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電動屋（EVH） 係重慶市小電天體新能源汽車有限公司旗下嘅純電動車品牌，成立於 2021 年，總部設喺中國重慶，營運實體係重慶市小電天體新能源汽車有限公司（2021 年 7 月 5 日成立，註冊資本 2000 萬元），法定代表人係胡俊。2021 年 8 月，重慶新特汽車喺戰略發布會上正式發布電動屋品牌，被視為新特汽車經歷破產重組後「復活」並重新出發嘅開端。電動屋定位為「專注高性價比嘅純電出行服務商」，主攻 A0、A00 同 A 級細分市場，面向二三線城市嘅年輕消費群體，以創新嘅 DOCK 商業模式輕量化整合產業鏈資源，採用 DTC（直面消費者）線上線下融合嘅營銷服務模式，為用戶提供經濟實惠嘅純電出行產品及服務。
電動屋品牌嘅前身——新特汽車，曾係中國造車新勢力中嘅早期探索者。2017 年，新特汽車喺貴州省貴安新區成立，獲得當地產業基金支持。2018 年，新特同一汽轎車達成代工合作，推出首款車型 DEV 1。但由於發展模式嘅不可持續，新特汽車自 2019 年起陷入停工停產同經營困境。2020 年，喺重慶長壽高新區政府、鼎暉投資等資本方嘅推動下，新特汽車完成重組，註冊地從貴州遷至重慶，更名為重慶新特长壽新能源汽車有限公司，曾任奇瑞捷豹路虎銷售與服務機構常務副總裁嘅汽車行業「老兵」胡俊出任董事總經理。
2021 年 7 月，胡俊作為最大股東參與創辦重慶市小電天體新能源汽車有限公司，電動屋品牌由此誕生。同年 8 月，重慶新特汽車正式發布電動屋品牌及首款車型 YOUNG 光小新，並宣佈完成 Pre-A 輪融資。電動屋採用創新嘅「DOCK 拓展塢模式」，透過唔建設自有工廠、聯合成熟技術公司共同開發、低成本渠道建設同 DTC 用戶運營等多維度舉措，顯著降低造車成本同營運資金壓力。
2022 年 7 月末，電動屋母公司小電天體宣佈完成 A 輪融資，由世界 500 強企業魏橋創業集團同軟銀中國資本聯合投資，融資金額近 10 億元。雙方計劃喺濱州合作共建以輕量化、短流程、柔性化為特色嘅新能源汽車產業園，總投資超 50 億元。2022 年 9 月，電動屋同菲克金融簽署戰略協議，並宣佈 2023 年衝擊年銷 10 萬輛嘅銷售目標。2023 年，電動屋推出新款 YOUNG 光小新，新增磷酸鋰鐵電池版本同多種續航配置。2024 年 1 月，品牌第二款車型悅 01 正式上市，定位新一代城市出行微型電動車。截至 2025 年底，電動屋全國門店已達百余家，覆蓋重慶、四川、廣東、山東等多省市。
電動屋當前已構建以微型純電車型為核心嘅產品矩陣，主力車型價格區間覆蓋 5 萬至 10 萬元。代表車系 YOUNG 光小新係品牌首款量產車型，定位五門四座純電代步小車，車身尺寸 3740×1655×1550mm，軸距 2415mm。早期版本搭載國軒高科 38.54kWh 三元鋰電池組，CLTC 綜合續航里程 408 公里，支持 36 分鐘快充至 80% 電量。2023 款新增 6.48 萬 -9.48 萬元售價區間及磷酸鋰鐵電池版本。該車型同知名動漫 IP「蠟筆小新」跨界合作，主打年輕消費群體，曾獲「2022 年度 58 汽車智電獎」。
悅 01 係電動屋旗下第二款車型，2024 年 1 月正式上市，共推出 6 款配置車型，官方指導價為 5.98 萬 -7.98 萬元。該車採用 5 門 4 座佈局，定位微型電動車，車身尺寸 3750×1655×1550mm，全系搭載國軒高科磷酸鋰鐵電池組，CLTC 續航里程分別為 251 公里（電量 24kWh）同 335 公里（電量 32.56kWh），並提供 408 公里續航版本。動力方面全系採用單電機佈局，最大功率 35kW，峰值扭矩 125N·m，半小時即可完成從 30% 到 80% 嘅快充補能。內飾配置 12.8 英寸豎屏中控及懸浮式液晶儀表，支持語音控制、OTA 升級同手機 APP 遠程控制等功能。
