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雷達汽車（RADAR，海外品牌名 RIDDARA） 係吉利控股集團旗下嘅新能源戶外汽車品牌，專注於新能源皮卡細分賽道，致力於以場景化創新重塑皮卡產品定義，為全球用戶提供低碳、智能、多元嘅戶外出行解決方案。品牌於 2022 年 7 月正式發布，總部位於浙江杭州，生產基地位於山東淄博，擁有年產 10 萬輛以上嘅新能源智慧工廠。品牌係吉利控股集團全面新能源化戰略嘅重要拼圖，與吉利汽車、沃爾沃、極氪、路特斯等品牌平行發展，後於 2024 年底納入吉利汽車集團體系並成為其一級組織。雷達汽車 CEO 為凌世權，向吉利汽車集團 CEO 淦家閱彙報。品牌堅持“純電 + 電混”雙技術路線佈局，以自主研發嘅 M.A.P 雷達瀚海平台為核心技術底座，產品覆蓋純電與超級電混兩種動力形式。品牌以戶外生活方式嘅場景化產品矩陣為核心定位，打造咗涵蓋皮卡、越野 SUV、ATV（全地形車）等品類嘅產品佈局，致力成為全球領先嘅新能源戶外出行品牌。
雷達汽車從品牌發布到首款車型落地再到全球化佈局，僅用咗唔到四年時間，展現出吉利控股集團喺新能源皮卡細分賽道嘅前瞻佈局能力。
品牌發布與首款車型問世（2022 年） 。2022 年 7 月 12 日，吉利集團旗下全新新能源品牌 RADAR 正式發布，品牌中文名稱為“雷達”，定位為專注戶外生活方式嘅場景化產品矩陣品牌。品牌發布同日，旗下首款量產車型雷達 RD6 首次公開亮相，並宣布開啟預訂。同年 9 月，國內首款乘用化純電皮卡雷達 RD6 喺山東淄博智慧工廠量產下線，正式開啟國產皮卡嘅“電時代”。同年 10 月，雷達 RD6 喺山東淄博智慧工廠正式量產下線並開啟預售。同年 11 月 9 日，雷達 RD6 喺杭州富陽正式上市，售價區間為 17.88 萬元至 26.88 萬元，打破傳統皮卡“油改電”嘅常規，成為國內首款基於純電平台量產嘅新能源皮卡。同年 11 月 30 日，雷達 RD6 首批用戶交車儀式喺深圳舉行，品牌正式進入市場營運階段。同年 12 月，雷達 RD6 正式成為杭州第 19 屆亞運會官方指定戶外賽事保障用車。
產品擴容與出海啟航（2023—2024 年） 。2023 年 4 月，為應對價格競爭，雷達 RD6 新增創業版車型，將起售價下探至 14.58 萬元。同年 7 月，品牌正式開啟全球化征程，產品啟動出口佈局。2024 年 4 月 23 日，第二款車型雷達地平線喺北京正式上市，作為 RD6 嘅四驅升級版，雷達地平線誕生於國內首個原生純電皮卡專屬平台——M.A.P 雷達瀚海平台，起售價 18.18 萬元。同年 7 月，品牌喺泰國正式成立首家海外子公司，並以全新海外品牌名稱“RIDDARA”亮相，標誌著品牌以泰國為戰略支點發力東南亞市場。同年 11 月，有媒體報道雷達汽車將整合入吉利汽車集團，成為後者嘅一級組織，整合後品牌行政及職能部門保留，共性研發技術整合至吉利中央研究院。
規模化躍升與全球化加速（2025 年至今） 。2025 年，品牌進入高速增長期，全年銷量達 1.3 萬輛，連續三年穩居中國新能源皮卡市佔率第一。同年 6 月，品牌正式推出第二款重要產品雷達地平線 EM-P 插混版，依托領克同款 EM-P 超級電混系統，實現綜合續航超 1000 公里。同年，RD6 純電皮卡喺寮國完成首站上市，全球化網絡加速拓展。2026 年 3 月，喺曼谷國際車展上，品牌一舉斬獲 2569 台訂單，同比暴漲 283%。2026 年 4 月，2026 款雷達金剛 EV 喺北京車展正式上市，起售價 11.98 萬元，首次喺皮卡車型搭載 FlymeAuto 智能座艙系統。
雷達汽車已構建以 RD6 系列同金剛 EV 為核心嘅雙線產品矩陣，覆蓋純電動與電混雙動力形式，產品價格區間覆蓋 12 萬元至 22 萬元，形成從入門級經濟型皮卡到高端乘用化皮卡嘅全產品覆蓋。
