Maserati GranTurismo 系列喺香港目前提供「Modena」同「Trofeo」兩款汽油版，同埋電動版「Folgore」。2025年仲有開篷版 GranCabrio Folgore 引入，係市場上唯一純電動開篷4座四驅超跑。

GranTurismo Modena 同 Trofeo 都係用 3.0 公升 V6 雙渦輪增壓「Nettuno」引擎。Modena 版嘅馬力係 490 匹、扭力 600 Nm；Trofeo 版就調高到 550 匹馬力、扭力 650 Nm。兩款都係配 8 速自動波同四輪驅動。

Modena 版嘅 0-100km/h 加速需時 3.9 秒，極速 302 km/h。Trofeo 版就快啲，0-100km/h 只需 3.5 秒，極速去到 320 km/h。純電版 GranTurismo Folgore 更加犀利，綜合馬力 761 匹，0-100km/h 加速只需 2.8 秒，極速 290 km/h。

GranTurismo Folgore 配備 92.5 kWh 鋰電池，WLTP 標準下續航力達到 450 公里。佢用 800V 平台，支援 270 kW DC 直流快充，由 20% 充到 80% 大約需要 18 分鐘。仲有一個特別設計嘅 T 形電池，唔似一般電動車要坐喺電池上面，令到車身重心更低、操控更敏捷。

Folgore 版用咗「前一後二」三摩打四驅佈局。前面一個摩打負責驅動前軸，後面兩個摩打分別獨立驅動左右後輪，中間冇任何機械連接，可以做到非常精準嘅 Torque Vectoring（扭力分配），喺過彎嗰陣俾到好自然嘅循跡反應。

GranTurismo 嘅車身長 4,966 mm、闊 1,957 mm、高 1,365 mm，軸距 2,929 mm。車重視乎型號，汽油版大約 1,780 kg，純電版 Folgore 因為電池關係會重啲，約 2,340 kg，不過車身有成 65% 係用鋁合金製造，相比好多電動車已經算輕巧。

GranTurismo 嘅車廂有 12.3 吋中央觸控屏幕同一個 8.8 吋 comfort 控制屏幕，分別負責多媒體娛樂同冷氣、座椅等舒適功能嘅調校。音響方面，車主可以揀意大利高級品牌 Sonus Faber 嘅 19 聲道 3D 環繞音響系統，或者揀另一款高級音響品牌 Bowers & Wilkins。

GranTurismo 前懸掛採用雙願骨（Double Wishbone）設計，後懸掛係多連桿（Multi-link），呢個組合喺操控精準度同行車舒適度之間取得好嘅平衡。高配版仲有主動式氣壓懸掛，可以根據駕駛模式自動調節車身高低同避震軟硬。

GranTurismo 嘅尺寸比 911 大，係一部真正嘅 2+2 GT 跑車，後排空間可以坐到成人，比 911 嗰啲「dog seat」實用好多。車廂嘅豪華用料同音響配置（Sonus Faber 或者 B&W）都更加講究。Trofeo 版嘅 V6 Nettuno 引擎雖然馬力唔係最大，但引擎聲浪同駕駛激情係電動車對手俾唔到嘅。

齊全。GranTurismo 標準配備多個安全氣囊，採用堅固嘅車身結構，仲有齊 ABS、電子煞車力分配系統（EBD）同牽引力控制系統（TCS）。高階主動安全系統包括 Frontal Collision Warning（前方碰撞預警）同自動緊急煞車等功能。