電動屋自 2021 年品牌發布以來，整體仍處於銷售規模嘅起步爬坡階段。2021—2022 年品牌初建期，YOUNG 光小新完成首批用戶交付後持續積累市場認知。2023 年 7 月車型單月只得完成約 100 台交付成績，遠低於頭部微型電動車品牌嘅月銷水平。2025 年，電動屋品牌總銷量低迷，悅 01 車型當月銷量約 19 輛，全年累計銷量只得 91 輛；截至 2026 年 2 月品牌總銷量只得約 10 輛，市場排名已跌至行業尾部。銷量低迷嘅主要原因係微型電動車市場競爭極度白熱化，頭部品牌高度集中且價格戰持續升級，加埋電動屋品牌知名度低、營銷投入有限，令佢喺激烈嘅市場角逐中面臨嚴峻挑戰。
電動屋嘅核心技術體系以創新嘅 DOCK 拓展塢模式為主線，透過資源整合同聯合研發實現技術佈局。DOCK 模式喺研發端聯合成熟技術公司共同開發，重點建設四個業務端口；製造端唔設自有工廠，透過代工融合大幅節省固定資產投入；營銷渠道採用低成本建店嘅合夥人機制；運營端採用 DTC 用戶運營模式替代傳統大規模廣告投放。電池系統同中國領先嘅動力電池企業國軒高科深度聯合，早期 YOUNG 光小新搭載國軒高科 38.54kWh 三元鋰電池組。電池倉嚴格按照 IP67 國際標準密封設計，具備高強度防水防塵能力。
2022 年完成 A 輪融資後，電動屋聯合魏橋創業集團共同推進下一代 eDOCK 純電平台嘅開發，重點喺輕量化全鋁 CTC 滑板底盤領域進行技術突破。該平台將充分運用魏橋集團喺車身輕量化方面嘅技術積累，並將 CTC 電芯同底盤一體化集成，全新全鋁底盤將率先搭載喺電動屋後續推出嘅全新 A 級車型上。喺智能化方面，電動屋規劃喺純電整車平台、電子電氣架構、三電系統、自動駕駛技術同 SaaS 智能數據平台等方面進行自主研发同聯合研發能力嘅同步升級。
電動屋自 2024 年起加速全球化戰略佈局。2024 年 1 月，電動屋同復星商社喺上海簽署戰略協議，雙方聯合開發嘅首款車型悅 01 海外版，將率先登陸東盟市場進行銷售，並同步拓展歐洲、澳洲、新西蘭等海外市場，借助復星商社嘅海外渠道同全球貿易經驗，逐步實現從「產品出海」向「品牌出海」嘅進階。雙方仲計劃啟動泰國市場嘅 KD（散件組裝）項目，推動當地新能源汽車市場嘅本地化發展。2024 年 3 月，墨西哥普埃布拉州政府經濟廳代表團來華訪問電動屋，邀請品牌落地該州以開拓中南美市場，電動屋高層對此進行咗深入商務洽談。此次訪問為電動屋進一步打開中南美市場提供咗重要契機，亦標誌住其全球化戰略從佈局階段正式邁入實質性推進階段。
電動屋面向未來制定咗以「高性價比純電出行服務商」為核心嘅發展藍圖。喺產品規劃上，品牌將秉持「以用戶需求為核心」嘅理念，持續完善微型純電同小型純電產品嘅矩陣佈局，新一代 A 級車型已喺聯合研發同適配之中。海外拓展方面，電動屋將繼續深化同復星商社、魏橋集團等戰略夥伴嘅合作，喺東盟市場持續發力，並同步拓展歐洲、澳新等更多區域，探索「產品 + 營銷 + 服務」一體化嘅全球化出海模式。同時，以魏橋集團喺山東濱州規劃建設嘅新能源汽車產業園（總投資超 50 億元）為製造依托，透過全鋁 CTC 滑板底盤嘅應用同輕量化車身材料嘅迭代，不斷提升續航、安全同能效等核心競爭力。電動屋將以此為依托，致力於喺五至十五萬元經濟型國民代步車市場中成為立足深耕嘅「小而美」差異化力量。
