告別一換一時代 新能源旅行車成香港家庭新寵 四款實用型號逐個睇

2026年3月底，「一換一」電動車首次登記稅寬減計劃正式完結，香港電動車市場迎來新時代。稅務優惠退場後，純電車價格回升，但市場對新能源車的熱情未減——今年2月公布的《香港電動車普及化路線圖更新版》顯示，本港電動私家車數目已突破14萬輛，四年間增長四倍，滲透率超過七成 。政府同時宣布2035年停售燃油私家車的目標維持不變，意味著新能源車的長遠趨勢依然明確。

在這樣的市場背景下，旅行車（Wagon）成為不少香港家庭的新選擇。它結合了房車的操控性與SUV的載物空間，車身長度適中，比大型SUV更易泊車，卻能裝下一家大小的周末裝備。隨着更多新能源旅行車登陸香港，用家可選擇的款式越來越豐富。以下精選四款適合本地用家的新能源旅行車，從純電到增程，從實用到豪華，總有一款啱你心水。

蔚來ET5 Touring：換電優勢 續航焦慮終結者

蔚來ET5 Touring是少數在香港提供「換電」服務的旅行車型號。這款車定位中型豪華旅行車，車長4790mm、闊1960mm、高1499mm，軸距2888mm，體型適中，泊車難度不高，但車廂空間足夠應付四人家庭出行 。

動力方面，ET5 Touring採用前後雙電機四驅佈局，系統綜合馬力達480匹，0-100km/h加速僅需4秒，性能表現相當強悍。搭載75kWh電池組，WLTP續航約450公里；若選配100kWh電池，續航可達580公里。對於香港用家而言，450至580公里續航足夠應付日常通勤及周末出遊，一星期充電一次綽綽有餘。

極氪001：獵裝轎跑 性能與實用兼備

極氪001自2024年登陸香港以來，一直備受本地用家關注。這款定位豪華獵裝轎跑的車型，車長4970mm、闊1999mm、高1560mm，軸距3005mm，體型比傳統旅行車更為寬敞，尾箱標準容積達539公升，放平後排更可擴充至1432公升，足以應付大型傢俱或戶外裝備的裝載需求。

動力方面，極氪001提供後驅及四驅兩個版本。後驅版搭載100kWh電池，最大馬力272匹，續航達620公里（WLTP）；四驅版最大馬力544匹，0-100km/h加速僅需3.8秒，續航約580公里。全系標配800V高壓平台，充電10分鐘可補能約400公里，補能效率與最新發布的比亞迪閃充技術看齊。

極氪001在香港的售價約48萬至58萬港元，雖然「一換一」政策結束後價格回升，但其綜合產品力依然吸引不少用家。極氪香港代理在灣仔及九龍灣設有陳列室，售後服務中心位於葵涌。據代理透露，2025年極氪在香港新車登記量達4,259輛，其中001貢獻不少份額 。對於追求性能與實用兼備的用家而言，極氪001是值得考慮的選擇。

寶馬 i5 Touring：德國工藝 豪華電動之選

若你對品牌有要求，又鍾情德國車的紮實質感，寶馬i5 Touring可能是目前香港市場最吸引的豪華電動旅行車。這款車於2024年登陸香港，提供eDrive40及M60 xDrive兩個版本。

i5 Touring eDrive40採用後驅單電機佈局，最大馬力340匹，0-100km/h加速6.1秒，WLTP續航達560公里。頂級M60 xDrive版本配備前後雙電機四驅，最大馬力601匹，0-100km/h加速僅需3.9秒，續航約506公里。全系標配空氣懸掛及後輪轉向系統，彎路表現靈活，泊車亦更輕鬆。

車身尺寸方面，i5 Touring長5060mm、闊1900mm、高1515mm，軸距2995mm，尾箱標準容積570公升，放平後排可達1700公升。車廂採用12.3吋儀表與14.9吋中控組成的曲面屏幕，配備最新iDrive 8.5系統，支援5G聯網及OTA更新。

i5 Touring eDrive40「一換一」後售價約78萬港元起，M60 xDrive則約118萬。雖然價格較高，但寶馬的售後網絡完善，零件供應穩定，二手保值能力亦較國產品牌優勝。若你預算充裕，又想要一部「日日揸都開心」的豪華電動旅行車，i5 Touring值得考慮。

名爵 MG5 EV：入門首選 20萬樓下有找

如果預算有限，又想體驗電動旅行車的實用性，名爵MG5 EV是目前香港市場最親民的選擇。這款車定位入門級電動旅行車，車長4544mm、闊1818mm、高1521mm，軸距2665mm，體型小巧，泊車方便，尾箱標準容積479公升，放平後排可達1367公升，足夠應付日常使用。

MG5 EV搭載50.3kWh電池組，最大馬力156匹，續航約344公里（WLTP）。支援直流快充，40分鐘可將電量從10%充至80%。雖然性能數字不算亮眼，但對於市區通勤及周末短途出遊而言，344公里續航已經足夠。

MG5 EV「一換一」後售價約19.9萬港元起，是香港市場唯一20萬樓下的電動旅行車。雖然內裝質感及科技配置不及上述幾款車型，但以「代步車」的標準衡量，性價比相當突出。名爵香港代理為富利堡汽車，售後服務中心設於葵涌及元朗。若你剛投身社會，又想嘗試電動車的用車體驗，MG5 EV是入門首選。

充電配套逐步完善 電動車用家福音

對電動車用家而言，充電配套永遠是核心關注。政府於2026年2月公布《香港電動車普及化路線圖更新版》，明確提出以高速充電樁為骨幹構建公共充電網絡，目標在2030年有不少於4000支高速充電樁，至2035年增至約1萬支，可支援約50萬輛電動車 。

截至2025年12月底，香港主要公共電動車充電樁約有16,435個供公眾使用，包括10,671個中速充電樁，2,581個快速充電樁及72個高速充電樁，分佈全港18區 。政府同時推出「高速充電樁鼓勵計劃」，投入3億元資助，每支合資格高速充電樁可獲10萬元津貼，目標提供3000支高速充電樁 。截至2026年2月28日，已有43份申請獲發認可通知書，涉及489支高速充電樁 。

對於電動旅行車用家而言，隨着高速充電樁數量持續增加，長途出遊的補能體驗將不斷提升。配合上述四款車型各自的充電規格——極氪001的800V平台、蔚來的換電服務、寶馬的成熟快充網絡、MG的親民入門——用家可按自身條件選擇最適合的方案。

總結：按需要揀車 新能源旅行車時代來臨

旅行車的價值，在於將房車的操控與SUV的空間集於一身。對於香港家庭而言，一部好的旅行車，應該既能應付日常通勤，又能裝載周末出遊的裝備，泊車不太難，用車不太貴。

隨着充電配套逐步完善，稅務優惠雖已退場，但新能源車的整體使用成本依然低於燃油車。政府預期在2030年，香港電動私家車數量有望超過29萬輛，至2035年更可能趨近50萬輛 。新能源旅行車的時代，才剛剛開始。