睿藍汽車楓葉 80v

車型概況

楓葉 80v 係睿藍汽車（原楓葉汽車）旗下純電動緊湊型 MPV，最早於 2021 年以楓葉汽車品牌推出，係吉利與力帆合資成立睿藍汽車後嘅核心車型之一。該車型定位「可充可換純電 MPV」，面向網約出行、客運接駁及多成員家庭出行等兼用型市場，主打換電補能模式同大空間實用性。目前楓葉 80v 車系已衍生出標準版、80v L 及 80v PRO 等多個分支。2024-2025 款為主力在售版本，提供 407km、515km 兩種 CLTC 純電續航，涵蓋 6 座、7 座佈局，2025 款指導價區間為 16.17 萬至 17.87 萬元。

設計語言

楓葉 80v 嘅外觀採用簡約實用嘅設計風格，整體造型圓潤穩重。車頭採用封閉式格柵設計，搭配鹵素大燈組，具備大燈高度調節同延遲關閉功能。車身側面線條流暢，長寬高為 4812mm×1909mm×1699mm，軸距達 2807mm，寬度超過 1.9 米，屬於緊湊型 MPV 中嘅「寬體」設計。車尾造型方正敦實，尾燈採用縱向佈局，辨識度較高。整車採用平開門設計而非側滑門，地台高度適中。

內飾方面，楓葉 80v 以簡約實用為導向。2024-2025 款全系標配 10.33 吋懸浮式中控觸摸屏，配備 7 吋全液晶儀表盤。方向盤採用塑料材質，支持手動上下 + 前後調節。換檔機構採用電子檔把設計，中控台保留少量實體按鈕。座椅材質全系標配仿皮座椅，第二排為獨立座椅佈局（6 座版），乘坐舒適性表現尚可。

動力性能

楓葉 80v 全系搭載前置永磁同步單電機，採用前置前驅佈局，匹配電動車單速變速箱。電機最大功率 100kW（136 馬力），峰值扭距 230N·m，最高車速 130km/h。動力調校以平順性為導向，滿足日常城市通勤及客運接駁需求，電機起步反應迅速，適合頻繁啟停嘅運營場景。

電池方面，根據年款同配置不同，提供多種電池方案：

• 2024 款 407km 版：搭載磷酸鋰鐵電池，容量 50.4kWh，CLTC 純電續航 407km

• 2025 款 515km 版：提供兩種電池方案——寧德時代三元鋰電池（容量 66.57kWh）同磷酸鹽系電池（容量 68.08kWh），CLTC 純電續航 515km

補能方面，楓葉 80v 支持快充模式：515km 版快充 40 分鐘可從 30% 充至 80%，407km 版快充 30 分鐘可充至 80%。全系支持換電模式，係睿藍汽車「可充可換」戰略嘅核心車型。

底盤與操控

楓葉 80v 採用承載式車身結構，驅動形式為前置前驅。前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為多連桿式非獨立懸掛（即多連桿整體橋結構）。後懸掛結構偏向承載能力，可應對多人乘坐及載貨場景。轉向系統為電動助力轉向（EPS），操控手感輕盈。制動系統方面，前輪為通風盤式制動器，後輪為實心盤式，配備電子駐車同自動駐車功能。輪胎規格為 215/60 R17，未配備備胎。

滿載最小離地間隙 130mm，具備一定嘅通過能力。

座艙與配置

楓葉 80v 嘅座艙以空間實用性同座椅靈活性為核心賣點。憑藉 2807mm 軸距同超過 1.9 米嘅車寬，車內橫向同縱向空間表現較為出色。座椅佈局提供 6 座（2+2+2）同 7 座（2+3+2/2+2+3）兩種選擇。6 座版第二排配備獨立座椅，支持前後滑動同靠背角度調節，中央通道便於第三排乘客進出。官方后备廂容積為 459L，第三排座椅支持比例放倒以拓展儲物空間。

