差近HK$6.8萬！Tesla Model Y續航更長，BYD Sealion 7入場更平，點揀？

【BitAuto車款對比】香港中型純電SUV市場，Model Y同Sealion 7就像兩個唔同路數的對手。一個係全球銷量冠軍，一個係香港去年年度最暢銷車型。入門版相差成HK$6.8萬，但坐到高配又價錢差不多——到底平的是不是真抵買？

規格對比

價錢入場：一個平成六萬幾，一個高配打和

Model Y後驅版完稅價HK$413,407，Sealion 7入門版HK$345,480起，差價HK$68,000。呢個差價已經夠買多部入門電單車。

但有意思的是高配版本：Model Y長續航四驅HK$480,367，Sealion 7四驅版HK$475,680，兩者只差HK$4,687，基本上同一價位。也就是話，如果你睇緊高配四驅，價錢根本唔係選擇因素；如果只係考慮入門版，Sealion 7平成16%。

續航與充電：一個贏網絡，一個贈速度

續航數字上兩者好接近：Model Y後驅版WLTP 488km，Sealion 7後驅版約482km，日常市區代步分別唔大。

但充電體驗完全兩回事。Sealion 7配備800V高壓平台，快充功率最高230kW，10%充到80%大約24分鐘。Model Y後驅版快充功率175kW，同樣範圍大約30分鐘；長續航版先支援250kW。

對香港用家來講，關鍵唔止係車速——仲要有冇對應充電站。Tesla Supercharger網絡喺香港覆蓋完善，站多又方便；BYD就靠公共充電網絡，800V快充站暫時唔算多。你屋企附近有Tesla站，定係有230kW快充站，可能比車規格更影響選擇。

車廂配置：一個簡約，一個豐富

入嚟車廂，兩部車走兩個極端。Model Y保持Tesla一貫的簡約風格：一塊大中控屏，冇獨立儀錶盤，所有功能都靠屏幕同語音控制。好處是乾淨企理，缺點係冇儀錶顯示，慣了傳統儀錶的人要時間適應。

Sealion 7就豐富好多：10.25吋獨立液晶儀錶、15.6吋懸浮中控屏、丹拿12揚聲器音響、FSD可變阻尼避震。坐入去的感覺，像上個時期的燃油豪華SUV，配置夠曬皮。

講直接啲：同樣價錢，Sealion 7車廂豪華感明顯高過Model Y；但鍾意簡約、鍾意Tesla軟件生態的人，Model Y的內裝反而更對味。

空間與實用性：Model Y後備箱大好多

車身尺寸上Sealion 7稍長少少（4,830mm vs 4,790mm），軸距長40mm，後排腿部空間應該鬆動啲。

但講到載貨，Model Y就明顯贏：後備箱最大2,138L，Sealion 7放倒後排後1,789L，差成349L。如果成日要載露營裝備、家庭旅行行李，Model Y的實用性高好多。Sealion 7就多個58L前備廂，可以放充電線同雜物。

動力表現：入門差不多，四驅打和

入門後驅版兩者0-100km/h都係5.9秒左右，日常駕駛分別唔大。

去到四驅版就有意思：Sealion 7綜合390kW（531PS），0-100km/h 4.4秒；Model Y長續航四驅4.3秒。數據上Sealion 7馬力大好多，但加速時間只差0.1秒——Tesla的電機調校同動力分配一向有一手。

點揀最實際？

揀Model Y如果你：

• 成日長途出行，靠Tesla超充網絡最方便
• 成日要載貨，後備箱空間係剛需
• 鍾意簡約內裝同OTA軟件生態
• 睇重品牌保值率同二手流通性

揀Sealion 7如果你：

• 入門預算有限，慳HK$6.8萬好實際
• 想要800V快充，24分鐘充滿更省時間
• 車廂配置要豐富：獨立儀錶、丹拿音響、可變阻尼避震
• 後排乘客多，需要更闊腿部空間

兩部車都係香港市場經過驗證的熱賣型號，硬件規格其實差距唔大。最大的分別唔在車本身，而在你日常用開邊個充電網絡、你鍾意咩內裝風格。最實際做法：兩部都預約試駕，揸落先知邊部夾自己。

Web: http://www.bitauto.hk/

YouTube: http://www.youtube.com/@bitautohk

Facebook: https://www.facebook.com/bitautohongkong/