五菱征途係上汽通用五菱品牌旗下嘅首款皮卡車型,於二零二一年三月正式上市。呢部車定位為「青春型皮卡」,旨在透過低門檻、高實用性嘅設計,精準切入年輕創業者同小微商戶嘅多元化用車市場,填補咗國內 6 萬元級乘用化皮卡市場嘅空白。

五菱征途唔單止具備傳統皮卡嘅載貨能力,更加兼顧咗日常通勤嘅舒適性,係五菱「人民需要乜,五菱就造乜」理念喺皮卡領域嘅具體實踐。
市場標籤:青春型皮卡、入門級創業工具、極高性價比、平底貨箱、三面開啟。
設計定位:外觀採用「機械美學」設計理念,車頭傳承五菱家族式矩形格柵同硬朗線條,配以紅色品牌標識,強調簡潔同實用。內飾則兼顧耐用性同年輕化,配備咗多媒體觸控屏以提升駕駛乘坐便利。
產品核心:佢嘅核心價值喺「輕型載貨同靈活使用」。相比傳統重型皮卡,征途喺車身尺寸上更加緊湊,利便喺城市同城鄉複雜路況中穿梭,透過創新嘅「貨箱三面平」設計,極大拓展咗載貨靈活性。
誕生背景(2021 年初):隨著國家皮卡解禁政策嘅逐步推進同「地攤經濟」、自主創業熱潮嘅興起,市場對小排量、低成本、高靈活性嘅入門級皮卡需求顯著增加。五菱基於呢個契機,利用佢成熟嘅「千萬平台」技術架構,迅速研發並推出咗征途。
正式發布(2021 年 3 月):五菱征途於 2021 年 3 月 18 日上市,推出咗進取型同開拓型兩款車型,上市之初便以 5.88 萬至 6.28 萬元嘅極具競爭力嘅售價,直接挑戰微卡同傳統入門皮卡市場。
產品演進:呢部車自上市以來,主要作為五菱品牌商用/創業車系嘅重要組成部分,憑佢皮實耐用嘅特性,成為眾多年輕創業者嘅「第一台奮鬥裝備」。
競爭格局:喺經濟型皮卡市場入面,五菱征途嘅市場定位極其獨特。佢避開咗長城炮、域虎等主打乘用化同重載高端市場嘅中大型皮卡,而係透過極致嘅成本控制同載貨效率,同主流微卡及入門皮卡形成咗差異化競爭。
用戶口碑:用戶群體多為個體經營者、裝修從業人士或農產品運輸戶。口碑集中喺「經濟實惠」、「維護費用低」同「貨箱利用率高」。特別係喺載非標準尺寸貨物時,佢三面平展貨箱展現咗極高嘅便利性。雖然受限於排量,動力儲備喺極限重載爬坡時相對保守,但係佢良好嘅燃油經濟性(綜合工況油耗約 7L/100km)有效降低咗營運成本。
動力架構:搭載一台型號為 LAR 嘅 1.5L 自然吸氣發動機,最大功率 73kW(約 99 馬力),峰值扭矩 140N·m,匹配 5 檔手動變速箱。呢條動力鏈基於五菱成熟嘅微車/轎車平台,具備結構簡單、可靠性高、維修成本低嘅特點,係典型嘅「工具型」高效配置。
底盤同承載設計:採用前置後驅佈局,後懸掛使用非獨立整體橋結構配 6 片鋼板彈簧,兼顧咗重載能力同結構耐用性。
貨箱結構優化:征途嘅貨箱係核心技術亮點,佢長度達 2000mm,配備咗 3 面開啟嘅尾門機構,展平後貨箱平面面積可達 2 平米。貨箱內部標準配備 1.2mm 建築級高分子塗層,具備良好嘅抗衝擊、防水同耐腐蝕性能,有效保障咗長時間載貨下嘅箱體壽命。
截至 2026 年,五菱征途作為品牌創業車系嘅基石產品之一,未來嘅方向主要集中喺:
場景化升級:針對特定嘅行業需求,提供更多元化嘅上裝方案(如針對生鮮運輸嘅冷藏模塊、物流配送嘅封閉式貨箱改裝)。
智能化適配:逐步優化車機系統嘅互聯功能,提升運輸過程中嘅數碼化記錄能力,輔助小微商戶實現貨物裝載同配送路線嘅初級管理。
新能源轉型探討:隨著輕型商用車電氣化趨勢嘅加強,品牌內部持續評估喺征途平台上集成電驅動系統嘅可行性,以適應日益嚴格嘅城市排放法規。