雷達 RD6 系列係雷達汽車嘅銷量基石同品牌形象車型。雷達 RD6 定位國內首款原生純電皮卡，車身尺寸 5260×1900×1830mm，軸距 3120mm，配備 70L 隱藏式收納前備箱、48L 後座儲物魔術空間同 1200L 百變後斗儲藏空間。全系搭載 200kW 高功率三合一電驅，零百加速 6 秒級，CLTC 工況續航覆蓋 400 至 632 公里，配備最大 120kW 快充功能，充電 15 分鐘續航可達 120km。2024 款 RD6 科創版 415km 同 560km 版售價分別為 15.18 萬元同 19.98 萬元。雷達地平線為 RD6 四驅升級版，搭載雙電機驅動，零百加速 4.5 秒，搭載 M.A.P 雷達瀚海平台，配備先進嘅智能全場景電四驅技術，實現電動皮卡獨有嘅智能掉頭功能，轉彎半徑低至 3.5 米，起售價 18.18 萬元。雷達地平線 EM-P 插混版於 2025 年 6 月上市，依托領克同款 EM-P 超級電混系統，綜合續航突破 1000 公里。
雷達金剛 EV係品牌面向經濟型純電皮卡市場嘅重要戰略產品。2026 款雷達金剛 EV 於 2026 年 4 月北京車展正式上市，起售價 11.98 萬元，提供兩驅“招財金剛”同四驅“大力金剛”兩大系列。兩驅版續航 430km 至 605km，四驅版續航 460km 至 520km。新車搭載最大功率 280kW，最大扭矩 485N·m，設計承載能力超 1300kg。車輛空載 0-100km/h 加速 5.7 秒，滿載 7.8 秒，扭矩響應時間僅 20ms。首次喺皮卡車型搭載 FlymeAuto 智能座艙系統，搭配 14.6 英寸高清中控屏，支持毫秒級語音響應同可見即可說操作。車輛具備 95% 最大爬坡角度，提供越野、雪地、泥地三種脫困模式。
雷達汽車自 2023 年開始交付以來，經歷咗一個季度爬坡後快速進入增長通道，2025 年更是實現咗跨越式增長。2022 年上市初期，雷達 RD6 售價區間為 17.88 萬至 26.88 萬元，當時乘用皮卡喺中國屬於小眾市場類別，新能源皮卡則係小眾中小眾，品牌定位面對一定挑戰。2023 年全年，雷達汽車銷量達 4681 輛。2024 年前三季度銷量為 3561 輛。
2025 年係雷達汽車銷量迎來歷史級爆發嘅轉折年。品牌連續三年穩居中國新能源皮卡市佔率第一，純電皮卡市佔率最高達 98%。2025 年全年銷量達 13,040 輛，喺廣東、海南等皮卡主要消費省份，品牌超越咗燃油皮卡全品類第一，3 月至 12 月連續 9 個月銷量破千，12 月份以 2130 台上險量闖入全品類前四。全國超過 70 個城市銷量躋身前三，喺新能源皮卡賽道構築咗絕對領先嘅市場壁壘。2026 年第一季，市場表現更加強勁，喺曼谷國際車展上一舉斬獲 2569 台訂單，同比暴漲 283%。
雷達汽車依托吉利控股集團全球研發資源與供應鏈體系，堅持不簡單套用傳統皮卡加裝電池混動嘅模式，也不照搬乘用車開發思路，而係從底層架構滿足皮卡用戶真實需求，構建咗以 M.A.P 雷達瀚海平台為核心嘅全棧技術體系。
M.A.P 雷達瀚海平台係品牌最核心嘅技術標籤。該平台以吉利 SEA 浩瀚架構為技術藍本，歷時三年自主研發，係國內首個正向研發嘅原生新能源皮卡平台。該平台支持總功率 475kW、總扭矩 8000N·m 以上嘅雙電機驅動，綜合續航 350 至 700km。M.A.P 平台係國內唯一能搭載 140kWh 大容量電池包嘅皮卡平台，配備 800V 高壓電力系統架構，支持更高充電功率。該平台對電生態進行咗充分優化，賦予咗產品出色嘅全地形智能通過能力，同時具備劃時代嘅智能物聯網功能。
電驅與動力技術係雷達汽車性能領先嘅重要支撐。雷達地平線搭載雙電機四驅系統，零百加速 4.5 秒，成為中國皮卡中加速最快嘅車型。雷達金剛 EV 最大功率 280kW，最大扭矩 485N·m，扭矩響應時間僅 20ms。針對複雜路況，提供越野、雪地、泥地三種脫困模式，可自動分配扭矩，提升非鋪裝路面通過性同脫困能力。喺地板同 B 柱等核心安全結構上，仲有七層防護措施加持。
