長安啟源獵手 K50

車型概況

長安啟源獵手 K50 係長安汽車旗下啟源品牌推出嘅中型增程式電動皮卡，亦係長安皮卡「12324」全球發展規劃嘅首款重磅產品。該車於 2025 年 4 月首次亮相，2025 年 8 月成都車展正式上市；2026 年 6 月 13 日，2026 款車上市，共推出 10 款車型。2025 款官方指導價區間為12.79 萬至 22.99 萬元；2026 款指導價為14.19 萬至 17.88 萬元。新車定位「全球首款超級大增程數智皮卡」，以 2.0T 藍鯨增程系統、非承載硬派底盤、華為智能座艙、三把差速鎖為核心賣點，兼顧家用通勤、工地載貨、長途越野與戶外露營全場景。

設計語言

獵手 K50 採用「獵動機甲美學」設計語言，將硬派越野質感與新能源科技元素融合。前臉為無邊界點陣熏黑中網，貫穿長安啟源品牌 LOGO；兩側配備標誌性7 字型流水 LED 日行燈，解鎖時帶有動態迎賓燈光效果。前保險槓採用加厚黑色錳鋼防撞包圍，原廠預留絞盤安裝位。高配車型車頂自帶四顆組合探照燈（2 顆遠光 +2 顆露營射燈），可 270°旋轉，夜間照明距離達 80 米。車身側面隆起肌肉腰線，標配承重 200kg 錳鋼側踏腳。車尾採用豎向分段 LED 尾燈與下置鋼製防撞後杠。車身提供紅、橙、藍、白、灰、黑等 8 種顏色，其中橄欖綠為越野專屬主打色。

動力性能

獵手 K50 搭載2.0T 藍鯨增程系統，增程器最大功率 140kW（190 馬力），最大扭矩 340N·m。提供後驅與四驅兩種版本：後驅版匹配單馬達，峰值功率 130kW（約 177 馬力），扭矩 320N·m；四驅版搭載前後雙永磁同步馬達，2026 款綜合最大功率240kW（約 326 馬力），綜合峰值扭矩529N·m。2026 款四驅版前馬達功率提升至 110kW。官方 0-100km/h 加速時間5.9 秒。最高車速 160km/h。

電池方面，2025 款搭載國軒高科 31.18kWh 磷酸鋰鐵電池；2026 款升級為寧德時代 43.47kWh 三元鋰電池組。NEDC 純電續航根據配置不同為131km、181km、192km，CLTC 綜合續航可達1060km。快充支持 2C 充電，16 分鐘可將電量從 30% 充至 80%。全系標配30kW 對外放電功能（支持 220V 與 380V 電壓），同時可輸出 3.3kW 生活用電。

底盤與操控

獵手 K50 採用非承載式車身結構（硬派大樑底盤）。前懸掛為雙叉臂式獨立懸掛，後懸掛提供全漸變式鋼板彈簧與多連桿兩種版本。四驅版配備中央差速鎖，頂配車型搭載前、後、中央三把差速鎖與電子限滑。車輛空載最小離地間隙 225mm，接近角 29°，離去角 26°/27°；涉水深度 600mm。駕駛模式提供山地、泥地、雪地、沙地、涉水、蠕行等10 種模式；支持坦克掉頭與2.5 噸牽引拖曳功能。

座艙與配置

座艙採用4 門 5 座雙排佈局。中控台搭載12.3 英寸液晶儀表與 12.3 英寸中控螢幕組成嘅雙聯螢幕。車機搭載華為智能座艙系統。中高配車型配備40W 手機無線充電、遠程車控、OTA 升級、360°行車記錄儀、540°全景影像等功能；頂配車型支持主副駕座椅電動調節與座椅加熱。貨箱方面，標箱尺寸 1600×1595×500mm，長箱尺寸 1850×1595×500mm，最大載重質量 495kg。全車遍佈32 處儲物空間。內飾提供上黑下棕配色方案。

安全與智能駕駛

安全方面，獵手 K50 標配主副駕安全氣囊，高配車型額外配備前排側氣囊與前後排一體式側氣簾。標配胎壓顯示、2 個後駐車雷達。中高配車型提供定速巡航、全速自適應巡航、車道偏離預警等駕駛輔助功能。2025 款部分配備倒車影像、蠕行/越野/雪地模式等。車輛採用非承載一體車架，標配前拖鉤與後拖槓。

市場表現與評價

獵手 K50 憑藉5.9 秒零百加速、240kW 雙馬達、最長 192km 純電續航及30kW 外放電等核心數據，喺新能源皮卡市場形成差異化競爭力。動力參數優於雷達 RD6（200kW/6.5 秒）與福特 Ranger 插混版（210kW/7.2 秒），180km+ 純電續航喺同級中領先。輪端扭矩高達6260N·m，喺低速攀爬與滿載脫困時提供遠超內燃機嘅牽引力。媒體評價認為，其核心優勢喺低用車成本與強大外放電能力，適合「創業 + 家用」雙需求家庭；不足之處喺後排空間與乘坐舒適性係短板。作為長安啟源旗下首款數智化增程皮卡，獵手 K50 以「可家可野可商」嘅全場景定位，喺競爭日趨激烈嘅新能源皮卡市場中確立咗鮮明嘅產品個性。