高合汽車

高合汽車（HiPhi） 係華人運通旗下嘅豪華智能純電動車品牌，創辦人丁磊曾任上海汽車集團副總裁、上海通用總經理等職位。品牌創立於 2019 年 7 月 31 日，總部位於上海，以「創造作品，而不只係商品」為理念，專注高端豪華智能電動車市場。

發展歷程

2017 年，華人運通成立並開始佈局新能源汽車。2019 年 7 月，高合品牌正式發布，首款量產定型車 HiPhi 1 同日首發。2020 年 9 月，首款量產車型 HiPhi X 上市，售價 57 萬至 80 萬元。2021 年，品牌喺全國 7 個城市開設首批 10 家高合中心，打造城市精品工廠。2022 年，第二款車型 HiPhi Z 上市。2023 年，第三款車型 HiPhi Y 首發，起售價降至 33.9 萬元，同年 HiPhi Z 城市版上市。同年，品牌獲得德國紅點設計獎「產品設計大獎」等多項國際獎項。

2024 年 2 月，高合宣佈停工停產，進入長達半年嘅「搶救期」。2024 年 8 月，母公司華人運通（江蘇）技術有限公司向法院申請破產重整。2025 年 5 月，江蘇高合汽車有限公司成立，註冊資本約 10.3 億元，黎巴嫩公司 EV Electra Ltd.持股 69.8%。2026 年 1 月，《重整計劃草案》公布，超過 80% 的債權將轉為新公司股權。2026 年 4 月 2 日，鹽城經開區法院裁定批准重整計劃，終結咗持續 600 餘天嘅重整程序。

品牌陣列/產品線

高合汽車共推出四款量產車型。

HiPhi X：首款旗艦車型，定位中大型純電 SUV，售價 57 萬 -80 萬元。搭載後輪主動轉向系統，最小轉向半徑僅 5.8 米，係品牌主打科技豪華嘅重要產品。

HiPhi Z：第二款車型，定位中大型純電轎跑 GT，售價約 60-80 萬元。全系標配全速域後輪主動轉向系統（最大轉向角 13.2°），搭載雙電機、120kWh 電池，CLTC 續航最高 705 公里。

HiPhi Y：第三款車型，定位中大型純電 SUV，起售價最低下探至 33.9 萬元，係品牌衝量嘅關鍵產品。搭載 NT 展翼門系統，長續航版 CLTC 續航達 810 公里。

HiPhi A：與聯和力世紀聯合研發嘅頂級電動超跑，全球限量。基於 800V 平台，三電機佈局峰值功率達 1305 馬力，0-100km/h 加速 2 秒級，搭載扭矩矢量控制 HVC 技術，彎道性能提升 15%。

市場表現

高合汽車嘅銷量長期喺低位徘徊。2021 年累計銷量 4237 輛，2022 年為 4349 輛。2023 年，隨著 HiPhi Y 上市，銷量回升至 8681 輛，喺中國品牌入面排第 97 位。進入 2024 年後，銷量未再公開披露。母公司五十二間公司合併賬面負債高達 157.81 億元，普通債權 2485 戶共計約 124.76 億元。2026 年一季度高合仍處於復工前嘅停擺狀態。

核心技術

高合嘅核心技術集中喺智能底盤、高性能動力同智能駕駛三大範疇。

喺智能底盤方面，品牌率先實現全速域後輪主動轉向技術嘅量產落地。首款車型 HiPhi X 即配備 10°後輪轉向，HiPhi Z 升級至 13.2°，同時搭載 IVC 整車集成控制技術，同博世聯合調校。HiPhi A 仲搭載咗 HVC 扭矩矢量控制技術，彎道性能提升 15%。

喺高性能動力方面，基於 800V 高壓平台打造三電機驅動系統，電機轉速達 22000rpm，峰值功率達 1305 馬力。

喺智能駕駛方面，品牌自研 HiPhi OS 車機系統，HiPhi Y 全系標配高速 NOH 領航輔助，配備 32 個高規格傳感器同英偉達 Orin X 芯片。

海外佈局

高合積極向海外拓展。2023 年 6 月公佈歐洲售價：HiPhi X 喺德國起售價 10.9 萬歐元（約 85.1 萬元）；HiPhi Z 喺德國起售價 10.5 萬歐元（約 82 萬元）。品牌入選中東資本嘅青睞，未來嘅海外戰略將聚焦中東同歐洲市場。

未來展望

隨著重整計劃獲法院批准，高合嘅復產路徑正式開啟。新公司將以江蘇鹽城工廠為依托推進車型迭代。品牌點樣從「停擺」走向「重生」，取決於投資人資金到位、供應鏈重建及用戶信任修復等多重因素。根據國家企業信用信息公示系統顯示，品牌工商註冊狀態目前仍為存續，但其擁有嘅產能與准入資質仍係品牌重啟嘅核心資源。