神洲

# 神洲

## 品牌概況

神洲（英文名 SHENZHOU）係中國客車與商用車品牌，隸屬雲南航天神州汽車有限公司，總部位於雲南省昆明市。品牌前身係始建於1969年嘅昆明旅行車廠，1984年起開始生產大中型客車，2000年正式創立“神洲”品牌。公司現隸屬中國航天科工集團、中國航天汽車有限責任公司，屬於國家級改裝車企業，具備沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝生產能力。

神洲品牌主要定位於大中型客車與新能源商用車領域，產品涵蓋新能源純電動專用車（物流車、售貨車、特種車）、客車（商務車、巴士、機場VIP接駁車）、旅居車等多個系列，同時對外提供純電動電驅動系統、整車控制器、遠程監控系統等核心零部件產品。

品牌車標由一個圓環組成，圓環中間放置咗一個好似飛機形態嘅徽標，飛機機頭呈現出向上直飛嘅狀態；圓形中間是一個經過特殊設計嘅“S”形，整體設計大氣且富有設計感，與“神洲”名字所蘊含嘅“飛躍與探索”精神相契合。品牌旗下部分車型也曾應用過另一款由"SRM"字母組成嘅車標。

## 發展歷程

神洲品牌嘅發展可追溯至1969年，其前身“昆明旅行車廠”於當年創建，最初為西南地區嘅大中型客車製造基地，其生產嘅神洲牌客車喺西南地區頗有聲譽。1984年，昆明旅行車廠正式進入客車批量生產階段，積累咗多年嘅整車製造經驗。

2000年，昆明旅行車廠被雲南航天工業總公司全資回購，喺此基礎上組建咗雲南航天神州汽車有限公司，並於同年正式創建“神洲”汽車品牌。2004年，公司同雲南美嘅汽車產業控股有限公司合資，更名為“雲南美嘅旅行車有限公司”，透過合資合作增強咗產品開發與市場開拓能力。

2015年起，神洲品牌加速向新能源領域轉型，先後通過咗ISO9001質量管理體系、IATF16949質量管理體系、汽車製造3C等資質認證。2017年，公司技術研發中心被認定為市級企業技術中心，同年12月獲得高新技術企業資格。

2017年係神洲品牌產能擴張嘅關鍵之年。8月，雲南航天神州汽車有限公司同安寧市政府簽署協議，計劃投資28億元建設年產11萬輛純電動客車及專用車整車生產基地項目，項目用地875畝，建築面積約27.5萬平方米。安寧項目定位為中國航天科工集團新能源汽車研發與生產基地，未來立足雲南、貴州、廣西，面向東南亞市場。此外，公司喺空軍軍需與新能源裝備領域亦建立咗軍民融合專家工作站及科研基地。

## 品牌矩陣/產品線

神洲品牌嘅產品線以商用車同專用車為核心，旗下擁有兩款主力車型及豐富嘅客車系列。

**DST神洲 5 號**：品牌旗下主力純電動微面車型，上市指導售價10.68萬元。外觀採用雙腎式前格柵設計，兩側多邊形大燈同格柵相結合，前臉穩重而具辨識度。車身定位為城市物流配送用途，搭載後置橫向單電機驅動系統，最大功率82匹，峰值扭矩220牛·米，最高時速100公里/小時。電池方面採用磷酸鐵鋰技術路線，容量41.86千瓦時，綜合續航里程300公里。充電方面快充需1小時，慢充需12小時。DST神洲5號嘅整備質量約1420公斤，配備後駐車雷達、充電接口、電動車窗等實用性配置，主要面向城市“最後一公里”物流場景。

**航天金龍**：神洲品牌旗下嘅純電動輕客車型，工信部純電續航里程達320公里。該車型主要面向城市公交、旅遊通勤同團體出行等應用場景。

**客車系列**：神洲牌客車產品線涵蓋純電動客車、純電動城市客車、插電式混合動力城市客車、城市客車、輕型客車、中型客車等71種以上型號，動力類型包括純電動、混合動力及傳統燃油。主要型號包括YH6800BEV-A純電動城市客車、YH6790RC中型客車等。YH6800BEV-A裝配磷酸鐵鋰蓄電池，採用永磁同步電機。

**旅居車系列**：神洲品牌還涉足旅居車（房車）改裝領域，產品包括YH5180XLJ型旅居車、YH5132XLJ型旅居車等型號，主要基於東風等品牌底盤進行改裝。

## 市場表現

神洲品牌嘅市場表現以商用車行業銷售同政府採購為主要支撐。安寧新能源生產基地項目達產後，預計可實現年銷售收入200億元/年，年產11萬輛純電動客車及專用車嘅產能規劃喺行業內有較大規模。

喺新能源產品方面，神洲牌純電動城市客車、插電式混合動力城市客車等產品已進入工信部產品目錄，產品類型覆蓋城市公交、機場VIP接駁車、物流配送等多個細分場景。品牌擁有單班年產5000輛嘅生產能力。

喺企業層面，雲南航天神州汽車有限公司隸屬中國航天科工集團，具有軍工背景同國家級改裝車企業資質，這為其喺政府採購、城市公交招標等領域建立咗較強嘅競爭力。但品牌喺公開銷量統計中嘅銷售數據較為有限，主要以行業訂單同專用車市場為主。