智能座艙方面，2024-2025 款車型標配 10.33 吋中控觸摸屏，支持原廠互聯/映射、藍牙電話等功能。儀表盤為 7 吋全液晶儀表。音響系統標配 2 揚聲器。舒適配置方面，標配手動空調、後座出風口、前排電動車窗、遙控匙等基礎功能。全車提供前排 1 個 USB 接口、後排 3 個 USB 接口及 12V 電源接口。

駕駛模式提供標準/舒適同經濟兩種模式可選。

安全與智能駕駛

被動安全方面，楓葉 80v 全系標配駕駛員安全氣囊同乘客安全氣囊，共 2 個安全氣囊。全系標配兒童座椅 ISOFIX 接口、胎壓報警系統、駕駛員安全帶未繫提醒。車身採用高強度籠式結構，保障碰撞時嘅乘員空間完整性。

主動安全方面，全系標配 ABS 防抱死制動系統、EBD 制動力分配系統、煞車輔助系統（EBA/BAS 等）、牽引力控制系統（TCS/ASR）同車身穩定控制系統（ESP/DSC）等電子輔助系統。同時標配自動駐車、上坡輔助功能。

駕駛輔助方面，全系標配後駐車雷達同倒車影像，配備定速巡航功能。未搭載 L2 級及以上嘅高級駕駛輔助系統，感知硬件僅包含後 3 個超聲波雷達。

換電安全方面，睿藍汽車在換電技術方面佈局了多個換電站，保障換電過程嘅安全性同可靠性。

市場表現與評價

楓葉 80v 自 2021 年上市以來，經歷多次改款，已從最初嘅楓葉汽車品牌過渡至睿藍汽車旗下。根據銷量數據，2024 年 8 月該車型月銷量為 2940 輛。主要競爭對手包括比亞迪 D1、奔騰 NAT 等換電/純電 MPV 車型。

用戶口碑方面，該車嘅核心優勢集中喺：空間寬敞（2807mm 軸距 +1.9 米車寬）、使用成本低（純電驅動，支持換電）、配置實用（雙氣囊+ESP+ 倒車影像）、6 座佈局乘坐舒適。

然而，根據車質網投訴數據，楓葉 80v 存在較多嘅質量問題投訴，主要集中在 2021 款車型：

• 變速箱/傳動系統問題：多起投訴涉及電機同變速箱中間軸脫落、變速箱異響、變速箱故障導致無法行駛

• 電池及充電問題：動力電池無法充電、廠家強制鎖電/限制充電次數、續航里程同宣傳不符

• 其他質量問題：空調壓縮機損壞、大燈不亮、底盤異響、轉向系統異響

• 服務問題：變相收費、銷售承諾未兌現、當地無換電站、服務網點少

這些投訴數據反映出 2021 款車型在品控穩定性同售後服務方面存在明顯短板，潛在購車者需重點關注。2024-2025 款車型作為迭代產品，相關問題是否得到改善尚需市場進一步驗證。

整車質保政策為一年或 15 萬公里，喺行業中處於較短水平。

主要競爭對手對比

楓葉 80v 喺車身尺寸同續航方面具有明顯優勢，但品牌認知度同售後服務網絡方面同比亞迪等主流品牌存在差距。

總體而言，楓葉 80v 作為一款主打「可充可換」嘅純電 MPV，以 515km 長續航、2807mm 長軸距同 6/7 座靈活佈局為核心賣點，喺 15-18 萬元級純電 MPV 市場中建立了差異化競爭優勢。2024-2025 款車型喺續航同配置上有所升級。然而，2021 款車型暴露出嘅變速箱故障、電池充電問題等質量投訴，以及較短嘅整車質保政策，仍係潛在購車者需要重點關注嘅風險點。對於網約車運營商同注重使用成本嘅用戶而言，楓葉 80v 嘅換電模式同寬敞空間具有吸引力，但建議喺購車前充分了解當地換電站佈局同經銷商服務能力。