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百智新能源（英文名 BAIZHI）係中國領途汽車旗下專注於微小型純電動代步車嘅子品牌，2021 年正式創建，總部位於河北邢台清河。品牌前身可追溯至河北御捷車業有限公司——國內最早專注低速電動車研發製造嘅企業之一。百智新能源以「實業報國、產業強縣、創業為民」為企業使命，致力於成為全球小型多功能電動乘用車引領者。
品牌車標為一個多邊形，內部中間偏上位置設有一條粗線，頂端連接多邊形上緣，底端順延至下方尖角，中部鑲嵌一枚菱形小標識，整體簡約樸實，契合微型代步車親民實用嘅市場定位。
百智新能源嘅歷史可追溯至低速電動車時代。河北御捷車業長期深耕低速電動車領域。2017 年 7 月，御捷取得新能源轎車生產資質，同年 9 月同長城汽車合資成立領途汽車。2018 年領途推出首款車型 K-ONE，初期銷量尚可，但因質素問題導致投訴激增，銷量急劇下滑，2019 年全面停產並進入破產重整階段。
2021 年，北京藍雀靈公司全盤接手領途汽車，百智新能源品牌由此誕生。同年 10 月，攜「大熊」「大貓」兩款車型喺濟南車展首發亮相，開啟品牌新征程。百智雖承接咗領途嘅製造遺產，但以獨立品牌姿態主攻微小型純電動代步車市場，從低速電動車廠成功向高速新能源乘用車製造商轉型。
百智新能源產品陣容高度聚焦，以微小型純電動代步車為核心陣地。
百智大熊：品牌首款量產車型，2022 年 1 月 1 日正式上市，面向四五五六線城市及鄉鎮短途出行需求。採用五門四座設計，長寬高 3390×1650×1595mm，軸距 2275mm。搭載永磁同步電機，最大功率 29kW（約 39 馬力），峰值扭矩 110N·m，最高時速 100km/h。提供 120km、138km、175km、181km 共四種續航版本，對應磷酸鋰鐵電池容量 10.36kWh 至 15kWh。後排座椅可兩次摺疊放平或五五份倒，尾箱最大容積達 1500L，具備靈活空間擴展能力，兼顧載人同載貨雙重需求。採用前麥花臣獨立懸架、後拖臂式半獨立懸架，標配 EPS 電動助力轉向，轉向半徑僅 5 米。全系標配兒童座椅接口及車門兒童鎖，籠式車身結構配合防撞鋼梁提供基礎安全保障。早期參考價 3.98 萬至 5.68 萬元。
百智大貓：品牌規劃第二款微型純電動代步車，主打大空間並兼顧女性用車需求，定位三四線城市年輕消費群體。透過官方圖片展示外觀小巧可愛，但截至 2026 年初尚未正式量產上市。
百智新能源嘅市場生命週期極為短暫。2021 年上市之初，百智大熊憑藉高性價比獲得一定關注，2021 年 11 月終端交付量達 1876 台。2022 年上半年銷量波動，3 月 1325 輛、4 月 1180 輛，5 月回落至 505 輛。2023 年全品牌銷量超過 1.5 萬輛，同比增長 78%。
進入 2024 年後斷崖式下滑，1 月品牌銷量歸零。2025 年全年百智大熊月均銷量連續為零，品牌喺主流新能源車企銷量排行榜中已無實質排名。位於河北清河嘅工廠基本停產，百智新能源嘅核心生命週期共計約兩年。
百智新能源喺動力系統同空間利用兩方面形成差異化技術路線。電池技術方面，全系磷酸鋰鐵電池（10.36/14.5/15kWh）採用國軒高科電芯，保障電芯質素同穩定性，每公里使用成本不足 4 分錢，支持家用 220V 電源充電（慢充 6-8 小時）。冬季經由電池加熱技術預處理，可喺低溫環境下維持基本續航表現。
空間利用技術——後排座椅多重摺疊設計係核心賣點之一，可實現兩次摺疊完全放平或五五份倒放，輔助內部純平地板，滿足多樣裝貨模式，喺後排直立時仍提供舒適腿部空間。
懸掛同操控方面，前麥花臣獨立懸架配合後拖臂式半獨立懸架係低成本微型電車通用佈局，標配 EPS，轉向半徑 5 米，高窄車身配合較小轉向半徑可靈活穿梭狹窄街巷同鄉鎮道路。智能配置約 9 吋懸浮式中控屏集成咗基礎多媒體同倒車影像功能。安全結構採用籠式車身佈局及防撞鋼梁，配備兒童安全相關配置，確保喺有限成本內達到基礎被動安全標準。
百智新能源不牽涉海外市場，未設立海外研發分支或 KD 組裝工廠，整車始終喺中國本土生產同銷售。倚靠領途汽車體系涉及新能能源汽車、動力電池、共享汽車同快換電服務等領域，但此類佈局大多停留喺前置規劃同項目層面，未轉化為海外實際市場部署。
截至 2026 年初，百智新能源已喺中國微型電動車市場中全面停擺，產品迭代同新品開發陷入停滯，品牌是否透過戰略性重組重新激活完全取決於北京藍雀靈公司等實際控制方嘅意願。即使企業主體尚未有公開破產清算公告，但喺競爭白熱化嘅微型純電代步車領域裏，百智新能源已很難再現 2023 年約 1.5 萬輛嘅峰值銷量。
該品牌喺 A00 級微型電動車市場嘅「曇花一現」，成為中國弱勢乘用車製造商困境嘅一個微觀樣本。喺五菱宏光 MINIEV、長安 Lumin 等競品全方位擠壓下，百智新能源既無法突破成本同技術門檻，又喪失咗低速時代嘅性價比優勢，最終滑向停產邊緣。百智新能源當前嘅沈默狀態表明，若沒有重大資本重組同品牌重塑注入新動力，其大機率將進入無限期沉寂階段。百智新能源嘅未來，已不掌握喺品牌自己手中。
