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賽力斯 3（SERES 3）係賽力斯汽車推出一款純電動緊湊型 SUV。作為品牌主攻入門級與城市通勤市場嘅新能源車系，佢喺海外多個區域市場（如歐洲、南美、東南亞）以高性價比為核心標籤進行推廣。
賽力斯 3 定位為純電動緊湊型 SUV。喺賽力斯嘅產品矩陣入面，呢個車系主要承擔下探市場區間、擴大海外低門檻新能源份額嘅職責。佢嘅核心歷史標籤係賽力斯早期全球化戰略嘅「先鋒車型」之一。呢個車系嘅主要賣點集中喺相對親民嘅售價、實用嘅車身尺寸，以及較為豐富嘅標準配備（如 10.25 英寸雙液晶螢幕、360 度全景影像、全景天窗等），主要面向年輕家庭或城市通勤羣體。
賽力斯 3 誕生產於東風微型車研發體系與賽力斯新能源技術嘅融合背景。佢嘅技術血統同東風風光 E3 純電版存在緊密相關。2020 年前後，隨著賽力斯集團（時稱小康股份）加速新能源轉型並開拓國際市場，呢個車型被正式納入 SERES 品牌系列，更名為賽力斯 3。
喺隨後嘅演變入面，呢個車系同賽力斯 5 一起，構成了品牌出海嘅兩大核心支柱。2021 年起，賽力斯 3 批量出口至德國、法國、義大利同西班牙等歐洲發達國家市場；2023 至 2025 年期間，隨著右軚版本嘅開發完成，車系進一步拓展至印尼、尼泊爾以及南美洲嘅智利同哥倫比亞等新興經濟體，完成咗對全球多區域市場嘅網格化覆蓋。
賽力斯 3 嘅銷售基本完全聚焦於海外市場。喺國內本土，由於賽力斯將絕大部分產能同營銷資源傾斜於高級智能化嘅中大型 SUV 市場，賽力斯 3 處於淡出主流視野嘅狀態。但喺國際市場入面，截至 2026 年，賽力斯 3 憑藉極具競爭力嘅價格優勢（喺部分歐洲市場叠加補貼後，終端售價甚至下探至 2 萬歐元以下；喺南美等地區亦保持緊性價比競爭力），成為咗當地消費者接觸中國製造純電 SUV 嘅首選車型之一，穩定貢獻緊出口銷量份額。
車身尺寸方面，賽力斯 3 採用標準緊湊型 SUV 架構，佢嘅長寬高分別為 4385 mm、1850 mm、1650 mm，軸距為 2655 mm，整備質量為 1765 kg，後備廂容積為 318 L。
喺動力總成與電池技術層面：
動力輸出：車系採前置前驅佈局，搭載一臺永磁同步電機（PMSM），最大功率為 120 kW（約 163 匹馬力），峰值扭矩可輸出 300 Nm（部分特定海外版本調校為 195 Nm）。佢嘅官方 0-100 km/h 加速時間為 8.9 秒，最高時速被電子限制喺 155 km/h。
電池與續航：配備總容量為 53.61 kWh（可用容量約 52 kWh）嘅磷酸鐵鋰（LFP）電池組。喺 WLTP 綜合工況下，佢嘅續航里程喺 301 km 至 329 km 之間（CLTC 工況下約 331 km），百公里耗電量約為 18 kWh。
補能效率：支援最大 60 kW 嘅 DC 直流快充，將電量從 20% 充至 80% 大約需要 30 至 40 分鐘；使用 6.6 kW 嘅 AC 交流慢充則需要約 8 小時充滿。
底盤懸掛採用前麥弗遜式獨立懸掛、後扭力梁式非獨立懸掛嘅常規組合，提供標準、舒適、運動三種駕駛模式。安全配置層面，部分海外高配車型提供咗包含前碰撞預警（FCW）、車道偏離預警（LDW）在內嘅基礎主動安全輔助系統。
面向 2026 年及以後嘅全球合規標準，賽力斯 3 迎來技術與平台嘅階段性升級。未來計劃重點包括引入滿足歐盟最新安全法規（GSR）嘅升級版智能駕駛輔助組件，並優化三熱電管理系統以提升低溫環境下嘅續航表現。同時，賽力斯正計劃為呢個車系開發新一代扁線電機，喺維持入門級定位嘅前提下，進一步降低能耗並優化綜合生產成本，以應對全球緊湊型電動車市場日益激烈嘅價格競爭。
