像頭、4枚環視攝像頭、1枚後單目攝像頭、1枚毫米波雷達以及12枚超聲波雷達共同組成。功能層面提供行業首個可覆蓋全國高速嘅「無圖」高速智能領航輔助、記憶長度達1km嘅可跨層記憶泊車、循跡倒車等高級智駕功能，以及0至130km/h全速域智能行車輔助、AEB主動緊急制動、車道偏離預警、前向碰撞預警同540°透明底盤全景影像等輔助系統。
寶駿雲朵上市當晚訂單即突破5000輛，初期市場熱度較高。然而伴隨市場競爭加劇，進入2025年後月銷量約為260輛，喺國產緊湊型車市場中排名較為靠後。喺海外市場，寶駿雲朵以「Wuling Cloud EV」嘅身份喺多個區域佈局，其中印尼市場由五菱汽車喺芝卡朗嘅當地工廠以CKD散件組裝形式生產，上市初期提供電池、電機同電控終身質保，喺印尼PEVS電動車展上收穫嘅訂單量佔五菱品牌純電車型總訂單嘅60.7%，成為品牌喺當地嘅主力電動車型之一；香港市場則從印尼進口右舵版本，「一換一」售價約17.885萬港元起。雲朵喺海外市場採用嘅前麥花臣+後超高強度鋼扭力梁嘅底盤結構獲得部分評測對其行駛穩定性同濾震表現嘅中性至正面評價。行業認可方面，寶駿雲朵喺第十一屆軒轅獎評測中獲得智能泊車項目第一名嘅成績。綜合來看，寶駿雲朵以均衡嘅產品力、靈犀智駕2.0系統嘅差異化高級智駕體驗以及喺海外市場嘅針對性佈局，構成咗其同同級競爭對手競爭嘅核心價值。