需要注意嘅係，“神洲”喺公眾認知中常同“神州租車”或“神州優車”相混淆。神州租車成立於2007年，係中國最大嘅汽車租賃服務商之一，2025年車隊規模已擴至近20萬輛，年採購新車約10萬輛，其中一半為新能源車輛，但其本身並非汽車製造商。神州優車則以出行、電商、金融三大板塊為主業，旗下曾透過控股五龍電動車獲得新能源乘用車製造牌照，但未實質性開展整車製造業務。

## 核心技術

神洲品牌嘅核心技術圍繞新能源商用車整車集成、三電系統同輕量化工程等板塊展開。

**純電驅動系統**：品牌自主研發咗適用於純電動客車同專用車嘅整套純電動電驅動系統，涵蓋電機、電控同高壓部件集成方案。DST神洲5號搭載嘅永磁同步電機系統可實現最大功率82匹（約60kW）、峰值扭矩220牛·米嘅後置後驅動力佈局，有利於整車空間利用同操控體驗。

**磷酸鐵鋰電池技術**：品牌產品優先採用磷酸鐵鋰（LFP）電池路線，單體能量密度同安全性較高，適合商用車高頻率充放電嘅應用特點。DST神洲5號電池包容量41.86kWh，綜合續航達300公里；YH6800BEV-A客車裝配IFR26650-3300mAh型磷酸鐵鋰電池，電池組標稱電壓550.4V。

**整車控制器同遠程監控系統**：品牌具備獨立研發同供應電動車整車控制器（VCU）嘅能力，並配套開發咗電動車遠程監控系統，可喺後台實時監測車輛運行狀態、能耗數據同故障報警信息，為車隊用戶提供數字化管理工具。

**輕量化車身同陰極電泳防腐技術**：客車產品採用全承載式車身結構設計，喺保證安全剛度嘅前提下降低自重。底盤系統採用陰極電泳防腐工藝處理，塗布率可達100%，有效延長咗整車喺潮濕、多雨等嚴酷環境下嘅使用壽命。

**軍民融合技術平台**：依托中國航天科工集團嘅技術背景，神洲品牌喺空軍軍需同新能源裝備領域建成咗院士工作站同科研基地，喺特種車輛改裝、新能源電源系統等方面積累咗工程經驗。

## 海外佈局

神洲嘅海外佈局以東南亞市場為核心方向，兼顧對澳洲市場嘅出口探索。2017年安寧新能源基地簽約時，公司明確提出咗“立足雲南、貴州、廣西，面向東南亞市場”嘅區域市場定位，昆明嘅地理位置優勢使其具備通往東盟市場嘅天然出口通道。

喺具體出口方面，雲南航天神州汽車有限公司嘅生產基地透過陸路、海路同東南亞各國保持物流聯繫。另外，由江陰無錫神舟汽車製造有限公司生產嘅大型客車（30座及以上）已實現批量出口——2014年1至7月累計出口100輛，貨值近1700萬美元，其中四成出口澳大利亞、六成輸往中國香港。

值得注意的是，“神州租車”近年來喺二手車出口領域佈局較為活躍。2024年起，神州租車業務啟動二手車出口，建立咗國內29個二手車中心倉、5個口岸前置倉，設立咗6個海外直銷辦事處，將車源覆蓋至中東、中亞、北非、西非、拉美等30多個國家同地區，構建咗涵蓋售前檢測整備、售中跨境運輸、售後本地化支持嘅全鏈條服務體系。這一出品網絡雖服務於租賃業務板塊，但未來有可能為神洲品牌嘅整車出口提供渠道協同潛力。

## 未來展望

面向未來，神洲品牌將進一步深化新能源商用車領域嘅佈局。安寧新能源商用車項目於2020年推進二期建設，按數字化、信息化、智能化嘅標準建設，總投資27.3億元，佔地875畝，計劃作為中國航天科工集團喺西南地區嘅新能源商用車研發與生產基地。

喺產品層面，品牌將持續完善純電動客車、純電動專用車同混合動力客車三大產品線，並依托航天科工集團喺軍工同新能源領域嘅技術積累，向高端新能源特種車輛（如軍用保障車、高寒地區專用車）拓展。磷酸鐵鋰電池路線將繼續作為核心動力方案，同時品牌亦喺探索更高能量密度、長壽命嘅動力電池系統集成方案。

喺國際化層面，面向東南亞市場仍係品牌嘅關鍵戰略方向。雲南作為輻射東盟嘅重要節點，公司計劃借助雲南自由行區同中老鐵路帶來嘅區位優勢，將安寧基地打造成為面向東南亞嘅新能源商用車出口製造中心，逐步擴大對泰國、越南、緬甸、老撾等國家嘅產品出口。

總體而言，神洲品牌將堅守商用車同專用車賽道，以新能源化、智能化同軍民融合為核心驅動力，喺區域市場競爭中持續提升影響力。但其未來發展亦將受到行業競爭加劇、新能源補貼政策變化以及資產重組進程等多重因素嘅共同影響。