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東風風神奕炫係東風乘用車公司旗下東風風神品牌嘅一款緊湊型運動轎車。該車型最早於2019 年上海車展亮相並上市，係基於東風集團同 PSA 集團聯合開發嘅 CMP 全球模塊化平台打造嘅首款量產車型。作為東風風神「年輕化戰略」嘅核心產品，奕炫以突出嘅運動造型同賽道基因喺自主品牌轎車市場入面形成差異化定位。
價格方面，奕炫定位喺6 萬至11 萬元區間嘅親民市場。官方指導價範圍約為6.49 萬至11.18 萬元，終端市場仲存在一定幅度嘅優惠，部分入門版本嘅實際成交價可低至6.79 萬元左右。奕炫提供1.5L 自然吸氣同1.5T 渦輪增壓兩種動力配置，截至2026 年在售嘅主要為2025 款同2026 款車型。
奕炫嘅外觀設計融合咗東風風神家族「雙燕·凌動」同「幾何交互」設計語言。前臉採用大尺寸黑色分層式進氣格柵，內部以鍍鉻飾條點綴，兩側搭配棱角分明嘅全 LED 矩陣式大燈組，配合大面積嘅鍍鉻飾條，呈現出凌厉嘅攻擊性。高配車型仲配備橙色定風翼，進一步強化運動氣質。
車身側面通過從前翼子板貫穿至尾燈嘅凌厲腰線以及溜背式車頂線條，營造出蓄勢待發嘅轎跑姿態。車尾採用貫穿式 LED 尾燈組，下方搭配雙邊單出排氣裝飾，配合低至0.25Cd 嘅風阻係數，整體造型動感且符合空氣動力學優化。車身尺寸方面，奕炫嘅長寬高為4670mm、1812mm、1490mm，軸距2680mm，屬於標準嘅緊湊型車尺寸。后备箱標準容積為454L，最小轉彎半徑為5.75 米。
內飾方面，奕炫採用「環抱式星際穿越」設計主題，中控區域向駕駛側傾斜約9.8°，突出以駕駛者為中心嘅理念。配備平底三幅式多功能方向盤同一體式運動座椅，喺材質上兼顧咗軟質包覆同部分運動化裝飾元素。
奕炫提供1.5L 自然吸氣引擎同1.5T 渦輪增壓引擎兩種動力規格。1.5L 引擎最大功率92kW（約125 馬力），峰值扭矩158N·m；1.5T 引擎採用DFMC15TP1 型號，最大功率145kW（約197 馬力），最大扭矩300N·m，喺2000-4000rpm 寬泛轉速區間均可輸出峰值扭矩。全系車型均匹配6 擋濕式雙離合變速箱（6DCT），採用前置前驅佈局。
性能表現方面，1.5T 版本官方0-100km/h 加速時間為7.9 秒，最高車速200km/h。燃油經濟性方面，WLTC 綜合油耗1.5L 版本約為6.24L/100km，1.5T 版本則為6.13L/100km。全系車型使用92 號汽油，滿足國六環保排放標準。
底盤係奕炫嘅核心產品亮點之一。基於同 PSA 聯合開發嘅 CMP 全球模塊化平台，奕炫繼承咗源自世界汽車拉力錦標賽（WRC）同歐洲房車錦標賽（WTCC）嘅賽事底盤調校經驗。前懸掛為麥花臣式獨立懸掛，後懸掛為扭力樑式非獨立懸掛，雖然為同級常見結構，但東風風神喺調校上做咗诸多強化——前避震器塔頂設有加強梁以提升剛性，後懸採用本特勒冷彎封閉變截面管樑，兼具輕量化同抗扭性能。
奕炫嘅轉向系統採用全球耐世特第三代 P-EPS 電動助力轉向系統，配備非接觸式扭矩傳感器同 Turn Counter 功能模組，轉向手感柔和且指向精準。駕駛模式方面提供 ECO 經濟、運動以及雪地三種模式，運動模式下變速箱變速邏輯更為激進，油門響應更加靈敏，駕駛樂趣顯著提升。制動系統為前通風盤式、後實心盤式，配備電子駐車功能。
奕炫喺座艙智能化方面注重科技感營造。全系標配13 英寸豎置中控觸控螢幕同全液晶儀表盤。智能系統搭載由東風風神自研嘅 WindLink OS 車機系統（高配車型升級至 X2.0 版本），內置4G 網絡、高德地圖導航、實時路況顯示、智能語音交互等功能，並支持 OTA 遠程線上升級。部分車型配備12.3 英寸液晶儀表盤，可實現多媒體、導航等行車資訊嘅跨螢幕聯動顯示。需要指出嘅係，奕炫全系未配備 Apple CarPlay 同百度 CarLife 手機投射功能，第三方應用生態依賴於車機自帶系統。舒適配置方面，根據配置差異提供電動天窗、皮製座椅、駕駛位無鑰匙進入、定速巡航等實用裝備。
安全方面，奕炫喺入門車型上即提供咗較為周全嘅主被動安全基礎。被動安全方面，車身採用高剛性結構設計，高配車型配備6 安全氣囊（含側氣囊同頭部氣簾），入門車型則標配主/副駕駛雙氣囊。主動安全輔助配置全系標配 ESC 電子車身穩定系統、TPMS 胎壓監測、倒車雷達及倒車影像等。
喺智能駕駛領域，奕炫係同價位中較早普及 L2 級輔助駕駛系統嘅車型之一。高配版本搭載 L2 或 L2+ 級智能輔助駕駛系統，功能涵蓋 ACC-S&G 全速自適應巡航（帶自動啟停）、AEB-P 自動緊急制動（帶行人識別）、LDW 車道偏離預警、LKA 車道保持輔助、TJA 交通擠塞輔助、HWA 高速公路輔助、TSR 交通標誌識別等。ACC 系統可跟隨前車車速變化直至完全煞停，前車停止3 秒內可自動跟隨起步，超過3 秒則需駕駛者輕按油門或按動方向盤 RES 鍵重啟。然而 L2 級輔助系統並非全系標配，部分入門及中配版本只提供定速巡航功能。
奕炫上市初期曾憑藉出色嘅運動定位同性價比取得咗唔錯嘅市場成績，2022 年月銷量一度突破萬輛大關，月峰值高達10434 輛。然而此後銷量呈現持續下滑趨勢，2025 年全年銷量僅為14128 輛，月均約1000 餘輛，2025 年11 月一度下跌至174 輛嘅低位。2026 年4 月單月銷量為605 輛，截至2026 年4 月當年累計銷量為3680 輛。這一走勢反映咗緊湊型燃油轎車細分市場整體萎縮、新能源車型降維競爭、以及品牌資源傾斜等多重結構性因素。
口碑方面，用戶正面評價集中於運動外觀設計、出色嘅底盤操控質感以及同價位較高嘅配置水平；用戶負面反饋則包括1.5L 版本低速扭矩偏弱、油耗表現不及預期、車機偶現卡頓黑屏、變速箱頓挫、引擎燒機油等品質問題，以及品牌售後網絡與頭部品牌之間存在差距。總體而言，東風風神奕炫係一款以運動操控為差異化賣點、適合預算有限但追求駕駛樂趣嘅年輕消費者嘅緊湊型燃油轎車，其市場口碑存在一定分化，長期可靠性有待進一步驗證。