外放電與能源生態係雷達汽車實現差異化體驗嘅核心優勢。品牌系列產品擁有遠超行業嘅外放電能力，支持 380V/30kW 與 220V/6kW 多規格輸出，可滿足戶外作業、家庭應急等全場景供電需求，用電成本僅為傳統燃油發電機嘅 1/8 左右。品牌仲發布雷達萬能棧智能能源平台，為皮卡行業首個覆蓋“獲能 - 用能 - 放能”全鏈路嘅能量管理方案，可實現車輛與分佈式光伏、儲能設備嘅能量互通，支持 V2V、V2L、V2G、V2H 多種用電形式。
智能座艙與智能駕駛方面，2026 款雷達金剛 EV 首次喺皮卡車型搭載 FlymeAuto 智能座艙系統，車機搭載高德定制導航，內置 QQ 音樂、愛奇藝等常用應用，語音交互支持毫秒級響應、高頻場景免喚醒、多意圖並行指令操作。品牌具備 L2+ 級智能駕駛能力。同時品牌實現車同無人機嘅深度融合，支持喺車內提前規劃無人機作業路線，作業數據可實時回傳車輛，將智能能力深度延伸到戶外場景。
雷達汽車嘅全球化戰略與品牌發展同步推進。2023 年 7 月，品牌正式開啟全球化之旅，目前已成功開拓東南亞、中亞、東歐、中同中南美洲等多個海外市場，產品覆蓋全球 50 多個國家同地區。品牌喺海外市場以“RIDDARA”品牌名獨立運營。
東南亞市場係品牌海外佈局嘅優先級核心。2024 年 7 月，品牌喺泰國成立咗首家海外子公司，標誌著全球化邁入本地化深耕階段。同年 11 月，品牌喺曼谷舉辦產品上市發布會，雷達電動皮卡正式進入泰國市場，不僅係中國首款純電皮卡進入泰國，同時亦係泰國市場上嘅首款純電皮卡。喺 2026 年曼谷國際車展上，品牌一舉斬獲 2569 台訂單，同比暴漲 283%，成為車展備受矚目嘅“爆款級新能源皮卡”。品牌計劃喺泰國進一步考慮本土化生產。喺南美市場，品牌喺智利區域月銷量達兩三百台，烏拉圭月銷量近 80 台，產品認可度持續走高。喺非洲市場，EV House LTD 喺加納推出吉利 Riddara RD6。喺中東市場，首批插混版皮卡 RD6 實現批量出口，市場反響積極。
雷達汽車明確以“全球新能源戶外出行領先品牌”為長期願景，制定咗產品多元化、技術體系化、全球化深耕嘅清晰發展藍圖。
喺產品規劃方面，品牌將按計劃每年推出新款及改款车型。基於原生 M.A.P 雷達瀚海平台已成功開發純電皮卡、超級電混皮卡兩大系列，未來產品譜系將進一步擴展至中大型新能源皮卡、全尺寸純電皮卡、越野 SUV 及 ATV 等多元品類，覆蓋新能源皮卡、純電、超級混動等多種動力模式。品牌將繼續堅持“純電 + 電混”雙技術路線並行：純電車型主力承接城市通勤與短途運輸需求，電混車型依托 EM-P 超級電混系統實現綜合續航突破 1000 公里，覆蓋中長途同補能不便嘅廣大區域，形成全場景閉環產品矩陣。
喺技術創新與生態建設上，品牌將繼續深耕 M.A.P 平台嘅持續迭代同增值，加速 800V 高壓平台全面鋪開同下一代電池技術嘅商業應用。雷達萬能棧智能能源平台將圍繞“獲能 - 用能 - 放能”全鏈路嘅持續技術迭代，推動車端儲能與家庭、工程、營地等多元化場景嘅能量互通同供需協同。品牌將持續深化“戶外物聯網生態”戰略，將無人機、智慧電器等戶外設備全面同座艙打通。
喺市場拓展方面，品牌將依托吉利控股集團嘅海外供應鏈與渠道資源，持續深耕東南亞、中東、南美、非洲等重點海外區域，推進喺海外建立系統性 KD 工廠同屬地化服務體系，實現從中國產品出海向中國品牌出海嘅全面躍遷。喺國內市場方面，隨著皮卡進城限制喺全國 90% 以上地級市已解除，國內皮卡市場正迎來前所未有嘅發展機遇，品牌將積極利用市場政策放開窗口，加速渠道下沉同用戶心智建設。站在技術躍遷與全球化新起點，雷達汽車正憑藉吉利控股集團體系化優勢，致力成為全球新能源皮卡用戶首選品牌，持續引領新能源皮卡智能化與生態化嘅全球轉型浪潮。
