日產納瓦拉

車型概況

日產納瓦拉（Nissan Navara）是日本日產汽車旗下的一款全球化中型皮卡，自 1986 年問世以來，已累積約 50 萬輛的全球銷量。在中國市場，納瓦拉由鄭州日產生產銷售。2026 年 3 月 26 日，全新納瓦拉在中國西雙版納正式上市。新車以“全球化全域舒享皮卡”為定位，官方指導價為15.09 萬元起。全新納瓦拉提供汽油同柴油兩種動力，同時，基於該車型打造的Z9 山地版也已同步上市。

設計語言

全新納瓦拉在外觀上進行了顯著革新。車頭傳承日產家族V-motion 設計語言，並採用了“泰坦盾牌”造型的前格柵，配合斯坦雷矩陣式 LED 頭燈同尾燈組。全新設計的引擎蓋線條更加飽滿，搭配全新的日產 LOGO。整體設計在保留皮卡硬朗氣質的同時，顯著提升了精緻感與科技感。

車身側面線條硬朗，輪眉外擴，凸顯力量感。車尾採用立體燈罩造型的尾燈，後保險槓則採用了與車身同色的塗裝設計。此外，新車在進氣口、車標等處加入了專屬裝飾元素以強化其身份特徵。

內飾方面，車廂設計以實用主義為核心，同時向乘用化與科技化大幅邁進。最顯著的變化是配備了10.25 英寸的高清智能中控大螢幕，一舉打破了皮卡“工具化”的固有印象。新車亦採用了全新三輻式方向盤、皮質縫線工藝的中控面板以及電子式排檔桿，整體氛圍更為精緻。車廂保留了冷氣、四驅模式等核心功能的實體按鈕與旋鈕，確保在複雜路況下依然可以便捷地進行盲操作。

動力性能

全新納瓦拉提供汽油同柴油兩種動力選擇：

• 汽油版：搭載2.0T 渦輪增壓汽油引擎，最大功率168kW，峰值扭矩360N·m。

• 柴油版：搭載代號為M9T 的 2.3T 渦輪增壓柴油引擎，最大功率122kW（166 匹馬力），峰值扭矩420N·m。該引擎源自雷諾 - 日產聯盟，技術成熟。柴油版匹配采埃孚 8 速自動變速箱（8AT） 或6 速手動變速箱（6MT）。WLTC 綜合油耗為8.3L/100km。

在海外市場，全新一代納瓦拉搭載的是動力更強勁的2.4T 雙渦輪增壓柴油引擎，最大功率 150kW（204 匹馬力），峰值扭矩 470N·m。

底盤與操控

全新納瓦拉採用皮卡車型標誌性的非承載式車身結構。懸掛系統為前雙叉臂式獨立懸掛與後鋼板彈簧非獨立懸掛的組合。新車提供板簧與五連桿兩種後懸掛配置，兼顧了承載能力與乘坐舒適性。

四驅系統方面，新車搭載分時四驅系統，提供兩驅（2H）、高速四驅（4H）、低速四驅（4L） 三種模式，其中 4L 模式可將扭力放大 2.5 倍。高配車型可選裝前後橋差速鎖。

海外版全新一代納瓦拉則採用了更先進的技術。其基於與三菱 Triton 共享的平台打造，並換裝了電動助力轉向系統以取代傳統的液壓助力。高配車型搭載Super 4WD 全時四驅系統與托森限滑差速器，並支持多達七種地形模式。

車廂與配備

全新納瓦拉在舒適性配備上向乘用車看齊。車內配備了PVC 零壓電動調節坐椅，高配車型還提供手機無線充電功能。全系標配車聯網系統。

海外版車型則標配7 英寸彩色行車顯示屏與9 英寸中控螢幕，並支持無線 Apple CarPlay 同 Android Auto連接功能。

安全與智能駕駛

安全是全新納瓦拉的重點升級範疇。新車採用日產ZONE BODY 區域車身結構與全封閉“O”型車架。主動安全方面，全系標配 ESC 車身穩定控制系統，並配備540°全景影像系統。

智能駕駛方面，新車搭載L2 級組合輔助駕駛系統，包含自動緊急制動、車道保持、自適應巡航等功能，可有效紓緩長途駕駛疲勞。海外版車型進一步，全系標配 8 個安全氣囊。鄭州日產表示，全新納瓦拉歷經40000 次嚴苛實驗與百萬公里耐久測試，確保其在極端環境下的可靠性。

市場表現與評價

納瓦拉在中國市場由鄭州日產生產。2026 年 3 月新款上市後，有力地推動了鄭州日產的銷量增長。2026 年 5 月，鄭州日產銷量達7,029 台，同比增長51.8%；1-5 月累計銷量26,423 台，同比增長50.1%。在澳洲市場，2026 年 3 月納瓦拉四驅版售出946 輛，兩驅版售出102 輛。

全新納瓦拉的主要競爭對手包括豐田海拉克斯、福特 Ranger、長城炮等主流中型皮卡。行業分析指出，納瓦拉的核心優勢在於其全球化品質、強勁的低扭輸出、堅實的底盤以及全面升級的智能與安全配備。