蓮花跑車 Eletre

車型概況

蓮花跑車 Eletre 係路特斯品牌旗下首款純電智能 Hyper SUV，亦係品牌邁入電動化時代後嘅開山之作。Eletre 之名源自東歐語系，意思為「新生」。該車於 2022 年 3 月全球首發，2022 年下半年喺武漢智能工廠正式投產。截至 2026 年 6 月，國內在售 2026 款 Eletre 提供 600、600 SE、900 三款配備車型，指導價區間為55.8 萬至 83.8 萬元。作為一款融合超跑基因與 SUV 體量嘅中大型純電 SUV，Eletre 嘅全球主要競爭對手包括保時捷 Macan EV、特斯拉 Model X 等高性能純電 SUV。

設計語言

Eletre 嘅外觀設計延續咗路特斯千萬級純電超跑 Evija 嘅孔隙設計理念，整車配備7 組 Race-Aero 風道。機蓋氣道與隱藏式氣道減少車體前方空氣阻力，前臉上下 2 組貫穿式風道配合側翼子板氣道梳理高速氣流，D 柱氣道設計則助力降低阻力。標誌性嘅多葉片主動進氣格柵可根據車速同駕駛模式自動調整，優化空氣動力學性能。主動空氣動力學套件（含主動進氣格柵、主動尾翼及可翻轉激光雷達）使整車風阻係數低至0.26Cd，最大行駛淨下壓力達 90kg。

車身尺寸方面，長寬高為5103mm×2019mm×1636mm，軸距3019mm。1.24 寬高比與 0.5 車輪車高比兩大超跑比例喺 Eletre 嘅外觀上得到咗體現。2026 款全系標準配備 22 英寸 10 輻灰色鍛造輪輞。內飾方面，座艙採用「輕盈羽翼」主題造型儀表台，大量採用鏤空設計。車內廣泛應用碳纖維面板、Nappa 真皮及 Alcantara 材質。

動力性能

2026 款 Eletre 提供兩個動力梯隊。600/600 SE 版本搭載前後雙永磁同步馬達，綜合功率450kW（612 匹），峰值扭矩710N·m。900 版本綜合功率675kW（918 匹），峰值扭矩985N·m。全系匹配2 擋變速箱，可喺運動模式下提供更高扭矩輸出，增強彈射起步瞬間扭矩。

加速性能方面，600 版本 0-100km/h 加速4.5 秒，900 版本仅需2.95 秒。最高車速方面，600 版本為 258km/h，900 版本可達 265km/h。電池方面，搭載寧德時代提供嘅112kWh 三元鋰電池組。CLTC 純電續航方面，600 版本為650 公里，900 版本為560 公里。車輛採用800V 高壓架構，支持 420kW 超高功率快充，充電 5 分鐘可行駛 120km，20 分鐘可將電量從 10% 充至 80%。此外，路特斯已推出插電混合版 Eletre X（中國市場稱為「For Me」），搭載 2.0T 引擎與三電機組成嘅 PHEV 系統，綜合功率達 939 匹，油電綜合續航超 1200 公里。

底盤與操控

底盤係 Eletre 展現路特斯 76 年賽道基因嘅核心所在。車輛採用前、後五連桿式獨立懸掛，匹配支持軟硬調節及-25mm/+50mm高度可調嘅雙腔空氣懸掛，配合 CDC 主動控制減震器。6D 底盤技術喺 6 個維度均擁有支撐與調節能力。車輛還配備第三代 48V 主動穩定桿與後輪主動轉向系統（後輪轉向角度 3.5°），最小轉向半徑僅5.3m。制動系統方面，600/600 SE 版本配備 6 活塞固定卡鉗，900 版本升級為10 活塞碳陶制動系統。輪胎規格為前 275/35 R23、後 315/30 R23。

座艙與配置

座艙方面，Eletre 全系標準配備15.1 英寸懸浮式 OLED 中控螢幕、主副駕駛前方各一塊12.6 英寸長條狀全液晶顯示屏，以及29 英寸 AR-HUD 抬頭顯示系統。後排配備 9 英寸可翻折大屏幕。車機搭載2 顆高通驍龍 8155 晶片，由 UNREAL 3D 虛幻引擎提供運算支援。

座椅方面，600/600 SE 版本採用 5 座佈局，行李箱容積688L，摺倒後可擴展至1532L。900 版本可選4 座佈局，後排配備 12 向電動調節 + 行政扶手及座椅按摩功能。音響方面，600 版本標準配備15 揚聲器 KEF Premium 音響系統。舒適配備包括 64 色氛圍燈、手機無線充電、方向盤加熱、前排座椅通風/加熱/按摩等。2026 款還提供多款專屬車色與內飾主題。

安全與智能駕駛

安全方面，Eletre 全車配備主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊及前後排頭部氣簾。主動安全配備涵蓋車道偏離預警、主動煞車、前/後方碰撞預警、疲勞駕駛提示、DOW 開車預警及防側翻系統等。

智能駕駛方面，Eletre 搭載Lotus Hyperlight 智能駕駛輔助系統，支持城市/高速多場景高級智駕。硬件方面配備2 顆英偉達 Orin-X 晶片（總運算力 508TOPS）、4 顆激光雷達、11 個攝像頭、12 個超聲波雷達及 6 個毫米波雷達。2026 年 3 月，Eletre 獲得聯合國歐洲經濟委員會 UN R 171.01 國際法規認證，成為首款喺歐洲獲得該項認證嘅、具備高快路導航輔助功能嘅中國製造產品。該功能計劃於 2026 年 6 月起通過 OTA 向滿足條件嘅車輛推送。駕駛輔助功能涵蓋全速自適應巡航、車道居中保持、並線輔助、自動泊車入位、遙控泊車及記憶泊車等。

市場表現與評價

Eletre 自上市以來喺全球市場引發廣泛關注。2026 款年度改款喺保持外觀內飾基本唔變嘅前提下，對配備進行咗優化升級，並將主動穩定桿、後輪轉向、智能底盤及碳陶制動等技術下放。2025 年 9 月，2026 款車型以 55.8 萬至 83.8 萬元嘅價格區間上市。據報道，英國國王查爾斯三世曾買入一輛 Eletre。

專業評測方面，有傳媒評價 Eletre 係一款「為駕駛愛好者打造嘅性能猛獸」，其賽道基因同狂暴動力係核心賣點，但續航、舒適性及品牌溢價可能成為一般用戶嘅顧慮。作為路特斯品牌電動化轉型嘅里程碑之作，Eletre 以超跑級性能、賽道級操控與智能化配備嘅全面組合，喺百萬級純電 SUV 市場開辟咗一條兼具駕駛樂趣與日常實用性嘅獨特途徑。