【BitAuto本地資訊】電動車充電要等半個鐘甚至更久,未來可能成為過去式?BYD旗下高端品牌DENZA近日在香港推出旗艦純電車型Z9GT,最大賣點除了850kW三馬達四驅、2.7秒破百,還有號稱「5分鐘充至70%、9分鐘充至97%」的閃充技術。新車香港售價HK$998,000,究竟這套充電技術有多厲害,又能否真正解決香港車主的充電焦慮?

DENZA Z9GT純電版採用1,000V高壓平台,配備122.49kWh第二代刀片電池,並支援BYD最新的Flash Charging閃充技術。

根據廠方公布,在指定充電條件下,電池電量由10%充至70%只需5分鐘,充至97%則需9分鐘。即使在攝氏零下30度的低溫環境,電量由20%充至97%亦只需12分鐘。
| 充電情況 | 廠方公布時間 |
|---|---|
| 10%充至70% | 5分鐘 |
| 10%充至97% | 9分鐘 |
| 零下30度,20%充至97% | 12分鐘 |
要留意,以上數據屬廠方公布的指定條件下表現,實際充電時間仍會受電池溫度、初始電量、充電設備及環境等因素影響,並非接駁任何一部普通快充機都能達到。
閃充能否普及,關鍵不只是車內電池和高壓平台,還要有相應的大功率充電設備配合。BYD公布的閃充技術在中國內地最高可支援1,500kW充電功率,亦需要配套閃充站才能發揮完整效能。

對香港車主而言,買車前除了留意最高充電功率,更應確認常用路線附近有沒有兼容的閃充站、實際使用安排及收費。即使車輛具備超快充能力,如果日常停車場只有一般充電設施,實際補電速度仍可能受到限制。
因此,5分鐘充電的意義不只是縮短等待時間,更在於未來能否建立足夠的充電網絡,讓車主真正方便使用。
除了充電技術,DENZA Z9GT的性能同樣搶眼。純電版採用三馬達四驅系統,最大功率850kW,峰值扭力1,210Nm,官方公布0至100km/h加速只需2.7秒。

車身長達5,180mm,屬於大型GT獵裝車。為提升城市環境下的靈活性,新車配備後輪轉向及「易三方」智慧電驅系統,支援圓規掉頭、智慧蟹行等功能,廠方公布的迴旋半徑為4.62米。

不過,對香港用家來說,接近5.2米的車長仍然需要考慮停車位尺寸、停車場通道及日常駕駛環境,不能單憑迴旋半徑就判斷泊車是否輕鬆。
DENZA Z9GT純電版香港售價為HK$998,000,定位明顯屬於高端電動車市場。它的吸引力不只在於加速性能,而是將大容量電池、閃充、三馬達四驅及後輪轉向等技術結合在一起。

如果經常長途駕駛、重視性能,而且日常活動範圍有兼容閃充站,Z9GT的補能速度會是值得關注的優勢。但如果主要在香港市區短途代步,購車前仍應比較實際充電便利性、車位條件及整體用車成本。
閃充技術確實有機會大幅縮短電動車的補能時間,但要真正做到「充電像入油一樣方便」,除了車輛本身,充電網絡的覆蓋和可靠性同樣重要。
資料來源:DENZA官方
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